h5phev提车啦

【最满意】基本都比较满意～舒适度高，体验感好，，还有官方的四年保养以及终身保修（旧车hs5感受过，第5年换新车机，第6年有个氛围灯暗了点帮我全部换新了），感觉红旗整体的售后服务还算不错，但是相对...

【最不满意】新车出来，销售很多不太清楚，4月提车，很多细节上的问题五六月份才解决

红旗H5 PHEV，在传统与现代间找到新平衡

【最满意】初遇：庄重与现代的交融 初见H5 PHEV，它延续了红旗家族的气场，却又多了一份科技时代的灵动。直瀑式进气格栅在充电口闭合时浑然一体，流畅的车身线条在C柱后优雅下滑，勾勒出几分轿跑的...

【最不满意】在车机智能化 还有续航方面感觉还能提高 感觉需要进一步升级 期待红旗的发展

老司机开新红旗H5phev真心感受

【最满意】最满意的当然是外观了，车身设计大气稳重，黑色更显气质。内饰选的红色，红与黑搭配也不错。

【最不满意】老实说，我开了十万公里以上其他的车了，虽然开红旗才一千五百公里，目前还没有不满意的地方。如果硬要说一个，就是空调的制冷效果不行。

25款红旗H5用车体验

【最满意】对这个车最满意的就是它的空间，选这个车也是因为空间和外观，比较大气沉稳，后排空间较大，满座5个人基本不会挤，后排亲自体验，长途乘坐也不会太累，后背支撑感比较好。

【最不满意】不满意的地方当然是它的车机，没有互联，导航也没有手机好用，而且我觉得设计也不太人性，屏幕靠下在高速行驶过程中低头操作危险系数相对较高。作为中形车没有方向盘加热我感觉是唯一不足的点。

H5phev新车主报到

【最满意】作为公职人员来说，选择红旗系列的车基本上就是没错的，H5phev保持了大气厚重的外观外黑内红的内饰对于年轻人来说也是比较适合的 跑了剩下店的这一笔，最后裸车谈到了15.58，算上保险是...

【最不满意】难受一点的地方就50车机延迟，很明显能感觉到1-2秒的延迟，对于强迫症的我来说真的真的很不舒服，然后插混话，他的这个辅助驾驶稍微弱一些，不能像新能源一样解放双手，不过这些都无伤大雅

红旗h5phev

【最满意】红旗h5phev 真香的一款车，也是我的梦中情车对于新能源汽车来说，续航和充电一直是用户关注的重点。红旗H5 PHEV在这方面的表现相当出色，它提供了130超混版和170超混版两个款型...

【最不满意】1，关门的时候哐当哐当的。 2，胎噪很明显。 3，车机时不时出问题 4，车辆大灯不太亮，晚上尤其阴雨天真的非常看不清。 5，过颠簸路段车辆左前门处哐当哐当，还有不知道什么地方也是

H5超混版车主真实体验

【最满意】最满意的是整体的综合表现，作为老红旗的情怀粉，它既保留了红旗品牌经典的优雅韵味，又没有老款车型的厚重感，车身线条利落，同价位里少见的修长尺寸，其次是空间实用性，最后是是动力和综合能耗、...

【最不满意】3000公里开下来，真没有特别让我不满意的地方。如果硬要找一点小不足，可能就是车机功能没有新势力品牌那么多花样。

北漂青年的移动小家

【最满意】作为一名在帝都打拼的北漂，2025年5月入手红旗H5 PHEV 2025款170超混版后，至今已行驶7000公里。这辆车不仅是通勤工具更成了我在这座城市里移动的家，以下是我满意的地方。...

【最不满意】有两个小问题让我有点困扰，尤其贴合北漂糙养的用车场景。 月白蓝内饰太不耐脏，我作为男生平时用车比较粗糙，偶尔带客户去跑市场，裤脚的灰尘、脏点很容易蹭到座椅上，有事加班晚了就在在车里吃...

老司机实测，这16万花的值不值？

【最满意】最满意的地方是16万就可以买一款B+级轿车，并且后备箱空间也比较大，原本以为这个价位只能买到紧凑型轿车或者入门级B级车，没想到能拿下红旗H5PHEV这样的B+级插电混动车型，1.5T+...

【最不满意】辅助驾驶表现一般，不敢长时间使用。 车机水平一般，智能化体验不足 新车有小小的异味，需要半个月左右散散味道。

26岁首提红旗H5PHEV魅夜

【最满意】品牌有面、省钱能装，全踩中我的需求点。 对我来说选红旗首先是冲品牌，新乡街上不少公务车都是红旗，开出去跟客户谈事，对方一瞅车标就觉得这小伙靠谱懂事，比开个普通合资车有气场。 再就是省钱...

【最不满意】1是车机系统比较封闭，我原本以为像安卓手机那样可以随便装软件，结果应用程序比较少 2是后排中央地台稍微有点，要是坐三个人，中间的人脚得岔开不如两边舒服。 3是新车刚提回来时内饰有股轻...

红旗H5 PHEV，8000公里高速之旅的可靠伙伴

【最满意】最满意的是两点，动力和舒适度，接下来我分开说 动力：这趟8000公里的长途，彻底让我爱上了它。高速上想超车时，踩深点油门，发动机和电机像心有灵犀似的，推背感来得很顺畅，超货车时一点不拖...

【最不满意】要说小瑕疵就是中控屏在大太阳下有点反光，尤其正午开高速，偶尔得眯着眼看导航。 还有后排中间的地台稍微有点鼓，朋友坐中间时脚得岔开点，虽然不影响但要是平的就更完美了，不过这些都是小问题...

国民轿车红旗H5PHEV 5000公里使用总结

【最满意】要说最让我上头的，还得是这动力和车内的精密性。起步的时候悄无声息，电门一踩车子就飞快的加速，跟家里宏光 S那 突突突的动静比，简直是俩世界。就算电池快见底了，馈电状态的性能也非常不错。...

【最不满意】当然也不是没缺点。动力回收一直是默认数值，没法自己调，有时候松开油门会有点 拽着走的感觉，尤其低速跟车的时候，得时不时踩点油门缓冲一下，不是特别的线性，如果车子的动力回收调教的再线性...

百天H5 PHEV车主驾驶体验

【最满意】最满意的肯定是外观，直瀑式前脸看着就大气，左右各 6 个格栅的设计挺有讲究，不像有些车花里胡哨的。 另外就是车尾的灯光效果非常醒目，特别是晚上开车，贯穿式鲨鱼尾灯一亮辨识度特别高，在商...

【最不满意】1、车机偶尔会有延迟，比如点导航搜索地址或者错过路口后重新规划路径的时候，得等一两秒才反应过来，虽然不影响用，但多少有点让人心里不爽，不知道官方后期能不能OTA升级解决这个问题，或者...

从H5油车换到混动是一种什么体验？

【最满意】其实我是从H5的油车2.0旗畅版本置换的phev，开了两年油车，其实对于油车整体已经挺满意了，只是车机滑动不太跟手略卡，另外3档降2档会有顿挫感。换到混动之后基本弥补了所有缺点！空间很...

【最不满意】相比之前减配了前雾灯和转向灯辅助（其实在晚上光亮很差的时候，打转向自动补光还是挺好用的，很遗憾），另外后视镜变成了手动防炫光，试用性也比之前略差一些，另外也希望未来能上更好的芯片和更...

大学生入手红旗h5phev

【最满意】今年6月底提车，陆续也看了不少车，预算卡在20w以内，因为我是应届大学生，所以想再买完车之后手里能剩下一些，看过合资的帕萨特，亚洲龙，凯美瑞，国产的星越l，2.0油版红旗，星耀8，汉l...

【最不满意】车机屏确实做的挺好，但是性能不好，车机卡顿问题确实存在，有点让人没那么舒服，其他混动车型的车机一般都很流畅，而且车机是不带互联的，还有就是车身确实挺长的，新手开车比较容易剐蹭，油门和...

真实车主分享真实感受-红旗H5 PHEV

【最满意】首先是政策福利太香了，绿牌不用摇号，还减免了购置税，作为增购家庭，能省下这笔钱特别实在，全款落地正好在预算内，一点没超支。其次是插混车型对东北人的友好，东北的天气大家都知道，冬天冷，之...

【最不满意】说实话，开了这几个月，还真没发现什么明显的缺点。硬要说的话，可能是刚提车的时候，对一些智能功能不太熟悉，摸索了两三天才完全上手，但这更多是我自己的原因，不算车的毛病，毕竟任何新车都需...

家用务实之选，红旗H5 PHEV真实试驾口碑

【最满意】最近去店里试驾了红旗H5 PHEV，作为家用代步、偶尔跑长途的需求，整体感受很实在，不吹不黑说说真实体验。红旗H5 PHEV是台务实的家用插混轿车，好开、省油、空间够用、品牌靠谱，适合...

【最不满意】缺点也客观说：底盘偏舒适，激烈驾驶支撑一般；车机功能够用，但细节流畅度还有提升空间；低配部分配置偏少，建议上中高配更实用。

红旗H5 PHEV试驾：纯电般的顺滑，油车的零焦虑

【最满意】外观大气沉稳，红旗标志性设计很有辨识度。车内空间宽敞，座椅舒适，大屏和用料有一定档次感。 一句话感受：开起来像电车，但没有续航焦虑，还省油它就是一台安静、顺滑、响应快的“电车”。起步...

【最不满意】车机不是很智能，但够用 底盘完全偏向舒适，过滤颠簸到位，但别追求激烈驾驶的乐趣。 · 车机功能多，但菜单层级和响应速度有优化空间。

试驾的感觉很好

【最满意】试驾了一圈 感觉不错。舒适感和驾驶感都很好，总体来说比之前试驾其他车型都好，提速快 稳定性强，在拥堵路段试驾也好

【最不满意】目前不满意的地方还没有，对于女生来说车子有点长，停车有点费劲，可能适应一段时间就好了

红旗H5 PHEV 170超混版全方位解析

【最满意】最满意续航与油耗表现，CLTC纯电170km能覆盖日常通勤，一周充两次电基本不用油；满油满电综合续航超1600km，长途出行无焦虑，馈电油耗仅4L/100km，相比同级别燃油车每月能省...

【最不满意】车机偶尔会出现卡顿，比如语音唤醒后响应延迟1-2秒，导航途中切换界面时会短暂加载；后排中间地台有一定凸起，满载3人时，中间乘客腿部空间会受影响，长时间乘坐容易累。此外，快充接口位置在...