自从开了D9，油车不香了.

【最满意】最满意的一是面子，二是省钱。家里厂里都装了充电桩，日常接送客户纯电就够了，一公里不到一毛钱，跟不要钱似的。而且闪充速度是真快，临时要出门电不够，插上快充桩10来分钟的时间就冲很多了，一...

【最不满意】车太大了，因为我之前是开轿车的，所以说突然换了这么大的车子，有些不适应，尤其是倒车的时候，入库的时候，我有一我有时候不敢倒车，多亏有辅助驾驶，哈哈。另外就是新车刚买来的时候有一些异味...

提了腾势D9，真的很香

【最满意】我们最满意的就是它的第二排独立座椅，坐上去非常的舒适，就和芝华仕沙发一样，家里人都是抢着坐第二排坐上去可以半躺着，出行的时候特别舒服，并且它的功能很丰富，加热，通风，按摩，跑长途一点都...

【最不满意】在乡下道路开要特别小心，容易磕到底盘我都磕了好几次了。

D9这车对我来说爱不释手恨不得天天睡车里

【最满意】整体最满意它家用、商用双向适配的全能属性。作为一台MPV，舒适性直接拉满，家人出行久坐不累，客户乘车也夸赞档次感十足，商务接待很有面子。混动模式日常使用成本低，市区短途用电省钱又安静，...

【最不满意】用车以来没有硬性缺点，只有几处小细节有待优化。车身尺寸偏大，城市老小区、窄路会车和停车不够方便，需要慢慢适应。高速行驶时A柱风噪略微明显，静谧性稍有折扣。另外车机偶尔唤醒语音、切换功...

第一次开就爱上了

【最满意】整体最满意这台车的全能实用性。兼顾家用和商务特别合适，平时一家人出门空间宽敞，带老人孩子坐车很舒服；有客户接待也完全撑得起场面，档次在线。底盘舒适性高、车内安静，混动行驶平顺。加上有1...

【最不满意】没有明显硬伤，都是日常使用中的小问题。车身尺寸比较大，城市老小区、窄车位停车不太灵活，新手需要适应。高速行驶时风噪略微明显。另外车机偶尔切换菜单会有轻微延迟，部分娱乐功能比较基础，日...

插电MPV的确合适长途用车

【最满意】提车之后跑了三次长途，每次400公里以上，最满意的是“长途舒适性”和“续航无焦虑”。第一次从桂林到佛山，全程450公里，满油满电出发，中途没加油没充电，直接开到目的地，表显还剩500公...

【最不满意】底盘离地间隙偏低，官方说满载14cm，实际上路遇大坑或陡坡容易托底。有次下地库，坡底有个凸起的减速带，“咔”一声蹭了底盘，去4S店检查发现电池护板擦伤，虽然不影响使用但心里膈应。建议...

享受豪华MPV带来的舒适感

【最满意】之前都是开传统的SUV，现在换上了高端一点的新能源，真的感觉到了科技改变出行方式这么重要，它这个天神之眼B智驾系统有激光雷达、有好几个毫米波雷达和很多的高清摄像头，L2+级自动驾驶在市...

【最不满意】外观倒没有感觉到什么不妥，就是腾势这套内饰感觉要改一下了，整个中控感觉和比亚迪唐差不多。还有副驾座椅调节按钮在侧面，操作不方便。

长途自驾一辆腾势MPV就足够了

【最满意】最满意的是它的续航能力和四驱通过性，这对长途自驾太重要了。CLTC综合续航1020km，纯电大概140公里，混动油耗6升左右，还有6kW对外放电功能很实用，露营时能给帐篷灯、烧烤架、投...

【最不满意】后备箱开口高，放取大件行李费劲，搬露营装备每次都要两个人，车机系统反应慢，导航不如手机好用，语音控制只能识别简单指令，还有个小问题，自动启停每次启动都要手动关闭，有点繁琐。

上有老下有小，还是mpv开着香

【最满意】我很满意的一点是整车极致的舒适性，加上全能家用属性，mpv本来就是舒适为主，腾势D9不管是前排还是后排，全员乘坐体验感都很好，第二排头等舱的享受，第三排也不会憋屈，家里的老人孩子出门都...

【最不满意】低速转弯方向偏重，女性车主刚开始开可能有点费劲，隔音整体性不错，但是高速风噪，胎噪速度快了之后还是有一点明显的。

空间宽敞到逆天，家用选D9不坑

【最满意】我最满意的地方肯定就是它的空间和舒适性。作为一个有孩子的家庭，体验过轿车的空间后，实在不想再去买空间小的车了，所以说这次选车肯定要把7座大空间放在首位，腾势D9的空间，带上老婆还去还有...

【最不满意】这车哪里多好，就是太长了有些停车位对于我这种价驶技术来说还是有一点考验的。

腾势D9家人坐着舒服，接送客户也有排面！

【最满意】买D9也是为了让家人周末带老人孩子出门或者长途更舒服一些！而且公司接待也是没问题的，二排航空座椅一坐，通风按摩一开，朋友说比埃尔法还舒服。第三排也不是小板凳，我坐进去腿部还有一拳多，全...

【最不满意】过减速带或者连续颠簸路面，车身多余的晃动太明显了，后排坐久了容易晕。动力也一般，起步不窜，可能MPV车身大没有那种“一脚下去就走”的爽快感。 纯电续航开空调看电视，也就100公里出头...

腾势D9开下来舒适度很好，空间满足家用商用

【最满意】我买腾势D9主要是公司接待加周末带老人孩子出门，190公里纯电续航在MPV里算是第一梯队了，市区通勤基本不烧油。智驾在高速上用着很省心，自动变道、跟车、下匝道都挺稳，比我自己开还佛系。...

【最不满意】车机偶尔抽风，语音唤醒后反应慢半拍，有时候说了指令它愣两秒才执行。还有就是新车味道偏大，提车那两周放了炭包和柚子皮才慢慢散掉。第三排座椅放倒后不是纯平，拉大件东西得稍微垫一下。车载E...

要不是老二出生，我真不想换腾势D9

【最满意】说实话，没觉得哪个点特别惊艳，但开下来发现没有明显短板，可能这就是最满意的地方吧。非要说一个，那就是真能装。以前开轿车每次出门像搬家，后备箱塞得满满当当，后排中间还得堆东西。现在七座一...

【最不满意】车太大，停车真费劲吗，我家小区地库车位本来就窄，这车停进去两边只剩不到十公分。每次倒车入库都得来回好几把，后视镜还得折叠起来。媳妇开了一次，直接说以后还是你开吧，去商场也得挑车位，太...

一款让我这个35岁小老板欲罢不能的车子（封闭道路安拍摄图片）

【最满意】本人 35 岁，小老板一枚，2025 年 3 月提 25 款腾势 D9 四驱旗舰版，至今行驶 2.5 万公里，其中 EV 纯电模式跑了 1.4 万公里，日常主要家用代步、接送家人，兼顾...

【最不满意】不满的地方都是小细节，不算硬伤。一是车机偶有卡顿，偶尔切换应用或唤醒语音时反应慢半拍，应用商店 APP 种类不多，娱乐性稍弱；二是车身偏大，窄路 / 停车不便，车长超 5.2 米，小...

开上D9，才知道啥叫好开.

【最满意】家里六口人，换车就想买台空间大、坐着舒服、油耗不高的MPV。对比了几款之后选了D9。最满意的是这台车比较均衡，没有让我觉得特别后悔的地方。空间、舒适性、油耗都还行，全家出门一辆车就能装...

【最不满意】最大的问题就是车太大了。新手开这个车确实要多练练停车。另外跑高速超过120风噪会明显一些，方向盘上的触控按键容易误碰，没有实体键用着顺手。

新手也能轻松驾驭，智能配置完全满足日常与长途需求

【最满意】作为多孩家庭，换车就想选一台空间大、坐着舒服、好开省油的MPV。对比多款车型后，直接认准腾势D9智驾四驱旗舰型。3110mm超长轴距带来七座大空间，全家出行每一排都不憋屈。DM-i混动...

【最不满意】车身超过5.2米，体型偏大，老小区窄车位、地下车库停车要多适应，新手需要多练习。高速120km/h以上风噪会稍明显，车机部分功能菜单较深，操作不够便捷。另外方向盘触控按键容易误触，没...

家用商务全能MPV，舒适省钱又好开

【最满意】我平时既要家用代步、接送老人孩子，周末还爱带全家户外露营，对比多款插混MPV后，直接锁定了腾势D9智驾四驱旗舰型。它完美兼顾家用舒适、商务体面和户外实用，CLTC纯电续航190km，日...

【最不满意】毕竟是中大型MPV，车长超5.2米、车宽近2米，老小区窄车位、立体车库停车要格外小心，新手需要多适应。亏电状态下急加速，发动机介入噪音会比纯电时明显；高速行驶时胎噪、风噪稍大，对静谧...

重庆跨越千里的心动——我的第二台梦想座驾

【最满意】在河南安阳打拼多年，车于我而言，早已不是简单的代步工具，而是生活的伙伴、事业的名片，更是一路奋斗的见证者。从第一台车的青涩入手，到如今迎来人生第九台车，这是我拥有的第二台真正意义上的豪...

【最不满意】车大适应了就好看了，地盘低，容易不小心磕碰啦

最后还是选择了大空间的腾势D9

【最满意】选车经历很务实。家里有两个孩子，需要一台空间大、舒适性好的MPV，对比了传祺E9和别克GL8插混：传祺E9价格低一点，但是那前脸媳妇不喜欢；别克GL8插混舒适一样高好但别克的没有什么智...

【最不满意】一是内饰塑料感强，中控台和门板大部分是硬塑料，孩子不小心磕碰会留下划痕；二是外后视镜视野一般，变道要扭头看。还有个小问题，哨兵模式耗电快，停一晚掉电5%-8%，不敢常开。

油价涨到9块5，再没人说我买D9是交智商税

【最满意】刚提车那阵子，身边好几个开合资车的朋友都说我糊涂。有个开GL8的同事直接说，现在电车也不全免购置税了，保险还比油车贵，你省那点油钱都贴给保险公司了，买新能源就是交智商税。我也没反驳，毕...

【最不满意】一个是第三排座椅折叠后放不平，有个明显的斜坡。我买这车除了拉孩子，也想着周末带全家去郊游，累了可以在后面躺一会儿。结果这斜坡搞得气垫床都没法用，人躺上去直往下出溜。要找个东西把它垫平...

智能MPV标杆！腾势D9

【最满意】作为二胎奶爸兼创业公司负责人，这台腾势D9提车7个月行驶16500公里，每天在家庭接送和工作用车之间来回，最满意的是它完美平衡商务与家用的全能表现，还有云辇-C悬架和智驾系统带来的双重...

【最不满意】一是触摸式按键泛滥，方向盘、中控和后排调节屏全是触控，开车时调空调或音量必须低头看，不如实体键踏实；二是车机偶尔卡顿，尤其是同时开导航、音乐和后排视频时，界面切换会延迟1-2秒；三是...