2025款 EV 四座旗舰版
4.53 分
用户评分 (16人参与)
21.1kWh/100km
平均耗电量(8人提供)
“---”为同级平均分
全部
仰望U7特别帅，有范的车
【最满意】我满意的地方很多。空间够实用，四座布局不管前排还是后排，坐进去都不觉得挤。驾驶起来很稳，特别是下雨天跑高速，路面有点滑也没晃的感觉，心里踏实。续航也够用，平时市区开一周充一次电就行，配...
【最不满意】车机里预装的APP太多，好多用不上还删不掉，翻菜单的时候得慢慢翻。还有没上牌这段时间，每次出门都得带着临时牌照，怕不小心弄丢。
人生第二台仰望
【最满意】当然是仰望式服务，所以才有我的第二台仰望。仰望U7是目前我开过的车里面安静效果很好的一台，这点比U8做得更优秀，电动车本身声音就小，加上U7的隔音做得非常GOOD，在市区开车的情况下，...
【最不满意】当初发布会龙门阵目前还没有上车，官方一直没有公布何时会开放给车主使用，这点目前比较令人失落，第二就是尾翼如果能有不同高度的选择性就更加好。第三点就是店端没有太多拉花等周边个性化业务。
晒晒我的新车仰望U7
【最满意】最让我上头的就是可控的速度与极致的安全感。日常开舒适模式温顺得像家用车，跟车、蠕行丝滑平顺，老婆孩子坐后排从没说过晕；但深踩电门的瞬间，推力会稳稳把你按在座椅上，没有发动机的嘶吼，只有...
【最不满意】也有小曹点，一是无线充电的位置有点深，手机放进去拿取不太方便。再就是充电线太沉了。
恭喜我成为大仰望车主
【最满意】受到明显的违背感。我觉得这辆车最大的亮点就是它的综合实力，外观设计很有辨识度，运动感十足，甚至带点跑车的味道，动力表现同样让人惊喜，无论是高速巡航还是低速行驶。他都非常的平顺，随叫随到...
【最不满意】U7最不满意的点一般是感觉后备箱的一个利用率一般，虽然车内空间非常宽敞，但是觉得后备箱开口还是有点窄的，深度也没有特别大。但是大件行李和婴儿车放进去的时候也能放进去，所以说能满足日常家用。
仰望U7没让我失望，还会继续分享！
【最满意】买车前在仰望门店体验了2.9秒破百的"踹背感"，相比较传统油车，我才明白什么叫"降维打击"。当时销售一脚电门下去，我整个人像被身后壮汉猛踹了屁股，后背死死贴在座椅上，然后就是是过减速带...
【最不满意】目前为止，除了过减速带避震声音略大声音比较大之外其他都还好
仰望U7，对你爱爱爱不完
【最满意】当然是他的外观啦！从广州车展开始关注，第一眼就被紫色的外观深深吸引，但因为紫色排产时间较长，选了经典的白色，还是很好看的。
【最不满意】也是外观，希望尾翼部分可以再升高一点 ，会更好看。当然设计师肯定也有自己的考量，但如果有可能平衡一下的话，还是希望能升级这点的。
仰望U7 易四方到底有多易？
【最满意】提车仰望U7 EV四座版的感觉，给您唠得明明白白的。不说那些听不懂的黑科技词儿，就聊实际开起来、坐进去是啥滋味儿！第一眼：这车一看就“不便宜”
【最不满意】提车周期较长，期待了很久，终于等到了好消息通知提车，好在后面交车仪式感满满。
开惯仰望U8再提U7后想说：这波“双持”太香了
【最满意】作为仰望U8增购U7的双车主，最满意的是它把“大车的豪华舒适”和“小车的灵活好开”做到了无死角兼顾，核心亮点戳中日常用车刚需：后轮转向带来的“城市灵活性”：5米3的车长，掉头、侧方停车...
【最不满意】低趴造型导致离地间隙小，过小区高减速带、破碎石路或乡道时，必须减速慢行，生怕剐蹭底盘；下地库入口的斜坡时也得格外小心，我已经下地库刮了两次底盘，已经跑去装了护底板了，虽然后面升级了悬...
第一次试驾仰望u7很给力
【最满意】今天去试驾了，仰望如期比较喜欢它的这个强劲的动力，动力和马力都很不错。 看起来呢提速快，有激情的感觉
【最不满意】我就专门控银行给你写。 试驾之后呢，实际是跑720公里的一个续航，但是实际跑下来应该达不到，只能达到600公里左右。 所以这个续航呢对于一款纯电车来讲还是折扣有一点大
终于试驾了国产之光仰望U7
【最满意】驭见未来：西安高新仰望中心试驾仰望U7体验记 近日，我走进西安高新仰望中心，开启了一场与仰望U7的深度接触之旅，试驾体验远超预期，令人心潮澎湃。 步入展厅，仰望U7以其独特的外...
【最不满意】整体体验非常好就是提车周期久等的时间有点长。
仰望U7提车真实感受
【最满意】豪华感强烈：内饰做工、材料、科技配置都到位。真皮、木纹、碳纤、氛围灯等组合起来有档次。
【最不满意】价格区间偏高，对比合资行政轿车来说品牌认知度 /保养成本等可能是用户考量。
U7是我觉得不贵 性价比超高的车
【最满意】我受邀七月初，参加了店里的仰望U7对比试驾活动，感受非常震撼，开起来的感觉不输于任何一款运动轿跑或者性能跑车，平时开过的车不少，就想体验一下云撵Z的悬架，之前路试效果可以，但是体现不出...
【最不满意】也没啥不满意，就是选装太少，颜色少 ，目前只有三款颜色，等待时间得两个月左右确实有点久了， 五座选装不了麂皮车顶，其他的都挺好的
旗舰轿车的未来宣言：仰望U7满足了我对旗舰轿车的所有幻想
【最满意】走进展厅，仰望U7以一种低趴而流畅的姿态闯入视线。作为品牌首款纯电旗舰轿车，它延续了家族式"时空之门"设计语言，但整体造型比U8更为优雅克制。封闭式前脸配合C形矩阵大灯，既保留了新能源...
【最不满意】部分应用适配和流畅度还有优化空间，希望OTA能持续加强。
仰望U7技术与体验的双向奔赴
【最满意】三、四个月相处下来，仰望U7让我明白，真正的豪华不仅是材质与配置的堆砌，更是技术对体验的革新。它用实力打破了传统豪华品牌的壁垒，对于追求极致体验的用户来说，这份“技术平权”或许就是最好...
【最不满意】城市路况电耗约21度/百公里，虽在预期内，但激烈驾驶后续航会有点衰减。然后他那个辨识度很高的三星堆面具前脸设计虽前卫，却有时候别路人追问“这是什么牌子的车”，品牌认知度仍需时间沉淀。
聊聊我新提的仰望U7
【最满意】我是仰望的再购者，我很喜欢仰望的这个品牌。一开始我是开U8,儿子说喜欢我就把U8给儿子开了。后来在网上看到U7的宣传的视频还没上市我就下了小定，如今U7提车半月有余，我爱人又很喜欢，我...
【最不满意】目前没有遇到特别不满意的，硬要说的话那就是后背箱的空间有点小，或许是我之前越野车开的习惯了，但是对于一个轿车来说也是足够了，但要是再大一点就更加完美了
我的新成员-仰望U7
【最满意】我原本就是仰望的车主，之前购的是U8，就是觉得U8开的还很不错，U7出来之后重购了U7。我是在车友群里面看到了U7的宣传，很喜欢U7的造型、外观。家里面已经有越野车了 ，想给入手一辆轿...
【最不满意】刚刚提车目前还未发现特别不满意的，我觉得稍微有点不足的地方就是，外观颜色和内饰的选择相对少了点，如果能有更多个性化的选择，那就更完美了。不过，这也不影响我对它的喜爱。
限时购：0.00万
仰望U7特别帅，有范的车
2025款 EV 四座旗舰版
裸车购买价：70.80万 目前行驶：128km 购买地点：杭州 电耗：19.6kwh/100km 冬季续航里程：545km人生第二台仰望
2025款 EV 四座旗舰版
裸车购买价：70.80万 目前行驶：2580km 购买地点：广州 电耗：23.0kwh/100km 冬季续航里程：600km晒晒我的新车仰望U7
2025款 EV 四座旗舰版
裸车购买价：70.80万 目前行驶：1000km 购买地点：济南 电耗：19.0kwh/100km恭喜我成为大仰望车主
2025款 EV 四座旗舰版
裸车购买价：70.80万 目前行驶：50km 购买地点：无锡 电耗：23.1kwh/100km仰望U7没让我失望，还会继续分享！
2025款 EV 四座旗舰版
裸车购买价：62.80万 目前行驶：5594km 购买地点：乌鲁木齐 电耗：19.0kwh/100km仰望U7，对你爱爱爱不完
2025款 EV 四座旗舰版
裸车购买价：70.80万 目前行驶：4500km 购买地点：广州 电耗：21.0kwh/100km仰望U7 易四方到底有多易？
2025款 EV 四座旗舰版
裸车购买价：70.80万 目前行驶：2800km 购买地点：东莞 电耗：22.0kwh/100km开惯仰望U8再提U7后想说：这波“双持”太香了
2025款 EV 四座旗舰版
裸车购买价：70.80万 目前行驶：3000km 购买地点：深圳 电耗：21.8kwh/100km第一次试驾仰望u7很给力
2025款 EV 四座旗舰版
裸车购买价：70.80万 目前行驶：暂无 购买地点：贵阳 电耗：暂无终于试驾了国产之光仰望U7
2025款 EV 四座旗舰版
裸车购买价：62.80万 目前行驶：暂无 购买地点：西安 电耗：暂无仰望U7提车真实感受
2025款 EV 四座旗舰版
裸车购买价：70.80万 目前行驶：3085km 购买地点：临沂 电耗：23.0kwh/100kmU7是我觉得不贵 性价比超高的车
2025款 EV 四座旗舰版
裸车购买价：72.80万 目前行驶：暂无 购买地点：西安 电耗：暂无旗舰轿车的未来宣言：仰望U7满足了我对旗舰轿车的所有幻想
2025款 EV 四座旗舰版
裸车购买价：70.80万 目前行驶：暂无 购买地点：宁波 电耗：暂无仰望U7技术与体验的双向奔赴
2025款 EV 四座旗舰版
裸车购买价：70.80万 目前行驶：8000km 购买地点：东莞 电耗：20.0kwh/100km聊聊我新提的仰望U7
2025款 EV 四座旗舰版
裸车购买价：70.80万 目前行驶：1008km 购买地点：福州 电耗：22.0kwh/100km我的新成员-仰望U7
2025款 EV 四座旗舰版
裸车购买价：70.80万 目前行驶：800km 购买地点：福州 电耗：22.0kwh/100km