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2023款 长续航全轮驱动版

  • 4.66

    用户评分 (10人参与)

  • 15.0kWh/100km

    平均耗电量(1人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    特斯拉 model Y的用车心得

  • 沈阳车友1824716 发表于2024-04-10
  • 2023款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:29.00万 目前行驶:6320km 购买地点:沈阳 电耗:12.0kwh/100km
  • 【最满意】智能化是我特别喜欢的,自从买了电车之后,丰富了我的业余生活,电车和以前我的油车真的是两个时代的产物。 而且从经济方面来说,还特别的省钱,我春秋的时候跑100公里也就不到10块钱,以前的...

    【最不满意】不满意的地方就是跟我朋友的国产车比,同等价位的国产车免费的配置,在特斯拉身上都需要花钱,而且内饰也没有豪华车的影子。

  • 13012 12 更多内容

    特斯拉车主半年用车感受

  • 箛简单粗暴 发表于2024-04-07
  • 2023款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:30.44万 目前行驶:15000km 购买地点:沈阳 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】特斯拉外观设计真是印在了我心坎里一眼相中,线条流畅,大流背造型特别喜欢,整个一圆圆的大鼠标,因为男孩子嘛喜欢操控,而特斯拉正好符合这点,空间也是没得说,真的应该叫它特能装,大轮毂也是非常的帅

    【最不满意】座椅比较硬,悬架硬一些,减震效果不是很好,长途会累一些,但是还是可以接受,底盘和轿车差不多,不能通过一些高的地方,容易刮到底盘

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    特斯拉长续航MY用车感受

  • 艾特葛先生 发表于2024-02-27
  • 2023款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:29.99万 目前行驶:7700km 购买地点:沈阳 电耗:20.0kwh/100km
  • 【最满意】最满意的地方就是动力和操控,电动没有油车的顿挫感,操控真的是指哪打哪

    【最不满意】冬季续航,听说其他新能源还不如特斯拉,但是特斯拉的续航感觉市区够用,跑长途需要经常补电

  • 23842 11 更多内容

    人生中的第一辆车

  • 沈阳车友1535878 发表于2024-02-24
  • 2023款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.50万 目前行驶:5242km 购买地点:沈阳 电耗:22.0kwh/100km
  • 【最满意】特斯拉是我人生中的第一辆车,以前没怎么开过车的我第一次开的就是特斯拉model Y,给我的感觉就是特别好开,外观也好看,看起来科技感十足,对于人生中第一个辆车,我真的很满意。

    【最不满意】最不满意的地方就是避震方面,遇到路况不好的地方,尤其是后排,真的是很颠,每次在路上都要注意小心坑,尽量躲开。

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    东北年轻人用车体验

  • 沈阳车友6433662 发表于2024-02-21
  • 2023款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:29.64万 目前行驶:7538km 购买地点:沈阳 电耗:20.0kwh/100km
  • 【最满意】自从买了modely之后,我的奥迪A 4L基本上就不开了,操控是真的好。因为我比较年轻,所以比较追求强烈的驾驶感,在红绿灯起步阶段,基本上就看不见后面的车,还有就是后备箱空间非常大,每...

    【最不满意】买了这台车之后,最大的遗憾的地方就是车漆,有一点薄,再加上他的后面比前面宽,所以前轮带起来的小石头子,非常容易崩到后面的车漆,所以基本上每个特斯拉车主都会在提车当天去贴一个改色膜或者...

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    我的小蓝蓝

  • 南充车友0072460 发表于2023-12-20
  • 2023款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:30.00万 目前行驶:2665km 购买地点:成都 电耗:19.0kwh/100km
  • 【最满意】一是对特斯拉品牌的信任,毕竟是电车鼻祖,在每个大型商场基本都看得到特斯拉的体验店,销售的服务态度又很好,介绍认真,热情邀请试驾,于是我终于在一次试驾后经过谨慎的思考,加入了特斯拉大军。...

    【最不满意】一是后排空间我觉得有点小,后排的乘坐舒适度不是很高。后排搭载三个人的时候会感觉有些拥挤。二是感觉NVH的效果不是很好,开高速的时候风噪和胎噪有点明显。

  • 73713 25 更多内容

    从A4到GLC,在到现在的Y,真的有点后悔

  • 控几不住沃寄几 发表于2024-01-04
  • 2023款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:29.90万 目前行驶:2300km 购买地点:杭州 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】操控,智能,空间,省钱,内饰简约不简单,对比之前的GLC的豪华内饰,现在超喜欢这种简约内饰

    【最不满意】后悔没有早点买,哈哈哈,暂时没有发现,没有座椅通风算一个吧

  • 16376 6 更多内容

    满足了最初对车辆的一切幻想

  • 钱前141319 发表于2024-04-07
  • 2023款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:29.98万 目前行驶:6100km 购买地点:沈阳 电耗:10.0kwh/100km 冬季续航里程:350km
  • 【最满意】最满意就是操控,行驶起来非常顺滑,没有一般电车容易晕车的感觉!加速非常给力,调整为动能回收后,驾驶上特斯拉真的会有人车合一的感觉,适应后基本一周踩不了几脚刹车!全景天窗,一览苍穹真的不...

    【最不满意】不太满意的地方还是车机导航,跟高德实时地图相比,还是没那么精准,还是希望特斯拉通过OTA升级,不断精准地图导航!

  • 1309 2 更多内容

    东北沈阳特斯拉车主真实感受毛豆Y

  • Mmmiioioio 发表于2024-04-11
  • 2023款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:29.60万 目前行驶:8000km 购买地点:沈阳 电耗:12.0kwh/100km 冬季续航里程:230km
  • 【最满意】满足了颜值与科技的需要,简洁的内饰和空间,好打理。配置和安全系数很高,AP辅助驾驶高速路上太香了,只需把手扶在方向盘上监督它就行,自带跟车和紧急避险功能,再也不怕追尾和车道偏离了,体验...

    【最不满意】1.全车的隔音;2.车漆有点儿薄;3.偶尔有异响(但不排除是车内物品的振动);4.减震偏硬

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    人生第一辆电车,感觉不错

  • yang小牧 发表于2024-02-03
  • 2023款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:29.60万 目前行驶:8000km 购买地点:成都 电耗:16.0kwh/100km
  • 【最满意】三电技术,虽然特斯拉没有国产车花里胡哨的功能,但是完全够个人日常使用,虽然有时也挺羡慕国产车主的语音互动、大冰箱、大彩电、大沙发(个人试驾过理想 L8 并不认为理想的座椅很舒适只能说中...

    【最不满意】国内还没有落地 FSD,还有就是特斯拉FSD 价格个人觉得巨贵啊,一辆 30 万的对应配套软件服务定价确实感觉有点高了啊,如果在 4w 左右,如果国内上线我肯定会买

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