2025款 后轮驱动 首发版
4.64 分
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12.0kWh/100km
平均耗电量(1人提供)
“---”为同级平均分
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我的焕新y终于到啦!
【最满意】满意的点:相比上次y,这次的升级了修复了之前很多的不足,整个车的舒适性提升了很多,特别是高速,风噪小了很多,地盘也没有旧款那么硬了。
【最不满意】不满意的点:整体的内饰空间还是那么的毛胚,比较简单单一,给人一种很素的感觉,续航表现不一致。车的续航还是有点打折。速度快,电耗就高。
首批焕新版Model Y车主来啦
【最满意】车机流畅,智能化体验好,加速快,操控灵活,驾驶感受不错,座椅有了提升,更舒适了。
【最不满意】首批等车太久了,底盘还是有点偏硬,过颠簸路面能感觉到震动,没有抬头显示,看驾驶信息还得低头看中控屏。
谈谈提特斯拉焕新y的感受
【最满意】我拿我朋友的旧款特斯拉y对比,新款特斯拉y,座椅升级了,感觉是非常有必要的,不然夏天是真难受,座椅都是湿湿的,前排也多了通风功能,后排也稍微宽一点了,后排新增了触摸屏,晓得非常有了档次...
【最不满意】最不满意的还是内饰吧,比较简单简单单一,有一种毛胚房的感觉,跟其他同款车比起来了,例如理想,小鹏,内饰都逊色了不少,感觉比较简陋,没有,内饰有待开放,
换新Y首发版值得拥有
【最满意】特斯拉Y从2023年关注到换新版才入手,值得等待拥有,操控和电耗相当不错,外观漂亮,内饰简单大方,简约而不简单
【最不满意】占时还没发现,慢慢摸索中,高速超过130以上电耗快
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我的焕新y终于到啦!
2025款 后轮驱动 首发版
裸车购买价:26.35万 目前行驶:563km 购买地点:重庆 电耗:14.8kwh/100km首批焕新版Model Y车主来啦
2025款 后轮驱动 首发版
裸车购买价:26.35万 目前行驶:100km 购买地点:重庆 电耗:15.3kwh/100km谈谈提特斯拉焕新y的感受
2025款 后轮驱动 首发版
裸车购买价:26.40万 目前行驶:500km 购买地点:重庆 电耗:11.9kwh/100km 冬季续航里程:400km换新Y首发版值得拥有
2025款 后轮驱动 首发版
裸车购买价:26.35万 目前行驶:300km 购买地点:长沙 电耗:12.0kwh/100km