2023款 冠军版 510KM 领先型
4.36 分
用户评分 (19人参与)
14.5kWh/100km
平均耗电量(2人提供)
“---”为同级平均分
全部
提车一个多月聊聊元plus这一个月的感受！
【最满意】元plus的外观时尚且独特的，车身线条感好，尾部圆润饱满，识别度高。整体感觉非常符合年轻消费者的审美 元plus的内饰风格被形容为健身房风格，哑铃出风口和跑步机式的中央扶手台给人一种置...
【最不满意】最不满意的地方就是冬天的续航，因为我是12月份买的，正是最冷的那几天，零下20来度的时候续航也就是4折吧，但是零度左右的话续航能达到300多，我从唐山到天津一个来回一点问题没有！还有...
性价比高，经济实用
【最满意】最满意的就是这款车的性价比了，价格便宜，配置丰富，我买车的时候就感觉这车的性价比是非常高的，而且各方面表现都很出色，外观颜值高，内饰质感强，动力输出强劲有力，在驾驶的过程中感觉非常舒适...
【最不满意】我觉得最不满意的地方就是刚倒车的时候，车内有一股比较大的味道，我还是通风放了几天味道才好一点。
对比旧款“元”我选冠军版“元plus”
【最满意】赶上冠军版的“元plus”。之前一直在看“元”这款，这次新款出来就选了这款冰川蓝的颜色很喜欢，有年轻的感觉。
【最不满意】目前都还不错，因为也提车才一个月，没有什么不满意的。
新车新心情，元plus冠军版
【最满意】第一次接触这样的纯电车型，最让我满意的地方当然是操控手感了，我自己本身就是比较喜欢开车的，所以我对车子的操控手感是比较在意的，入手的时候就对比过很多车子了，唯独是这款车子的操控手感让我...
【最不满意】目前还真的没有太多不满意的地方，这车毕竟是我喜欢的，用车体验感也挺好的，就感觉挺实惠而且挺适合我的，实在要说一点的话，就是内饰的味道有点大，要多通通风。
元plus:我的绿色出行新伙伴
【最满意】首先外观符合我的审美，线条流畅有肌肉感，小个头却有大气势，造型也非常时尚有辨识度，其次不仅车内造型的新鲜元素很新颖，而且空间也很宽敞，足以应对一家人的日常出行，小个头却有大肚量，停车方...
【最不满意】冬天的续航还是有点不行，510的续航最多能跑到400就得充电了
成了元Plus冠军版的首批车主
【最满意】其实就是冲着比亚迪这个品牌买的，比亚迪做电池起家，所以对于车子的安全性稳定性我都很放心
【最不满意】那可能就是屏幕吧，总感觉屏幕会小点，如果有些近视比较深的朋友看的可能就会比较辛苦
冬天体验
【最满意】好开，都说比亚迪底盘不行，我觉得还不错嘛 紧凑灵活，空间还可以的，市区代步没问题
【最不满意】续航再长一点哇嘛，尤其冬天，本来就不长，冬天确实担心没电，虽然没把我扔在路上过，怎么说一天都够用
纯电的车型经济性好
【最满意】我是觉得这车的驾驶感受很友好的，电车开着相对比较安静，尤其是在启动和跑高速的时候，对开车有一个相对较好的环境。
【最不满意】总的来讲，后备箱空间小了一点，内饰造型很特殊。
初次体验元plus
【最满意】本人刚大学毕业踏入工作不到一年的时间，最近特别想买一辆代步车，9月份我刚试驾了一款元plus新能源汽车，感觉还可以，首先它是纯电动汽车，能耗比较低，并且续航能力也可以满足代步的需求；另...
【最不满意】经过这次试驾，我也发现了它的两个小问题，第一个问题是车内的第二排乘坐空间比预期的要小一些，我一米179的身高坐在后排有点紧凑感；第二个问题是内饰塑料质感偏多，显得不是那么精致，不过毕...
我的试驾用车感受分享
【最满意】最满意它的外观了，造型远看的话挺有气场，近看更是设计感满满，整体感觉挺有活力，同时运动风满满。
【最不满意】它的动力展现的不够有爆发性，偏温柔吧；再就是内部储物空间也比较少；
用各种高级的智能配置打动了我
【最满意】期待这辆纯电车已经很久了，入手之后日常代步的时候实用性还真是不错，没有让我失望，当时购车的时候价格也格外实惠，有了这么实用的表现后真觉得是物超所值。
【最不满意】不太满意的就是后排空间吧，像我这种个子比较高的坐在后排腿部会有一些拘束感，但好在大部分时间都是坐在前面开车，所以影响也不大。
看了很多车最后选择了比亚迪元plus
【最满意】最满意的地方有很多，有上绿牌可免车船税，购置税，510KM的续航，充满电可以够用几天的时间，省钱还省心，而且现在买新能源还有政府补贴。
【最不满意】其他问题倒是没有，就是车子行驶在高速上，车速较快时掉电快，其他都好，其实也就好比油车在高速上会油耗高一个道理。
畅享卓越出行体验的新选择
【最满意】元 PLUS 最让我感到惊喜和满意的地方首先是它强大的动力表现。加速迅猛且线性，无论是在城市道路中穿梭还是在高速上疾驰，都能给我十足的信心和驾驶乐趣。其次，车辆的续航能力也非常出色，在...
【最不满意】要说不太满意的地方，那就是车辆在高速行驶时，车内的噪音会稍微有点大，主要是风噪和胎噪。还有就是新车内饰有一些异味，需要一段时间去消散。
在同价位车型中，它的配置算高的
【最满意】最满意的是它的性价比，在同价位车型中，这款车的配置算是比较高了。它配备了一些高级的功能和安全性能辅助系统，如前后驻车雷达、倒车影像等，这些功能不仅提高了驾驶的安全系数，还提升了整体舒适...
【最不满意】最不满意的，就是车子的续航能力，因为当时买车的时候，我预计的是510公里左右，实际使用的话，是能够满足我的日常通勤的需求，但续航里程比自己预想的有一定的差距。
开上小元，享受美好生活～
【最满意】要说满意的地方那可多了去了：首先，外观很漂亮，内饰纯设计也特别新颖，没有千篇一律的感觉。然后加油刹车都特别顺畅丝滑，真的让开车变成了一种享受！电车的安静程度真的可以说是太令我惊讶了！作...
【最不满意】我个人没有暴力驾驶的习惯，平常也不上高速，这台车买过来唯一一次上高速是老公开的，用他的话来说就是后段的动力输出不是很给力，开到100左右再加速动力就有点肉了。不过没关系，我个人不会开...
分享元Plus试驾的一点心得体会
【最满意】打算年前提辆车的，和媳妇一起看了这个元Plus。这车给我的感觉外观做的不错，设计造型新颖，看着时尚运动，年轻有活力。还有就是这车的操控感受也挺好的，车身不大，开着便捷度高，方向盘用着轻...
【最不满意】不满意的地方也有，就是进入车内感觉车内有点异味，可能是用料方面处理的不是很好吧。其他地方没发现有什么问题。
新能源爱好者强推的比亚迪车型－元plus
【最满意】以我这么久的选车经验来看，我觉得这辆车是一款很不错的车子，如果我只是买来上下班代步的话，我当时可能都会选择这款车，因为这款车我觉得算得上是比较有性价比的一款车型，而且这辆车在外观方面设...
【最不满意】说到不满意的地方，我就要说一下内饰部分了，虽然说内饰的质量看着不错，也没觉得配置少了什么，车内也没什么塑料感，但是这个风格相对来说是比较独特的，可能就是喜欢的人会很喜欢，但是不喜欢的...
新款整体变化不大，新增配色，个别配置增多。
【最满意】外观： 依旧是Dragon Face 3.0的前脸，整体尺寸也没有变化，颜色新增了冠军版专属的氧气蓝，还有一款律动紫。这个紫色是需要加2000元的，和上一代的红色一样。 内饰： 依...
【最不满意】健身房内饰风格争议较大，并没有改，另外门板储物格较小。风躁表现在低速良好，高速仍然较大。
元气满满元plus
【最满意】很喜欢元plus的外观，因为看起来很小巧，偏年轻化。它的颜值在王朝系列里面的车型来说会更加可爱一点。它的整体车身尺寸不是很大，但是车身的轮廓很饱满，圆润，给人的感受就是可可爱爱，没有脑袋。
【最不满意】我个人觉得元plus的气味异味会重一点点，在试驾的过程中的异味很重，也去看了新车的，新车的味道比试驾车的味道更加重，有点难散。如果味道再轻一点就会更好了
限时购：0.00万
提车一个多月聊聊元plus这一个月的感受！
2023款 冠军版 510KM 领先型
裸车购买价：13.00万 目前行驶：4036km 购买地点：唐山 电耗：17.0kwh/100km 冬季续航里程：300km性价比高，经济实用
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裸车购买价：14.28万 目前行驶：1560km 购买地点：揭阳 电耗：15.0kwh/100km对比旧款“元”我选冠军版“元plus”
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裸车购买价：14.10万 目前行驶：580km 购买地点：保定 电耗：15.3kwh/100km成了元Plus冠军版的首批车主
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裸车购买价：14.18万 目前行驶：2500km 购买地点：东莞 电耗：13.6kwh/100km冬天体验
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裸车购买价：14.25万 目前行驶：3000km 购买地点：鄂尔多斯 电耗：16.0kwh/100km纯电的车型经济性好
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裸车购买价：14.28万 目前行驶：4300km 购买地点：绍兴 电耗：12.0kwh/100km初次体验元plus
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裸车购买价：14.58万 目前行驶：暂无 购买地点：威海 电耗：暂无我的试驾用车感受分享
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裸车购买价：14.58万 目前行驶：暂无 购买地点：济南 电耗：暂无用各种高级的智能配置打动了我
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裸车购买价：14.58万 目前行驶：3254km 购买地点：崇左 电耗：21.0kwh/100km看了很多车最后选择了比亚迪元plus
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裸车购买价：14.58万 目前行驶：2180km 购买地点：岳阳 电耗：14.5kwh/100km畅享卓越出行体验的新选择
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裸车购买价：14.58万 目前行驶：1844km 购买地点：汕头 电耗：15.8kwh/100km在同价位车型中，它的配置算高的
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裸车购买价：13.52万 目前行驶：2980km 购买地点：龙岩 电耗：16.0kwh/100km 冬季续航里程：410km开上小元，享受美好生活～
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裸车购买价：13.23万 目前行驶：657km 购买地点：开封 电耗：14.0kwh/100km 冬季续航里程：460km分享元Plus试驾的一点心得体会
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裸车购买价：14.58万 目前行驶：暂无 购买地点：临沂 电耗：暂无新能源爱好者强推的比亚迪车型－元plus
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裸车购买价：14.58万 目前行驶：暂无 购买地点：东莞 电耗：暂无新款整体变化不大，新增配色，个别配置增多。
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裸车购买价：15.28万 目前行驶：暂无 购买地点：唐山 电耗：暂无元气满满元plus
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