极氪007GT后驱长续航版

【最满意】近期购入极氪007 GT后驱长续航版，经过一段时间的深度体验，其综合表现令人印象深刻。外观设计上，该车完美融合了时尚美学与前沿科技感，低趴的车身姿态搭配流畅且富有力量感的线条，从车头延...

【最不满意】极氪007GT后驱长续航版整体表现不错，但在NZP（导航辅助驾驶）方面存在欠缺。在实际使用场景里，它面对复杂路况时，对车道线的识别时有偏差，导致车辆在自动变道、超车等操作上不够流畅精...

提车半年，三条轮胎干没了，我这算不算最费胎的车主？

【最满意】我开车急，这车刚好能跟上我的节奏 我这个人开车性子急，见不得前面有车慢悠悠挡着，能超就超了。这车动力响应快，电门踩下去没有那种"等半秒再冲"的延迟，想走就走，干脆利落。底盘怎么说呢，...

【最不满意】太容易破胎了半年下来，最想吐槽的就是换胎！！ 这个是真的肉疼，半年，三条胎没了。两次左后，一次右后。也不知道是我开车太猛还是这车吃胎，反正就左后轮老出事儿，有一次在高速上扎了个钉子...

3.2 万公里深度长期测评，爱恨交织的偏科优等生

【最满意】我是极氪007GT首批车主，2025年4月20日提车。截至2026年7月，已行驶 32400公里。下面我将从能耗、操控、智能化及缺点等维度，分享最真实的长测感受。 一、能耗与补能： ...

【最不满意】1. 轮胎抓地力差，配不上大马力后驱 我的后驱版配的是米其林e·聆悦。这是套纯粹的节能低滚阻胎，续航是真好，但抓地力极差。雨天或路面湿滑时，大脚电门下去，车身瞬间不安分，让人毫无信...

红海市场的繁荣一揽子计划之我选了什么

【最满意】配置比较满意，在这个价位，优秀的电池，强大的动力和控制，适当的内饰设计，完美的木桶理论，长板不长，短板不短。

【最不满意】这个车的车机最不满意，缺少思考，做的功能都是发调研，需要什么我们加，而不是自己会用会比较竞品，系统缺少灵动的活力，明明有功能摆放位置却不合理，其他的就是缺少官方玩车活动，蔚来的萤火虫...

极氪007gt 19-25万左右性价比最高的猎装车

【最满意】最满意的就是车辆操控非常好，底盘调教好。

【最不满意】最不满意的是后排没有座椅通风，这在广东来说对后排不是很友好，做了加热没有通风太可惜了。

极氪007GT用车感受

【最满意】最满意的当然是外观了，我个人非常喜欢猎装车，一眼心动，车很好看，为颜值买单。价格也是比较满意的这个价格级别内，性价比很高了。

【最不满意】不太满意的地方，这个车前备箱非常鸡肋，其实还不如别设计，那么小一点够干嘛，什么都装不下。

007GT！个人感觉20万级别最优选

【最满意】最满意的地方应该就是gt的外观了，当时很大程度上也是为了外观买单，被猎装车的车型吸引。除了车头略短有一些遗憾（已氪服），其他地方真是怎么看怎么帅，非常满意。

【最不满意】最不满意的应该是车机系统以及手机软件这方面的问题了，虽然跟传统油车相比不是一个时代的东西。但是跟其他中高端新能源车品牌比起来还是差了很多，很多想要的功能都没有，甚至连行驶记录能看见的...

007GT开了才知道多爽

【最满意】要说最满意的，那肯定是外观了，真就是长在我审美点上了。我老婆说了，买新能源就认准007GT，别的她都看不上，嫌不好看。你说这车买得值不值？

【最不满意】说到这个，我真得吐槽一下。在窄地方挪车，光靠360影像真的不行，我已经吃过一次亏了，以为看着屏幕挺安全，结果蹭到了盲区里的东西。现在稳妥起见，遇到那种窄巷子或者两边都是车的车位，我还...

我为啥选择极氪007GT

【最满意】综合来说就是这款车从这几个角度都满足我的需求，以下是我选择它的理由。 1.100度宁德时代三元锂电池，标续航825km，实际电耗15kwh/100km，600km，我觉得很少有SUV能...

【最不满意】车前面的长条灯吧，还有就是主驾右腿被中控挡一点点吧。

极氪007gt七个月驾驶总结

【最满意】外观：我一开始比较中意银色，最后反复衡量之后选择了和红黑内饰更搭配的黑色，实车效果很好，除了黑车不耐脏之外别的没什么问题。外观整体风格很低趴，很运动，是设计在我的点上了，同时大小又没有...

【最不满意】最不满意就是极氪的app，app有点卡，ui界面设计的也不是特别的好看，希望以后可以改一改

新手菜鸟和007GT的15天使用感受

【最满意】选车对比：从2024年开始看车，预算就是20万没有，基本没有续航焦虑的纯电车，2024年007刚出来的时候差点忍不住上车了，还好没上车哈哈，不然会被刺的体无完肤，2025年4月开始选车...

【最不满意】底盘有点低 智能驾驶感受一般 其他尚可吧

我的极氪007GT提车日记

【最满意】终于把极氪007 GT提回家了！作为一家之主，买车前最担心的就是能不能满足全家出行需求，开了半个月，这台车真的给了我不少惊喜。 带父母和孩子回老家，300公里的路程，全程空调和音乐，...

【最不满意】没有特别不满意 就是希望极氪的交付中心可以扩大交付的场地 交付车辆比较多稍微有点拥挤

007GT一个月用车体验

【最满意】最满意是22w的价格，能买到100度的三元锂电池+安全的车身架构+优秀的底盘+运动操控性+优秀的零百加速，帅气运动又可爱的外观，高级的内饰，不错的内部空间，满足日常需求的续航。

【最不满意】最不满意的是，辅助驾驶能力还不太行，只有在高速使用是比较好用的，但高速遇到出口还是会莫名其妙减速，在城市就更不用说了。希望尽快OTA更新，优化辅助驾驶能力，补齐短板。

极氪007GT实测体验报告：

【最满意】以下是一些我满意的地方： 1、充电快。 极氪007GT最让我满意的，莫过于充电速度。这是基于800V高压架构打造，在实际使用中，我深刻体会到了这一技术带来的便利。我是100kWh的麒麟...

【最不满意】接下来是我觉得可以改进的地方 内饰：内饰整体很不错在这个价位，但是氛围灯感觉不太好，晚上会有点反光，我给他调暗了好点。这一点可以后续车改款优化一下。 空间：在这个级别的车中已经很不...

我的驾驶体验感受

【最满意】【车型定位：二十万级纯电家用车，提车一个月（2025年6月，成都），实际续航够用】综合感受：物有所值，瑕不掩瑜 提车（2025年6月，成都）一个月有余，对这辆裸车22.19万的爱车总...

【最不满意】主要的短板在于“辅助驾驶”系统，确实只能算“马马虎虎”。基础的ACC自适应巡航和车道居中保持功能在路况良好时可用，但应对复杂路况（如拥堵加塞、弯道较大）时，表现不够稳定和细腻，介入感...

关于我的第二辆车

【最满意】决定给老婆买辆车，这时候去大悦城看到极氪店，试驾了7X和007gt，驾驶感受很好尤其是007gt，路感清晰但不强烈，避震舒适，乘坐感受好，装载空间大。

【最不满意】智驾确实是短板。不过在高速公路上开启NZP高速自主领航辅助后，车辆能够自动保持车道、调整车速，自动变道超车。跟车也还不错，尤其在拥堵路段，自动跟车功能大大减轻了驾驶疲劳。但是城区功能...

极氪007GT提车一月，解锁真香用车生活

【最满意】提车极氪007GT至今刚好一个月，这段时间的相处，让我对它有了更深刻的了解，现在就来和大家唠唠这一个月的真实用车感受。 第一眼见到极氪007GT实车，我就被它的颜值狠狠拿捏。猎装轿跑...

【最不满意】当然，这车也并非十全十美。19寸轮胎的胎噪问题较为明显，在粗糙水泥路面，时速30公里左右就能清晰听到胎噪从底盘传来 ，虽说双层夹胶玻璃隔绝风噪效果不错，但也让胎噪更加突出。不过据说选...

极氪007GT出去玩表现咋样？

【最满意】最满意的点就是，极氪的交付很快，我下定之后一周左右直接就告诉我可以提车了，再有就是这个车的外观，太亮眼了

【最不满意】我唯一的点就是，我今天进山去玩，这个电耗一下到21.8kw/h，我觉得这个电耗有点高了

极氪007GT 提车半月使用感受

【最满意】最满意的还是外观和性价比，我选的是深紫色外观+紫白内饰，紫白内饰的橙色撞色安全带一把吸引住了我！必选紫白内饰。 性价比同价位无敌，只要不搞选装件，性价比爆炸，而且选装件除了电池和空簧以...

【最不满意】目前系统还是6.5b版本，每天早上手套箱和后视镜除雾功能大概率自动打开，提车半个月遇到4-5次了。还有前排舒享模式有一次会向前折叠，很懵逼，一堆小的 bug 需要修复，但 OTA更新...

人生第一辆车|极氪圆我猎装梦

【最满意】这台007gt最让人满意的就是外观和驾驶感受

【最不满意】最不满意的地方暂时还未发现，但是手机车锁这个确实让我很尴尬，锁车后在它身边也会自动解锁，导致解锁车很繁琐