选车、买车、提车、用车的深度体验

【最满意】买极氪车的这段经历，简直让我太不爽了！下定之后我立马就后悔了！我必须要好好吐槽一番！ 就因为发布会整得太有吸引力了！家里领导看完发布会直播，那价格一出来，她直接就跳起来喊：“哇！老公，...

【最不满意】1.必须选四驱版本才能选配四活塞橙色刹车卡钳。 这个真的气死人！ 2.没有给到免费的熏黑轮毂！ 其实选配熏黑也就2000，我就是被上面一条要求气的！因为不爽，没选！

20W新能源汽车首选之一中的极氪007GT究竟如何

【最满意】2025年4月26下定，4月30提车，距今已经满一年了，首保也做完了，提车一年，从之前“想去哪玩”，到现在“就去哪玩” 从去年到现在，我与我的伙计相处下来有一年啦，这一年里它陪我上下班...

【最不满意】刹车片在刚起步低速行驶的时候容易异响，问过极氪家说是材质问题

007GT提车一年整总结：性价比之王猎装车

【最满意】最大的卖点也是最突出的就是它的性价比了，我把这点放在标题因为经过一年的驾驶体验，而且在此期间我也开了很多新能源车型，并且也参加了26款焕新GT试驾体验，依旧觉得性价比真的是它的无敌卖点...

【最不满意】第一，就是NVH没有处理好，虽然双层夹胶玻璃隔音真的很好，但是底盘的噪音包括e悦聆的胎噪，都会从底盘传倒上来，也就是说静止的时候你关上车窗真的超级安静！！！但是开起来的时候就。。。顺...

水桶车型—极氪007gt

【最满意】最满意的当属高颜值+好开+低用车成本，猎装车造型优雅，装载空间大，车漆质感厚重，红色内饰好看，整车气场十足，日常通勤市区满电能开450km，指向精准指哪打哪，75度后驱也动力充沛，有3...

【最不满意】最不满意的是两个点。第一个高速隔音表现一般，因为采用无框车门，车速上来后风噪胎噪都比较明显（据说只有75后驱胎噪大）其次底盘离地间隙有点偏低，这是最不满意的一个点，经过坑洼路段和减速...

聊聊我和我的极氪“007GT”

【最满意】最满意的地方，就是这车开起来真的太爽了。它像是专门给爱开车的人造的。每次坐进驾驶座，握着方向盘，心里就有种“出发”的兴奋感，知道接下来的一段路会是享受。红绿灯起步，电门踩下去，推背感很...

【最不满意】最不满意的地方，就是座椅腰部支撑差点意思。开短途没感觉，跑个两三百公里，腰就开始酸。后来自己买了个腰靠，问题就解决了。所以建议准备入手的朋友，提车后可以先跑跑长途感受一下，不行就买个...

聊聊我和极氪007GT的一万公里

【最满意】最满意的地方就是，用车成本，用车成本，还是用车成本！重要的事情说三遍。以前我没买电车的时候，也是个内燃机死忠，觉得发动机轰鸣才是灵魂。但现实很骨感，油价涨涨涨，每次去加油站看着数字往上...

【最不满意】最不满意的地方，就是无框车门。帅是真帅，每次开门关门都觉得自己很酷。但高速上跑到110、120，风噪稍微有点明显。要是当时买车的时候，能有个选装包，把隔音再加强一下，比如双层夹胶玻璃...

因为喜欢驾驶，所以选择极氪007GT

【最满意】表现：这台车最让我满意的地方就数它的操控、外观、内饰和HUD了，说实话，我是个比较挑剔的数据控，在一开始研究和喜欢的是比亚迪，但当我真正坐进这台GT里面时，就被它的HUD和内饰吸引了，...

【最不满意】要说不足之处，这车的车机方面，bug还是挺多的，比如手套箱偶尔会在解锁开门后自动打开，以及偶发了一次锁车后，也自动打开了手套箱的情况。头枕音响的导航播报，也出现过几次恢复为从全车喇叭...

分享极氪

【最满意】【空间表现】 前后排空间设计合理，坐着不会感觉拥挤，也不会顶脚，后备箱非常大，能装得下很多东西，出去旅行或露营都不是问题。 【充电时间】 极氪有着自己的极能充电站，每次过去充，15分钟...

【最不满意】刹车方面可能需要调整提升下，有时候慢速行驶时点刹车，会有搓顿感，不太舒服。

车主使用报告——极氪007GT有哪些满意点和不满意点？

【最满意】从驾控层面：五星⭐⭐⭐⭐⭐ 我本人驾龄十几年，开了很多德系奥迪，奔驰，宝马，日系日产，本田等，还有一些电车例如特斯拉，小鹏老P7，蔚来等等。从我开的这三个月的经历来看，极氪的车是比较注...

【最不满意】智能化驾驶方面：三星⭐⭐⭐ 极氪之前用的以色列的智驾方案，后来吉利研发浩瀚架构，智驾也在自研，可以说赶上来了，个人感觉属于1.5梯队，落后于问界，比理想，小鹏还差一点的感觉，我个人一...

极氪007GT用车感受

【最满意】极氪007GT提车半年多，纯个人唠嗑式体验分享 家人们，提极氪007GT整半年多了，跑了小1.6w公里，今儿抽空跟大伙儿唠唠真实感受，纯个人体验，不吹不黑！当初选车的时候一眼就看中它...

【最不满意】目前没有发现有什么让我不满意的哈哈哈🤣，可能对他的热爱还没有减退

极氪007GT使用感受

【最满意】1、10.18下定，10.28提车。最低配什么都没有选装，暗紫色+黑灰内饰，新车提车的时候颜色确实非常好看，大茄子外观，但是也是和黑色一样不耐脏，使用不到一个月就感觉已经特别脏了。内饰...

【最不满意】1、胎噪确实比其它电车会大挺多，而且特别吃路面，有的路面会特别格外明显； 2、晚上氛围灯也会反光到后视镜上面会有一点影响； 3、转向灯有时候莫名其妙会卡，就是滴答滴答的声音中间会有时...

3000公里gt体验

【最满意】2025年9月入手007GT，其实也算是梦中情车了，最早在24年5月关注到了极氪的第一款车是007，试驾了001之后（也是这辈子第一次体验国产电车）就被极氪狠狠种草了。4月007gt发...

【最不满意】车机……25年居然依旧卡顿 辅助驾驶功能有待提高，先期待一下本月OTA的小蓝灯

007gt 用车体验

【最满意】最满意的是提速时的“跟脚感”。电门像直接连在腰背上，你脑子里刚有“快一点”的念头，后背的推力就已经同步跟上了。从市区从容的起步，到高速上毫不犹豫地超车，它给你的感觉是动力完全“听你指挥...

【最不满意】胎噪比较大，高速的柏油路还好，挺安静的，城市的水泥路面胎噪就比较大了

1 万公里感受

【最满意】最满意的就是外观，就是冲着这个外观买，综合性价比也高。

【最不满意】最不满意的是氛围灯与内饰差距太大，一个很廉价，另一个很高级。而且会反光到后视镜。浅色内饰的话，反光比较严重，但是并不影响驾驶，我说的严重是指如果使用一些运动相机进行拍摄的时候，会得到...

极氪007GT2000公里真实用车体验，优点突出也有小遗憾

【最满意】提车一个半月，累计行驶2000 左右公里，这台75度电后驱版作为日常通勤和短途出游的主力，整体表现超出预期，也逐渐摸清了它的“脾气”。 外观是当初选车的核心原因之一，冰川银配色质感十...

【最不满意】一是粗糙沥青路面行驶时，胎噪会比较明显，开音乐后能缓解但无法完全掩盖；二是车机偶尔会出现轻微卡顿；三是底盘偏低，过减速带或坑洼路面时需要放慢车速，避免刮擦。

大力出奇迹，除了智驾没有短板的车。

【最满意】最满意的就是动力，极氪的动力真是十足，高速120往上，动力还是随踩随有，还有很强的推背感。驾驶体验非常好，后排空间也够用，这就是买这个车的原因。当时想买车看了很多车，家里有一辆suv，...

【最不满意】基本上没有什么不满意的，要说最不满意的就是智能化差点意思。应用有点少，地图不开导航就没有红绿灯倒计时。智驾接管概率比较高了。

极氪猎装，敢玩更懂美

【最满意】极氪007gt最让人满意的地方就是猎装车的外观和操控体验了。

【最不满意】一定要找一个不满意的点，就是前备箱不太好关，因为是手动前备箱的原因，再加上他有两个卡扣，所以需要控制好力度和准度才能一次性关好。

极氪007GT 年轻人的第一台猎装车

【最满意】首先最满意的肯定是猎装车的造型，其次是他的暗夜紫色，我觉得年轻人应该拥有更多的颜色，这个其实是小米带动的，感谢小米让我拥有了我最喜欢的紫色，侧脸来看，确实很流畅这个线条，而且续航也没有...

【最不满意】目前来说最不满意的就是胎噪了，但是后面试驾了一下蔚来的SUV，我记得是要买40多万的那款，他的噪音控制其实也没有特别好，顿时感觉自己更能接受这个缺点了，以及版本的迭代OTA，让我觉得...

科技猎装轿跑极氪007gt

【最满意】作为今年极氪家四月份刚上市的新车型007gt，猎装轿跑的外观，深受我的喜欢，刚上市的时候就注意到了它，但没太了解，偶然一次去试驾后发现这车开起来比自己混动车开起来还舒服，激光雷达智能化...

【最不满意】底盘离地间隙还是稍微低了一点，坐姿调整还是不太舒服。有时候网络会掉线

我的007GT提车日记

【最满意】3月份还没上市时就听说有这样一款车型准备推出，因为名字相像以为和007类似，所以就去试驾了007，后面上市了之后又去试驾了007GT，跟007完全就是两款车，007的底盘偏舒适，比00...

【最不满意】最不满意的地方在于他的智能化，eva说是连接了AI，但实际很多车控指令还是听不懂或者没办法执行。然后城市智驾还是太傻了，有很多多余的动作，一些拐弯避让让行又非常极限，城市里真的不太放...