坦克300新能源 安心自驾游之选

【最满意】功能配置最满意，丰富到用不完的功能可以带来很多体验。很多细节出也给处理得好，考虑国人用车习惯充分。

【最不满意】后排放倒了不是纯平的，这个很影响自驾游的时候把后面当床休息，露营还存在不足之处，在车里睡觉可能就不是那么舒服了！

坦克300插混可油可电！一点没焦虑！

【最满意】最满意通勤也可以开，早晚高峰通勤全用电一点不担心油费！还有这个四驱脱困能力，周末带家人进山走烂路，泥坑坑洼路轻松过，心里特别有底。外放电是真香，露营插上电烤盘和烧水壶，野外吃口热乎饭太...

【最不满意】硬派底盘偏硬，跑市区铺装路面过小颠簸震动明显，过减速带后排乘客颠得慌，家里老人坐久了直吐槽。刹车脚感怪，前段偏软后段偏猛，刚开始开容易点头，适应了好一阵。

坦克300新能源操控没压力

【最满意】我每天上下班来回12公里，充满电够跑两三天，家里装了充电桩，晚上谷电充一次才几块钱。周末带孩子去郊外露营，6kW外放电太实用了，电烤盘一插、火锅一煮，不用像以前一样蹲那扇半天碳，一脸灰...

【最不满意】刹车脚感是真的需要适应，前段偏软感觉制动力来得有点虚，踩深了又突然点头，刚提车那几天红绿灯跟前停车老是一顿一顿的。底盘也偏硬，过个减速带后排能颠起来，以前开轿车习惯了，换这个确实得重...

坦克300混动可油可电，市区通勤没压力！

【最满意】最满意用车成本，平时上下班通勤我就当电车开，起步快又平顺，一点油都不用。 周末出去撒野动力也嗷嗷的，一脚油门下去劲特别足，爬坡脱困一点不怂。 外放电也实用，上次跟朋友去露营，电烤盘一插...

【最不满意】刹车脚感真得适应适应，制动力来得不够直接有点虚市区跟车挺累的。 车机偶尔也会掉链子，遇到过两次放歌放着放着就断了，得重启才行。高速上风噪和胎噪一样没落！！

使用坦克300Hi4-T的16个月超值感受

【最满意】颜值就是正义，男人都美容的年代，听家里女主的选择橙色，到哪里都是最靓风景，回头率超高，哪怕是在川西哑口也是颜值担当。动力超出预期，高速混动模式，2.0T配上9AT变速箱子，高速100后...

【最不满意】没有最不满意，只有对销售小哥说句，下次你不要骗我，说坦克300没有智驾，这不2026款全新坦克300Hi4-T高速与城市NOA都上车了，你就说，这中国汽车智能辅助驾驶发展快不快，曾经...

2025款坦克300 Hi4-T 37.1kWh真实车主口碑

【最满意】最让人满意的就是省油省钱，这也是我选混动版的核心原因。37.1度的电池，日常市区上下班代步，完全可以纯电开，一周充两回电就行，几乎不用烧油，用车成本特别低。就算跑长途、没电了也不用慌，...

【最不满意】再说不满意的地方，都是日常能感受到的小短板。首先就是舒适性一般，毕竟是硬派越野底盘，悬挂偏硬，跑市区铺装路面的时候，过小颠簸、减速带震动很明显，后排坐久了会累。刹车脚感也不太好适应，...

一直喜欢硬派SUV

【最满意】最大的惊喜就是动力体验。电机起步真的很轻快，等红绿灯时稍微踩一点电门就能很顺畅地跟上车流，高速需要加速超车时，动力储备也很充足，没有那种吃力的感觉。

【最不满意】车身高度比较高，老人和小朋友上下车需要适应一下，好在有踏板辅助，问题不算大。还有就是车宽接近两米，在地下停车场会感觉比较占地方，刚提车的时候停车需要反复调整几次，现在慢慢已经习惯了。

Hi4-T的魅力你知道吗

【最满意】Hi4-T混动架构越野优势巨大，电机低速瞬时大扭矩，攀爬岩石、陡坡比燃油版平顺，不会频繁降档顿挫；750N·m综合扭矩，轮端放大后脱困能力拉满。

【最不满意】车身自重比燃油版更高，重度交叉轴、攀爬时惯性更大，对底盘冲击更强。高速越野路段风噪大，车速超过100后噪音掩盖发动机、电机工况声音，无法直观判断车辆状态。

坦克300混动通勤不用在乎油耗！！

【最满意】这颜值，我是真的一眼相中，实车特别显大，而且巨耐脏。好几天不洗车看着跟新的一样，一个月不洗也就那样，懒人福音，省不少洗车钱。再就是出去玩确实有底气，上次去沙地里浪了一圈，动力嗷嗷的，同...

【最不满意】底盘是真的硬，过个减速带咣咣的，坐后排的哥们经常吐槽，之前开轿车习惯了，换这个确实得重新适应。车机也遇到过问题，放歌也放不出来没声音音量调大也没用，最后恢复出厂设置才好了，挺无语的。

坦克300混动不亏电很香，亏电油耗比较高！

【最满意】满意，必须是外放电啊兄弟们！以前出去露营，点个碳能把人急死，扇子扇半天，一脸灰还点不着。现在好了，电烤盘一插，火锅一煮，舒服得一批。纯粹是相信坦克这个牌子。平时上下班自己有充电桩，基本...

【最不满意】纯电续航冬天真的拉胯，标称105公里，天冷一开空调，市区代步也就跑个70公里左右，高速更惨，只能跑50公里，直接打七折。底盘硬，过个减速带或者烂路，后排能颠起来，比我以前开的轿车差远...

坦克300可油可电，省油省心！

【最满意】坦克300这车满足了我对硬派越野的所有想象，通过性没得说，开出去底气足。二十多万价位能买到这水平的越野车，我觉得值了。空间也够用，一家四口用没问题，长途短途都能满足！

【最不满意】轻踩刹不住，重踩又点头，市区跟车特别累。跟车重有关系，但也太不线性了。还有底盘是真硬，过个减速带后排能颠起来，比我以前开的轿车差不少。冬天纯电续航打折厉害，开空调市区也就跑50-60...

坦克300混动出行成本降低了很多！！

【最满意】以前的车就是个代步工具，这车不一样，它让我觉得开车这件事变有趣了。蠕行模式、坦克掉头这些功能虽然市区用不上，但一想到以后去露营、跑烂路就兴奋。 300这车外观太硬了，方盒子造型，开出去...

【最不满意】前段踩下去没啥反应，必须再往下踩到中段才有制动力，总给人一种刹不住的感觉，开了8千公里了还是没完全适应。越野车舒适性确实一般，毕竟主打越野，风噪、胎噪都挺大，跑高速车窗关着也能听到呼...

300hi4t日常市区真剩

【最满意】最满意的是它把我的两个需求结合得挺好：平时通勤省钱，周末又能出去玩。市区就当电车开，成本很低。一到周末，它的越野能力就派上用场了，去个非铺装路面或者河边露营地，比普通SUV从容多了。这...

【最不满意】刹车脚感需要适应。前半段感觉有点虚，制动力来得不够直接，得踩得深一点才有信心，跟之前开的车区别很大。还有就是高速风噪确实比一般城市SUV大一点，毕竟方盒子造型，能理解，但希望隔音再好点。

提车十个月

【最满意】我提25款37.1kwh坦克300新能源，已经十个月了，最满意的就是它的越野能力和实用性。不管是去郊外越野，还是周末去露营，它都特别给力，烂路也能轻松开过去，一点不费劲。平时在市区走铺...

【最不满意】要说最不满意的地方，就是内饰不好看，看着有点廉价，和它大气的外观一点不匹配，这是我最在意的一点，要是能改进下就好了。

方盒子造型经典耐看，不浮夸不张扬

【最满意】最满意的是它把硬派SUV的气场和家用车的省心经济性平衡得恰到好处，完全跳出了传统硬派车“好看难养、代步费劲”的怪圈，日常开着没有负担，偶尔想出去放松也能完全胜任。

【最不满意】第一点槽点是车机系统的流畅度和逻辑，日常使用很少卡顿，但偶尔切换功能会有轻微延迟，菜单层级偏繁琐，常用的空调、驾驶模式调节，总要多操作几步，开车时操作不够便捷，分心不安全。

坦克300混动没有续航焦虑

【最满意】最满意的肯定是坦克300这车的外观了，方盒子造型硬派得很，开上路那回头率，绝了。我买这车就是冲着这个颜值来的，感觉特别有范，而且没有续航焦虑，可以油也可以电。

【最不满意】不满意后备箱，看着不小，但真用起来装不了多少东西，出趟远门行李得精打细算。另一个是车机，有时候挺智障的。有次等红灯，方向盘加热自己突然打开了，吓我一跳，后来去店里问，师傅说可能是我设...

混动坦克300,解决了出行油耗高

【最满意】300的方盒子造型我是真稀罕，开在路上经常有别的车摇下车窗看，停车时候也总有人过来问。还有就是动力，之前开的油车，感觉这混动起步就是猛，电的那一下推背感挺足，周末跟朋友去郊区野地里豁沙...

【最不满意】刹车脚感太奇怪了，前面一段踩下去感觉软绵绵的，像是没刹一样，你得继续往下踩，突然一下力道就来了，车就猛地点头停住，搞得乘客老以为我技术不行。车机也犯傻，提车没俩月，语音助手莫名其妙就...

坦克300混动适合工薪族

【最满意】满意颜值，坦克300这方盒子造型真是长在我审美上，选择混动也是平时开去上班或者周末出去玩比较省油上班族得考虑油耗问题呀，，300不止颜值帅，我偶尔开它去郊外跑跑烂路，通过性完全没问题，...

【最不满意】本来说店里免费送膜，结果风挡玻璃没送还要加一千才可以比较坑，一气下就没贴，准备月底去外面找一家贴上。 不满地方还有刹车脚感算一个。上个月提车那会感觉有点不习惯，轻踩的时候感觉制动力来...

坦克300Hi4-T：一车两用口碑，省钱还能野

【最满意】最满意不用天天盯着油表心疼了。平时上下班几十公里，用电就够了，一公里才1-2毛钱。周末想去野外撒欢，油电一起发力，爬坡过坎特别有劲。平时通勤、假期越野，一辆车全搞定，身份切换毫无压力。...

【最不满意】电量低时发动机声音大，加速会变慢。亏电油耗比燃油版还要高，最好保持有电。

油电双修的硬派王者，坦克300口碑

【最满意】坦克300混动版，堪称油电双修的硬派王者，纯电105公里续航日程使用足够了，每公里也就一毛钱，满油满电续航达900公里，彻底是告别了里程焦虑。

【最不满意】美中不足的是，车机偶尔会卡顿，网络偶尔断连，辅助驾驶标线识别不太准，悬架偏硬也导致城市路况滤震一般，副驾只要4向电动调节，小个子的话乘客视野受限。