2025款 超长续航四驱Pro版
4.55 分
用户评分 (45人参与)
16.9kWh/100km
平均耗电量(33人提供)
“---”为同级平均分
全部
喜提小米,年年有米
【最满意】1.它的驾驶感非常好,过坑洼道路时候,底盘质感不错。不会感受到左右摇晃,虽然小米yu7属于中大型suv,但它完全没有很笨重的感觉,使用运动模式下转向精准,动力随叫随到,超车很easy。...
【最不满意】1.雨刮胶条刮不干净。提车五个月之后自己手动更换胶条后有所改善。2.车尾部后备箱按钮设置不合理。因为设计车尾是最容易脏的区域,尤其身处西北尘土大,每次操作都是在泥上摸,而且经常找不准...
yu7我的心头爱
【最满意】提车那天刚好是周末中午,店里人不多,工作人员直接安排了午餐,验车、办手续一条龙服务,车到了之后检查了一圈,漆面光溜溜的没一点瑕疵,整体流程特别顺。车开起来那叫一个丝滑,特别是辅助驾驶,...
【最不满意】雨刮器刮前挡风总感觉有点刮不干净,怀疑是雨刮器太短?打算周末带娃郊游回来去4S店调一下。第二排屏幕有时候放不好就不充电,我家娃吐槽好几次了,我倒还好,反正我不坐二排。回老公老家山区,...
喜提小米YU7
【最满意】终于把心心念念的小米YU7开回家啦!那种兴奋劲儿,到现在都还没消散,必须来跟大家好好分享一下我的提车感受。 雷总发布小米yu7的时候,就超级喜欢,本身我就是个米粉+suv控,yu7一出...
【最不满意】想不出来有啥不满意的点,我感觉哪哪都好哈哈哈
小米yu7-御风而行,我心澎湃
【最满意】小米YU7——御风而行,我心澎湃 最满意 一是它的外观,相信已经购买的和正在观望的友友,被小米吸引的永远是它的外观,非常非常young,真的很适合年轻人驾驶,流线型的造型,从远处看...
【最不满意】最不满意 因为这款车的溜背造型,导致后座上面属于下坡样子,像是我父亲个头比较高,身高180,坐在后面还需要低头,否则就容易磕头,头部空间真的很局促。还有一方面就是它的充电速度,虽然...
国产车之王-小米
【最满意】最满意 小米当然是外观最好看了,现阶段这个价位的车,我认为基本上只有小米做的最好看。车身的设计上,庞大的蚌式前机盖打开的时候很有效果,前备箱空间也非常足够使用,开在路上可以看到机盖的...
【最不满意】作为价位已经到27、8万的车,还只有织物顶棚,摸起来质感和麂皮顶棚是有差距的。电动方向盘和麂皮顶棚一样也是只能绑定max才能有,对于个子高的人来说上下车时腿容易碰到方向盘。我觉得pr...
小米yu7到底怎么样呢
【最满意】最好的一点是支持一句话创建【超级小爱任务】 之前的超级小爱任务都是上网搜别人的分享码,现在可以直接让小爱同学设置。
【最不满意】夏天前排很晒,主副驾玻璃没做黑化,前挡也不方便贴膜,有一次睡觉,前挡起雾了,开除雾模式后,水全往天际屏流了,吓得赶紧去售后看了一下,还好说没问题。
开小米yu7PRO四个多月的感受
【最满意】开小米这台车4个月,跑了1500公里,之前一直开油车,现在彻底转过来了,聊聊最实在的感受: 第一个必须夸动力和舒适性,真的比油车强太多!大马力听着挺唬人,实际开着完全不暴躁。红绿灯起步...
【最不满意】1. 内饰板缝隙不均,尾门和后杠有轻微错位,看着有点掉价。 2.后排座椅有点偏硬,短途坐没问题,要是跑长途,坐两三个小时以上,就会觉得有点累,孩子还好,大人坐久了会想换姿势,要是座椅...
从小米SU7老车主到增购YU7,4000公里深度体验
【最满意】我接触小米汽车算比较早的了。2024年8月成了SU7的车主,开了一年左右,感觉家里需要一辆空间更大的车,所以今年6月底没多想,就又订了这台YU7 Pro版。等了四个月,10月底终于提到...
【最不满意】1. 选装配件的代价:21寸轮毂对高速续航的影响客观存在。 2. 视野需要适应:相比轿车,SUV的宽阔车头及两侧隆起需要时间适应。 3. 细节打磨:如电动尾门开启按钮位置等细节,仍有...
油车换小米YU7体验
【最满意】小米无论是SU7还是YU7,相信外观一定是每一个购买人最满意的,我也是,很好看的流线型结构,简单、大气。超长的轴距让车内空间更大、更舒适。空气悬挂也是一大亮点,让我不再担心小坑刮到底盘...
【最不满意】我的这一款没有天幕的调节,只能自己买物理遮阳帘,使用智能驾驶的时候拨杆有时候它不识别,前后都没有车的情况它有时候也不显示能变道,车轮那没有挡泥板,遇到泥泞的路段车身容易溅到泥水。
越用越顺,优点会慢慢显出来
【最满意】用车之后,才发现寒武岩灰真的属于耐看型颜色,刚提车觉得低调,用久了反而越来越顺眼,而且搭配了20寸涡扇轮毂,整车比例很好,看着就很稳。个人认为Pro版配置给得比较良心,并没有那种“为了...
【最不满意】提车周期偏长,这个是真的。我朋友高个子,他坐在后排坐久了真的会顶头。内饰个别地方还是硬塑料材质,与这个价位有点不太符。
好开好做科技的小米yu7
【最满意】提车小米YU7已半年有余,累计行驶近万公里,不管是日常上下班代步,还是周末带家人长途出游,它的综合表现都彻底超出了我的预期,妥妥的25-30万级纯电SUV性价比天花板!作为多年小米生态...
【最不满意】没有不满意,我很满意,非常棒的车子,谁开谁知道
小米yu7pro使用分享
【最满意】外观十分漂亮,回头率爆表,不管走到哪里,都有人认识这是小米yu7,不管是谁都要回头看两眼,最夸张的是等红绿灯的时候旁边一辆幼儿园的校车,小朋友都是惊讶的说道这是小米yu7。
【最不满意】最不满意的就是后排这个屏幕,停车时间一两天就会没电,重新充电也需要一段时间,而且磁吸充电口不太好对准,经常冲不上电,现在打开又是百分之1的电量,算是一点小bug,还有一个就是驾驶位的...
人生第一台车,这是我的选择——YU7
【最满意】最满意的就是外观、配件生态和驾驶感受。买车图的就是一见钟情,国产新势力外观要么过于中庸,要么过于激进,像小米YU7这样设计酷炫同时保持克制的车型并不多。另外作为重度米家智能家居用户,我...
【最不满意】最为不满意的当属抢购和交付体验。6月26日发布会当晚我就做好几乎所有准备,结果在填身份证信息的环节,小米的验证系统一直报错,导致最终22点11分才成功锁单,这一系列插曲导致我11月3...
小米YU7 Pro鎏金粉河南三门峡车主驾驶感受
【最满意】我最满意小米YU7 Pro鎏金粉的,是鎏金粉车身在三门峡的阳光下呈现的渐变光泽,搭配20寸漩涡轮毂的动态视觉效果,回头率直接拉满;还有专属定制的紫色内饰,把运动感和轻奢感融合得恰到好处...
【最不满意】最不满意的是几点一是三门峡本地能适配YU7 Pro快充功率的充电桩不多,偶尔跑远路找快充桩要绕点路;二是提车等了180天,还是因为Pro版产能紧俏等了半年,对这辆车的期待值拉满,等待...
和爱车度过的100天
【最满意】小米YU7这辆车最让我满意的就是车身颜值(车尾灯除外),在设计上,它延续SU7家族语言,4999mm车长搭配3000mm轴距,溜背造型与0.245Cd低风阻系数兼顾动感与能效,电动隐藏...
【最不满意】当然最让我不满意的就是这个车尾灯,SU7的尾灯真是夜空中明亮的星,非常好认,但是YU7的尾灯总是给我一种眼前一黑的感觉,但是不管怎么说,总体的颜值还是秒杀了同价格区间的好多车,所以还...
4个月的等待,终遇YU7
【最满意】前置的这个PHUD是真的好用啊,即便在强光一下,也显示的非常清楚,这个确实是做出差异化了,中间的卡皮巴拉,在转弯时候还会跟着方向飞,很有意思! 驻车时候的歌词动态效果也非常不错,氛围感...
【最不满意】冬天的续航,不得不说,确实是差点意思啦 消耗478的续航,跑了421公里,这儿只有88%的达成率,这还是已经调整成了显示实际续航,打过折之后的了,最后一点儿电还有56公里的续航,应该...
YU7 pro用车2个月体验来啦!
【最满意】最让我满意的就是Pro的四驱。济南是一个夏季多雨,冬季多雪的城市,它还是一个半山区城市。所以说四驱让我尤为重要,使我在雨雪天不惧爬坡。 其次,另一个让我满意的地方就是因为它的舒适性。和...
【最不满意】最不满意的大概就是没有防眩目外后视镜和电动方向盘。首先个人认为防眩目外后视镜是一个刚需,这个非常适用于在晚上开城市快速路以及高速的情况。 电动方向盘其实用处不大,但主要是特斯拉有,小...
小米yu7 pro 南京车主驾驶感受
【最满意】我觉得最满意的地方就是小米yu7的外观造型、天际屏、车机和辅助驾驶。外形非常流畅,开在路上,时常会有路人看几眼。天际屏看起来科技感十足,上面自带的小宠物也非常可爱。车机更是非常灵敏,很...
【最不满意】最不满意的是pro没有配备电动方向盘,也没有开放选配。因为自带了记忆座椅,但方向盘固定不动,上车时感觉仪式感不够。
小米yu7–专属于年轻人的浪漫
【最满意】作为一个程序员,我选择小米yu7是看中了它的外观和实用性!提车三个月,行驶了三千多公里,从最初的兴奋到如今的深度依赖,我对它有了更深的了解,开在路上永远能吸引到好多人回头瞩目,也是过了...
【最不满意】如果要说它不完美的地方可能在于它的智驾。虽然有时候总会出点“走错路”“奇怪的变道”,但是我也能接受。毕竟对于一个刚造车几年的企业,总是不能要求太高,时代在进步,它的智能也会进步。
YU7pro纯车主个人向用车分享
【最满意】最满意的地方,毫无疑问啊,颜值!!!同级别找不出一辆比它好看的车来,相近的都难,纵然每个人审美不同,但就像美女一样,你可以不喜欢刘亦菲,但你不能否认她是国民女神。至于说抄袭的,放张图,...
【最不满意】最不满意的点目前开下来就是太宽了,2m宽,买的时候没概念,开了才知道,很多窄的停车场道闸,包括小区地下车库进出很费劲,特别是进出还要大角度转弯那种,往往还要倒一把。有的商场停车位本来...
限时购:0.00万
喜提小米,年年有米
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:29.79万 目前行驶:13783km 购买地点:西安 电耗:13.0kwh/100kmyu7我的心头爱
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:27.99万 目前行驶:13000km 购买地点:南宁 电耗:17.0kwh/100km喜提小米YU7
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:29.00万 目前行驶:600km 购买地点:苏州 电耗:15.0kwh/100km小米yu7-御风而行,我心澎湃
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:30.50万 目前行驶:3000km 购买地点:广州 电耗:16.0kwh/100km国产车之王-小米
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:28.60万 目前行驶:9785km 购买地点:济南 电耗:15.0kwh/100km小米yu7到底怎么样呢
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:29.89万 目前行驶:17000km 购买地点:厦门 电耗:16.0kwh/100km 冬季续航里程:550km开小米yu7PRO四个多月的感受
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:27.99万 目前行驶:1500km 购买地点:郑州 电耗:20.0kwh/100km 冬季续航里程:500km从小米SU7老车主到增购YU7,4000公里深度体验
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:29.70万 目前行驶:4023km 购买地点:潍坊 电耗:20.0kwh/100km 冬季续航里程:500km油车换小米YU7体验
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:27.90万 目前行驶:6km 购买地点:南通 电耗:22.3kwh/100km 冬季续航里程:565km越用越顺,优点会慢慢显出来
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:29.00万 目前行驶:6000km 购买地点:深圳 电耗:20.0kwh/100km 冬季续航里程:500km好开好做科技的小米yu7
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:29.19万 目前行驶:4195km 购买地点:深圳 电耗:16.0kwh/100km小米yu7pro使用分享
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:29.29万 目前行驶:8700km 购买地点:绍兴 电耗:16.0kwh/100km人生第一台车,这是我的选择——YU7
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:29.19万 目前行驶:2784km 购买地点:深圳 电耗:16.9kwh/100km小米YU7 Pro鎏金粉河南三门峡车主驾驶感受
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:29.50万 目前行驶:3166km 购买地点:洛阳 电耗:19.3kwh/100km 冬季续航里程:560km和爱车度过的100天
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:28.59万 目前行驶:4886km 购买地点:杭州 电耗:16.8kwh/100km 冬季续航里程:565km4个月的等待,终遇YU7
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:29.30万 目前行驶:2000km 购买地点:杭州 电耗:18.0kwh/100km 冬季续航里程:565kmYU7 pro用车2个月体验来啦!
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:27.99万 目前行驶:1486km 购买地点:济南 电耗:16.9kwh/100km小米yu7 pro 南京车主驾驶感受
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:29.90万 目前行驶:1618km 购买地点:南京 电耗:17.0kwh/100km 冬季续航里程:565km小米yu7–专属于年轻人的浪漫
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:28.10万 目前行驶:3130km 购买地点:杭州 电耗:18.2kwh/100kmYU7pro纯车主个人向用车分享
2025款 超长续航四驱Pro版
裸车购买价:28.59万 目前行驶:600km 购买地点:昆明 电耗:17.0kwh/100km