2025款 625 Max
4.51 分
用户评分 (1035人参与)
15.0kWh/100km
平均耗电量(490人提供)
“---”为同级平均分
全部
日产N7续航问题?
【最满意】说说让我爱的几个点: 1⃣ 空间大得离谱!我比较高,但前排、后排都坐着很舒服!日产大沙发名不虚传~ 2⃣ 选了灰色内饰,耐脏又高级。第一次用天幕简直惊艳,大太阳也不怕晒~车载冰箱很...
【最不满意】日产n7买车一个月真实感受 625Mxa武汉天气,空调开24度,冰箱-5度。满电续航能跑400公里。 高速时速100码满电能跑450公里。不太理想。 总的来说14....
家用纯电好搭档!日产N7这些优点太贴心
【最满意】想选一台省心的家用纯电车,日产N7绝对是绕不开的好选择,11.99万起的价格,把外观、舒适、智能等优势都拉满,每一处都贴合家庭用车的实际需求。 空间是N7的一大亮点,2915mm的轴距...
【最不满意】日产N7作为11.99万-14.99万价位的合资纯电家用轿车,虽后排空间能满足家庭出行需求,但三处核心短板严重拉低用车体验。前排头部空间尤为局促,身高175cm以上驾驶者调整至舒适坐...
日产N7提车5个月实测:15万级家用电车的惊喜与遗憾
【最满意】最满意:家用需求戳得又准又狠 外观绝对是第一眼杀手锏,我选的颜色在阳光下质感特好,隐藏式门把手搭配流畅的侧身线条,看着完全不像15万级的车,停在公司停车场好几次被同事问价,说看着像...
【最不满意】最不满意:细节短板拉低体验 最闹心的是储物设计有明显短板,门板上的水杯位太浅,矿泉水瓶在急刹车时晃得厉害。扶手箱不够深,长款钱包放进去露半截,找东西也得翻半天,实用性打了折扣 。...
告别油老虎! 从天籁到N7 我的新能源蜕变之旅
【最满意】1.选车理由: 陪伴我4年多的天籁,就像一位忠实的老朋友,见证了我从职场新人到部门主管的成长。但随着城市越来越堵,2.0L自吸发动机在早晚高峰时动辄14L的油耗实在让人心疼(油费占了我...
【最不满意】要吐槽的地方也是有的,毕竟人无完人,车无完车,哈哈😃 车机启动稍慢(有时候启动后要等个2秒才会亮屏),快充到80%后功率掉得厉害(建议吃个饭再充),再者就是自动泊车对斜列式车位识别率低
我被日产N7狠狠圈粉并“入坑”
【最满意】云南刚好有报废补贴,把我的老破小换一个“高大上”还智能的日产N7是我做的最正确的选择!中间看过小鹏和汉,但我觉得性价比最高的还是日产N7。总结如下:1. 能效控制是真的强: 平时市区通...
【最不满意】【缺点】 · 品牌音响效果一般: 对这个有高要求的建议去实体店好好试听一下。 · 智能化配置够用但不算顶尖: L2级辅助驾驶好用,但和那些能自动变道、城市导航辅助的比,还是有差距。
日产N7625MAX满级体验值得拥有
【最满意】比亚迪空间大,完全是跨级体验,座椅非常舒适,通风、加热、按摩全齐了,要是有方向盘加热和后排加热就更完美了,孩子吵着要坐到前排去。智能泊车非常好用,我的车位靠墙,平时自己停需要揉半天,旁...
【最不满意】全景大天幕夏天是真的烫啊,赠的遮阳帘没有装,要是有电动帘就完美了,看了商城里有一款智能光感天幕3680,不知道好不好用,有装过的朋友可以给点建议。动态续航目前比较低,充满只有480k...
东风日产N7,不负等待!
【最满意】N7一上市就知道了,但是没有换车的想法一直没去试驾,而且我这老司机老观念从来都没打算买电车,至少近几年没打算。我之前是天籁,17年买的快8年了,本来想着再开几年等孩子大些再换车,结果5...
【最不满意】缺点,储物格太少,冰箱放冷饮就不能放其他东西,平时只能当普通储物格用,遮阳板放下来会挡住一部分车内后视镜,水杯位置太小,后排座椅太高,尾箱开启速度慢,手机只能放在无线充电板,而且不能...
【日产N7】两年看车终落定,百里挑一选N7
【最满意】1.是合资车 性价比还高。2.底盘紧致、驾乘舒适、空间够用。是一台合格的家用买菜车。 试驾过同价位的几乎所有车型,N7最舒适,比天籁的座椅都舒适。试驾时N7的座椅一坐上去就不想下来。3...
【最不满意】1.轮胎是225/45R19的,走烂路没有245/45R19 或者 235/50R18之类的有信心。但小心翼翼一点也还好。2.天幕烤脑瓜,烤的我第二天头皮都是疼的,当然这是所有电动车...
日产N7 625Max:日常用着超省心的好车
【最满意】这款车的外观看着就很对眼,没有花里胡哨的设计,流畅的线条从车头顺到车尾,无框车门一打开,运动感一下就出来了。特别是前后的贯穿灯,晚上点亮后特别显眼,找车时一眼就能看到,而且还能自动调远...
【最不满意】日产N7这些小遗憾,用着有点膈应 坐进日产N7的前排,最明显的问题就是头部空间偏矮。我1米75的身高,调整好座椅后,头顶离车顶也就两指距离,稍微抬头就容易碰到,要是冬天戴个厚帽子,...
提车两个月 真实体验分享 目前行驶了4000公里
【最满意】第一次在4S店看到日产N7,就被它的颜值击中了。封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带,满满的科技感。车标会发光,解锁时仪式感拉满。隐藏式门把手和真无边框车门,不仅好看,还降低了风阻。每次开着...
【最不满意】车机系统虽然大部分时候运行流畅,但偶尔也会出现小问题,比如语音助手反应迟钝,有一次导航还死机了,重启才恢复正常。还有,内饰部分塑料部件质感一般,储物空间设计也不太合理,扶手箱有点小,...
日产N7 625MAX 燕麦米+热泵 用车感受
【最满意】【购车经历】 首先我是家里有两台油车的用户。一个是19款天籁中配,另一个23款大众宝来1.4T尊行顶配(1.5T没出之前的顶配,有L2)。写这个的原因是,原本是没有换车的打算! 其...
【最不满意】【最不满意】 最后说说不满意的地方。第一,无边框车车门虽然好看,但是在高速上车速上100以后的风噪是比天籁要大一些。第二,为了后排舒适性,后排座椅较高,头枕的位置有点阻挡后视镜视线的...
家用好搭子,智能化拖后腿
【最满意】作为家里第二辆车,选日产N7是冲着家用适配度去的。提车这段时间,它在空间、性价比上的表现让家人满意,但智能化短板也很明显,分享下真实体验: 最满意:家用属性拉满 用车场景:家庭+通...
【最不满意】最不满意:智能化拖后腿 车机是最大槽点!智能化评分 “一般” 真不冤——车机反应慢,导航阉割版高德很不适应。行车记录功能鸡肋,存储逻辑复杂,想调个历史视频,折腾半天还找不着,完全配...
N7用车感受
【最满意】座椅按摩很舒服,有点按摩椅的感觉。 高通骁龙8295P芯片和32GB内存的车机系统,操作流畅。 外观设计流畅,造型时尚,具有较高的回头率。站在车后门看车尾,感觉有点短。 高速跑1...
【最不满意】后备箱开关有事后没反应,要按几次才弹起来
15万级别家轿的新标杆,东风日产N7的真实用车状况
【最满意】上下班通勤以及周末携带家人外出游玩时,这款东风日产N7我已十分熟悉,今日与车友们聊聊最为真切的感受,最满意的是这套AI零压云毯座椅,日产“大沙发”并非徒有虚名。坐上去便可知其柔软且能够...
【最不满意】日产N7适合日常通勤,但对空间和智能交互要求高的人要谨慎。前排头部、车机流畅度和后备箱拓展,都建议实际体验后再决定。
济南提N7 625MAX,真实用车体验分享给兄弟们
【最满意】日产的大沙发并不是空穴来风,在车内坐下之后就会有一种被人托起来的感觉。每天上下班往返大约六十公里左右的距离,过去开车回家会感到腰部和背部疼痛不适的情况现在已经没有了。有加热、通风、按摩...
【最不满意】其实这款车机硬件方面还是不错的,但是优化方面就差一些了。有时切到别的程序就会出现一两秒钟左右的时间延迟;有时候叫出来的语音助手半天都不理人。希望能够继续改进OTA更新的内容,并且因为...
郑州提N7 625 max,分享女生的真实用车感受
【最满意】给我印象最深的就是这款车对于“电动车晕车病”的抑制效果很好。家里的老人以前乘坐别人的电动车时会感觉车子在摇晃而产生眩晕感。但是N7电动车门、刹车都很顺畅,并且起始和停止都很平缓,并没有...
【最不满意】新买的汽车刚刚开出不久就还有点刺鼻的味道,在打开车门之后就可以感受到浓郁的皮革气味。把几包活性炭放在车内,并且每天都会打开窗户通风通风换气的话大约一个星期左右就能消散掉大部分了。如果...
真实测试:没办法拒绝你N7,
【最满意】整车最大亮点就是舒适性,零压云毯座椅体验出众,按摩通风加热全部配齐,长时间乘坐不易腰酸疲惫。底盘滤震调校优秀,搭配原厂防晕车电控,老人小孩不容易乘车眩晕。长轴距带来宽敞车内空间,新车异...
【最不满意】车辆依旧存在部分短板,后排靠背角度无法调节,长途后排难以后仰放松。部分储物格容积偏小,大件随身物品收纳受限。无框车门带来高速风噪,北方冬季续航衰减比较明显。无线充电偶尔存在异响,蓝牙...
625MAX用车体验真香警告
【最满意】最大的优点就是坐上去很舒适。日产的大沙发这个称号并不是随便起的。我每天上下班要走约40公里,在早晚高峰时会遇到堵车的情况,之前开着汽油车回家的时候总是觉得累得发困,现在换上了N7之后感...
【最不满意】最不满意的方面就是全景天窗并没有带遮阳板。兰州夏季阳光很强烈,中午的时候把车停在室外的话,里面的温度会很快上升。尽管空调很好用,但是在上车之前需要先打开窗户进行通风,并且要等待几秒钟...
14度电超省电!我的家用宝藏爱车东风日产N7
【最满意】最让我感到满意的地方在于N7将舒适与智能结合得颇为自然。每一天上下班遭遇堵车的时候,打开零重力座椅,启动按摩功能,车内安静得就只剩下那轻微的风声,以往开油车时的烦躁感觉全都没,车子里变...
【最不满意】日产N7这台车,配置纸面好看,但实际体验有落差。高个子前排头部紧,车机没那么跟手,后排放倒也不平,买之前最好先试乘试驾。
提车N7 625MAX 车使用体验分享,底盘稳当、续航达标
【最满意】最满意的方面是底盘质量好于预期。GT-R团队调整后的底盘并不是什么花架子,在坑洼不平的路上行驶时车子非常平稳,并不会出现左右摇晃的情况。开车的感觉不像一些电动车那样是一次性地加速然后减...
【最不满意】最不满意的方面就是后座没有可以折叠的地方了。有时想要拿一些东西的时候就会发现无法使用了,虽然后备箱很大但是它的灵活性还是稍微差了一些。希望以后的新款车型能够增加这一项功能。
限时购:0.00万
日产N7续航问题?
2025款 625 Max
裸车购买价:15.00万 目前行驶:5000km 购买地点:武汉 电耗:13.0kwh/100km 冬季续航里程:400km家用纯电好搭档!日产N7这些优点太贴心
2025款 625 Max
裸车购买价:14.99万 目前行驶:5000km 购买地点:中山 电耗:14.0kwh/100km日产N7提车5个月实测:15万级家用电车的惊喜与遗憾
2025款 625 Max
裸车购买价:14.28万 目前行驶:6700km 购买地点:广州 电耗:17.8kwh/100km告别油老虎! 从天籁到N7 我的新能源蜕变之旅
2025款 625 Max
裸车购买价:14.99万 目前行驶:1500km 购买地点:海口 电耗:17.0kwh/100km我被日产N7狠狠圈粉并“入坑”
2025款 625 Max
裸车购买价:14.89万 目前行驶:100km 购买地点:昆明 电耗:16.5kwh/100km日产N7625MAX满级体验值得拥有
2025款 625 Max
裸车购买价:14.60万 目前行驶:440km 购买地点:天津 电耗:16.0kwh/100km东风日产N7,不负等待!
2025款 625 Max
裸车购买价:14.39万 目前行驶:1025km 购买地点:成都 电耗:14.6kwh/100km【日产N7】两年看车终落定,百里挑一选N7
2025款 625 Max
裸车购买价:15.30万 目前行驶:1000km 购买地点:武汉 电耗:15.0kwh/100km 冬季续航里程:400km日产N7 625Max:日常用着超省心的好车
2025款 625 Max
裸车购买价:14.99万 目前行驶:1000km 购买地点:北京 电耗:14.5kwh/100km提车两个月 真实体验分享 目前行驶了4000公里
2025款 625 Max
裸车购买价:15.00万 目前行驶:4003km 购买地点:深圳 电耗:14.0kwh/100km 冬季续航里程:480km日产N7 625MAX 燕麦米+热泵 用车感受
2025款 625 Max
裸车购买价:15.19万 目前行驶:284km 购买地点:重庆 电耗:15.0kwh/100km家用好搭子,智能化拖后腿
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裸车购买价:15.30万 目前行驶:200km 购买地点:广州 电耗:18.0kwh/100kmN7用车感受
2025款 625 Max
裸车购买价:15.19万 目前行驶:820km 购买地点:长沙 电耗:16.0kwh/100km15万级别家轿的新标杆,东风日产N7的真实用车状况
2025款 625 Max
裸车购买价:15.00万 目前行驶:6000km 购买地点:徐州 电耗:15.0kwh/100km济南提N7 625MAX,真实用车体验分享给兄弟们
2025款 625 Max
裸车购买价:13.99万 目前行驶:20000km 购买地点:济南 电耗:15.0kwh/100km郑州提N7 625 max,分享女生的真实用车感受
2025款 625 Max
裸车购买价:13.99万 目前行驶:2000km 购买地点:郑州 电耗:14.0kwh/100km真实测试:没办法拒绝你N7,
2025款 625 Max
裸车购买价:15.00万 目前行驶:15800km 购买地点:大连 电耗:13.0kwh/100km 冬季续航里程:310km625MAX用车体验真香警告
2025款 625 Max
裸车购买价:12.99万 目前行驶:1500km 购买地点:兰州 电耗:14.0kwh/100km14度电超省电!我的家用宝藏爱车东风日产N7
2025款 625 Max
裸车购买价:15.00万 目前行驶:6000km 购买地点:泰州 电耗:15.0kwh/100km提车N7 625MAX 车使用体验分享,底盘稳当、续航达标
2025款 625 Max
裸车购买价:13.99万 目前行驶:20000km 购买地点:南宁 电耗:14.0kwh/100km