非常适合年轻人的一台30以下的豪华后驱车

【最满意】完全是颜值一眼沦陷！作为女生真的扛不住CT5的帅气，大灯凌厉、线条超流畅，运动感直接戳中我的审美，开出去回头率超高。操控轻巧好开，音响音质也超赞，加上价格很亲民，越开越有自豪感～不得不...

【最不满意】基本算是我的梦中情车啦，只有一点点小瑕疵。后排空间对女生来说都不算宽敞，座椅偏短，坐久了会有点累，胖一点的朋友坐会更挤。

凯迪拉克CT5 赛道性能版本

【最满意】当初决定入手凯迪拉克CT5的主要原因就是被它的外表所吸引，大家应该都知道CT5的颜值可以说是天花板中的天花板了吧，那大灯，那线条，那运动风，真的就是一眼爱的感觉；还有就是CT5的操控啊...

【最不满意】非要说不满意的话，那我就简单的说一说吧，这个车真的是我的梦中情车。后排空间不是很友好，座椅偏短一些胖一点的坐上不是很舒服，久坐会偏累一些，还有就是油耗偏搞一下，美系车通病吧，市区都得...

CT5车主真实反馈

【最满意】最满意的点：综合来看，CT5的外观、配置、驾驶感受、底盘反馈等方面都很让我满意，但最让我满意的还是这辆车的外观方面。对于CT5这辆车网络上总会有很多不同的声音，但说ct5丑的倒是鲜有耳...

【最不满意】最不满意的点：发动机动力差强人意。曾经备寄予厚望的LSY发动机终究没能扛起LTG的动力大旗，虽然油耗控制有所改观，配合10AT变速箱的平顺性也不错，但是机头237匹到了轮上只有170...

赛道性能版想买就别错过

【最满意】最满意的必须是CT5的操控和颜值，MRC电磁悬架名不虚传，高速变道丝滑不飘，过弯支撑性很顶，指哪打哪开起来真的太爽了，不愧是赛道版，避震也很到位，走烂路也不会太难受。还要夸一夸AKG音...

【最不满意】最不满意的是后备箱空间，我2.9米的鱼竿塞不进去，只能换短款，对钓鱼党不太友好后排空间也不算大，偶尔坐人也没太大问题。其他都中规中矩，还能接受。

拿下凯迪拉克CT5赛道版，好开操控好！

【最满意】最满意的就是操控了，凯迪拉克2.0T高功率发动机踩油门越踩越有劲，超车不费劲。方向盘指向性精准指哪打哪，过弯车身也稳，侧倾特别小，MRC电磁悬挂真不是吹，过颠簸路过滤得很棒，运动和舒适...

【最不满意】新车跑了1700公里就漏防冻液，品质要好好把关。好在4S店态度好，处理得又快又积极，说是个例。后排空间差了点，座椅有点偏硬。

CT5赛道性能版，优缺点也很明显！

【最满意】最喜欢凯迪拉克CT5的外观，赛道性能版有运动套件，很多地方进行了熏黑处理，外观也非常运动，并且是款操控性很强的车型。MRC电磁悬挂日常代步舒适，激烈驾驶的时候又能很好的支撑身体，过弯侧...

【最不满意】缺点是这车真的挺耗油的、后排表现也不尽人意、低速行驶也会有顿挫。2.0T后驱大马力在城市通勤油耗就没有任何优势，基本在10个油上下，堵车的时候十几个也是很正常的；低速变速箱感觉有拖拽...

喜提凯迪拉克CT5赛道性能版（完成梦想版）

【最满意】最满意的地方在于车的外观和内饰，以及底盘，这三个点是我最满意的地方。外观因为熏黑套件的原因，加上本来就很凌厉的外观，还是很戳人心的，太帅了实在是。内饰的话特别喜欢这个大连屏，还有鸡腿档...

【最不满意】最不满意的地方的话主要是动力方面吧，当然油耗相对来说没有那么友好，但是对于一个2.0t的动力和1.7t左右的重量，感觉这个油耗也还可以吧，毕竟买了这车也不会那么在意油耗方面了。动力的...

帅气十足

【最满意】纠结了一个多月，对比过宝马3系和奥迪A4L后，最终入手了2025款CT5城市运动版，落地23万左右，开了一个月彻底爱上这份选择。 最让我惊艳的还是颜值，盾形格栅搭配直列式大灯辨识度拉...

【最不满意】小缺点也得提一嘴，自动启停不能永久关闭，每次上车都要手动关有点麻烦，后排中间地台凸起较高，满员时中间乘客不太舒服。但这些都不影响整体体验，毕竟这个价位能买到后驱、大空间配置还丰富的豪...

凯迪拉克CT5

【最满意】赛道性能版，20万的车，能给到MRC电磁悬挂，LSD限滑差速器，布雷博四活塞卡钳

【最不满意】缺点就是减配了电尾门和一键升窗。5.0的车机系统取消了转速表，油车没有转数表就像缺少了灵魂一样。

凯迪拉克ct5赛道性能版用车体验

【最满意】最近入手了凯迪拉克 2025 款 CT5 赛道性能版，开了一段时间，现在和大家分享下我的用车体验。 凯迪拉克 2025 款 CT5 赛道性能版官方指导价为 32.09 万元，在中型豪...

【最不满意】相对来说的话不满意的地方可能就是后排空间吧，为了溜背造型，进而舍弃了一部分的头部空间，总体来说小个子的话也是无所谓的。

全新凯迪拉克CT5深度体验报告:豪华与运动的最佳平衡点

【最满意】最满意】 月初提了车，爱车要满月了，给大家分享一下，我可以很负责任地说，CT5的驾驶感受绝对超出预期。MRC电磁悬挂系统真的不是噱头，每天上下班经过那段坑洼路面时，明显感觉比其他车稳太...

【最不满意】【最不满意】 就是城市拥堵路段的油耗，早晚高峰经常能到13-14L/100km，不过跑高速时能降到7L左右，综合下来大概10-11L，对于这个级别的车来说还算正常。

CT5非常棒！

【最满意】前段时间刚提了ct5，开了一阵子，感觉非常好，来给大家分享下，希望能做个参考。这辆车落地24.59万，购置税两万一，交强险加商业保险加代步险加焕新险9800元。上牌200元。4s店送了...

【最不满意】内饰颜色选择非常少 只有黑色和棕色 期待有更多的颜色选择

最真实的CT5赛道性能版用车体验

【最满意】最满意的一定是凯迪拉克的外观，美式肌肉车的精致与帅气并存，性能版的运动配件，黑化网状格栅，侧裙，尾翼，四出排气，熏黑轮毂，，黑化凯迪拉克车标，原厂就已经吊打很多改装车了，更不用说多加了...

【最不满意】最不满意的肯定是后排空间，溜背的设计压榨了徒步的空间，我朋友1米85，坐在后排头部比较难受。地台凸起较高，如果车内坐满人的话，会相对比较拥挤，中间座位最不舒服，无论是坐垫和靠背位置都...

黑武士ct5

【最满意】外观真的帅熏黑的设计，黑武士，凯迪最满意的一定是外观，打五分，这是毋庸置疑的，废话也不多说，帅不帅看图兄弟们。

【最不满意】也没有太多最不满意的地方，我才提车一个月，说实话也不可能有啥毛病哈哈，总体开下来，怎么说呢，油耗确实有一点点偏高，但是我觉得一辆车最重要的在于自己喜欢，如果开着不是自己的爱车，想必也...

25款凯迪拉克ct5赛道性能版使用评价

【最满意】颜值真的非常高，赛道性能版标配的黑标性能套件，包括黑曜徽标、黑曜格栅、黑曜尾标和黑曜后视镜等，个人感觉比彩色好看太多，车身颜色方面，个人钟爱蓝色，逐风蓝车漆不仅独特，还进一步增强了车辆...

【最不满意】最不满意的话非要说一个的话应该就是后排空间了，不过对于我个人来说，没太大所谓，毕竟我是开车的

ct5赛道性能

【最满意】颜值真的非常在线，开始的时候对比了奔驰c260和宝马的三系，一天外出吃饭路过凯迪拉克，想着没事干进去看看，一进门就被ct5给吸引住了，真的是太帅了，而且原车自带黑化，后期美容都省了。

【最不满意】后排空间和后备箱有一丢丢的小，176后排就有一点点顶头了

凯迪拉克

【最满意】外观颜色太好看了，回头率拉满，这个新出的台风绿和逐风蓝我还是更喜欢逐风蓝，但是试驾车有点忙碌，展厅的是台风绿，也还可以，今天阴天的光线看起来不是很好。

【最不满意】座椅空间还是没有改善啊，和老款一样的槽点不想说了

凯迪拉克CT5，纯纯把妹王

【最满意】凯迪拉克CT5的颜值很高，设计也很漂亮，保值率也很好，在几款车型对比下来还是比较喜欢CT5的

【最不满意】后排空间有些拥挤，但是后备箱和前排弥补了一些缺陷

年轻人还是钟意CT5啊！

【最满意】它以其独特的外观设计吸引了我的注意，前脸的装饰和进气格栅展现出豪华感，同时，流线型的车身线条更显得车辆时尚动感，整体而言，它的外观设计既豪华又不失运动感。

【最不满意】说实话，我这辆车子它的油耗还是比较高的，另外的话就是车子它的这个隔音效果不是很好，开车的时候都有明显的胎噪声和风噪声。

绝美台风绿，金属漆就是不一样

【最满意】三月底刷抖音的时候，正巧看到宁波车展有赠票活动，反正周末闲着没事，就去国际会展中心凑了凑热闹。一进车展大门，就是凯迪拉克的展台，前台送的袋子还挺有设计感，抱着逛一逛的心态，进去展台转了...

【最不满意】最不满意的部分可能就是价格了，但是贵不是它的错，是我太没实力😭这个配置这个价格真的没话说，好歹也是后驱车，哪个城里 辛苦了一周的牛马不想周末的时候开着宝贝车子到郊外赛车场漂移几圈呢