硬派越野，情怀与实力拉满

【最满意】最为称心如意的是其外观设计出众，具备极高的改装潜力，同时操控性能卓越，越野能力堪称完美。

【最不满意】唯一的不足之处在于燃油消耗略高，但这丝毫不会减弱对它的钟爱之情，毕竟这是一款专业的越野车型。

我对212T01使用的体验感

【最满意】国内首款超高性价比前后硬桥硬派越野，十多万就可以收入囊中，复古设计外观，原厂方盒子+圆灯造型辨识度拉满，机械可靠性强，养护成本低于豪华品牌 13万多买带大梁+四驱的硬派车，还要啥自行车！”

【最不满意】实际空间表现上，前排很不错，后排则存在明显短板，后排坐垫偏低、靠背直，后排入口狭窄影响上下车，不过后排座椅持比例放倒和靠背调节，这提升了空间灵活性。

我的出行搭子

【最满意】212的外观和内饰我超级喜欢，硬派越野，方方正正的，符合我心目中最喜欢的车的样子。 目前来说没什么不满意，既然选择了越野车，也不用在意油耗了，越野车没几个油耗低的 我目前是素车还没改...

【最不满意】目前来说没什么不满意，既然选择了越野车，也不用在意油耗了，越野车没几个油耗低的

212年代的情怀，我一定会一直拥有下去的。

【最满意】我眼中的北京吉普212，提起北京吉普212，60年代和70年代的人对它印象最为深刻，几乎就是伴随着它一起长大!童年的时候能坐上北京212那简直就和坐轿一样。等我长大，94年拥有的第一部...

【最不满意】感觉后行李箱空间还是有点小，长途人多带行李和装备装起来费劲点。

重庆首位212T01车主3万公里用车感受

【最满意】具有极致性价比和功能性。在这个价位里面能够买到越野性能如此强悍的越野车简直太满意了。而且售后成本很低。越野的过程中难免对车子会有损害。去4s店维修的成本可以低到你难以想象😎

【最不满意】为了追求极致越野性能，t01把后门上车空间设计得太局促了，导致后排乘客上车时不太方便。

我和212的故事

【最满意】我是25年2月18日提车，在车管所选车牌号的时候一直没选到合适的，车管所工作人员帮我看到有一个218这个数字，当时还没有具体去想，只觉得数字可以，后来才回过头，车牌号和提车日期是同一个...

【最不满意】因为车子帅，每次带团出去，团友都喜欢过来拍照。😁

开212的吴闹西

【最满意】想必这些图足以能表达我对212的喜欢了，用一句话形容就是始于颜值终于性能，整个车我都没有花钱去还装。我要把素车看够了 再去改，自己DIY了一下车轮，只是想让我的212有独一无二的样子，...

【最不满意】非要说一个不满意，那就是我希望副驾驶能有座椅加热。

情怀终进化！212来袭，还是记忆中的“勇士”

【最满意】终于等到了！最满意的就是这代212‘要啥有啥’的平衡感——经典的方盒子造型和硬桥底盘一点没丢，但车里终于有了大屏幕和能坐人的舒适性。现在我能舒舒服服开它上下班，周末又能毫无压力地去野地...

【最不满意】收纳空间一般 女孩的车要放这放那 化妆品防晒霜 高跟鞋 上下班换装衣服东西很多 不好好收纳就是堆得都是东西 会演变成 你可以坐我的车 但不能突然坐

212用车感受

【最满意】改款后的212很成功，外观很霸气，很符合国人的欣赏，车辆前后硬桥分时四驱越野性能很强，在加2.0T和8at动力很强！马力够用。通过性也很好！

【最不满意】车车用了也马上一年了大的问题也没有什么的，唯独就是此车变速箱换换挡逻辑不好，倒挡延迟几秒，希望厂家能把这个倒挡延迟要解决，还有就是二挡切一挡切不下来，除非你停车手动切一挡就会切下来，...

为了情怀和显眼，212 T01这一波买的不亏

【最满意】外观经典独特，看起来情怀满满的，而且这个价格上能买到这个越野能力的。212应该是独家了。目前还没做啥大动作，就是前面装了几个灯，看起来已经不一样。

【最不满意】情怀是满足了，几乎复刻的原先的老版的外观设计元素，然后把缺点一点不拉的也继承了下来，后门尺寸不大，如果是胖子坐后面，上车会遭遇点困难。 然后，稍微想改一下，成本像牧马人靠齐。而且这个...

分享212T01怎样驶过一万公里

【最满意】新212越野车较之老款212越野车的驾乘感受，可以说是从硬板凳换到了皮沙发，从贫困户家来到了星级酒店，从穿草鞋换成了穿登山靴。我真实的故事是——曾经开老款212一整天奔波五百二十公里就...

【最不满意】新212目前尚无手动挡的车型，这一点方便了更多驾驶员，但也使部分手动挡死忠觉得有所失落。所以我只好将老款手动挡和新款自动挡都保留，但如果是一些限号城市的爱好者会很难抉择。

提车4个多月的分享

【最满意】我最喜欢212T01方方正正的外观，尤其是配上青苍绿的颜色，看着特别顺眼。它没有那些花里胡哨的曲线，就是简简单单的直线条，像个大盒子一样，但反而显得很耐看。前脸两个圆灯和横条中网挺复古...

【最不满意】作为一款硬派越野车型，油耗表现确实会比城市SUV略高一些，但考虑到它出色的通过性、脱困能力和可靠品质，稍高的油耗完全在合理范围内。对于追求极致越野体验的车主而言，这点油耗差异完全可以...

212T01的相遇

【最满意】喜欢车身的外观，时尚简约 大气，不失风度，很喜欢212的驾驶体验，在盲订期间很纠结，直到有实车，去试驾，负责人带我去试驾，试驾暗沙灰的车，驾驶体验很棒，车高高的，驾驶起来看着路边的车感...

【最不满意】后门太窄了，胖子上下车不方便，踏板太窄，上下车容易崴脚.如果厂家考虑一下人性化，改进一下踏板，在品控方面多认真一点，是对消费者的肯定，我的车主驾座椅下面铁架上感觉有锈迹，心里不舒服....

白色的小2也很霸气，体验212机械师

【最满意】说到最满意的我觉得就是212的外观了，我很喜欢212的外观，方盒子的设计很到位，这个车底盘很高，开着这个车，什么样的路面都没有问题，这个车外观很硬朗，算是一个硬汉车吧，另外一个满意的地...

【最不满意】说下不满意的地方，这个车整体来看还可以，吐槽的地方也很多，比如这个车的机盖子很高，坐在驾驶座上前面的视野会受到限制，另外就是我不大喜欢这个车的黑色轮圈，我很喜欢双色的轮圈，最后一个方...

看着很霸气，开着很猛，体验212机械师版

【最满意】212这个车的底盘很高，在看车的时候我上去坐了一下，上车比较费力，底盘是真的高，不拉着把手还真不好上车，底盘高是越野车的优势，方盒子的造型是我比较喜欢的，现在越野车不弄个方盒子的造型都...

【最不满意】不满意的地方也有很多，任何东西都不是完美无缺的，首先这个车的是非承载式的车身，车子开着的时候路感式很强的，过减速带的时候车子的震动比较明显，二是这个车的后排座椅不能放倒，要是现在车上...

云南省第一辆212是我的

【最满意】改装和可玩性是非常高的 可以各种自己DIY 动力输出足够跟脚 对于各种越野需求都能满足 厂家给的政策也足够好 出去露营也有很多的拓展空间，后备箱空间装备也足够 内饰空间的话，够放一张大...

【最不满意】油耗高了那么一丢丢 其实也能接受 开硬派越 谁还在乎油耗

这是我想要的车，体验212机械师版

【最满意】212这款车型很好看，是经典的方盒子的造型设计，和之前的狙击手外观基本上差不多，什么一拱二圆三横四纵的经典外观很有传承性，这个车的底盘也比较高，一般的路都不在话下，不走寻常路嘛，另外这...

【最不满意】天窗、防空灯这些都需要选装。选装都需要花钱，机械师版本的车配置相对低，性价比比其他两个版本低不少，另外这个车后排座位略微小点，开的时候感觉这个车噪音大点，其它倒是没有吐槽的

性价比高的212

【最满意】外观满意，操控让人想不到比合资同级车要强，做工，做工，做工，里外看确实属于优秀，各部件经过越野测试后也没有异响

【最不满意】总想开车出去野，但无奈时间不够，现在又上市了好几款新的212，感觉买早了，现在就有更多的选择，

这台212咋样

【最满意】1.没出过任何毛病，走过很多破路了，一直开到现在都没任何问题 2.外观和内饰，冲着这个复古的外观和机械感的内饰才买的，到现在都很满意。 3.动力和分时四驱，2.0T的发动机动力还是很满...

【最不满意】噪音，发动机声音比较大，坐在驾驶室里面还能明显感觉到，同时因为是方盒子，高速风噪也明显比其他车子大一些

白色的也很霸气，体验212机械师版

【最满意】212这个车是方盒子造型的越野车，外观比较霸气，车的底盘比较高，走啥样的路都不在话下，像砂石路、土坷垃、炮弹坑这样的路面基本都没问题，我觉得这是硬派越野车的优点，另外这个车的细节做的挺...

【最不满意】车子的后排空间有点小，虽然能倾斜调节，感觉还是很局促，另外一个不满意的地方是这个车在试车的时候感觉车身晃动比较明显，车子提速的时候噪音有点大。由于车子高，感觉上下车比较吃力，别的没有啥了