2010款 XT 1.6T 新锐运动版
4.05 分
用户评分 (67人参与)
10.9L/100KM
平均耗油量(15人提供)
“---”为同级平均分
全部
六年总结,英朗XT1.6T新锐运动版使用感受
【最满意】当然是动力,车身不大不重,配上如此强大的发动机,动力随踩随有,特别是开启sport模式,仪表盘变红后,车子的动力像打鸡血一样强劲有力。
【最不满意】配置低,上好牌都20万的车了,除了倒车雷达、自动大灯外,什么都没有。
动力强劲的两厢车
【最满意】造型非常好看,前大灯和尾灯造型在刚上市时候极为醒目,后尾灯造型直到现在也很少有车有这么标志性效果。事实证明opel再设计astra的时候的前瞻性,现在别克的车全都换成跟英朗类似的造型了。
【最不满意】作为当时上市时候最贵的国产两厢车,配置给的不足,不知道通用脑子里进了什么水,顶配的配置给了1.8的,1.6t只有次高配的配置。所以没有大屏中控,没有导航,以至于安吉星都是只有一半功能可用。
【最满意】外观漂亮,内饰精致,动力澎湃
【最不满意】新锐运动版没有配中控大屏,还不能选配的,这年头出个门没有导航是寸步难行啊,4S送了一个佳艺田的,从一开始就没有满意过,经常出现打不开导航程序的问题,好几次关键时候掉链子,2年过后倒车...
【最满意】1.动力杠杠的,超车随心所欲,偶尔鸡血模式小High一下,车身重,轮胎大,开起来很稳。 2.外形内饰拉轰,流线的外形和圆形包裹的内饰非常的高大上。犀利的前大灯,性感中带着动感的...
【最不满意】1.变速箱:新车首保后就顿挫的比较厉害,这是通用的通病,这个6AT调教的非常的不好,即使通用在13年推出了2代的S6,但是口碑依然不好,思考人生式的换挡模式让很多车主诟病,这不是一个...
【最满意】满意的不止一点,我购买的是2010款红色英朗XT-1.6T新锐运动,外观是轿跑风格,非常运动时尚,内饰做工精细,360°环抱驾驶位和流线型中控台设计我非常喜欢,虽然密密麻麻的按钮集中在...
【最不满意】优点写那么多,缺点也不可能没有,当然,缺点不止一点,价格,这个真的是我不满意的地方,起步13.49万,这车是定位年轻的车,起步价那么高,年轻人怎么买得起?而国人普遍喜欢的三厢还要加3...
【最满意】操控很好,加速性能也不错,在市区是很有优势的,当然,在高速上比不上大排量车。 20W级别内的两厢车应该没有动力比英朗好的了。 而且车子安全,我这辆车经历过追尾、被侧撞,都没有伤到筋...
【最不满意】油耗略高,没有定速巡航。单碟CD,没USB口,很蛋疼。 安吉星是狗屎,老带错路,三岔路口安吉星根本派不上用场。客服素质不一,有些不错,有些就是脑残。 手自一体模式换挡延迟大,基本...
【最满意】操控
【最不满意】配件品质
【最满意】外形漂亮,和欧宝雅特一样,只是车标不一样,1.6T动力杠杠的,2.4一下自 然吸气直接秒杀,而且经常跑高速,长途安全性能也没话说
【最不满意】变速器有点笨,升档和降档反应都过慢,而且换手动模式也不行,还有就 是感觉别克SSSS保养收费贵啊!还有就是没有USB借口车上听歌不是很方便
【最满意】1.6T动力十足,车身用料扎实安全
【最不满意】车身自重大,油耗偏高。
【最满意】英朗的流线型设计 外观出众 发动机也应该说一下 当时应该是市场上最吸引眼球的一点了
【最不满意】点火线圈的设计不合理 容易出现故障 并酿成二次事故
动力出色的前驱型钢炮,弯道性能优秀,就是变速箱拖沓。
【最满意】动力优秀,超车提速快。
【最不满意】变速箱拖沓,其实这也是通用的通病。
【最满意】外观漂亮,17寸轮毂远高于同级别的。无钥匙进入,一键启动,这两项配置那时80%的车都没有。2010年初那时没什么两厢车,高6刚出来,加价提车,福克斯两厢外形较英朗稍微差一点。
【最不满意】变速箱反应迟钝,低速油耗大,小马拉大车,在市内一般就是没超过3档,涡轮介入比较慢,1475KG的重量。
【最满意】动力不错。操控也不赖。车不大。。停车方便
【最不满意】组装工艺有待提高。还是会有点异响。。
【最满意】时尚漂亮,适合年轻人开
【最不满意】油耗太高,变速箱换挡响应不够积极,有明显的顿挫感
【最满意】外观靓丽,用料实诚。
【最不满意】变速箱拖沓,远近灯光暗。顶配车型没有氙气,BS(几乎80%以上的改装车主最先改的就是灯光,ME TOO。) 2010款 6碟CD简配,还没有USB接口。BS ing.
【最满意】晚上的车尾灯...整体造型真的很好看,而且动力也很足..
【最不满意】糟糕的质量...(我第一次见内饰在不到两年时间正常使用情况下会掉漆!!!)糟糕的变速箱...糟糕的活塞...糟糕的电池(这些已是全国有这款车的车友共同的问题...糟糕的质保(一点诚意...
【最满意】动力不错,一般市区内行驶都够用了。
【最不满意】变速箱有比较大的顿挫感,尤其是急加速,变速箱拖了较大的后腿。
扎实,用料好,动力足。
【最满意】外形好,不然也不会被长安山寨。
【最不满意】油耗市区确实是高,毕竟车重1.485吨,超过很多所谓SUV。
变速箱与发动机的匹配实在是差,故意营造出来的运动感有点损车
【最满意】外观比较满意,刹车与轮胎也满意。
【最不满意】变速箱实在垃圾,很容易坏,而且故意营造出来的运动感,变速箱的顿挫实在太强,不知道的人以为我开的是兰博基尼呢。
【最满意】动力好,漂亮
【最不满意】变速箱太不给力了,手动换挡有延迟,尤其是降档,加上涡轮迟滞,得有1秒钟的时间,空间小,视野不好,尤其是A柱。
限时购:0.00万
六年总结,英朗XT1.6T新锐运动版使用感受
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:18.15万 目前行驶:57800km 购买地点:南宁 油耗:11.9L/100km动力强劲的两厢车
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:18.15万 目前行驶:62634km 购买地点:北京 油耗:8.9L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:18.15万 目前行驶:68000km 购买地点:东莞 油耗:8.5L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:16.95万 目前行驶:30500km 购买地点:长春 油耗:10.5L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:18.15万 目前行驶:6300km 购买地点:厦门 油耗:12.9L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:17.45万 目前行驶:16000km 购买地点:厦门 油耗:9.3L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:19.00万 目前行驶:32000km 购买地点:南京 油耗:11.5L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:16.90万 目前行驶:31000km 购买地点:成都 油耗:10.0L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:18.00万 目前行驶:21000km 购买地点:荆门 油耗:11.5L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:18.10万 目前行驶:46109km 购买地点:贵阳 油耗:10.5L/100km动力出色的前驱型钢炮,弯道性能优秀,就是变速箱拖沓。
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:18.15万 目前行驶:75800km 购买地点:成都 油耗:10.2L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:17.99万 目前行驶:35000km 购买地点:永州 油耗:12.0L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:17.15万 目前行驶:19358km 购买地点:上海 油耗:11.7L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:18.15万 目前行驶:60000km 购买地点:南宁 油耗:12.0L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:18.15万 目前行驶:36000km 购买地点:宁波 油耗:9.8L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:18.15万 目前行驶:42000km 购买地点:佛山 油耗:10.0L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:17.85万 目前行驶:39500km 购买地点:宁波 油耗:11.5L/100km扎实,用料好,动力足。
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:17.60万 目前行驶:58300km 购买地点:石家庄 油耗:10.2L/100km变速箱与发动机的匹配实在是差,故意营造出来的运动感有点损车
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:17.99万 目前行驶:87150km 购买地点:深圳 油耗:10.5L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价:17.75万 目前行驶:28900km 购买地点:成都 油耗:11.1L/100km