2025款 510 Max
4.52 分
用户评分 (646人参与)
14.8kWh/100km
平均耗电量(245人提供)
“---”为同级平均分
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我的新伙伴N7
【最满意】1.颜值。外观看不上的车,不会继续了解。 2.舒适。价值9998的云毯座椅,坐上去就不想再起来。 3.配置丰富,基础且实用的功能多。主要是智驾辅助系统和音乐娱乐功能吸引到我。
【最不满意】1.后备箱打开方式比较反人类,需要我带钥匙罚站。希望直接按键就能打开。 2.前机舱盖撑杆,放进去之后太难拿出来了。验车结束吭哧吭哧好久才拔出来,希望能改进。 3.手机蓝牙和智能钥匙控...
日常用足够了,家用比较推荐
【最满意】从提车到现在一个多月也开了3000公里了,这段时间主要是市区通勤,也跑过几次短途高速,下面就从空间舒适度、加速和智驾体验,以及外观这三方面,和大家分享些感受。 这车轴距有2915毫米,...
【最不满意】有几个地方确实不太满意: 一是语音助手“小尼”反应有点慢,说“座椅调到休息位置”这种指令听不懂; 二是车速在20到40码之间时,左前方能听到明显的电机声,关窗会好些; 三是倒车时候后...
家庭的“通勤活菩萨”,但得接受它的不完美
【最满意】1. 外观吸睛:电动化设计在乡镇路上回头率高,车尾贯穿式尾灯是“加分项”; 2. 内饰实用:日产大沙发舒服,2.5K屏适合孩子看动画,座椅通风加热按摩实用; 3. 空间日常够用:后备箱...
【最不满意】我是乡镇路况多(爬坡多+开座椅通风+空调16度):续航大概300km左右,要是再打开冰箱(放孩子的零食)和哨兵模式,只能跑250km左右,得一周充一次电。
18年老颐达车主换新N7!空间舒适大升级,这钱花得值!
【最满意】空间飞跃: 从颐达紧凑空间到N7,全家老小直呼宽敞!后排二郎腿自由,后备厢巨大,实用性满分。 舒适标杆:座椅可以说是我选择N7最重要的点了,通风对我而言是强需求,按摩锦上添花,并且臀腿...
【最不满意】1.新车贴膜后档部分要特别注意,应该角度的问题施工难度不小,建议非必要不贴后档膜。 2.天幕内部不知道是不是有个涂层,贴膜过程导致有细微划痕,暗光下对着灯光比较明显。 3. 前排放包...
你所不知道的所有n7细节——来自首批车主的评价
【最满意】提车一个多月了,这辆车有其优点,也有很多做得不好的地方,下面我将公平公正的点评这辆车。 1.辅助驾驶体验 优点:我最常用的是自动泊车功能,它的完成度非常高,即使在没有标线的停车位上...
【最不满意】车内异响,做工差,以及软件上各种小bug是这辆车的痛点。
评价日产N7
【最满意】1. 空间真的超大!2915mm的轴距让后排跟大沙发似的,跷二郎腿完全没问题。全家出游行李再多都能装得下,这点特别实用。 2. 座椅太舒服了!标配的日产大沙发包裹感特别好,腰部支撑很到...
【最不满意】1. 隔音确实一般,单层玻璃+无边框车门的设计,跑高速时风噪比较明显。建议后期可以自己加装密封条改善一下。 2. 自动泊车有点猛,我这个开惯了油车的老司机第一次用的时候被吓了一跳。它...
家用纯电东风日产N7真实用车全分享
【最满意】提车东风日产N7有一段时间了,日常主要用来上下班通勤、周末全家出游,跑了几千公里,真心觉得这台车是家用纯电车里性价比和舒适度双在线的宝藏车型,今天大白话聊聊我的真实用车感受,全方位说说...
【最不满意】日产N7这款车整体体验尚可,但部分细节设计存在明显缺陷。车内后排乘坐氛围和空间都比较优秀,乘坐不会有拥挤压抑的感觉,反观前排头部空间比较狭小,身高偏高的驾驶者乘坐会很不自在。另外后排...
不吹不黑,东风日产N7开了好久这几个点真的绝了!
【最满意】东风日产N7,今天就从外观、内饰、空间、智能化、驾驶感受和电耗这几个方面,跟大家好好聊聊这款车,都是实在体验,用车分享~
【最不满意】日产N7部分细节设计不够人性化,整体体验有待提升。整车后排乘坐空间宽敞充裕,日常出行乘坐很舒适,反观前排头部空间较为局促,视野和舒展性受影响。该车配备主流的8295智能芯片,硬件基础...
13万级家用优选!黑外棕内日产N7 510Max半月真实评分
【最满意】提车半个月,我的2025款东风日产N7 510Max已经跑了1200公里,黑外棕内的配色越看越喜欢。裸车含税12.6万、上路13.1万的价格,在同级里性价比很能打。整体满意度80%,剩...
【最不满意】小不满意:细节拉胯,不影响大局 人无完人,车也一样,这几点小缺点希望后续能优化。 最遗憾的是后排座椅不能放倒,虽然后备箱日常够用,但想装长一点的东西就很受限,露营装备、大件行李没...
喜提东风日产N7!家用纯电真香,全方位超出预期
【最满意】盼了好久,今天终于提车东风日产N7了,提车那一刻是真的开心,开了几天下来,整体感受就是两个字:超值!不管是自己开还是带家人出门,这车都太对胃口,下面就跟大伙好好聊聊这台车的真实体验,全...
【最不满意】日产N7在实际使用中,有几处细节让人不太满意。后排空间表现尚可,但前排头部空间偏矮,身高稍高的人乘坐会觉得局促,长时间驾驶容易压抑。 车机搭载了性能出色的8295芯片,硬件底子很好...
提车东风日产N7!家用纯电全方位好开又省心
【最满意】盼了小半个月,终于提车东风日产N7了!作为家用纯电轿车,这段时间开下来真的越开越满意,没有明显短板,各方面都踩在我需求上,今天就用大白话跟大家唠唠真实感受,全是优点不掺虚的。 空间完...
【最不满意】日产N7在日常使用中,有几个细节问题着实让人觉得不满意,直接影响了整体用车感受。 空间方面表现不均衡,后排空间表现还算不错,乘坐起来不会有拥挤感,但前排头部空间设计偏矮,驾驶者坐进...
喜提东风日产N7!真实提车感受,越开越香
【最满意】盼了好久,终于提车东风日产N7了!这段时间开下来,整体感觉太值了,作为家用纯电车,各方面都踩在了我的需求点上,今天就跟大家好好唠唠真实体验。
【最不满意】日产N7作为家用车,实际使用下来有几处明显短板,实在让人难以满意。 空间设计很不均衡,后排乘坐空间表现尚可,日常乘坐不会觉得拥挤,但前排头部空间明显偏矮,身材偏高的驾驶者入座后,头...
超适合家用的一款纯电车
【最满意】这点得先提,我以前一直开油车,坐电车老遇到那种松电门就一顿一顿的回收,乘客坐久了难受,司机脚上也别扭,N7这点完全不那样,电门踩多少来多少,脚抬起来车也不拖,整套动作跟油车很像,顺着溜...
【最不满意】容积看着够,504升,三个28寸行李箱能塞,问题落在开口高度,溜背把开口压低,上次给朋友搬家,一个立式风扇包装,横着竖着都卡在边上,摆弄了几分钟不行,只能把后排靠背放倒,从后门推进去...
喜提东风日产N7!家用代步真香,越开越喜欢
【最满意】盼了好久,终于提车了!东风日产N7,这台车我关注了挺久,试驾完直接订车,提车当天心情特别好,开了几天越开越喜欢,今天就跟大家唠唠真实感受。
【最不满意】日产N7整体表现尚可,但实际使用下来有几个地方不太满意。前排空间有点矮,身高稍高的人坐进去头部余量不多,长时间开车容易觉得压抑,和宽敞的后排形成明显反差。 车机搭载的8295芯片算...
日产N7510 Max 真实用车分享
【最满意】提日产N7510 Max有段时间了,平时上下班、接送孩子、周末带家人出门都开它,整体用下来特别实在,是一台踏踏实实的家用纯电车,没有花里胡哨的噱头,今天就从实际用车角度好好说说。 ...
【最不满意】日常开N7510 Max整体还算省心,但有三点不太满意。第一是高速行驶风噪胎噪偏大,无边框车门隔音一般,速度快了车内不够安静,影响乘坐感受。第二是全景天幕没有电动遮阳帘,夏天太阳直晒...
日产N7510 Max家用分享:踏实好开的大空间电车
【最满意】开了段时间日产N7510 Max,作为家用车确实挺靠谱,今天就从外观、空间这些实实在在的地方,跟大家唠唠真实感受,不整虚的。 先说外观,整体看着很大气,没有花里胡哨的设计,封闭式前...
【最不满意】开这款日产N7510 Max也有一段时间了,整体用着还行,但有三个地方用着不太顺心。首先是车机反应有点慢,有时候点半天没动静,语音识别也不太准,经常要重复说几遍。其次是高速行驶的时候...
买N7实用性拉满了
【最满意】这车开起来最直接的感受就是顺,电门踩多少给多少,起步不窜不猛推,速度往上堆得很匀,家里老人坐后排也稳当,底盘是偏舒适的调性,减速带过去一下子就收住了多余的震动,轮上还能留一点点路感不发...
【最不满意】蓝牙钥匙这块不够机灵,人到车边了门还没理你,手上拎东西站那等个十来秒有点不方便,只能掏手机点开App让它连一下才开锁,拿取物品的时候节奏被打断,白色车漆看着干净,薄,跑了几次高速,前...
日产N7使用感受
【最满意】1.空间大且座椅舒适:这款座椅采用了AI零压云毯设计,长时间坐着也不会感到疲惫,并且还带有通风、加热以及按摩功能,称得上是家庭长途出行的绝佳选择。 2. 驾驶平顺不晕车:全家都能坐,电...
【最不满意】1. 后排座椅不能放倒,拉大件物品受限。 2. 车机语音连续对话一般,偶尔要重复指令。 3. 全景天幕没有电动遮阳帘,夏天暴晒有点热。
家用代步首选!日产N7真实体验,舒服好开还省钱
【最满意】作为日常家用车,日产N7给我的感受就是:均衡、省心、越开越喜欢,没有花里胡哨的噱头,全是实用的优点。 外观大气耐看,车身线条流畅舒展,前脸精致有辨识度,贯穿式尾灯晚上点亮效果很出彩。...
【最不满意】日产N7的后排空间表现尚可,能满足日常乘坐需求,但前排头部空间略显低矮,身材偏高的驾驶者入座后会感到压抑,长时间驾驶容易产生疲劳感,影响驾乘舒适度。 车机系统同样存在不足,该车虽搭...
日产N7 510Max:家用代步的贴心好伙伴
【最满意】我开日产N7 510Max也有一段时间了,整体用下来特别满意,作为一台家用车,它没有花里胡哨的设计,全是实实在在的优点,日常开着舒服、省心、顺手。 外观方面我很喜欢,整体造型大气简...
【最不满意】日产N7实测吐槽:这些细节真的有待改进 日产N7作为家用车,整体表现中规中矩,但有几点不足我必须说一下。后排空间够用,乘坐也比较舒适,可前排头部空间偏矮,坐姿调整后依旧有些压抑,...
限时购:0.00万
我的新伙伴N7
2025款 510 Max
裸车购买价:13.14万 目前行驶:600km 购买地点:广州 电耗:20.0kwh/100km日常用足够了,家用比较推荐
2025款 510 Max
裸车购买价:14.00万 目前行驶:2000km 购买地点:十堰 电耗:13.2kwh/100km 冬季续航里程:330km家庭的“通勤活菩萨”,但得接受它的不完美
2025款 510 Max
裸车购买价:14.20万 目前行驶:3738km 购买地点:六盘水 电耗:19.0kwh/100km18年老颐达车主换新N7!空间舒适大升级,这钱花得值!
2025款 510 Max
裸车购买价:13.00万 目前行驶:496km 购买地点:武汉 电耗:15.3kwh/100km你所不知道的所有n7细节——来自首批车主的评价
2025款 510 Max
裸车购买价:13.49万 目前行驶:1300km 购买地点:武汉 电耗:14.0kwh/100km评价日产N7
2025款 510 Max
裸车购买价:13.00万 目前行驶:60km 购买地点:大同 电耗:12.0kwh/100km 冬季续航里程:260km家用纯电东风日产N7真实用车全分享
2025款 510 Max
裸车购买价:14.00万 目前行驶:5000km 购买地点:温州 电耗:14.0kwh/100km不吹不黑,东风日产N7开了好久这几个点真的绝了!
2025款 510 Max
裸车购买价:13.99万 目前行驶:9000km 购买地点:昆明 电耗:12.0kwh/100km13万级家用优选!黑外棕内日产N7 510Max半月真实评分
2025款 510 Max
裸车购买价:12.00万 目前行驶:1200km 购买地点:九江 电耗:14.6kwh/100km喜提东风日产N7!家用纯电真香,全方位超出预期
2025款 510 Max
裸车购买价:14.00万 目前行驶:3000km 购买地点:潍坊 电耗:13.0kwh/100km提车东风日产N7!家用纯电全方位好开又省心
2025款 510 Max
裸车购买价:14.00万 目前行驶:2600km 购买地点:郑州 电耗:13.0kwh/100km喜提东风日产N7!真实提车感受,越开越香
2025款 510 Max
裸车购买价:14.00万 目前行驶:9000km 购买地点:宁波 电耗:13.0kwh/100km 冬季续航里程:360km超适合家用的一款纯电车
2025款 510 Max
裸车购买价:13.99万 目前行驶:8000km 购买地点:抚州 电耗:14.0kwh/100km喜提东风日产N7!家用代步真香,越开越喜欢
2025款 510 Max
裸车购买价:13.99万 目前行驶:4000km 购买地点:合肥 电耗:13.0kwh/100km日产N7510 Max 真实用车分享
2025款 510 Max
裸车购买价:13.99万 目前行驶:6000km 购买地点:泰安 电耗:14.5kwh/100km日产N7510 Max家用分享:踏实好开的大空间电车
2025款 510 Max
裸车购买价:13.90万 目前行驶:6000km 购买地点:杭州 电耗:14.2kwh/100km买N7实用性拉满了
2025款 510 Max
裸车购买价:13.99万 目前行驶:6000km 购买地点:温州 电耗:14.0kwh/100km日产N7使用感受
2025款 510 Max
裸车购买价:13.00万 目前行驶:1760km 购买地点:东莞 电耗:14.9kwh/100km家用代步首选!日产N7真实体验,舒服好开还省钱
2025款 510 Max
裸车购买价:13.99万 目前行驶:2000km 购买地点:漯河 电耗:13.0kwh/100km日产N7 510Max:家用代步的贴心好伙伴
2025款 510 Max
裸车购买价:13.99万 目前行驶:4800km 购买地点:孝感 电耗:14.2kwh/100km