就叫它：秦小青，可好？！

【最满意】老车开了18年，近25万公里，终于在25年1月趴窝了，趁国家补贴的政策还在，于是决定换车，预算落地价8-10万，这期间了解、试驾很多车，国产，合资，油车，电车，轿车，SUV…或许性格原...

【最不满意】最不满意： 第一：必须是比亚迪厂家的背刺，这车才开了半年，新款出来了，续航增加了，改怀档了，价格没变。 第二：A柱太挡视线，转弯必须晃头晃脑，认真观察。 第三：灯光太差，说蜡烛都感觉...

买秦plus就是为了通勤省钱！没让我失望！

【最满意】买车的时候预算就卡在十万以内，想买个新能源直接奔着比亚迪去的，最满意还是通勤成本，市区通勤纯电跑，一公里不到一毛，一个月电费就几十块。没电了用油也省，百公里也就 3 个油左右。开着特别...

【最不满意】底盘确实偏硬，过减速带或者烂路的时候颠簸感比较明显，A柱有点宽，左转弯的时候得脑袋晃一下多看两眼。倒车影像清晰度一般，不过也算够用。还有就是隔音效果一般，跑高速的时候风噪胎噪都比较明...

秦plus家用要求不高的闭眼入！代步通勤省心！

【最满意】说实话，最爽的就是这个价格，最后落地才7万多，买的时候还免购置税，这价位能买到一辆插混A级车，还要啥自行车，App控车是真方便，冬天早上提前开空调，上车跟坐炕头似的，北方兄弟都懂，无钥...

【最不满意】配置很低，雷达只给了后面的，前面的也没有，比亚迪你是真抠。另外A柱确实宽，左转得摇头晃脑，不然真挡视线，得适应一下！

秦？网约车？

【最满意】最满意的就是超低的用车成本，日常市区通勤纯电足够用55km上班一来回刚刚好，亏电油耗不会算全是看app数据，加 92 号油就行，一年下来油电费比同级油车省太多了，之前一个月800块钱油...

【最不满意】最不满意底盘偏硬、减震很一般，过减速带和烂路弹跳明显，后排舒适性没啥感觉（我一直是那个开车的基本上没有做过后排）。高速胎噪偏大，风噪也很大，但是买了车窗的密封条就好多了，明显觉得声音...

秦plusdmi

【最满意】最满意的还是超级省钱啦，满油满电综合续航差不多1600km（表显）：平时开的时候一般都是用电，毕竟现在油价可不便宜。能省一点是一点。

【最不满意】最不满意的就数胎噪，上高速噪音严重，还有就是高速超过100，发动机会轰鸣，有点害怕，不知道是不是因为动力不足的原因。

第二代性价比高的秦plus dmi55智驾版

【最满意】作为第二代秦PLUS DM-i 55km智驾版车主，用车超5000公里，最满意的地方就是油耗了，相比较纯油车，这款混动车型油耗真是惊到我了，市区基本就是两三个油，高速的话如果匀速跑在1...

【最不满意】车内暴晒过后，有明显的一股刺鼻的味道。闻的时间久了，感觉有点头晕，所以夏天建议上车前先通通风会好一点。

购买了一个秦Plus，总体非常满意！略有不足也是人之常情！

【最满意】我天天开秦PLUS在市里通勤，我每天上下班就在天津市区里转悠，早晚高峰堵得没辙，快速路、中环线、老城区那儿天天走。这车最对我心思的就是省钱。家里装了充电桩，晚上便宜电一充，纯电跑一天完...

【最不满意】秦PLUS这车别的我都能忍，最难受的是抗震。 天津这道儿你也知道，老城区坑坑洼洼，井盖又多，一过减速带、过个坑洼，那叫一个硬！“哐当”一下，直接颠屁股，后排更明显，跟坐小板凳似的...

比亚迪秦pius真的很节能

【最满意】提车啦!25款比亚迪秦dmi最低配，走的就是一个极致性价比!6月左右刷到直播4w的比亚迪，感觉冲!后来看了汽车之家的车友圈把大概价格了解了一下!直接找了最近的一家4s店试驾，还价，签合...

【最不满意】最不满意的地方就是纯电续航里程太短了，55公里续航，不支持快充

2025款秦PLUS用车一月感受

【最满意】车内空间是真的大，尤其是后排腿部空间，同时坐3个人的话是一点都不觉得拥挤。动力方面是随叫随有，之前开的是油车，现在换成混动后，最切身的感受就是电机的响应速度的确比燃油车快，而且加速过程...

【最不满意】车辆可改装空间太小，想加装东西又担心破线会影响三电质保，只能放弃。还有一点，原车轮毂不是铝合金的，后期还要自己更换。

上班族的选择秦plus

【最满意】本来预算就十万内落地，结果秦plus这车优惠完直接干到7万多感觉捡了宝。最让我惊喜的是它的能耗表现，（实际驾驶中）3.8升油百公里——日常市区通勤完全用纯电模式，安静又省钱；长途混动系...

【最不满意】不满意车机特别是刚启动那会有点卡。再就是后排中间凸起有点高，虽然平时就我一个人开，但有次顺路带同事，三个人坐后排中间那个确实不太舒服。 喇叭声音有点单薄，像电动车，准备有空去换个蜗牛喇叭。

秦plus提车二个多月使用感受

【最满意】家里有台12年6月的比亚迪L3用了好多年的手动挡，一直在开就是节日回老家经常要跑400多公里踩到脚都麻了，平时自己开手动挡很爽的又有驾驶乐趣毕竟是第一台车肯定要选择手动挡的，刚好合适国...

【最不满意】不满意的地方就是55只有慢充，外面充电都是快充的，找个慢充电桩都很少，其他都很满意秦plus的地方

8000公里感受，真实车主。

【最满意】最满意的就是价格。看过本田、丰田的双擎系列，又看了其他品牌的混动系列，也看过纯电车型。但是最满意的还是比亚迪的秦。它的销量很高，而且价格也低，这就是我最满意的

【最不满意】最不满意的就是这个杯架，这个杯架设计的位置是不是有点变态？我放了杯子我怎么挂挡？挂挡不方便。我不放水杯，那水杯放在哪里？还有这个发动机启动的这个频率逻辑，红灯等待时它也启动，跑的时候...

2025款秦PLUS DM-i 55KM提车4个月：家用代步

【最满意】核心优势是极致经济性与平顺质感。日常通勤38公里纯电够用，家充低谷电每公里不到1毛，月电费200出头，比燃油车省700元；亏电油耗2.69L/100km，加92号油，满油满电跑2000...

【最不满意】底盘偏硬，过减速带或坑洼路颠簸明显；车速超80km/h胎噪风噪突出，高速110km/h需调大音乐掩盖，亏电时发动机有轻微轰鸣。车机语音控制不智能，无法导航回家或控车窗，换说法易识别失...

用车一个月感受

【最满意】提车一个月了，总觉得应该说点真心话。首先，这个价格是真香，不到70000块的价格入手一台秦 PLUS智驾版55续航的，我个人觉得是真香。该有的配置全都有，鸡肋的功能一个也没有，这是我最...

【最不满意】最不满意的地方当属轮毂。材质不好，轮毂的样式也不好看

最帅比亚迪

【最满意】极低的油耗：即使在电池电量不足、完全亏电的状态下，其官方百公里油耗也仅为 3.8L（NEDC工况），远低于同级别燃油车,性价比很高，适合充电方便、日常短途通勤的用户，可以当作纯电车使用...

【最不满意】虽然低速安静，但高速行驶时（尤其是发动机高负荷介入时），胎噪和风噪相对明显。汽车动力不足，走山路感觉底盘不足，

新提车比亚迪秦PLUS

【最满意】先来说说满意的地方，平时就是代步通勤太经济了，我的日常通勤大概每天20公里，基本2天充电一次就够了，比烧油可便宜多了。还有就是车好开，我媳妇开的多，说太好操控了，动力也够强，起步很快，...

【最不满意】底盘低，减震差，因为日常走国道多一些，有的地方的路真的是不太好，过减速带或坑洼路面时舒适性稍差。 噪音控制一般 高速行驶时风噪和胎噪较为明显，隔音效果一般。座椅凹陷，不能很好的贴合身...

25款秦plus低配版性价比最高

【最满意】最满意的就是智能化，真的让我感受到现在开车好方便，比我以前开手动挡时候太开心了

【最不满意】不满意的应该也没什么。唯一一点就是胎噪有点声音

秦plusdmi55km领先型

【最满意】我买这个车也不追求，也不追求什么动力什么之类的，就是为了减少开支，因为我日常上下班，每天上下班来回30km用电也够，也可以用油 ，插电混动车的话感觉比较经济实惠一些。所以我买了这台车，...

【最不满意】最不满意就是高速行驶的时候感觉胎噪声音有点大，也不知道是隔音不太好，还是我开的太快的原因。我跑高速的时候,道路限速120,我一般就定速120开。

家用代步神器

【最满意】用车成本颠覆认知最让我和老婆惊喜的，就是这车的花费。平时上下班通勤我都用纯电模式，公司充电还免费，几乎零成本通行。就算偶尔用油，百公里4升左右的油耗，也比以前开的燃油车省太多了，老婆直...

【最不满意】最低配车型也有些妥协。比如座椅是手动调节，刚好开始有点不习惯。速度上来后，胎噪确实比较明显，好在音响效果还不错可以掩盖。还有车机特别卡 但是几万块钱要什么自行车 接受这样缺点

分享我的比亚迪秦购买使用经历

【最满意】价格在同级别纯油和混动车中比较有竞争力，且市场保有量大，比较可靠，虽然是丐版，但和其他版本比少的大多是一些享受配置，车子的操纵体验没有打折。王朝app可以代替车钥匙真的很方便，所以我从...

【最不满意】1.丐版只有胎压预警，没有胎压监测 2.没有前雷达，对于新车来说不够友好。 3.没有360，不过丐版倒是可以理解。 4.语音操控不能打开窗户，不能直接导航回家，不够智能。 5.铁轮毂...