2024款 纯电 525尊享版
4.57 分
用户评分 (105人参与)
15.2kWh/100km
平均耗电量(46人提供)
“---”为同级平均分
全部
零跑C01：让通勤路上多点仪式感
【最满意】最打动我的是它把科技感融进了每天的通勤细节里。早上坐进车里，联屏亮起的那一瞬间，像是给一天的工作按下了启动键。导航、音乐、车辆信息一目了然，不用再低头看手机。
【最不满意】车机功能虽然丰富，但有些设置藏得比较深，初次上手需要花点时间摸索。语音助手的识别率还行，但偶尔会误解指令，需要重复一遍。
零跑c01后驱纯电，年轻人的第一台轿跑
【最满意】最满意的是它的驾驶乐趣和纯电的平顺性融合得恰到好处。起步时电机响应迅速但不突兀，深踩电门后轮发力推着车身向前的感觉很清晰。跑山时连续过弯，车尾的跟随性不错，方向打多少车头就转多少，这种...
【最不满意】车机系统功能丰富，但菜单层级略多，刚上手时需要花点时间熟悉。另外，底盘偏低，遇到一些较陡的地库坡道或者路面凸起时，需要刻意减速慢行，否则容易刮蹭前唇。
无框门后，是我的轿跑
【最满意】第一次拉开无框车门时，玻璃完全降下再升起的动作，确实带来了某种心理上的满足感。如今在零跑C01上成为日常，每次开门都多了一份仪式感。真正让我满意的是它把这种轿跑姿态和平顺的驾驶体验结合...
【最不满意】无框车门虽然好看，但在高速路段，风噪确实会比有框车门明显一点，尤其是A柱附近。另外，为了造型设计，车顶线条下压得比较低，后排头部空间对于身高超过一米八的乘客会有些局促，朋友坐进去时需...
上下班代步神器。
【最满意】最满意的是它用A级车的价格，直接把B级燃油车的配置表撕了。悬架结构，通常出现在主打操控的豪华品牌上，它就给配齐了。无框车门一打开，那种视觉上的价值感瞬间拉满。每次跟朋友聊起这车的硬件底...
【最不满意】为了压低售价门槛，内饰有些细节做了取舍。比如车门下部和后备箱内侧的覆盖件，用了较多的硬塑料，手摸上去少了点这个尺寸轿车该有的厚实感。无框车门虽然好看，但在高速上，两侧后视镜附近的风噪...
为爱奔赴路上的礼物!
【最满意】最打动我的是它带来的那种轻松惬意的长途出行体验。每周五下班后，从省会驱车三小时回老家，以往总是拖着疲惫的身心。换了零跑C01之后，这段路变得舒服多了。座椅舒适，空间宽敞，孩子在后排折腾...
【最不满意】车内的一些触摸式按键，虽然看起来简洁，但开车时盲操不太方便，比如调节空调温度，得低头看一下屏幕。习惯了实体按键的我，刚开始需要适应。另外，无线充电面板的位置放手机很方便，但充电速度不...
从油车换电车的理工男，聊聊我为什么选C01。
【最满意】后驱架构带来的灵活车尾，快速路匝道上信心很足，驾驶乐趣超出预期。
【最不满意】车机启动后的几十秒反应稍慢，偶有卡顿。应用商城可选软件不够多，可玩性还有提升空间。无框车门虽然帅，但高速风噪略明显，尤其到110km/h以上。
预备好的“婚车”零跑C01，期待十一的幸福时刻
【最满意】今年国庆节的婚期，我和媳妇前两天果断入手了这辆零跑C01作为“婚车”。这段时间筹备婚礼，全靠它代步了，最满意的是智能化和外观，好看还有科技感。
【最不满意】站在一个真实车主的角度公平的讲，这台车没啥大毛病，但是有些小瑕疵，比如方向盘转向力度过于轻盈，指向不够清晰；新车内饰有股异味；再者就是价格政策不够给力，性价比一般。
零跑C01融入我的生活
【最满意】近两年看身边朋友都陆续换了新能源车，自己也很是心动。在今年七月我也提了我人生第一辆新能源车子零跑C01，这车属于中大型车，最让我满意的就是它的空间设计。车身足有五米长，轴距也达到了2....
【最不满意】说到不满意的地方，我觉得这车开着基本也没啥大的问题。就是外观车漆面薄，比较容易产生划痕。还有就是动力表现一般，提速有点慢。
感受大空间，零跑C01舒适家用车
【最满意】我最满意的是这款车的驾驶感受。车辆配备了先进的悬挂系统和精准转向手感使得行驶稳定性良好，无论是在城市道路还是高速公路上都能够轻松应对各种路况需求！此外还具备多种辅助功能如自动驻车等实用...
【最不满意】不满意的一点，就是感觉这个车的空间后备箱不是很大，设计的开口有点小了，放些大点的物件有点苦难。
我和我的小白——零跑c01
【最满意】最满意的是它的三电系统。 零跑c01用的是磷酸铁锂电池，安全性比较高，不会出现碰撞高温迅速自燃的情况。虽然这种电池受温度影响，电量波动较大，但考虑到扬州冬季在零上的温度还是比较多，影响...
【最不满意】美中不足就是车辆减震和底盘调校，车辆在过减速带或者坑洼路面时左右晃动较大，特别是慢速转弯过减速带的时候，车辆摇晃的更为明显，自适应巡航也有提升的空间，在巡航时对周边车辆的识别不是非常...
零跑c01个人感受
【最满意】【购车经历】 从开始看车到最终决定买车，其实都没看过零跑，直到某天晚上在网上看到了零跑的广告，一眼便深得我心，随即立马预约试驾，试驾感受很好，立马转换购车目标 【外观】 虽说外观不是...
【最不满意】不满意的地方在于豪华配置的底盘表现只能说及格，以及续航几乎难达到一比一续航
零跑c01算是一众电车里的一股清流
【最满意】现在的纯电轿车的外观都是那种科技感很强，外观很炫酷，很运动的风格，这就凸显出来零跑C01就是电动家轿里的一股清流了！
【最不满意】现在的轿车虽然很大很长，但是二排空间和以前的油车还是不能比，因为大家都做成溜背的样子，势必二排头部空间就会小了。
c01自驾游
【最满意】广西河池-云南大理 四天2226公里 自驾不是为了到达 而是沉醉于路上到风景！ 一直都想开启一场说走就走的自驾旅行，当我拥有了零跑 C01 之后，这个想法终于得以实现。这款车的外观时...
【最不满意】洗车后是真的帅，两个星期没洗车没眼看
在生日月提上了小车车
【最满意】零跑C01的续航杠杠的300KM覆盖绝对没有问题，特别适合长途出行。对于大多数日常驾驶需求来说，续航表现非常令人满意，充电频率较低，减少了续航焦虑。智能驾驶辅助系统，包括L2级自动驾驶...
【最不满意】零跑C01的后排空间长宽虽然足够，但高度对于身高较高的乘客来说，可能会感觉空间有些紧张，尤其在长时间乘坐时。
零跑c01高性价比的存在
【最满意】零跑c01的车身架构体验感不错！整体比较稳定
【最不满意】车辆智驾方面有待提高！自定速巡航在行驶中有卡顿感！
领跑c01买菜车，拉菜车的真实感受。
【最满意】最满意的是空间和动力，本人身高180，坐在后面非常宽敞
【最不满意】最不满意的是24款没事只有两个颜色，容易脏
24款c01 525尊享用车1个月感受
【最满意】五米多的车长，外观大气，前后排空间大，驾驶轻便，手感好
【最不满意】副驾驶屏幕不能投屏，辅助驾驶ACC经常急刹车，车道保持左右摆动，智能驾驶方面稍显不足，没送充气泵和补胎液
24款零跑C01纯电525尊享版提车了
【最满意】24款零跑C01让我最满意的地方就是小零非常的智能，车非常的长，造型比较符合我们年轻人审美，销售也比较满意我和亲戚一起去零跑店里去看车，销售带我们出去试乘试驾。说到这个试驾我比较满意，...
【最不满意】智能驾驶方面，要是能跟我们更新一个高速nap智驾就好了，
零跑c01，一周半使用体验
【最满意】c01的外观设计的真的很不错，我在第一眼看到的时候就留下了很不错的印象，没有多余的线条，没有夸张的设计，简约的外观挺合我胃口的，所以我在选车的时候多考虑了它，最终也买了下来。
【最不满意】它的续航让我有一点难受，并没有达到预想的那么高，可能是我第一次开电车吧，让我觉得实际续航有点没达到预期，不过实际上也够用了
零跑c01提车分享
【最满意】提车之后，我深感满意，各方面的体验均超出预期。我相信许多车友在选择零跑之前都进行过深思熟虑的对比和纠结。然而，最终我们选择了零跑，这背后是对其品质的坚定信任。在当前的市场价位中，零跑无...
【最不满意】玻璃防晒效果不佳，建议车主们选择优质的太阳膜来增强防晒效果。 另外，手套箱的空间稍显局促，可能不太满足储物需求。
限时购：0.00万
零跑C01：让通勤路上多点仪式感
2024款 纯电 525尊享版
裸车购买价：13.98万 目前行驶：3900km 购买地点：汕头 电耗：14.8kwh/100km零跑c01后驱纯电，年轻人的第一台轿跑
2024款 纯电 525尊享版
裸车购买价：14.58万 目前行驶：3330km 购买地点：长沙 电耗：13.1kwh/100km无框门后，是我的轿跑
2024款 纯电 525尊享版
裸车购买价：13.88万 目前行驶：2980km 购买地点：武汉 电耗：14.8kwh/100km上下班代步神器。
2024款 纯电 525尊享版
裸车购买价：14.88万 目前行驶：4800km 购买地点：太原 电耗：14.9kwh/100km为爱奔赴路上的礼物!
2024款 纯电 525尊享版
裸车购买价：14.88万 目前行驶：5300km 购买地点：北京 电耗：15.1kwh/100km从油车换电车的理工男，聊聊我为什么选C01。
2024款 纯电 525尊享版
裸车购买价：14.65万 目前行驶：7400km 购买地点：哈尔滨 电耗：15.1kwh/100km预备好的“婚车”零跑C01，期待十一的幸福时刻
2024款 纯电 525尊享版
裸车购买价：13.18万 目前行驶：540km 购买地点：泉州 电耗：19.5kwh/100km零跑C01融入我的生活
2024款 纯电 525尊享版
裸车购买价：13.18万 目前行驶：1335km 购买地点：贵阳 电耗：15.2kwh/100km感受大空间，零跑C01舒适家用车
2024款 纯电 525尊享版
裸车购买价：14.25万 目前行驶：1170km 购买地点：广州 电耗：12.8kwh/100km我和我的小白——零跑c01
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裸车购买价：13.98万 目前行驶：3800km 购买地点：扬州 电耗：13.0kwh/100km 冬季续航里程：380km零跑c01个人感受
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裸车购买价：12.40万 目前行驶：13000km 购买地点：武汉 电耗：16.7kwh/100km零跑c01算是一众电车里的一股清流
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裸车购买价：12.18万 目前行驶：200km 购买地点：北京 电耗：20.0kwh/100kmc01自驾游
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裸车购买价：14.90万 目前行驶：10361km 购买地点：河池 电耗：17.5kwh/100km 冬季续航里程：500km在生日月提上了小车车
2024款 纯电 525尊享版
裸车购买价：13.48万 目前行驶：1918km 购买地点：嘉兴 电耗：15.8kwh/100km零跑c01高性价比的存在
2024款 纯电 525尊享版
裸车购买价：13.98万 目前行驶：13675km 购买地点：南京 电耗：15.0kwh/100km领跑c01买菜车，拉菜车的真实感受。
2024款 纯电 525尊享版
裸车购买价：14.00万 目前行驶：1600km 购买地点：廊坊 电耗：16.0kwh/100km 冬季续航里程：370km24款c01 525尊享用车1个月感受
2024款 纯电 525尊享版
裸车购买价：13.80万 目前行驶：1177km 购买地点：北海 电耗：14.0kwh/100km24款零跑C01纯电525尊享版提车了
2024款 纯电 525尊享版
裸车购买价：14.20万 目前行驶：1050km 购买地点：达州 电耗：12.0kwh/100km零跑c01，一周半使用体验
2024款 纯电 525尊享版
裸车购买价：15.58万 目前行驶：355km 购买地点：成都 电耗：20.0kwh/100km零跑c01提车分享
2024款 纯电 525尊享版
裸车购买价：14.78万 目前行驶：1200km 购买地点：武汉 电耗：15.0kwh/100km 冬季续航里程：375km