坦克300新能源 安心自驾游之选

【最满意】功能配置最满意，丰富到用不完的功能可以带来很多体验。很多细节出也给处理得好，考虑国人用车习惯充分。

【最不满意】后排放倒了不是纯平的，这个很影响自驾游的时候把后面当床休息，露营还存在不足之处，在车里睡觉可能就不是那么舒服了！

坦克300混动通勤不用在乎油耗！！

【最满意】这颜值，我是真的一眼相中，实车特别显大，而且巨耐脏。好几天不洗车看着跟新的一样，一个月不洗也就那样，懒人福音，省不少洗车钱。再就是出去玩确实有底气，上次去沙地里浪了一圈，动力嗷嗷的，同...

【最不满意】底盘是真的硬，过个减速带咣咣的，坐后排的哥们经常吐槽，之前开轿车习惯了，换这个确实得重新适应。车机也遇到过问题，放歌也放不出来没声音音量调大也没用，最后恢复出厂设置才好了，挺无语的。

坦克300混动不亏电很香，亏电油耗比较高！

【最满意】满意，必须是外放电啊兄弟们！以前出去露营，点个碳能把人急死，扇子扇半天，一脸灰还点不着。现在好了，电烤盘一插，火锅一煮，舒服得一批。纯粹是相信坦克这个牌子。平时上下班自己有充电桩，基本...

【最不满意】纯电续航冬天真的拉胯，标称105公里，天冷一开空调，市区代步也就跑个70公里左右，高速更惨，只能跑50公里，直接打七折。底盘硬，过个减速带或者烂路，后排能颠起来，比我以前开的轿车差远...

坦克300可油可电，省油省心！

【最满意】坦克300这车满足了我对硬派越野的所有想象，通过性没得说，开出去底气足。二十多万价位能买到这水平的越野车，我觉得值了。空间也够用，一家四口用没问题，长途短途都能满足！

【最不满意】轻踩刹不住，重踩又点头，市区跟车特别累。跟车重有关系，但也太不线性了。还有底盘是真硬，过个减速带后排能颠起来，比我以前开的轿车差不少。冬天纯电续航打折厉害，开空调市区也就跑50-60...

坦克300混动出行成本降低了很多！！

【最满意】以前的车就是个代步工具，这车不一样，它让我觉得开车这件事变有趣了。蠕行模式、坦克掉头这些功能虽然市区用不上，但一想到以后去露营、跑烂路就兴奋。 300这车外观太硬了，方盒子造型，开出去...

【最不满意】前段踩下去没啥反应，必须再往下踩到中段才有制动力，总给人一种刹不住的感觉，开了8千公里了还是没完全适应。越野车舒适性确实一般，毕竟主打越野，风噪、胎噪都挺大，跑高速车窗关着也能听到呼...

300hi4t日常市区真剩

【最满意】最满意的是它把我的两个需求结合得挺好：平时通勤省钱，周末又能出去玩。市区就当电车开，成本很低。一到周末，它的越野能力就派上用场了，去个非铺装路面或者河边露营地，比普通SUV从容多了。这...

【最不满意】刹车脚感需要适应。前半段感觉有点虚，制动力来得不够直接，得踩得深一点才有信心，跟之前开的车区别很大。还有就是高速风噪确实比一般城市SUV大一点，毕竟方盒子造型，能理解，但希望隔音再好点。

提车十个月

【最满意】我提25款37.1kwh坦克300新能源，已经十个月了，最满意的就是它的越野能力和实用性。不管是去郊外越野，还是周末去露营，它都特别给力，烂路也能轻松开过去，一点不费劲。平时在市区走铺...

【最不满意】要说最不满意的地方，就是内饰不好看，看着有点廉价，和它大气的外观一点不匹配，这是我最在意的一点，要是能改进下就好了。

方盒子造型经典耐看，不浮夸不张扬

【最满意】最满意的是它把硬派SUV的气场和家用车的省心经济性平衡得恰到好处，完全跳出了传统硬派车“好看难养、代步费劲”的怪圈，日常开着没有负担，偶尔想出去放松也能完全胜任。

【最不满意】第一点槽点是车机系统的流畅度和逻辑，日常使用很少卡顿，但偶尔切换功能会有轻微延迟，菜单层级偏繁琐，常用的空调、驾驶模式调节，总要多操作几步，开车时操作不够便捷，分心不安全。

坦克300混动没有续航焦虑

【最满意】最满意的肯定是坦克300这车的外观了，方盒子造型硬派得很，开上路那回头率，绝了。我买这车就是冲着这个颜值来的，感觉特别有范，而且没有续航焦虑，可以油也可以电。

【最不满意】不满意后备箱，看着不小，但真用起来装不了多少东西，出趟远门行李得精打细算。另一个是车机，有时候挺智障的。有次等红灯，方向盘加热自己突然打开了，吓我一跳，后来去店里问，师傅说可能是我设...

混动坦克300,解决了出行油耗高

【最满意】300的方盒子造型我是真稀罕，开在路上经常有别的车摇下车窗看，停车时候也总有人过来问。还有就是动力，之前开的油车，感觉这混动起步就是猛，电的那一下推背感挺足，周末跟朋友去郊区野地里豁沙...

【最不满意】刹车脚感太奇怪了，前面一段踩下去感觉软绵绵的，像是没刹一样，你得继续往下踩，突然一下力道就来了，车就猛地点头停住，搞得乘客老以为我技术不行。车机也犯傻，提车没俩月，语音助手莫名其妙就...

坦克300混动适合工薪族

【最满意】满意颜值，坦克300这方盒子造型真是长在我审美上，选择混动也是平时开去上班或者周末出去玩比较省油上班族得考虑油耗问题呀，，300不止颜值帅，我偶尔开它去郊外跑跑烂路，通过性完全没问题，...

【最不满意】本来说店里免费送膜，结果风挡玻璃没送还要加一千才可以比较坑，一气下就没贴，准备月底去外面找一家贴上。 不满地方还有刹车脚感算一个。上个月提车那会感觉有点不习惯，轻踩的时候感觉制动力来...

坦克300Hi4-T：一车两用口碑，省钱还能野

【最满意】最满意不用天天盯着油表心疼了。平时上下班几十公里，用电就够了，一公里才1-2毛钱。周末想去野外撒欢，油电一起发力，爬坡过坎特别有劲。平时通勤、假期越野，一辆车全搞定，身份切换毫无压力。...

【最不满意】电量低时发动机声音大，加速会变慢。亏电油耗比燃油版还要高，最好保持有电。

油电双修的硬派王者，坦克300口碑

【最满意】坦克300混动版，堪称油电双修的硬派王者，纯电105公里续航日程使用足够了，每公里也就一毛钱，满油满电续航达900公里，彻底是告别了里程焦虑。

【最不满意】美中不足的是，车机偶尔会卡顿，网络偶尔断连，辅助驾驶标线识别不太准，悬架偏硬也导致城市路况滤震一般，副驾只要4向电动调节，小个子的话乘客视野受限。

方盒子梦坦克300满足了

【最满意】坦克300别看是新能源，去野地比我之前的油车还猛！上周去山里露营，爬坡过沟一点不费劲，关键电池还能留30%电给露营烤串、煮茶，省了带移动电源的麻烦，同行的朋友都眼馋。运动模式一开直接变...

【最不满意】空调+越野模式续航直接打对折，没开多远就得切油。后排坐俩成年人还行，仨人中间的肯定不舒服。原厂胎不适合烂路，得换AT胎，这波血亏。

混动坦克300性价比还不错

【最满意】纯电续航通勤是真靠谱省钱！家里装了充电桩，平时通勤纯电模式够开两三天，表显和实际跑的基本差别不是很大能接受——另外智慧巡航很好用，跑高速能省不少劲，有辅助功能总比没有强这价钱也算满意了。

【最不满意】手机蓝牙钥匙就是个摆设！每次上车得先开APP等蓝牙连上才能开门，锁车得在车门上摸半天热感按键。

器材装得下，野路过得去

【最满意】选装的户外拓展包带后备厢分区隔网，我的两台全画幅相机、三个长焦镜头和无人机能分区域固定，颠簸路也不会磕碰。后排座椅全放倒后，1.2米长的三脚架和反光板直接平铺，不用像之前开轿车那样拆镜...

【最不满意】器材箱重30多斤，每次搬上后备厢都得踮脚使劲，时间长了腰特别酸。对比朋友的MPV，地台矮了15厘米，搬东西轻松太多，要是能加个电动尾门带高度调节就好了，可惜得额外加钱选装。

坦克300混动还是值得入手

【最满意】最让我惊喜的是这套混动系统在市区通勤的表现。每天上下班30公里纯电使用很省，通勤用电就能搞定，算下来一公里才几毛。上周带家人去郊野公园，遇到一段非铺装路面，打越野模式轻松通过。

【最不满意】车机系统确实需要优化。跑高速时，L2辅助驾驶突然退出，吓得我赶紧握紧方向盘。还有次车载4G网络突然断连，正在播放音频卡在半截，还有要想油耗低，最好保持电量充足，否则背着电池组跑反而更费油。

硬核升级，细节拉满更安心

【最满意】最满意的就是这车“电城里、油野外”的双修能力。750N・m的综合扭矩真不是盖的，城里开平顺，一到野地里爬坡脱困也一点不怂。纯电续航差不多能覆盖一周通勤，基本“一周一充”，省心也省钱。自...

【最不满意】冬天续航确实有点感人，北方一上冻，纯电跑个80km就差不多了，快充也变慢，得提前规划。车宽1930mm，下老小区机械车位得悠着点，得多倒几把才行。

温馨实用的家庭座舱

【最满意】低速扭矩特别给力，电机加上发动机400N·m的输出，爬坡过坎很轻松。四驱模式下轮端扭矩能放大到26000N·m，交叉轴脱困只要1.5秒，比之前开的汽油版利索不少。原地补电很实用，在野外...

【最不满意】虽配备 IP68 级防水，但电池组位于底盘中部，越野时被石块磕碰的风险高于燃油版，重度穿越需额外加装护板。

坦克300 Hi4-T，硬派越野不肉疼

【最满意】最满意的就是这车“啥场景都能接得住”。105公里纯电续航通勤基本不用油，满油满电跑个900公里长途也没焦虑，彻底告别以前油版“城里肉疼、远门心虚”的毛病。6kW外放电是真香，露营接电磁...

【最不满意】车机系统相比现在的一些彩电沙发大冰箱的车机来讲确实弱了点，没那么智能，极限越野模式下如果电快耗完，发动机强充那会儿会有差不多2秒的动力空档，关键时刻有点打乱节奏。另外大梁车身走公路确...