2023款 长续航全轮驱动版
4.67 分
用户评分 (8人参与)
15.0kWh/100km
平均耗电量(1人提供)
“---”为同级平均分
全部
特斯拉长续航MY用车感受
【最满意】最满意的地方就是动力和操控，电动没有油车的顿挫感，操控真的是指哪打哪
【最不满意】冬季续航，听说其他新能源还不如特斯拉，但是特斯拉的续航感觉市区够用，跑长途需要经常补电
东北年轻人用车体验
【最满意】自从买了modely之后，我的奥迪A 4L基本上就不开了，操控是真的好。因为我比较年轻，所以比较追求强烈的驾驶感，在红绿灯起步阶段，基本上就看不见后面的车，还有就是后备箱空间非常大，每...
【最不满意】买了这台车之后，最大的遗憾的地方就是车漆，有一点薄，再加上他的后面比前面宽，所以前轮带起来的小石头子，非常容易崩到后面的车漆，所以基本上每个特斯拉车主都会在提车当天去贴一个改色膜或者...
我的小蓝蓝
【最满意】一是对特斯拉品牌的信任，毕竟是电车鼻祖，在每个大型商场基本都看得到特斯拉的体验店，销售的服务态度又很好，介绍认真，热情邀请试驾，于是我终于在一次试驾后经过谨慎的思考，加入了特斯拉大军。...
【最不满意】一是后排空间我觉得有点小，后排的乘坐舒适度不是很高。后排搭载三个人的时候会感觉有些拥挤。二是感觉NVH的效果不是很好，开高速的时候风噪和胎噪有点明显。
特斯拉毛豆Y长续航一年用车体验
【最满意】完美的操控，指哪儿打哪儿，高速行驶地盘扎实，强劲的动力，随叫随到，车机系统算力领先其他品牌，外观时尚，售后服务很好，车身安全性遥遥领先。
【最不满意】在烂路行驶后排有点颠簸，底盘很矮，容易磕碰底盘，没有座椅通风有点落后
从A4到GLC，在到现在的Y，真的有点后悔
【最满意】操控，智能，空间，省钱，内饰简约不简单，对比之前的GLC的豪华内饰，现在超喜欢这种简约内饰
【最不满意】后悔没有早点买，哈哈哈，暂时没有发现，没有座椅通风算一个吧
满足了最初对车辆的一切幻想
【最满意】最满意就是操控，行驶起来非常顺滑，没有一般电车容易晕车的感觉！加速非常给力，调整为动能回收后，驾驶上特斯拉真的会有人车合一的感觉，适应后基本一周踩不了几脚刹车！全景天窗，一览苍穹真的不...
【最不满意】不太满意的地方还是车机导航，跟高德实时地图相比，还是没那么精准，还是希望特斯拉通过OTA升级，不断精准地图导航！
东北沈阳特斯拉车主真实感受毛豆Y
【最满意】满足了颜值与科技的需要，简洁的内饰和空间，好打理。配置和安全系数很高，AP辅助驾驶高速路上太香了，只需把手扶在方向盘上监督它就行，自带跟车和紧急避险功能，再也不怕追尾和车道偏离了，体验...
【最不满意】1.全车的隔音；2.车漆有点儿薄；3.偶尔有异响（但不排除是车内物品的振动）；4.减震偏硬
人生第一辆电车，感觉不错
【最满意】三电技术，虽然特斯拉没有国产车花里胡哨的功能，但是完全够个人日常使用，虽然有时也挺羡慕国产车主的语音互动、大冰箱、大彩电、大沙发（个人试驾过理想 L8 并不认为理想的座椅很舒适只能说中...
【最不满意】国内还没有落地 FSD，还有就是特斯拉FSD 价格个人觉得巨贵啊，一辆 30 万的对应配套软件服务定价确实感觉有点高了啊，如果在 4w 左右，如果国内上线我肯定会买
限时购：0.00万
特斯拉长续航MY用车感受
2023款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：29.99万 目前行驶：7700km 购买地点：沈阳 电耗：20.0kwh/100km东北年轻人用车体验
2023款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：29.64万 目前行驶：7538km 购买地点：沈阳 电耗：20.0kwh/100km我的小蓝蓝
2023款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：30.00万 目前行驶：2665km 购买地点：成都 电耗：19.0kwh/100km特斯拉毛豆Y长续航一年用车体验
2023款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：30.00万 目前行驶：40000km 购买地点：重庆 电耗：15.0kwh/100km从A4到GLC，在到现在的Y，真的有点后悔
2023款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：29.90万 目前行驶：2300km 购买地点：杭州 电耗：15.0kwh/100km满足了最初对车辆的一切幻想
2023款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：29.98万 目前行驶：6100km 购买地点：沈阳 电耗：10.0kwh/100km 冬季续航里程：350km东北沈阳特斯拉车主真实感受毛豆Y
2023款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：29.60万 目前行驶：8000km 购买地点：沈阳 电耗：12.0kwh/100km 冬季续航里程：230km人生第一辆电车，感觉不错
2023款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：29.60万 目前行驶：8000km 购买地点：成都 电耗：16.0kwh/100km