深紫更耐脏，一车顶三用

【最满意】我买东西有个毛病，好看和实用，总想两样都占。梦想家这紫，两头都占上了。洗车店老板第一次见，围着转了一圈，说这颜色补漆都不好调，可耐脏是真耐脏。我一个月不洗，远处看，还是干干净净。就这一...

【最不满意】要说槽点，这360全景，白天挺好，晚上光线差，画质就有点糊。地库停车，得盯着点，有回在光线暗的地方倒车，差点蹭到柱子，吓我一跳。也不是啥大毛病，就是这夜间的清晰度，还能再提提。平时白...

全家盼出门这钱花的值

【最满意】试驾那天，我带着全家老小六口人一块儿去的，销售都看愣了，说没见过带全家来试驾的。我说，这车就是给他们买的，不让他们坐，我不放心。结果一圈下来，我闺女在后排玩得不肯下车，我妈说"这车坐着...

【最不满意】梦想家第三排坐垫有点短。我1米75，坐第三排，腿那儿悬着一截，短途没事，长途得换着姿势坐。我妈倒是无所谓，她个子小，坐哪儿都行，可我和我哥这种个头的，第三排就是"孩子专座"。买车前我...

买了它现在真香

【最满意】最满意的是我向梦想家认输，认得心甘情愿。买之前我一直觉得MPV是司机开的，死活不乐意，老婆磨了我半年才松口。结果提车才一个月，全家都变了个样：闺女上车就赖在第二排，我妈说坐这车不晕，老...

【最不满意】最不满意的算设计缺陷，梦想家车太高，进地库得先看牌子。有回去个老商场，入口写着限高1米9，我犹豫半天还是硬着头皮进了，一路盯着顶上的管子，手心全是汗。打那以后，去哪儿都先查地库限高，...

越用越适合家用工作的mpv

【最满意】最满意 8月29日在济宁提的这台岚图梦想家，是我结合自己工作和生活精挑细选的车。平时经常跑乡镇工地，路边灰尘大、土路多，一开始纠结白色外观，看着清爽但特别容易脏，两三天不洗就灰蒙蒙一...

【最不满意】最不满意 长期跑乡镇小路和工地通勤，我发现岚图梦想家有一处明显的功能短板。车辆的前挡风玻璃雨刮摆动面积有限，左右两侧会留有小面积盲区。乡镇小路草木多、弯道多，尤其是下雨天气，边角视...

半年车友说说真实用车感受

【最满意】最让我开心的还是动力和座椅按摩这两块。五十岁了，不爱把车开的很疯，可长沙早晚高峰里偶尔卡着慢车，脚底一沉车就跟上来，并线超过去特别干脆，不拖泥带水。有一回下班从单位出来，绕城边上堵成串...

【最不满意】辅助驾驶这块用着膈应。车友圈里聊得多，说车道里会画龙，跟另外那套比差点意思，我自己试下来也差不多。有回周末上绕城，想挂着轻松点，结果车在车道里左右轻轻晃，方向盘自己拧来拧去，人坐上面...

两万五公里梦想家说说感觉

【最满意】说真的我图的是大空间和跑远不那么累。我那次2026年3月22号一个人从长沙往常德方向晃，高速段跟车辅助挂着，右脚不用一直点，四个多小时肩膀没僵死，到地方还剩大概一半多电，心态稳。自由职...

【最不满意】设计落差天天碰。主副驾车门没有电吸那种一拍即合，得用力关，有回夜里拎电脑包回小区，肘弯一顶，仪表还提示没关严，又绕回去拍第二下，火气上来，两万多公里这动作没少做，鸡肋。尾门也没有脚踢...

梦想家陪我旅游逛山海

【最满意】我尤其热爱旅游，提了梦想家之后，我策划了一场三天两夜的自驾游，带上爸妈和老婆孩子一共五个人。之前开那台老奇骏，三个小时的车程，我妈坐后排腰疼得直叫唤，到了目的地第一件事不是去看风景，是...

【最不满意】梦想家的手机无线充电功率太低了，跑长途自驾的时候手机基本全程亮屏导航加拍照，耗电特别快。我把手机往无线充电板上一放，以为能边跑边充回来，结果跑了两个小时到目的地一看，电量反而从百分之...

石家庄黑驼梦想家，一万二公里家庭车主碎碎念

【最满意】最戳我的还是底盘。石家庄市区井盖、减速坎少不了，家到门市单程大概二十二公里，早晚也能堵那么一下子，以前小车过坎后排老颠，人还没到地方肩膀先紧。这台悬架把颠簸吃掉大半，城市里开着像踩在地...

【最不满意】就是岚图自研这套辅助驾驶跟华为乾崑比确实差点意思。最烦直线画龙——有回周六从市区往正定那边走亲戚，高速车流不密，我把车道保持和巡航打开想歇歇右脚，方向盘自己左右拧，车头在车道里晃，像...

人生中第一台梦想家

【最满意】从拥有岚图梦想家开始，我才算是感受到了大家庭出行应该有的放松感觉。我的用车场景非常多样，在工作日里自己上下班在城市间穿行，在周末的时候和家人一起去旅游，在过年的时候要回家看望长辈，这辆...

【最不满意】经过使用之后发现该车型在后排出风口调节方面存在着一定的问题。后排独立空调的出风模式调节范围较小，只可以简单的调整温度和风速，并不能够精确地控制出风口的角度以及各个区域的送风方向。夏天...

梦想家提车一年后有感/真实评价

【最满意】最满意的点：外观➕操控 首先我是摄影师➕自驾爱好者 所以买车好看颜值与操控感 同价位MPV感觉颜值最能打的就是梦想家了 其他MPV也去试驾过 颜值加操控 梦想家绝对第一梯队！

【最不满意】最不满意的1️⃣就是冬天暖风情况下 电耗基本30左右 所以满电情况下只能一天一冲 加重里程焦虑 2️⃣ 第三排腿部空间确实不太行 但我买车前就是准备当大四座开 所以能接受

静音又安全的梦想家

【最满意】我最满意的还得是这台车的静谧性，以前开老车跑高速，胎噪风噪吵得人头疼，现在上了120码，车内也就是些许轻柔的风声，前后排正常聊天完全不用提高嗓门。配上那个扎实的底盘，变道的时候车身特别...

【最不满意】最不满意的必须是这个二排通道的设计缺陷。虽然定位是宽体MPV，但中间过道实在是太窄了。每次我想从主驾挪到二排照看孩子，都得费劲地侧着身子挤过去，稍微吃胖点估计就卡住了。而且地台虽然纯...

梦想家之旅

【最满意】哈尔滨冬季路面积雪很深很厚，在这样的路况下使用一台双电机四轮驱动系统可以做到动力输出非常准确，并且无论是在上坡还是下坡以及拐弯的时候都不会出现打滑的情况发生，在小区里或者城市郊区冰雪覆...

【最不满意】当七人全部坐上车的时候，后备厢里就只剩下可以装个人的小背包了，大的旅行箱要减少一些东西才行；把后排放下来也不是完全平坦的状态，在摆放比较长的东西时会有一定的倾斜角度。

岚图梦想家用车真实感受

【最满意】7个座位的大车，在春节的时候可以容纳七个大人一起外出旅游或者回家探亲，并且不需要分两次开车去送行和接回来的人了。河南人在春节期间要回老家看望老人孩子以及给家里带礼物等事情都必须用到这辆车上。

【最不满意】鲲鹏智驾只支持高速公路NOA，并且不包含城市和城区领航功能，在复杂的市内道路中无法实现自动行驶，在主城拥堵或者拐角处需要驾驶员手动操作车辆前进，高级别的智能化程度比不上选择购买乾崑版...

自带气场

【最满意】家里人口多，当初直接选了岚图梦想家，开了挺久，不管日常接送老小、周末全家短途出游，还是偶尔要接待客户，这车都能撑住场面。我最中意第二排独立航空座椅，通风、加热、按摩全都配齐，带爸妈跑几...

【最不满意】长期开下来能明显感受到一处功能短板，车机自带屏幕可下载软件太少。带孩子跑长途，想装动画、益智小游戏根本找不到适配程序，只能靠手机，线材有点乱，颠簸路段还容易断连。屏幕没办法自主安装第...

车一看就相中了，非常非常漂亮

【最满意】双电机四驱和冬天保温功能的电池包，在哈市冰面行驶的安全感已经全部到位了，在下雨或者下雪的时候启动车辆不会出现打滑的情况，并且在北方地区最常使用的MPV车型中选择的是带有四轮驱动系统的那一款。

【最不满意】无空气悬挂，在泥泞的道路或者颠簸不平的路上行驶时后排座椅会有轻微抖动的感觉，并且这种感觉会被传递给驾驶室里的人体上半身部分，所以它的乘坐感受要比带有魔毯功能的车型差一些。

阖家出行首选

【最满意】提岚图梦想家到现在，家里所有全家出行、长途探亲、短途游玩基本都被它承包了。我以前总觉得MPV只是空间大，真正开上才明白，舒服才是它最大的底气。整车的乘坐质感真的没得挑，第二排座椅又软又...

【最不满意】长期开下来，我发现一个很直观的设计缺陷，就是整车操作太依赖中控大屏，缺少实体快捷按键。平时开车途中想简单调个空调风量、切换吹风模式、调节座椅温度，全都要在屏幕里点进子菜单，步骤繁琐。...

梦想家用车感受

【最满意】青金双拼颜值很高，在商务接待和家庭旅游这两种场合都可以使用，并且回头率也很高。

【最不满意】前排水杯架的设计不周到，在放一个大的保温杯的时候就会挡住中间控制空调和音响的地方了，在调温度或者声音的时候手臂都会感到不舒服，并且没有考虑到一些小地方的问题。

温良随行与我我的岚图梦想家

【最满意】自从入手岚图梦想家，我才算真正体会到大家庭出行该有的松弛感。我日常用车场景很杂，工作日独自通勤穿梭市区，周末带着老人孩子全家出游，逢年过节还要长途返乡走亲戚，这台车都能完美适配。整车最...

【最不满意】长期日常使用下来，我发现这台车存在一处明显的功能短板，主要体现在后排空调出风调节细节上。后排独立空调的出风模式调节维度比较单一，只能简单调控温度与风量，没办法精准控制出风角度与分区风...

我的伙伴梦想家

【最满意】平时用电动车出行基本不需要加汽油了，在长距离旅行的时候可以充好电、装足气之后行驶1000多公里，并且无论是在城市里上下班还是去岛上兜风都不需要经常停下来充电或者加油，因为海南省内的燃油...

【最不满意】尽管双层玻璃隔声效果很好，在时速达到120公里以上的时候，A柱处就会出现较大的风噪声，并且比一些高级纯电动MPV要逊色一些。

我的电车

【最满意】最满意的功能就是远程预热和电池预热功能可以避免在寒冷天气里等待车辆启动的时间过长，在-20℃以下也不用担心车子会因为低温而无法使用的问题了。

【最不满意】最不满意的地方就是高速自适应巡航在复杂的道路状况下识别能力较差，在人多的时候要不断地进行人工干预来控制车辆行驶速度。