经济适用男的完美诠释

【最满意】最满意的当属动力了，在第一次到4s店试驾时就被车辆的加速能力惊艳到，试驾之前一直在开一辆2.0排量的车，加速的性能完全没法和秦plus媲美。第二就是价格了，领完省补1.5万，彩云补0....

【最不满意】最不满意的当属买了55km续航的版本，续航太短，在小城市上下班、接娃，基本上一个星期要冲两次电才够用，又没有快充，充电太麻烦了充电功率每小时顶多能达到3.1kw，用到20%一下后充电...

2025款秦PLUS用车一月感受

【最满意】车内空间是真的大，尤其是后排腿部空间，同时坐3个人的话是一点都不觉得拥挤。动力方面是随叫随有，之前开的是油车，现在换成混动后，最切身的感受就是电机的响应速度的确比燃油车快，而且加速过程...

【最不满意】车辆可改装空间太小，想加装东西又担心破线会影响三电质保，只能放弃。还有一点，原车轮毂不是铝合金的，后期还要自己更换。

上班族的选择秦plus

【最满意】本来预算就十万内落地，结果秦plus这车优惠完直接干到7万多感觉捡了宝。最让我惊喜的是它的能耗表现，（实际驾驶中）3.8升油百公里——日常市区通勤完全用纯电模式，安静又省钱；长途混动系...

【最不满意】不满意车机特别是刚启动那会有点卡。再就是后排中间凸起有点高，虽然平时就我一个人开，但有次顺路带同事，三个人坐后排中间那个确实不太舒服。 喇叭声音有点单薄，像电动车，准备有空去换个蜗牛喇叭。

秦plus提车二个多月使用感受

【最满意】家里有台12年6月的比亚迪L3用了好多年的手动挡，一直在开就是节日回老家经常要跑400多公里踩到脚都麻了，平时自己开手动挡很爽的又有驾驶乐趣毕竟是第一台车肯定要选择手动挡的，刚好合适国...

【最不满意】不满意的地方就是55只有慢充，外面充电都是快充的，找个慢充电桩都很少，其他都很满意秦plus的地方

8000公里感受，真实车主。

【最满意】最满意的就是价格。看过本田、丰田的双擎系列，又看了其他品牌的混动系列，也看过纯电车型。但是最满意的还是比亚迪的秦。它的销量很高，而且价格也低，这就是我最满意的

【最不满意】最不满意的就是这个杯架，这个杯架设计的位置是不是有点变态？我放了杯子我怎么挂挡？挂挡不方便。我不放水杯，那水杯放在哪里？还有这个发动机启动的这个频率逻辑，红灯等待时它也启动，跑的时候...

2025款秦PLUS DM-i 55KM提车4个月：家用代步

【最满意】核心优势是极致经济性与平顺质感。日常通勤38公里纯电够用，家充低谷电每公里不到1毛，月电费200出头，比燃油车省700元；亏电油耗2.69L/100km，加92号油，满油满电跑2000...

【最不满意】底盘偏硬，过减速带或坑洼路颠簸明显；车速超80km/h胎噪风噪突出，高速110km/h需调大音乐掩盖，亏电时发动机有轻微轰鸣。车机语音控制不智能，无法导航回家或控车窗，换说法易识别失...

用车一个月感受

【最满意】提车一个月了，总觉得应该说点真心话。首先，这个价格是真香，不到70000块的价格入手一台秦 PLUS智驾版55续航的，我个人觉得是真香。该有的配置全都有，鸡肋的功能一个也没有，这是我最...

【最不满意】最不满意的地方当属轮毂。材质不好，轮毂的样式也不好看

最帅比亚迪

【最满意】极低的油耗：即使在电池电量不足、完全亏电的状态下，其官方百公里油耗也仅为 3.8L（NEDC工况），远低于同级别燃油车,性价比很高，适合充电方便、日常短途通勤的用户，可以当作纯电车使用...

【最不满意】虽然低速安静，但高速行驶时（尤其是发动机高负荷介入时），胎噪和风噪相对明显。汽车动力不足，走山路感觉底盘不足，

新提车比亚迪秦PLUS

【最满意】先来说说满意的地方，平时就是代步通勤太经济了，我的日常通勤大概每天20公里，基本2天充电一次就够了，比烧油可便宜多了。还有就是车好开，我媳妇开的多，说太好操控了，动力也够强，起步很快，...

【最不满意】底盘低，减震差，因为日常走国道多一些，有的地方的路真的是不太好，过减速带或坑洼路面时舒适性稍差。 噪音控制一般 高速行驶时风噪和胎噪较为明显，隔音效果一般。座椅凹陷，不能很好的贴合身...

25款秦plus低配版性价比最高

【最满意】最满意的就是智能化，真的让我感受到现在开车好方便，比我以前开手动挡时候太开心了

【最不满意】不满意的应该也没什么。唯一一点就是胎噪有点声音

秦plusdmi55km领先型

【最满意】我买这个车也不追求，也不追求什么动力什么之类的，就是为了减少开支，因为我日常上下班，每天上下班来回30km用电也够，也可以用油 ，插电混动车的话感觉比较经济实惠一些。所以我买了这台车，...

【最不满意】最不满意就是高速行驶的时候感觉胎噪声音有点大，也不知道是隔音不太好，还是我开的太快的原因。我跑高速的时候,道路限速120,我一般就定速120开。

家用代步神器

【最满意】用车成本颠覆认知最让我和老婆惊喜的，就是这车的花费。平时上下班通勤我都用纯电模式，公司充电还免费，几乎零成本通行。就算偶尔用油，百公里4升左右的油耗，也比以前开的燃油车省太多了，老婆直...

【最不满意】最低配车型也有些妥协。比如座椅是手动调节，刚好开始有点不习惯。速度上来后，胎噪确实比较明显，好在音响效果还不错可以掩盖。还有车机特别卡 但是几万块钱要什么自行车 接受这样缺点

分享我的比亚迪秦购买使用经历

【最满意】价格在同级别纯油和混动车中比较有竞争力，且市场保有量大，比较可靠，虽然是丐版，但和其他版本比少的大多是一些享受配置，车子的操纵体验没有打折。王朝app可以代替车钥匙真的很方便，所以我从...

【最不满意】1.丐版只有胎压预警，没有胎压监测 2.没有前雷达，对于新车来说不够友好。 3.没有360，不过丐版倒是可以理解。 4.语音操控不能打开窗户，不能直接导航回家，不够智能。 5.铁轮毂...

我的小秦

【最满意】油耗是真的香啊，我一周充电两次，剩下都是保电百分之50跑，临近充电的时候直接智能保电，高速百分之70保电。之前预计想买卡罗拉，但这个油耗比卡罗拉要好的多。 因为油箱比较大，65升，加上...

【最不满意】方向盘刚买的时候没发现，后来看有点歪，下周去店里处理一下 底盘减震一般，不太理想 底盘低。过土路，乡道特别容易碰到电池，这个格外注意

秦plus省钱不用焦虑续航可电可油

【最满意】换这车纯粹为了通勤省钱，之前开燃油车，每天来回40公里油费要30多，一个月下来近千块。现在市区全用纯电模式，晚上低谷电价充电，一度才4毛多，算下来一公里成本1毛钱不到，月均电费才200...

【最不满意】底盘硬得像没装避震，过减速带稍快一点就颠得跳起来，上次带老妈去菜市场，石板路的小坑都能颠得她直捂腰。隔音更是硬伤，还有胎噪和风噪高速上很大，还有这智驾版纯属噱头，连个基础的辅助驾驶都...

谁说便宜没好货？

【最满意】这性价比真的绝了！花这点钱能买到这种配置、动力和科技感，我到现在还偷着乐。当初选车可没少折腾，逸动、宝来都试过，不是变速箱反应慢就是坐着不舒服，最后敲定比亚迪，真是选对了！每天开着它通...

【最不满意】唯一让我不满意的就是缺了“天神之眼”智驾。现在开起来其实挺顺手的，但要是能有那功能，跑长途肯定更轻松。不过转头一想，这价格还要啥自行车？已经比同价位油车强太多了，这点小遗憾也就释怀了。

提车一月的真实感受

【最满意】我最满意的绝对是性价比！秦PLUS这价格在同级别里太亲民了，但配置和性能一点不马虎，真心值！

【最不满意】最让我不满意的就是胎噪和风噪。一上高速，噪音呼呼的，特别亏电时发动机一介入，前挡风玻璃那儿嗡嗡响，吵得我脑壳疼。后排和副驾座椅也太低了，坐进去像掉进坑里，主驾能调高低还算好，副驾就受...

秦P性价比不错，分享一下用车心得

【最满意】家用代步神器，最满意的就是价格和燃油经济这块了，不到7万的混动车，这个价格能买个混动的车除了秦P没有别的了吧，市区通勤代步真的太够用了，除了空间不是特别的大，其他都不错，每月基本花不了...

【最不满意】其实这车没有什么不满意的，非得说的话就是后备箱空间不是很大，后备箱的空间有点浅，不知道是不是电池占据的原因吗，但是也够用了，很多人说车机没有啥功能，说白了，车机我都不怎么用，弄这么多...

整体来说性价比还是比较高的，内饰也简洁大方

【最满意】对于这个车的外观设计和后备箱的空间以及轮胎样式都特别喜欢，比较适合新手。而且动力上起步时是用电驱动的，比油车起步要快。这是我非常喜欢的点

【最不满意】整体还是非常满意的，就是后排座位有的时候三个人坐有一点点挤。可能也跟人的体型有一定关系

家用轿车！这小车太会过日子了！

【最满意】油耗这绝对是它的一大亮点。我平时主要在市区通勤，大部分时候就用纯电模式，晚上低谷电价的时候充电，算下来一公里也就几分钱，真的超级省。要是偶尔跑个小长途，混动模式下油耗也不高，百公里也就...

【最不满意】过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感比较明显，后排的乘坐体验不太好。如果速度稍微快一点过减速带，车子能跳起来，感觉避震效果不是特别理想。隔音欠佳，速度超过80码之后，胎噪和风噪就比较明...