和爱车度过的100天

【最满意】小米YU7这辆车最让我满意的就是车身颜值（车尾灯除外），在设计上，它延续SU7家族语言，4999mm车长搭配3000mm轴距，溜背造型与0.245Cd低风阻系数兼顾动感与能效，电动隐藏...

【最不满意】当然最让我不满意的就是这个车尾灯，SU7的尾灯真是夜空中明亮的星，非常好认，但是YU7的尾灯总是给我一种眼前一黑的感觉，但是不管怎么说，总体的颜值还是秒杀了同价格区间的好多车，所以还...

4个月的等待，终遇YU7

【最满意】前置的这个PHUD是真的好用啊，即便在强光一下，也显示的非常清楚，这个确实是做出差异化了，中间的卡皮巴拉，在转弯时候还会跟着方向飞，很有意思！ 驻车时候的歌词动态效果也非常不错，氛围感...

【最不满意】冬天的续航，不得不说，确实是差点意思啦 消耗478的续航，跑了421公里，这儿只有88%的达成率，这还是已经调整成了显示实际续航，打过折之后的了，最后一点儿电还有56公里的续航，应该...

YU7 pro用车2个月体验来啦！

【最满意】最让我满意的就是Pro的四驱。济南是一个夏季多雨，冬季多雪的城市，它还是一个半山区城市。所以说四驱让我尤为重要，使我在雨雪天不惧爬坡。 其次，另一个让我满意的地方就是因为它的舒适性。和...

【最不满意】最不满意的大概就是没有防眩目外后视镜和电动方向盘。首先个人认为防眩目外后视镜是一个刚需，这个非常适用于在晚上开城市快速路以及高速的情况。 电动方向盘其实用处不大，但主要是特斯拉有，小...

小米yu7 pro 南京车主驾驶感受

【最满意】我觉得最满意的地方就是小米yu7的外观造型、天际屏、车机和辅助驾驶。外形非常流畅，开在路上，时常会有路人看几眼。天际屏看起来科技感十足，上面自带的小宠物也非常可爱。车机更是非常灵敏，很...

【最不满意】最不满意的是pro没有配备电动方向盘，也没有开放选配。因为自带了记忆座椅，但方向盘固定不动，上车时感觉仪式感不够。

小米yu7–专属于年轻人的浪漫

【最满意】作为一个程序员，我选择小米yu7是看中了它的外观和实用性！提车三个月，行驶了三千多公里，从最初的兴奋到如今的深度依赖，我对它有了更深的了解，开在路上永远能吸引到好多人回头瞩目，也是过了...

【最不满意】如果要说它不完美的地方可能在于它的智驾。虽然有时候总会出点“走错路”“奇怪的变道”，但是我也能接受。毕竟对于一个刚造车几年的企业，总是不能要求太高，时代在进步，它的智能也会进步。

YU7pro纯车主个人向用车分享

【最满意】最满意的地方，毫无疑问啊，颜值！！！同级别找不出一辆比它好看的车来，相近的都难，纵然每个人审美不同，但就像美女一样，你可以不喜欢刘亦菲，但你不能否认她是国民女神。至于说抄袭的，放张图，...

【最不满意】最不满意的点目前开下来就是太宽了，2m宽，买的时候没概念，开了才知道，很多窄的停车场道闸，包括小区地下车库进出很费劲，特别是进出还要大角度转弯那种，往往还要倒一把。有的商场停车位本来...

小米yu7pro一万二公里用车感受

【最满意】提车到现在两个月时间开了12000多公里，最满意的就是: 第一，储藏空间够大，这一点确实比轿车要好一些，前备箱和后备箱对于我来说，完全够用的存在，如果放大件也可以把座椅放倒，反正是绰绰...

【最不满意】不满意的地方: 第一就是pro没有电动方向盘，虽然不常用，但不符合将近三十万车的配置。 第二升降水杯架看到网上测评有漏水可能烧坏内部元件。

YU7 Pro 15天提车感受（高速-通勤-被追尾-维修）

【最满意】最满意的地方无疑是“颜值”，前脸，风洞，车身线条，整车姿态，特别是开起来时透过后视镜看到它优美线条曲线，值！除了颜值外不得不提的就是“科技感”了，天际屏不管是白天夜晚都显示非常清晰，给...

【最不满意】提车12天就喜提一血，昨天刚从售后中心把“它”接回家，有种喜提新车的感觉！讨厌路上不认真开车的人！

小米YU7 Pro首批提车体验：很舒适也很运动

【最满意】外观是真没选错！钛金属色看着不张扬特有质感，加上选的21寸幻刃轮毂，每次停在路边总有人忍不住多看两眼，偶尔还会被问，心里还挺得意的。空间感也很不错，前备箱比我预想的大太多，平时放背包很...

【最不满意】唯一有点遗憾的是音响，对比朋友同价位的车，声场确实弱了点，平时爱听无损音乐，总觉得少了点沉浸感。当初太激动了没选25扬声器，现在开车听歌总有点“不够劲”，建议后面选车的朋友别省这6000。

深度体验一个月YU7 Pro，上海首批Pro车主分享！

【最满意】下定的时候我以为操控会是我最满意的地方，但是实际体验下来外观绝对是第一！情绪价值这个东西在开这台车之前完全没有体会过（以前开A6l为主），停车后一步三回头，洗车的时候、路边停车经常被围...

【最不满意】操控马马虎虎（和su7相比），因为我自己还是偏操控的，电耗普遍比群友会高很多。500匹的推重比勉强够用，还是偏肉，高速过弯侧倾明显，车重还是劣势很大，可能后期换性能胎会有点改善。

YU7真实车主分享

【最满意】YU7提车两周，目前跑了1500多公里，先说结论：这车外观很不错，开着也舒服，驾乘感受良好，整体没有明显短板，唯一的短板可能就是空间比同级略紧凑，但基本够用，体验很均衡。 外观：这是...

【最不满意】空间稍微小一点，不过也不是特别影响，正常两个人用是足够的

小米YU7提车一个月的使用分享

【最满意】提车到现在已经跑了1500公里，城区、高速都有开过，比较满意的几个地方: 1、它情绪价值真的给的非常非常足!每次开车前和停好车都忍不住多看几眼哈哈哈。 2、开起来真的非常舒适，底盘调教...

【最不满意】有所欠缺的地方: 1、顶部天幕还是有一点晒的，靠近会感受到外面的热量，这一点真的不如Max的可变天幕。 2、因为造型的缘故，有些地方真的不太好清理，比如前机盖挖孔处。

整体还行。但是小问题也挺多。

【最满意】外观的设计确实独树一帜。没有竞争对手。好看一定是它最大的卖点。长在我的审美上。

【最不满意】1，光环轮毂确实不怎么好看。强迫自己接受罢了， 2、我这个带空气悬挂，走烂路，深点的井盖。或者30左右过减速带。会有明显的空隆空隆的异响声音。也反馈给小米售后了。但是目前没有解决办法...

小米YU7Pro的真实500公里体验

【最满意】我觉得最满意的地方就是小米yu7的外观造型、天际屏和驾驶感受，提车前我驾驶过两次，之前是盲定的，试驾完后放心了，就是我喜欢的感觉。首先天际屏有立体3D的感觉，这个拍照是拍不出来的，网上...

【最不满意】最不满意的是YU7pro版不给21寸花瓣锻造轮毂的选配，也不给红色布雷博选配。只能自己花钱去熏灰了

小米 Yu7 — 科技时代的驾驶者之车

【最满意】对于YU7我真的非常满意，首先它的外观属于流线型，但是又运动感十足；同时YU7的加速功能也瞬间秒杀同级别车辆，加速时有强烈的推背感～这两点是我目前最满意的地方！

【最不满意】而唯一一点让我最不满意就是等待时间太长！一开始我是定的Su7的，25年3月初一直等到6月底Yu7发布，APP显示还有15周，每天刷APP查看进度成了习惯，这种期待又煎熬的感觉确实折磨...

杭州第一辆小米YU7PRO珍珠白车主驾驶感受

【最满意】最满意：人的第一印象往往是最重要的，车也不例外。当小米YU7实车亮相的时候，就被它的颜值深深的吸引了，直到现场看车的时候，哇，那鸭尾，那前脸，那风洞，还有整辆车的姿态，一个字：帅！所以...

【最不满意】最不满意：要说最不满意的地方，那就是选配的内饰，橙色内饰竟然是绒布的，其他3个免费内饰都是织物的，我选的是暮影蓝内饰，然后另外两个内饰是白色座椅，不耐脏，之后网上说除了蓝色内饰，其他...

主打真实

【最满意】帅是真帅。 披着运动外壳的舒适性车。 驾驶性上限其实很高，但是驾驶感受会有点普通，不过满足日常超车等该有的场景。 座椅舒适性大提升，非常适合周末和两三个好友周边游。 空间比不上理想，界...

【最不满意】音响还没升级最新系统，听说有大优化了。目前来讲真的真的不太行。 内饰颜色搭配差，部分内饰颜色强行绑定外观配色。 白内饰很好看，但绿白真的很难说搭绿色以外的其他颜色。非常的无语。

第一次体验小米YU7感受分享！

【最满意】第一次开小米YU7，我真是太惊喜了！主驾驶左边的充电器特别方便，看手机信息一眼就能瞅见。中控台的智能设计也很赞，还有能在车里直接唱歌的功能，这些我之前在别的车介绍里都没见过，自己试过之...

【最不满意】小米YU7这款车让我最不满意的地方就是我喜欢的这款影青色，它居然是加7000块钱的。还有轮毂包括一些装备都是加钱的。这点不满意

小米YU7pro版提车2周

【最满意】等了三个月姗姗来迟的大青蛙，上车第一印象就是“大”，指的不是储存空间大而是驾驶位的视角大，这一代yu7用的天际屏真的给人有一种在开宇宙飞船的感觉。

【最不满意】运动模式偶尔会有异响，特别是在坑洼路段。

不错的车

【最满意】外观太帅了，太好看！智能化做的也不错，情绪价值拉满。

【最不满意】车无完车，一辆不可能是完美的。比如智驾表现，远远不如第一梯队的华为，自研领域也不如理想等。还有就是这是一台无限接近2米宽的车，加上两侧的凸起，驾驭起来也需要很长的磨合时间。没有流媒体...