家用王者绝对是秦L

【最满意】首先比较满意价格真的香，优惠了1W裸车10.98万，还有补贴也领取到，合计下来落地都不到10W。操控性和空间表现也比较满意，转向手感精准，方向盘力度适中，我媳妇也经常开一点不费力，空间...

【最不满意】车漆质量不是很好，还有镀铬条还不到一年就氧化发白，隔音也不是很好，高速胎噪声音也比较大。

新车主报到，提车秦L EV 470KM领先型分享

【最满意】刚提这款秦L EV有半个月时间，这段时间用车让我觉得最满意的是它的续航和能耗，这车满电大概能开个410公里左右，而且能耗比较低，平均下来百公里电耗在13.5KWh上，用车成本低，开着省...

【最不满意】不满意的地方也有一点，感觉这车的内饰用料一般，用的硬塑料有点多，缺少点品质感。其它方面因开的时间不长，也没有发现啥大问题。

提车五个月的真实用车感受

【最满意】1️⃣成本巨省：一个月累计电费266元，平均每公里市区低至8分，高速两毛钱。比油车每月至少省300元。 2️⃣起步轻快：红绿灯起步迅猛，市区超车轻松，电机响应直接无顿挫。 3️⃣空间实...

【最不满意】1️⃣高速续航打折：我的车标的是470公里续航，但是高速110-115km/h续航在280-300之间km， 市区在350km左右。 2️⃣车机流畅度一般：不是主流的芯片，导航切换偶...

秦Lev给我的感觉挺nice的

【最满意】秦Lev这车的外观乍一眼看过去长得和汉ev一样，就是是缩小版嘛。在秦ldmi的基础上，车头变成了全封闭式，机盖上两侧的隆起，让这车显得很有力量感。11.98 万元的售价，对于普通家庭来...

【最不满意】低配的这款没有手机无线充电功能，真不知道厂家省这么个小配置干啥。空间表现上，后排坐进去感觉有些挤着不是那么宽敞。这车适合小年轻代步上班或者当一台备用车 ，买来家庭唯一用车的话，估计不...

来看看汉ev青春版秦lev

【最满意】第一眼看过去这车长的是真像汉ev啊，简直就是缩小版的复刻，和dmi的秦L都不怎么像了。全系带天神之眼C，最低配的也带天窗。关键是是价格，470km领先版价格才11万不到，相比同级的纯电...

【最不满意】整个车的做工用料一般，关车门的时候声音很脆，门板车漆面感觉挺薄，安全系数自然就有待考究了。还有就是它的真实续航问题，有些车友说这车高速续航7折左右，我估计这还算是保守计算。

城市通勤出行小轿车

【最满意】前两天因为我的油车坏了，碰巧在旁边修车的时候去看了看比亚迪，然后有一款纯电轿车顿时想中了，然后因为这款车一分钱优惠也没有、但是这款车的底盘在试驾过程中非常丝滑平稳、然后还有一点最出色的...

【最不满意】最不满意的是他的内饰比较普通、然后空间有一点点小、但是在日常生活中也足够去用、、想要大空间的车、注意一下这个问题

家用代步车，秦L EV不错的选择

【最满意】比亚迪秦L EV在续航和驾驶体验方面表现出色。搭载的刀片电池组提供了长距离、低温环境下的安全保护，有效减少了车主对电动车的使用顾虑。而且车辆还配备了智能辅助系统，如辅助泊车、360度全...

【最不满意】虽然整体配置相当丰富，但后排空间对于成年人来说可能会显得有些局促。特别是当身高超过180cm的乘客，坐在后排时头部与腿部活动范围有限。后备厢容积也不是很可观。

纯电新能源秦L体验分享

【最满意】最满意的就是这个车子的一个空间和性价比，这款车的尺寸在同级别车型中算是比较大的。车内的空间宽敞舒适且储物格设计合理，方便存放各种物品。同时车辆的动力表现也非常出色，加速迅猛且平顺，没有...

【最不满意】最不满意的地方，就是车辆的隔音效果不好。当速度提升到80-100km/h时车内就能明显感觉到噪音较大了。而且还有一股明显的胎噪声和风噪出现。

秦L EV代步实惠的车

【最满意】满意的地方是车子的动力表现，电动机功率大。无论是起步加速还是中后段超车时的动力储备都能迅速响应驾驶者的需求。同时车辆还配备了多种辅助功能如全速自适应巡航控制等实用配置，提升了整体的安全...

【最不满意】这车没啥大问题，就是后备箱的空间稍微小了点。不过车内的整体空间大，特别是后排座椅的腿部和头部都很充裕。坐满三个人也不会觉得拥挤或者局促感。后备箱如果在设计大点就更完美了。

秦LEV到手后悔不

【最满意】整体使用下来不错，倒车的时候还是要多注意周围环境，刚提车右前保险杠就蹭墙了😅😅😅

【最不满意】没有能早一天提车，亏了4000，4S店不认厂家的海报

《喜提爱车比亚迪秦LEV智驾款，谈谈真实感受》

【最满意】最满意的就是秦Lev这个外观跟汉前脸，这就是如出一辙。那主要也就是市区上下班接送孩子，所以说邮车对我来说真的很鸡肋，因为跑不开油耗也非常高，只看过好几款车，本来是想要一个SUV的，但是...

【最不满意】满意的地方就是这个轮毂造型不是都好看一点，立体感都没有

性价比直接拉满

【最满意】日常通勤是我用车的主要场景，每天往返公司大约 40 公里，这款车的实测续航表现相当给力。在综合路况下，不开空调能跑到 390km 左右，开了空调也能有370km，一周充一次电完全足够，...

【最不满意】车机系统虽然功能挺丰富，但偶尔会出现反应迟缓的情况。特别是在刚启动车辆，马上打开导航和音乐的时候，车机需要卡顿个几秒才开始正常运行这一点让人有点着急。

经济实用纯电之选再探

【最满意】空间表现同样给我带来了诸多惊喜，坐在前排，头部与腿部都拥有充裕的活动空间，我身高 1 米 75，调整好座椅后，头顶距离车顶仍有一拳有余的空间。后排乘坐体验也相当不错，满载三人时也不会感...

【最不满意】内饰材质方面，硬塑料的使用比例较高，虽然整体设计简约大方，但触感和质感相较于一些高端车型略显逊色。用手触摸中控台和车门内饰板，能明显感受到塑料带来的廉价感。

我的秦L EV，一点心得体会

【最满意】最满意的就是皮实耐用，创业阶段时间就是金钱，车辆的可靠性至关重要。除了正常保养，没出过任何故障。底盘扎实，每天在城市各种路况穿梭，过减速带和坑洼路面时，减震效果不错，货物不容易颠坏。而...

【最不满意】高速行驶时，风噪和胎噪特别明显，打电话谈生意都听不清，只能把手机音量调到最大。而且噪音大也影响驾驶心情，长时间开车容易感到烦躁。

城市通勤首选

【最满意】同级少有的后驱车型，后轮驱动使得车辆不管是在空间布局、操控性还是加速上都有很好的表现，

【最不满意】感觉显示屏的黑边比较款，窄一点屏幕会更大看起来也更加美观。

纯电出行更节能实惠

【最满意】这个秦L EV的续航能到400多公里。而且座椅软硬适中，长时间乘坐也不会感到疲劳或不适。整体来说这款车子在同级别车型中具有一定的竞争力。另外就是车子的动力表现也很不错，加速迅猛，且平顺...

【最不满意】最不满意的是这车的内饰颜色选择太少了，感觉看上去有点单调。还有就是车内隔音做的不是很好吧。低速还可以接受一些。

经济实惠，秦L EV代步实用

【最满意】比亚迪秦L EV的驾驶感受让我印象深刻。它搭载了一台动力强劲、加速迅猛的车机系统以及精准的操作反应能力等优点，使得我在行驶过程中感到更加安心舒适地享受行车的乐趣与便利度。

【最不满意】不满意的就是这台车的隔音效果没有我想象的那么好，而且开起来也有明显的胎噪和风噪声音出现。

秦LEV试驾“靓”感受

【最满意】今天和姐妹一起来试驾秦LEV啦~讲真，这小车开着还真不错！过那些坑坑洼洼的地方一点不颠，比我之前坐过的同价位车舒服多了。语音控制贼灵，喊一声就能开空调、切歌啥的，比男朋友听话多了～另外...

【最不满意】车内饰颜色搭配比较单一，中控台上的白色饰板显得有些沉闷。整体来说还是缺乏一些个性化的细节设计。

家用入门纯电轿车，秦Lev就挺好

【最满意】现在比亚迪所有车型都搭载了智驾天神之眼系统，秦Lev作为今年4月才上来的车型，科技配置方面比很多同级车有后发优势。秦Lev这车的外观长得确实和汉ev有点像，颜值这块自然也是可以的。

【最不满意】打算买这车的还是要先做好心理准备，确实有不少人有秦系就是跑网约车的这种刻板印象。就算是自己家用的话，估计也会难逃这种不时的调侃。

最有性价比的B级纯电轿车

【最满意】咱就是说最低配的檎也有纯电板，够不够大家使用呢？其实如果你是以日常代步为主的话，他是绝对够用的，继电石上了高速就是我们普通人。大概跑个三四百公里就要休息了嘛，对吧，那这个车呢，在高速上...

【最不满意】基本没什么不满意的地方啊，因为他的综合实力太强了，而且也明显找不到明显的短板，所以说你要说有哪里不满意，那我说价格不满意可不可以？