2025款 四驱智驾版 75kWh
4.41 分
用户评分 (47人参与)
16.0kWh/100km
平均耗电量(17人提供)
“---”为同级平均分
全部
极氪007gt1w公里点评
【最满意】动力 底盘 操控还是非常不错的 零百有三秒的水平，颜值也非常在线。
【最不满意】极氪的软件跟ai还是智能驾驶只能说一般，上次的软件版本更新又出了一堆bug，多少还是影响体验的，另腰靠位置有点空，不太舒服
真实车主实测，性能家用两不误
【最满意】✅动力四驱质感极佳 双电机475kW，零百3.8秒。舒适模式平顺好开，日常代步不窜车；运动模式爆发力十足，高速超车信心拉满。四驱版本雨天、湿滑路面完全不打滑，高速超大车车身稳，比后驱版...
【最不满意】❌续航表现一般，冬季衰减明显 CLTC585km，常温市区实测达成率84%，高速120km/h仅67%。冬天零下开暖风续航直接6折，属于磷酸铁锂通病；25款800V快充比26款900...
极氪007gt的使用感受
【最满意】最满意的地方自然还是底盘，极氪的底盘就是稳，够运动，驾驶起来很有信心。
【最不满意】同时缺点也很明显，这车的智驾和主流水平还是有很大的差距，有时候总是会莫名其妙的变道，幽灵刹车，起步特别慢，后面的五菱宏光都要弯道给我超了。
摸爬滚打新能源5年 提极氪007GT
【最满意】提车3个月近8000公里，极氪007GT真实口碑 2026年2月6日在徐州极氪家提了极氪007GT，至今三个多月跑了近8000公里。当初试驾007，后看到GT版，果断转订，现在看这选择...
【最不满意】这车没有不满意的地方！整体都非常满意、开了7858KM,没有任何不满。
007GT首发车主一年总结:好开！爱开！
【最满意】提车到现在也一年多了，日常使用中最满意的还是驾驶感受。当时选车的时候主流的新能源轿车我基本都试驾了一遍，但只有007GT四驱让我感受到了舒适和运动并存，在舒适模型下加上空悬的加持能感受...
【最不满意】首当其冲的就是隔音问题了，虽然说gt对比007升级成了双层夹胶玻璃，静止停车状态下隔音确实有所提升，但高速行驶时胎噪感觉比007还要明显点可能是风噪小了胎噪就明显了，极氪的轮拱处隔音...
昆明车主唠唠极氪007GT：从提车到开了一个月的大实话
【最满意】家人们谁懂啊！终于提到我的梦中情车极氪007GT了！话不多说，开了30天下来，跟大家唠唠这台车到底咋样。 🤩颜值这块儿，直接把我拿捏住了 第一眼看到实车的时候，真的被惊艳到了！猎装轿...
【最不满意】😮💨后备箱开口太“讲究”，小个子车主累断腰 猎装造型确实帅，但掀背式后备箱开口太高了！像我160cm的身高，想把露营箱塞到最里面，得踮着脚、伸长胳膊使劲推，每次关尾门也得跳起来...
20多万买“电动小猛兽”，值不值？
【最满意】说实话，20多万买辆电动车，很多人第一反应是“不如买BBA”，但如果你开过007GT，想法绝对会变。这车最炸裂的就是动力——双电机四驱，475kW，零百3.5秒，红绿灯起步直接秒杀99...
【最不满意】新车有很多小bug，可以接受，但能不能早点ota优化呀
新手小白升级通勤小电车啦
【最满意】希望尽快来一场短途旅行体验一下，毕竟后备箱空间太满意了，女生杂七杂八的东西都能塞进去。四驱 空悬也要充分体验一下才行！
【最不满意】1.下车时候的礼让距离不能自定义，就只往后面退一丢丢丢丢…有时候会踢到门框和门 2.屏幕太低且不能冲着主驾驶。不得看。 3.雷达太太太太敏感了。离得八丈远就开始吱哇乱叫，静音了吧，又...
极氪007GT 2000公里用车报告
【最满意】极氪007GT堪称一辆「六边形战士」，完美融合了旅行车的优雅美学与电动时代的硬核实力，堪称新势力内卷时代的现象级作品。它既能在赛道劈弯时给你跑车般的精准反馈，又能化身家庭出行时的移动客...
【最不满意】毕竟这个世界上没有完美的车，19寸轮胎的胎噪问题，是让我感知比较明显的，在粗糙的水泥路面上，在30公里的时速左右，能非常明显的听到胎噪从底盘传上来，双层夹胶的玻璃把四周的风噪隔绝得很...
为了心中的梦车V60，买了007GT
【最满意】在下定之前，已经在旅行车/猎装车这个品类看了大半年，从最开始的白月光V60，看到大众蔚揽，到二手的V60 Polestar，最后差一点交了ET5T的定金。我是一个十足的旅行车粉丝，可以...
【最不满意】没有，非常的满意，为数不多可能在Eva助手方面略微有点不听话，偶尔叫他不理我
极氪007GT四驱版本提车一个月作业
【最满意】动力性能、智能驾驶辅助、外观设计、内饰科技氛围、空间表现较好
【最不满意】唯一遗憾的就是没有选装100kw的三元锂电池，具说零百可以去到2.8秒，想想就心动。
极氪增购007GT
【最满意】已经开了3年的极氪了，这次增购007GT，尽管极氪这几年的舆论走向飘忽不定，但从老车主的使用体验看，我对极氪的品牌，包括极氪的驾驶质感，内饰做工还有社群和社会服务还是非常认可的，所以进...
【最不满意】总体而言都很满意，最不满意的可能就是极氪赶紧提升一下对用户的关怀和品牌的口碑，让更多消费者在购买的时候更有底气！
人生总要选一辆自己喜欢的车
【最满意】外观设计、内饰质感、驾驶操作深得我意。是我一眼认定的选择。
【最不满意】就是提车当天车尾门关不上了，让师傅调节一下锁扣后就可以顺利落锁了。
新疆首提007GT 第一次开新能源 有点上瘾啊
【最满意】外观：007GT的外观是让我有冲动去购买很大一部分因素，非常吃这种比较科幻的设计，而且是完全原创的设计，没有一眼像谁谁谁的感觉，家里亲戚看到车说像宇宙飞船，这评价我很满意，一开始中意银...
【最不满意】唯一不满意的地方是方向盘手感有点轻，调成运动都有点轻，其他两个模式对我来说是有点彻底没法开。
目前开过驾驶感受最舒服的一台车
【最满意】奔着极氪底盘去的，当时想买001的，奈何太大了女朋友开不了，然后试驾了gt驾驶感受个人感觉比001更好，然后也没犹豫毕竟极氪属于吉利高端车型了，就直接定了，今年五月份从江苏南通自驾了赛...
【最不满意】副驾没有零重力座椅，以后更新车型希望能增加 零重力很有必要
极007GT一台运动型轿跑。
【最满意】极氪007GT这款车也算是一台旅行版的轿车，GT的外观更加的时尚更年轻了，并且整个车身侧面线条也挺好看的，这也是我比较喜欢极氪007GT的原因
【最不满意】缺点是极氪007GT的纯电续航不是很满意，还有一点是极氪007GT的台车的空间不大，再加上车内的隔音也是有需要提升一下。
极氪开起来就是爽
【最满意】极氪007GT这款车在内饰设计上延续了家族化的设计风格，大量采用了软质材料与皮质覆盖。中控台采用大尺寸的高清悬浮式触控屏和全液晶仪表，科技感十足且视觉效果出众！
【最不满意】1. 后备箱盖板开启方式不合理：当拿东西需要用手去扣，要么放在上层。2. 方向盘设计偏硬：座椅包裹性一般；中控大屏操作不够流畅
007GT我的第一辆电车
【最满意】极氪的车，最满意的当然是底盘咯，高速行驶时真的很爽，压过连续减速带车内几乎没什么感觉，只有轮胎压过去的声音，空悬也非常不错，调节很快没声音，整个车的做工工艺和质感是拉满的，比我之前的1...
【最不满意】智驾聊胜于无，高速，城区勉强也能用，但是必须时刻注意，高速上遇到车道线离护栏近了，会主动强行往右变道（此时会有提示规避风险）
007GT提车一个月心得💗
【最满意】007GT提车一个月了，最满意的是它的底盘，我这款是带空悬的，过一些烂路的时候，打开舒适模式，开起来非常平稳，爸妈坐我的车也很惊喜，跟以前的老油车比起来差距太大了！
【最不满意】刚开始买车最犹豫的就是这车的前脸，总觉得不好看，但是自适应了一个月，感觉还是变耐看了点
绝对是一辆性价比拉满的车
【最满意】对于底盘调校，极氪确实做得太出色了，很有他大哥路特斯的影子，不管是拐弯的侧倾还是过坑的颠簸处理的都非常好。 极氪5c充电除了跑高速，基本上没有续航焦虑，快充很快就充好，家充桩一晚上也基...
【最不满意】也不是不满意，流量终身免费是很爽的，就是有时候网络会莫名其妙没了，建议下次ota升级一下。
限时购：0.00万
极氪007gt1w公里点评
2025款 四驱智驾版 75kWh
裸车购买价：22.99万 目前行驶：10000km 购买地点：上海 电耗：15.0kwh/100km真实车主实测，性能家用两不误
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裸车购买价：23.28万 目前行驶：58000km 购买地点：南京 电耗：18.0kwh/100km极氪007gt的使用感受
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裸车购买价：23.49万 目前行驶：9400km 购买地点：苏州 电耗：17.0kwh/100km摸爬滚打新能源5年 提极氪007GT
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裸车购买价：17.90万 目前行驶：7858km 购买地点：徐州 电耗：13.6kwh/100km007GT首发车主一年总结:好开！爱开！
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裸车购买价：23.79万 目前行驶：21000km 购买地点：厦门 电耗：16.5kwh/100km昆明车主唠唠极氪007GT：从提车到开了一个月的大实话
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裸车购买价：19.90万 目前行驶：876km 购买地点：昆明 电耗：13.3kwh/100km 冬季续航里程：555km20多万买“电动小猛兽”，值不值？
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裸车购买价：23.20万 目前行驶：585km 购买地点：东莞 电耗：18.0kwh/100km新手小白升级通勤小电车啦
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裸车购买价：23.00万 目前行驶：600km 购买地点：天津 电耗：15.0kwh/100km极氪007GT 2000公里用车报告
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裸车购买价：22.90万 目前行驶：1900km 购买地点：广州 电耗：15.0kwh/100km为了心中的梦车V60，买了007GT
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裸车购买价：25.69万 目前行驶：2000km 购买地点：成都 电耗：15.0kwh/100km极氪007GT四驱版本提车一个月作业
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裸车购买价：23.00万 目前行驶：2500km 购买地点：嘉兴 电耗：17.2kwh/100km极氪增购007GT
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裸车购买价：25.39万 目前行驶：800km 购买地点：福州 电耗：15.5kwh/100km人生总要选一辆自己喜欢的车
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裸车购买价：22.99万 目前行驶：1513km 购买地点：潍坊 电耗：18.0kwh/100km新疆首提007GT 第一次开新能源 有点上瘾啊
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裸车购买价：22.99万 目前行驶：350km 购买地点：乌鲁木齐 电耗：17.0kwh/100km目前开过驾驶感受最舒服的一台车
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裸车购买价：23.00万 目前行驶：23000km 购买地点：南通 电耗：13.0kwh/100km极007GT一台运动型轿跑。
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裸车购买价：22.80万 目前行驶：2000km 购买地点：曲靖 电耗：14.0kwh/100km极氪开起来就是爽
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裸车购买价：23.29万 目前行驶：1480km 购买地点：佛山 电耗：20.0kwh/100km007GT我的第一辆电车
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裸车购买价：23.49万 目前行驶：2019km 购买地点：成都 电耗：16.0kwh/100km007GT提车一个月心得💗
2025款 四驱智驾版 75kWh
裸车购买价：22.90万 目前行驶：100km 购买地点：厦门 电耗：13.0kwh/100km 冬季续航里程：570km绝对是一辆性价比拉满的车
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裸车购买价：22.90万 目前行驶：1000km 购买地点：南昌 电耗：15.0kwh/100km