2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
4.51 分
用户评分 (155人参与)
20.6kWh/100km (27人提供)
7.1L/100KM (26人提供)
“---”为同级平均分
全部
二胎出生,换车腾势D9
【最满意】之前开的是一台紧凑型轿车,老二出生后,加上父母,一家五口出门根本坐不开,每次都要挤着,孩子的安全座椅、老人的拐杖、随身行李,还有孩子的玩具、零食,塞得满满当当,后排三个人挤在一起,老人...
【最不满意】没有完美的车,这台也有不少小缺点,都是实际用的时候发现的,不是什么大问题,但确实影响体验。第一,车身太大,停车太费劲,我家小区车位比较窄,每次停车都要小心翼翼,有时候得倒好几次才能停...
腾势车主最真实感受
【最满意】提车腾势D9 DM-i已近一年,累计行驶超1.5万公里,日常涵盖城市通勤、家庭出游、商务接待等全场景。作为一名兼顾家用与商务需求的车主,这款车既带来了远超预期的舒适与豪华,也存在一些新...
【最不满意】车太长,不好掉头,但是因为空间大,还有就是因为卖的太好每次去排队,比较无奈
驶向舒适用车的终点站。
【最满意】最满意的是车内座舱的豪华氛围和极佳的隔音表现。无论是市区代步还是高速飞驰,风噪和胎噪都被隔绝得很好,车内交谈完全不用提高音量。
【最不满意】车机系统虽然功能很全,但启动速度和语音助手的响应偶尔会有延迟,尤其是刚冷车启动时,喊它操作需要多等几秒,急性子可能不太适应。另外,车身较高的离地间隙对老人小孩上下车略有不便。
腾势D9 3个月的用车
【最满意】提车到现在马上到3个月了,跑了4000公里,平时基本都是工作通勤、空闲的时候周末全家出游,偶尔去隔壁市谈业务,最满意的是它的全能均衡性吧,也顺带说说我的选车经历。当初换车核心需求就是装...
【最不满意】5米2的车长,老小区窄车位停车真的费劲,每次都要靠360全景慢慢挪;第三排完全打开时,后备箱只能放下2个20寸登机箱,全家出游带婴儿车和行李,只能放倒一个第三排座位;还有车内钢琴烤漆...
买的智驾版,总体比较省钱
【最满意】家里俩娃加两位老人,以前开SUV出门谁坐第三排谁受罪。D9这个空间是真的大,5.25米的车长,三排坐成年人完全没问题,不再是小板凳。第二排零重力座椅一打开,媳妇上车就睡觉,全家人都能找...
【最不满意】1.说实话,目前的智驾系统让我又爱又恨。高速上遇到修路路段,车道线稍微乱一点,它就开始画龙,方向盘自己在那较劲,必须得及时接管。还有几次幽灵刹车,明明前面没车,突然给你点一脚刹车,虽...
大家庭,还是需要大MPV舒适
【最满意】二胎家庭的主力用车,我开腾势D9已经3个多月,跑了近6000公里,平时用车都是市区通勤、周末带娃出游和一次跨省长途,最打动我的是智驾系统和家用适配性,选车时纠结了很久,先后试驾了别克G...
【最不满意】没有完美的车,小缺点也很明显。一是第三排长途舒适性一般,175cm以上成年人坐久了会觉得腿部支撑不足,膝盖略顶前排;二是车机偶尔卡顿,同时开启导航、音乐和空调时,响应会慢半拍;
腾势D9宜商宜家的家用MPV真香选择
【最满意】空间真的很满意,三排都能坐成年人,家用无短板 说实话选MPV第一看的就是空间,D9这5.2米多的车长、配上标准2+2+3七座布局,真的没让人失望。
【最不满意】车机刚启动的时候加载速度偏慢一点,偶尔语音唤醒反应没那么灵敏,第三方应用软件不算多,希望厂家后续能通过OTA升级优化一下,提升流畅度
从五座车换到腾势d9,幸福感提升了
【最满意】家里之前是五座车,每次出门带着父母加俩娃,后排挤得苦不堪言。长途旅行的时候,谁坐第三排谁憋屈,一直觉得亏欠家人的。这次换车目标很明确,就是要个真七座MPV,让每个人坐得都舒服。对比了丰...
【最不满意】1.虽然升级了天神之眼智驾,但高速上偶尔会有幽灵刹车的情况,前面明明没车,它自己突然来一脚刹车,从130km/h直接降到100,虽然没造成危险,但第一次吓一跳。还有在高速修路路段,车...
威马换腾势D9,见证我的青年到中年
【最满意】先说说为什么换腾势D9:我的老威马是22年6月份买的,那时候威马正如日中天路上跑的非常多,我那会儿也是着了朋友的魔就稀里糊涂的入了坑了。那也是我第一次接触到电车,不得不说除了售后有点麻...
【最不满意】牌面还是比不上奔驰,买之前还给老丈人说要买E300,结果过年回家开个腾势D9,一下就不乐意了,感觉给他丢了面子。不过后面带老丈人体验了后,还是觉得这车更值得。D9这车用起来真没毛病,...
腾势D9伴我开启丙午马年新征程
【最满意】在2026年元旦许下“换辆大车”的愿望后,没过多久便把腾势D9 DM-i开回了家。这份“新年礼物”不仅陪伴我们全家在丙午马年的新春假期,而且完成了回老家探亲和短途自驾游的“双重任务”。...
【最不满意】从一月份提车到现在累计行驶了2020公里,结合这段时间的各方面表现,如果非要让我说以带你不太满意的地方,我觉得就是内饰吧,其实也不算啥大问题,主要就是内饰的装修做工细节处理有点“潦草...
家用商用两不误,聊聊我的腾势D9真实用车感受
【最满意】家里二胎出生后,五座车实在不够坐,选来选去还是觉得腾势D9最合适。首先是真大,第三排不是摆设,坐成年人跑长途也没问题,每个人都有自己的舒适空间。其次是用车成本低,我买的是DM-i(插电...
【最不满意】最想吐槽的有两点:第一是刹车点头有点明显,车重两吨多,底盘又高,堵车走走停停的时候,如果脚法不够细腻,车里的人会有点晃,容易晕车,需要适应一下。第二是后备箱空间,虽然够用,但在满座7...
选择d9我认为很正确
【最满意】作为一个比亚迪重度爱好者,这台D9是我第二次选择比亚迪的车型了。购车初衷当然是因为新增二胎了,原有的车已经满足不了一大家子的出行需求了。决定买的时候只简单对比了下魏派高山、岚图梦想家、...
【最不满意】订提时间太长,磨磨唧唧的,等了一个多月拿到了车。等验车的时候我一看,好家伙,居然是去年6月份的车,我直接就发火了,忽悠人也不是这么忽悠的。我就吵着要退钱,后面就承诺给我换一台11月份...
单身女车主提腾势D9,打破MPV固有标签
【最满意】【我的购车心理OS】 身边人知道我买腾势D9的时候,第一反应都是:哈?你一个单身女生,怎么买这么大的车?不显老气吗?甚至还有人开玩笑问我是不是要转行做商务接送了哈哈哈 选D9怎么了,单...
【最不满意】目前的一些小烦恼,但也不影响我爱它。 【停车技术】 D9虽然有自动泊车和360电子眼,但遇到那种特别窄的车位,或者开去海秀快速路那窄窄的四车道时,我还是得小心翼翼的。刚提车回来需要的...
家里第二台比亚迪了,D9我冲了
【最满意】人到中年,定是绕不开一台mpv的。腾势D9这车质量可靠,外观配置都在线,开回家也有面子,腾势现在也算是国产里面的豪华车了。买车的时候也对比了不少,无非就是魏派高山、东风岚图梦想家、别克...
【最不满意】1:我家爸妈坐着总是会说有些头晕,上车就想睡觉。坐车途中看小屏幕眼睛会受,不了座椅后面的小屏幕更多的时候是摆设。不过过年回老家,能彰显这车是高配,让同乡羡慕一下。 2:车身较高,遇到...
因为品质,所以信赖,MPV我选腾势D9
【最满意】从看车到提车只花了两周的时候,驾驶感受方便,D9给我的最直观的感受就是好开,压根不像一台长度超过5m的大车。方向盘相当的灵巧,高速智驾省心省事,噪音也小。40度大电池,满电表显示190...
【最不满意】后备箱关门的声音有点大,还有就是后摄像头在关尾门的时候经常会识别不到,有一次把车停的靠树比较近,关后备箱的时候刮了一大把树叶进来,当时我车里还带着客户,尴尬死了。希望厂家对这个方面会...
喜提爱车了
【最满意】外观好看整体大气沉稳,适合我们这种家用、接待客户都不错。中间的两个头等舱座椅的舒适度好,有零重力功能,腿部空间和腰部的支撑度都相当舒服,按摩的力度强,这个天穿的多,模式开到三档很舒服;...
【最不满意】二排娱乐屏小,三排放倒无法与后备箱连成齐平,会高出来一截。纯电续航少了点。
D9体验了3个月感受
【最满意】作为二胎家庭的主力用车,腾势D9陪我走过了几千公里路程,从日常通勤到长途自驾,它在空间、内饰、智能等维度的表现既有惊喜也有遗憾。这款定价28.18-52.66万的中大型MPV,兼顾家用...
【最不满意】少了怀档不习惯,开多怀档的车了,有怀档还是方便很多呢
新成员新的体验
【最满意】我就想要一台大空间的车子,腾势D9的空间真的很给力,车子的高度好,乘坐的视野空间很足,而且它的后备箱装载货物的空间也比较大,提车后开着车带着家人自驾了一圈,大空间自驾确实要舒服很多,小...
【最不满意】商业险太贵了,光商业险就花了我八千多块钱,幸亏免了购置税,我去的店销售也帮我申请了优惠,裸车价比其它车友便宜,最后落地价比定价便宜了一点,不然这个车其它杂七杂八的费用加起来就太高了。
提腾势D9 DM-i一月,二胎奶爸的"移动城堡"真香体验
【最满意】1. 空间实用度拉满 5.2米车长搭配3.1米轴距,车内空间简直是"王炸"级别。我们一家五口日常使用绰绰有余,安全座椅装在二排,爸妈偶尔坐三排也毫无压力——我爸175cm身高坐中间...
【最不满意】1. 车身庞大带来的停车压力:5.2米车长加2米车宽,在老旧小区狭窄路段行驶或停车时需要格外小心,虽然360全景影像很实用,但偶尔会有轻微延迟 。 2. 续航的季节波动:秋天纯电续航...
腾势D9用车有感
【最满意】外观霸气,乘坐舒适,各方面来说综合性价比很高!空间大且实用,第三排乘坐体验比同级别的车要好一些。该有的豪华和舒适配置基本都给了,性价比凸显。
【最不满意】智能化水平有限,待提高,距离第一梯队有差距。后备箱空间小。
限时购:0.00万
二胎出生,换车腾势D9
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:40.98万 目前行驶:3200km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:8.0L/100km腾势车主最真实感受
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:40.98万 目前行驶:15000km 电耗:25.0kwh/100km 油耗:6.3L/100km驶向舒适用车的终点站。
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:40.19万 目前行驶:3260km 电耗:15.6kwh/100km 油耗:8.9L/100km腾势D9 3个月的用车
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:40.98万 目前行驶:4000km 电耗:23.4kwh/100km 油耗:7.0L/100km买的智驾版,总体比较省钱
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:39.88万 目前行驶:3577km 电耗:18.9kwh/100km 油耗:7.0L/100km大家庭,还是需要大MPV舒适
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:40.98万 目前行驶:5750km 电耗:23.4kwh/100km 油耗:7.0L/100km腾势D9宜商宜家的家用MPV真香选择
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:40.98万 目前行驶:1200km 电耗:20.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km从五座车换到腾势d9,幸福感提升了
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裸车购买价:40.18万 目前行驶:3147km 电耗:18.6kwh/100km 油耗:6.8L/100km威马换腾势D9,见证我的青年到中年
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:35.50万 目前行驶:3458km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:5.7L/100km腾势D9伴我开启丙午马年新征程
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:40.98万 目前行驶:2020km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:8.5L/100km家用商用两不误,聊聊我的腾势D9真实用车感受
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:40.98万 目前行驶:2400km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:8.0L/100km选择d9我认为很正确
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:40.98万 目前行驶:3410km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km单身女车主提腾势D9,打破MPV固有标签
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:40.98万 目前行驶:5033km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km家里第二台比亚迪了,D9我冲了
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:39.40万 目前行驶:976km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:8.6L/100km因为品质,所以信赖,MPV我选腾势D9
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:39.48万 目前行驶:3304km 电耗:21.0kwh/100km 油耗:8.5L/100km喜提爱车了
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:40.60万 目前行驶:500km 电耗:23.0kwh/100km 油耗:7.5L/100kmD9体验了3个月感受
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:38.60万 目前行驶:3000km 电耗:25.0kwh/100km 油耗:6.3L/100km新成员新的体验
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:40.98万 目前行驶:480km 电耗:23.0kwh/100km 油耗:5.9L/100km提腾势D9 DM-i一月,二胎奶爸的"移动城堡"真香体验
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:30.98万 目前行驶:1000km 电耗:3.0kwh/100km 油耗:5.3L/100km腾势D9用车有感
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:40.60万 目前行驶:4000km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:9.0L/100km