2024款 后轮驱动版
4.35 分
用户评分 (8人参与)
13.0kWh/100km
平均耗电量(1人提供)
“---”为同级平均分
全部
提车2月谈谈体验
【最满意】加速体验非常满意，空间也比之前开的传统车大上不少。而且上车下车一个手机足矣，不需要带钥匙。还有就是春天续航和表显基本能保持一致。使用费用跟传统燃油车相比确实非常低。沈阳地区晚上充电4毛...
【最不满意】1、导航！非常不好用！道路标识时有时无，经常到路口了才发现自己站错道了。 2、语音识别经常出错。 3、hw4.0车型没有雷达！停车时前后车距不清晰。不知道是不是我车个例原因还是都有这...
2天提车—特斯拉，我来了
【最满意】第一次开特斯拉，操控非常好，提速也很快，刚开始开的时候有点头晕，可能不太适应，因为之前开的是油车，换了电车加速和踩刹车适应了几天，现在换成单踏板模式，好很多了。我才开了几天的电车，就有...
【最不满意】雨刮器有点神神经经的，还有是屏幕显示驻车辅助已降级，估计距离不准确，不知道什么问题。有车友分享下么
第一辆车，大体还是满意的
【最满意】油门响应速度，驾驶感受，简单干净的内饰，侧面线条
【最不满意】没有hud，电车续航还是短了些，没有座椅通风
Model Y提车十天1000km的使用体验
【最满意】1. 电耗控制。每次车机导航给到的预计的剩余电量百分比都是很准的，解决了一些续航里程焦虑。 2. ap开启后，在高速和快速路可以控制一些能耗，并辅助车道保持。但是注意力还是要集中。
【最不满意】车机导航：实时的避开堵车跟手机高德地图相比，感觉还是没那么智能。
买车本就是各人下雪， 各人有各人的隐晦与皎洁。
【最满意】刚提车1周，确实比油车开起来顺手，也许是我也没开过什么好车吧。特斯拉电动车的智能化确实比油车要好一些，一个手机就可以控制车，再也不用带车钥匙出门了，感觉像买了个大玩具。虽然是城市SUV...
【最不满意】目前没有什么特别不满意的地方，只谈谈我用车的几点感受吧： 1、2024款ModelY取消了雷达，用纯视觉方案，倒车时不显示倒车距离了，希望可以OTA改进一下； 2、2024款Mode...
很完美：完全是长在我审美的上面一款车：我就喜欢这种简约的设计
【最满意】最满意的就是他的空间因为我有宝宝吗所以买车的时候打开它的后备箱我直接就订了哈哈真的超级超级大，还有我喜欢颜值这车的颜值就是长在我的审美上真的太喜欢了我太爱开了：而且买特斯拉的售后服务巨...
【最不满意】那就是地盘跟刹车片了、地盘感觉过坑有点硬、刹车的时候有刺耳的声音我也不太懂怎么回事儿
4月的最后一天提了鬼火中年的大玩具
【最满意】从开了10年的手动捷达换到这个车，哪哪都觉得比之前的车好太多了😂
【最不满意】最不满意的就是购车过程体验太差，其实一开始真不打算买特斯拉的，看过了很多电车，觉得现在国产电车也很不错，选择也很多，选车过程中看了零跑c11 c10，深蓝s7，汉、海豹等等，比较喜欢...
智能出行特斯拉
【最满意】没有声音，个人感觉舒适，一个踏板非常简单方便，完美的车身曲线，和简洁的外观内饰
【最不满意】北方的冬天，续航成问题，之前开油车，习惯挂档，现在屏幕滑动，有点不适应
限时购：0.00万
提车2月谈谈体验
2024款 后轮驱动版
裸车购买价：25.80万 目前行驶：9000km 购买地点：长春 电耗：12.0kwh/100km2天提车—特斯拉，我来了
2024款 后轮驱动版
裸车购买价：24.99万 目前行驶：525km 购买地点：佛山 电耗：8.0kwh/100km第一辆车，大体还是满意的
2024款 后轮驱动版
裸车购买价：25.98万 目前行驶：4000km 购买地点：杭州 电耗：13.0kwh/100kmModel Y提车十天1000km的使用体验
2024款 后轮驱动版
裸车购买价：25.30万 目前行驶：1000km 购买地点：济南 电耗：13.6kwh/100km买车本就是各人下雪， 各人有各人的隐晦与皎洁。
2024款 后轮驱动版
裸车购买价：26.09万 目前行驶：92km 购买地点：成都 电耗：17.3kwh/100km 冬季续航里程：400km很完美：完全是长在我审美的上面一款车：我就喜欢这种简约的设计
2024款 后轮驱动版
裸车购买价：25.00万 目前行驶：260km 购买地点：沈阳 电耗：12.0kwh/100km4月的最后一天提了鬼火中年的大玩具
2024款 后轮驱动版
裸车购买价：24.99万 目前行驶：1596km 购买地点：成都 电耗：13.8kwh/100km智能出行特斯拉
2024款 后轮驱动版
裸车购买价：26.00万 目前行驶：暂无 购买地点：沈阳 电耗：暂无