2025款 625 Max
4.51 分
用户评分 (977人参与)
15.1kWh/100km
平均耗电量(453人提供)
“---”为同级平均分
全部
日产N7续航问题?
【最满意】说说让我爱的几个点: 1⃣ 空间大得离谱!我比较高,但前排、后排都坐着很舒服!日产大沙发名不虚传~ 2⃣ 选了灰色内饰,耐脏又高级。第一次用天幕简直惊艳,大太阳也不怕晒~车载冰箱很...
【最不满意】日产n7买车一个月真实感受 625Mxa武汉天气,空调开24度,冰箱-5度。满电续航能跑400公里。 高速时速100码满电能跑450公里。不太理想。 总的来说14....
家用纯电好搭档!日产N7这些优点太贴心
【最满意】想选一台省心的家用纯电车,日产N7绝对是绕不开的好选择,11.99万起的价格,把外观、舒适、智能等优势都拉满,每一处都贴合家庭用车的实际需求。 空间是N7的一大亮点,2915mm的轴距...
【最不满意】日产N7作为11.99万-14.99万价位的合资纯电家用轿车,虽后排空间能满足家庭出行需求,但三处核心短板严重拉低用车体验。前排头部空间尤为局促,身高175cm以上驾驶者调整至舒适坐...
日产N7提车5个月实测:15万级家用电车的惊喜与遗憾
【最满意】最满意:家用需求戳得又准又狠 外观绝对是第一眼杀手锏,我选的颜色在阳光下质感特好,隐藏式门把手搭配流畅的侧身线条,看着完全不像15万级的车,停在公司停车场好几次被同事问价,说看着像...
【最不满意】最不满意:细节短板拉低体验 最闹心的是储物设计有明显短板,门板上的水杯位太浅,矿泉水瓶在急刹车时晃得厉害。扶手箱不够深,长款钱包放进去露半截,找东西也得翻半天,实用性打了折扣 。...
告别油老虎! 从天籁到N7 我的新能源蜕变之旅
【最满意】1.选车理由: 陪伴我4年多的天籁,就像一位忠实的老朋友,见证了我从职场新人到部门主管的成长。但随着城市越来越堵,2.0L自吸发动机在早晚高峰时动辄14L的油耗实在让人心疼(油费占了我...
【最不满意】要吐槽的地方也是有的,毕竟人无完人,车无完车,哈哈😃 车机启动稍慢(有时候启动后要等个2秒才会亮屏),快充到80%后功率掉得厉害(建议吃个饭再充),再者就是自动泊车对斜列式车位识别率低
我被日产N7狠狠圈粉并“入坑”
【最满意】云南刚好有报废补贴,把我的老破小换一个“高大上”还智能的日产N7是我做的最正确的选择!中间看过小鹏和汉,但我觉得性价比最高的还是日产N7。总结如下:1. 能效控制是真的强: 平时市区通...
【最不满意】【缺点】 · 品牌音响效果一般: 对这个有高要求的建议去实体店好好试听一下。 · 智能化配置够用但不算顶尖: L2级辅助驾驶好用,但和那些能自动变道、城市导航辅助的比,还是有差距。
日产N7625MAX满级体验值得拥有
【最满意】比亚迪空间大,完全是跨级体验,座椅非常舒适,通风、加热、按摩全齐了,要是有方向盘加热和后排加热就更完美了,孩子吵着要坐到前排去。智能泊车非常好用,我的车位靠墙,平时自己停需要揉半天,旁...
【最不满意】全景大天幕夏天是真的烫啊,赠的遮阳帘没有装,要是有电动帘就完美了,看了商城里有一款智能光感天幕3680,不知道好不好用,有装过的朋友可以给点建议。动态续航目前比较低,充满只有480k...
东风日产N7,不负等待!
【最满意】N7一上市就知道了,但是没有换车的想法一直没去试驾,而且我这老司机老观念从来都没打算买电车,至少近几年没打算。我之前是天籁,17年买的快8年了,本来想着再开几年等孩子大些再换车,结果5...
【最不满意】缺点,储物格太少,冰箱放冷饮就不能放其他东西,平时只能当普通储物格用,遮阳板放下来会挡住一部分车内后视镜,水杯位置太小,后排座椅太高,尾箱开启速度慢,手机只能放在无线充电板,而且不能...
【日产N7】两年看车终落定,百里挑一选N7
【最满意】1.是合资车 性价比还高。2.底盘紧致、驾乘舒适、空间够用。是一台合格的家用买菜车。 试驾过同价位的几乎所有车型,N7最舒适,比天籁的座椅都舒适。试驾时N7的座椅一坐上去就不想下来。3...
【最不满意】1.轮胎是225/45R19的,走烂路没有245/45R19 或者 235/50R18之类的有信心。但小心翼翼一点也还好。2.天幕烤脑瓜,烤的我第二天头皮都是疼的,当然这是所有电动车...
日产N7 625Max:日常用着超省心的好车
【最满意】这款车的外观看着就很对眼,没有花里胡哨的设计,流畅的线条从车头顺到车尾,无框车门一打开,运动感一下就出来了。特别是前后的贯穿灯,晚上点亮后特别显眼,找车时一眼就能看到,而且还能自动调远...
【最不满意】日产N7这些小遗憾,用着有点膈应 坐进日产N7的前排,最明显的问题就是头部空间偏矮。我1米75的身高,调整好座椅后,头顶离车顶也就两指距离,稍微抬头就容易碰到,要是冬天戴个厚帽子,...
提车两个月 真实体验分享 目前行驶了4000公里
【最满意】第一次在4S店看到日产N7,就被它的颜值击中了。封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带,满满的科技感。车标会发光,解锁时仪式感拉满。隐藏式门把手和真无边框车门,不仅好看,还降低了风阻。每次开着...
【最不满意】车机系统虽然大部分时候运行流畅,但偶尔也会出现小问题,比如语音助手反应迟钝,有一次导航还死机了,重启才恢复正常。还有,内饰部分塑料部件质感一般,储物空间设计也不太合理,扶手箱有点小,...
日产N7 625MAX 燕麦米+热泵 用车感受
【最满意】【购车经历】 首先我是家里有两台油车的用户。一个是19款天籁中配,另一个23款大众宝来1.4T尊行顶配(1.5T没出之前的顶配,有L2)。写这个的原因是,原本是没有换车的打算! 其...
【最不满意】【最不满意】 最后说说不满意的地方。第一,无边框车车门虽然好看,但是在高速上车速上100以后的风噪是比天籁要大一些。第二,为了后排舒适性,后排座椅较高,头枕的位置有点阻挡后视镜视线的...
家用好搭子,智能化拖后腿
【最满意】作为家里第二辆车,选日产N7是冲着家用适配度去的。提车这段时间,它在空间、性价比上的表现让家人满意,但智能化短板也很明显,分享下真实体验: 最满意:家用属性拉满 用车场景:家庭+通...
【最不满意】最不满意:智能化拖后腿 车机是最大槽点!智能化评分 “一般” 真不冤——车机反应慢,导航阉割版高德很不适应。行车记录功能鸡肋,存储逻辑复杂,想调个历史视频,折腾半天还找不着,完全配...
N7用车感受
【最满意】座椅按摩很舒服,有点按摩椅的感觉。 高通骁龙8295P芯片和32GB内存的车机系统,操作流畅。 外观设计流畅,造型时尚,具有较高的回头率。站在车后门看车尾,感觉有点短。 高速跑1...
【最不满意】后备箱开关有事后没反应,要按几次才弹起来
我的日产N7
【最满意】乘坐舒适度满分:日产的大沙发果真不负众望,零压力座椅长时间坐着也不会感到疲劳,并且还有全方面的防晕车功能以及出色的底盘调校与隔音效果,在家用车上也十分合适。 智能化配置足够好并且很稳定...
【最不满意】内饰细节有塑料的感觉:尽管大部分地方都用的是软包裹料,但是有些小的地方却使用了硬塑料,所以整体感觉稍微差一些。
几个月用下来,N7确实没让我失望
【最满意】电车党最害怕的就是什么?坐着时间长了就会感到腰部疼痛。但是N7给配的那块零压云毯座椅很舒服。座椅表面用的是凝脂材料,夏天不会觉得热,冬天也不会觉得冷,并且里面装有49个传感器可以根据人...
【最不满意】当时在汽车之家上看到汽车口碑的时候就有人说,提车之后确实会有一些小问题。没有实体开关,每次都要用钥匙或者车上按钮来操作。上个星期我去车站接人的时候,那个人把行李放在车子后面等着我去拉...
老车主对东风日产N7的评价
【最满意】买N7之前也看了几款电车,但试驾完N7之后,其他车就不想再看了。最大原因就是这套座椅,日产确实把祖传沙发基因带进了纯电时代。我身高1米78,坐进驾驶座那一下就知道稳了,腰部和后背的承托...
【最不满意】硬件其实不差,高通8295P芯片、15.6寸2.5K大屏,滑起来流畅得很,但软件应用实在少了点。我一直在用的网易云音乐,车机里找不到,只能用QQ音乐,会员重新开了一个,有点膈应。家里...
性价比高,舒适性好,体验好
【最满意】在买车之前就听说日产是“买沙发送车”,试驾时往主驾驶坐上去,感觉有点东西。但是提车之后使用了一段时间后才发现,这款AI零压云毯座椅其实还是有它的优点的,并且我选择的MAX版也是标配的。...
【最不满意】经过一番周折,车友群里的人都和我一样在吐槽小尼的识别能力有时候确实有点不在线。平时它能做基本指令,“打开空调”、“导航回家”、“放首周杰伦歌”,反应很快很好用。但是当你要说稍微复杂或...
老司机一万公里报道,日产N7确实好车
【最满意】买这辆车是为了什么?日产大沙发而已。虽然现在是电车,但是祖传的舒适基因还是保留着。AI零压云毯座椅很厚实软乎,并且支撑效果也很好。五一自驾游的时候开了好几个小时之后腰背都不怎么酸痛了。...
【最不满意】这辆车的大毛病没有,但是零星的小问题倒是挺烦人的。我看车友群里的很多人反馈说,在30-40码的时候就会有“滋滋”的电流声出现,听着心里很不爽。后排窗户不能完全关闭的设计我也无法理解!
重生之我在广州开上了日产N7
【最满意】最让我掏钱花得心安理得的就是这两款“AI零压云毯座椅”。各位朋友可以想象一下,就像陷进几千元的高级懒人沙发里一样。每天下班的时候都会堵在路面上,屁股和腰部都被它的软绵绵但是又有弹性的坐...
【最不满意】哎呀,说到最不满意的地方,我的脾气就会爆发。首先是智控过度集成的问题,中控大屏倒是很有档次感,科技感满满,但是重要的空调、后视镜折叠等日常要用到的功能都被塞到了那个十几寸的大屏幕上。...
我的宝藏座驾东风日产N7,家用代步太省心
【最满意】入手东风日产N7半年,最满意的就是它全方位贴合家用需求,没有一点花架子。不管是日常上下班通勤,还是周末带家人出游,它都能完美适配。舒服好开、省电省钱,空间够大还够智能,作为普通家用车,...
【最不满意】在使用日产N7的过程中,发现车辆存在不少影响体验的小缺点。车内后排乘坐表现优秀,空间宽松乘坐舒适,但是前排头部高度设计不理想,对于身高偏高的用户来说比较压抑,乘坐感受并不理想。另外后...
限时购:0.00万
日产N7续航问题?
2025款 625 Max
裸车购买价:15.00万 目前行驶:5000km 购买地点:武汉 电耗:13.0kwh/100km 冬季续航里程:400km家用纯电好搭档!日产N7这些优点太贴心
2025款 625 Max
裸车购买价:14.99万 目前行驶:5000km 购买地点:中山 电耗:14.0kwh/100km日产N7提车5个月实测:15万级家用电车的惊喜与遗憾
2025款 625 Max
裸车购买价:14.28万 目前行驶:6700km 购买地点:广州 电耗:17.8kwh/100km告别油老虎! 从天籁到N7 我的新能源蜕变之旅
2025款 625 Max
裸车购买价:14.99万 目前行驶:1500km 购买地点:海口 电耗:17.0kwh/100km我被日产N7狠狠圈粉并“入坑”
2025款 625 Max
裸车购买价:14.89万 目前行驶:100km 购买地点:昆明 电耗:16.5kwh/100km日产N7625MAX满级体验值得拥有
2025款 625 Max
裸车购买价:14.60万 目前行驶:440km 购买地点:天津 电耗:16.0kwh/100km东风日产N7,不负等待!
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裸车购买价:14.39万 目前行驶:1025km 购买地点:成都 电耗:14.6kwh/100km【日产N7】两年看车终落定,百里挑一选N7
2025款 625 Max
裸车购买价:15.30万 目前行驶:1000km 购买地点:武汉 电耗:15.0kwh/100km 冬季续航里程:400km日产N7 625Max:日常用着超省心的好车
2025款 625 Max
裸车购买价:14.99万 目前行驶:1000km 购买地点:北京 电耗:14.5kwh/100km提车两个月 真实体验分享 目前行驶了4000公里
2025款 625 Max
裸车购买价:15.00万 目前行驶:4003km 购买地点:深圳 电耗:14.0kwh/100km 冬季续航里程:480km日产N7 625MAX 燕麦米+热泵 用车感受
2025款 625 Max
裸车购买价:15.19万 目前行驶:284km 购买地点:重庆 电耗:15.0kwh/100km家用好搭子,智能化拖后腿
2025款 625 Max
裸车购买价:15.30万 目前行驶:200km 购买地点:广州 电耗:18.0kwh/100kmN7用车感受
2025款 625 Max
裸车购买价:15.19万 目前行驶:820km 购买地点:长沙 电耗:16.0kwh/100km我的日产N7
2025款 625 Max
裸车购买价:15.34万 目前行驶:14479km 购买地点:青岛 电耗:15.6kwh/100km几个月用下来,N7确实没让我失望
2025款 625 Max
裸车购买价:14.99万 目前行驶:5000km 购买地点:南昌 电耗:13.0kwh/100km老车主对东风日产N7的评价
2025款 625 Max
裸车购买价:14.99万 目前行驶:15000km 购买地点:南通 电耗:14.0kwh/100km性价比高,舒适性好,体验好
2025款 625 Max
裸车购买价:15.00万 目前行驶:18383km 购买地点:重庆 电耗:14.0kwh/100km老司机一万公里报道,日产N7确实好车
2025款 625 Max
裸车购买价:14.99万 目前行驶:12000km 购买地点:沈阳 电耗:14.0kwh/100km重生之我在广州开上了日产N7
2025款 625 Max
裸车购买价:13.99万 目前行驶:8000km 购买地点:广州 电耗:15.0kwh/100km我的宝藏座驾东风日产N7,家用代步太省心
2025款 625 Max
裸车购买价:15.00万 目前行驶:6000km 购买地点:重庆 电耗:13.0kwh/100km