家用首选纯电动轿车

【最满意】最让我满意的无疑就是外观设计，车辆内部空间，还有就是天神之眼智驾系统。作为忠实的迪粉，秦 l ev 所带来的惊喜不断，尤其内部空间，智驾系统整体表现在同级别轿车里性价比是最高的。

【最不满意】唯独主驾座椅设计有问题，长时间驾驶的话会腰椎会很累，作为 22 款元 plus 老车主深有感受，大部分车友都有反馈这个问题，目前新款稍微有点进步但是还是稍微有点欠缺，这个还是需要吐槽...

秦LEV的用车体验，来看不亏。

【最满意】比较满意的方面一是外观比较时尚，开起来有面，二是续航达成率也还不错，三是车开起来比较稳定。

【最不满意】不满意的方面主要一是充电速度有点慢了，平时充基本上只能达到60-70kwh，有点鸡肋在这个维度，我想要闪充！二是车的整体高度不够，头部空间不够富裕。

目前犯错几率不大的品牌

【最满意】用电车就知道出门有多少了，至少不能加油，每次都是几百块几百块的。每次充充个电也就是几十块钱。省钱是电车最大的优点。

【最不满意】吐槽也就是第一高速续航打折有点儿狠，官方标称的470回一趟老家110~200的巡航。实际也就能跑个270~300。长途的续航焦虑确实有点儿，如果经常跑高速，还是买一个电池大一点的吧。

秦Lev上下班40km首选

【最满意】作为一名日通勤40公里的打工人，对该车是一见钟情，因为单位公车也是这款，进店没有试驾直接预定！驾驶非常平稳丝滑，主要是后驱操控加上电车优势提升了卓越的驾驶感，甚至和我同事的宝马油门别无...

【最不满意】轮毂容易生锈。。。这是最不满意的地方。。才半年就有点生锈的样子嘞。。但是看了看小红书说是秦L通病，保养多看看就好了。没什么大问题，对于完美主义来说有点难以接受罢了。

家用王者绝对是秦L

【最满意】首先比较满意价格真的香，优惠了1W裸车10.98万，还有补贴也领取到，合计下来落地都不到10W。操控性和空间表现也比较满意，转向手感精准，方向盘力度适中，我媳妇也经常开一点不费力，空间...

【最不满意】车漆质量不是很好，还有镀铬条还不到一年就氧化发白，隔音也不是很好，高速胎噪声音也比较大。

提车五个月的真实用车感受

【最满意】1️⃣成本巨省：一个月累计电费266元，平均每公里市区低至8分，高速两毛钱。比油车每月至少省300元。 2️⃣起步轻快：红绿灯起步迅猛，市区超车轻松，电机响应直接无顿挫。 3️⃣空间实...

【最不满意】1️⃣高速续航打折：我的车标的是470公里续航，但是高速110-115km/h续航在280-300之间km， 市区在350km左右。 2️⃣车机流畅度一般：不是主流的芯片，导航切换偶...

秦Lev给我的感觉挺nice的

【最满意】秦Lev这车的外观乍一眼看过去长得和汉ev一样，就是是缩小版嘛。在秦ldmi的基础上，车头变成了全封闭式，机盖上两侧的隆起，让这车显得很有力量感。11.98 万元的售价，对于普通家庭来...

【最不满意】低配的这款没有手机无线充电功能，真不知道厂家省这么个小配置干啥。空间表现上，后排坐进去感觉有些挤着不是那么宽敞。这车适合小年轻代步上班或者当一台备用车 ，买来家庭唯一用车的话，估计不...

城市通勤出行小轿车

【最满意】前两天因为我的油车坏了，碰巧在旁边修车的时候去看了看比亚迪，然后有一款纯电轿车顿时想中了，然后因为这款车一分钱优惠也没有、但是这款车的底盘在试驾过程中非常丝滑平稳、然后还有一点最出色的...

【最不满意】最不满意的是他的内饰比较普通、然后空间有一点点小、但是在日常生活中也足够去用、、想要大空间的车、注意一下这个问题

7000公里发评价

【最满意】说实在的比亚迪的车一直关注着，但是一直都不太满意车的外观！直到看到新款的秦L EV.让人眼前一亮的感觉！内饰也不错。空间大，新车在提车两个月后基本上没有异味。

【最不满意】在冬季气温在4度左右开高速的情况下偶尔开一下空调吹一下起雾的玻璃高速120km，我的470km续航要打对折，目前还发现右侧后视镜出有共振异响。

家用代步车，秦L EV不错的选择

【最满意】比亚迪秦L EV在续航和驾驶体验方面表现出色。搭载的刀片电池组提供了长距离、低温环境下的安全保护，有效减少了车主对电动车的使用顾虑。而且车辆还配备了智能辅助系统，如辅助泊车、360度全...

【最不满意】虽然整体配置相当丰富，但后排空间对于成年人来说可能会显得有些局促。特别是当身高超过180cm的乘客，坐在后排时头部与腿部活动范围有限。后备厢容积也不是很可观。

纯电新能源秦L体验分享

【最满意】最满意的就是这个车子的一个空间和性价比，这款车的尺寸在同级别车型中算是比较大的。车内的空间宽敞舒适且储物格设计合理，方便存放各种物品。同时车辆的动力表现也非常出色，加速迅猛且平顺，没有...

【最不满意】最不满意的地方，就是车辆的隔音效果不好。当速度提升到80-100km/h时车内就能明显感觉到噪音较大了。而且还有一股明显的胎噪声和风噪出现。

秦L EV代步实惠的车

【最满意】满意的地方是车子的动力表现，电动机功率大。无论是起步加速还是中后段超车时的动力储备都能迅速响应驾驶者的需求。同时车辆还配备了多种辅助功能如全速自适应巡航控制等实用配置，提升了整体的安全...

【最不满意】这车没啥大问题，就是后备箱的空间稍微小了点。不过车内的整体空间大，特别是后排座椅的腿部和头部都很充裕。坐满三个人也不会觉得拥挤或者局促感。后备箱如果在设计大点就更完美了。

秦LEV到手后悔不

【最满意】整体使用下来不错，倒车的时候还是要多注意周围环境，刚提车右前保险杠就蹭墙了😅😅😅

【最不满意】没有能早一天提车，亏了4000，4S店不认厂家的海报

亲L通勤代步挺实用！

【最满意】开了这段时间，底盘确实没让我失望，转向很灵敏，侧倾控制得好，比我之前那台大众速腾强多了。车内空间也没得挑，后排坐三个人不挤，头部空间尤其好，我一米八二的个子坐进去还有不少余量，家用就很...

【最不满意】两侧的装饰条，暴晒后会翘起来，不少人都遇到了。还有刹车异响、出厂方向盘就有点偏，这些都是我亲身碰到的，品控确实得加强。

《喜提爱车比亚迪秦LEV智驾款，谈谈真实感受》

【最满意】最满意的就是秦Lev这个外观跟汉前脸，这就是如出一辙。那主要也就是市区上下班接送孩子，所以说邮车对我来说真的很鸡肋，因为跑不开油耗也非常高，只看过好几款车，本来是想要一个SUV的，但是...

【最不满意】满意的地方就是这个轮毂造型不是都好看一点，立体感都没有

性价比直接拉满

【最满意】日常通勤是我用车的主要场景，每天往返公司大约 40 公里，这款车的实测续航表现相当给力。在综合路况下，不开空调能跑到 390km 左右，开了空调也能有370km，一周充一次电完全足够，...

【最不满意】车机系统虽然功能挺丰富，但偶尔会出现反应迟缓的情况。特别是在刚启动车辆，马上打开导航和音乐的时候，车机需要卡顿个几秒才开始正常运行这一点让人有点着急。

经济实用纯电之选再探

【最满意】空间表现同样给我带来了诸多惊喜，坐在前排，头部与腿部都拥有充裕的活动空间，我身高 1 米 75，调整好座椅后，头顶距离车顶仍有一拳有余的空间。后排乘坐体验也相当不错，满载三人时也不会感...

【最不满意】内饰材质方面，硬塑料的使用比例较高，虽然整体设计简约大方，但触感和质感相较于一些高端车型略显逊色。用手触摸中控台和车门内饰板，能明显感受到塑料带来的廉价感。

我的秦L EV，一点心得体会

【最满意】最满意的就是皮实耐用，创业阶段时间就是金钱，车辆的可靠性至关重要。除了正常保养，没出过任何故障。底盘扎实，每天在城市各种路况穿梭，过减速带和坑洼路面时，减震效果不错，货物不容易颠坏。而...

【最不满意】高速行驶时，风噪和胎噪特别明显，打电话谈生意都听不清，只能把手机音量调到最大。而且噪音大也影响驾驶心情，长时间开车容易感到烦躁。

城市通勤首选

【最满意】同级少有的后驱车型，后轮驱动使得车辆不管是在空间布局、操控性还是加速上都有很好的表现，

【最不满意】感觉显示屏的黑边比较款，窄一点屏幕会更大看起来也更加美观。

秦lev是合适家用车新选择

【最满意】现在经济不景气，买车也不再是和之前一样一味地追求品牌和豪华质感，而且更多的追求实际实用性了。最近我也产生了买车的念头，主要是想换一台更省钱省事的车，秦lev我看就挺满足我的的需求，便宜...

【最不满意】尺寸偏小，对于我这一米八的体型来说开它确实有点够呛，不过也能形成一种反差萌吧，哈哈哈。秦lev我看的是低配入门的，续航比较短，市区代步啥的基本没毛病，就是想开高速的话还是得提前规划慎重为妙