捷途旅行者 2.0T

【最满意】买捷途旅行者2.0T四驱之前，我的周末基本都在沙发和电视前度过，生活单调又乏味。一次偶然，朋友约我去郊外露营，他开着一辆硬派越野车在崎岖山路上如履平地，我心里别提多羡慕了，当即决定自己...

【最不满意】1. 隔音差、油耗高， 2. 车机卡顿、空间小， 3. 异响多、配置鸡肋，

捷途旅行者半年实车体验

【最满意】先来说下我选旅行者的原因吧，我喜欢自驾游，还要适当走些烂路，硬派越野当然是每个男人心中的梦，可我还要考虑平时用车兼顾家用，毕竟不是每天都出去越野，油耗不能太高，所以四驱强一些的SUV是...

【最不满意】最不满意的就是实体按键太少了，特别是空调，和大屏幕下面那一排按钮，在触屏上操作经常摁不到或者多摁一下，尤其开着车时候；另外一点就是车机上不能下载其他APP。

捷途旅行者，一年的用车感受

【最满意】由于工作经常开乡道和翻浆路，日常能够驾驶轻松，2.0T动力对乡道路况足够，起步快且加速线性。方向盘转向精准，低速轻、高速稳，过弯侧倾小。底盘调校舒适，能有效过滤颠簸。2.0T发动机配四...

【最不满意】不满意的地方应该是油耗了，本来道路不好还要➕乙醇汽油，而且是越野车，车身重、风阻大，油耗相对较高。市区通勤和路况不好的情况下，百公里油有点费油。

全网真实，旅行者中度使用体验

【最满意】先说结论： 特别适合那种偶尔荒野撒泼、露营、看山、看水，看日出落日的精神自由玩家。 具体使用过程，观看视频可自行验证，本人实拍～全网可查 文字版简介： 重度穿越活动距离一般人的用车...

【最不满意】第一点，过热，过热，过热！ 这个问题出现在连续的高强度的沙子、泥巴场景，四驱结构问题，这个没有任何办法可以改善，正常使用以及非极限造车玩家基本不会碰到这个问题。 第二点，空间问题。...

旅行者用车一年深度体验

【最满意】初见倾心：始于颜值，忠于细节 去年春天，我终于将那辆心仪已久的旅行者开回了家。第一眼看到它，硬朗的车身线条、方正的前脸造型，搭配复古与现代交融的圆形大灯，瞬间击中了我对硬派SUV的所有...

【最不满意】用车一年了，目前没有不满意的地方。真要是说的话，就是改装件五花八门。希望厂家统一出配件

捷途旅行者五千公里使用感受

【最满意】最满意的配置就是旅行者的智能四驱越野模式了，不需要手动设置就可以自动根据路口切换二驱和四驱，七种驾驶模式完全可以应对各种路况场景，让普通人都可以实现越野的梦想。如果遇到复杂路况可以直接...

【最不满意】车机系统是旅行者的弱项，新车两个月内遇到了好几次车机黑屏的情况，后来去售后把车机从4.07升到了4.08以后倒还算稳定的，没有再出现黑屏的情况了，只是倒车影像里的红色警示线会时有时无...

方盒子造型，真的抗打

【最满意】最满意被旅行者的外观所吸引，方盒子造型，复古硬朗，辨识度高，气场强。 动力也是相当给力，可以带我去想去的地方，可城可野，性价比拉满。 其核心价值在于亲民的价格，实现硬体验和实用性的平衡...

【最不满意】不满意的方面隔音效果不是很好，保养费用稍微有些高，可能我驾驶习惯的问题油耗有点高

开了两年后的旅行者车主有话说

【最满意】作为人生第一辆车，最满意的就是外观，长在我的审美上，并且经过我自己设计的改装。现在爱不释手。

【最不满意】以许是AI用多了的缘故，感觉车机语音控制不够智能化

旅行者，我的第一辆车

【最满意】最满意的点莫过于颜值了，当初一直想买个二手车练练手，直到有一天在马路上遇见了一辆改装过的旅行者，被帅气的外观深深所吸引，然后开始查找关于这辆车的各种信息，果然，我好像发现了新大陆，对于...

【最不满意】目前行驶了2W公里，对于新手的我来说，目前能发现的问题如下： 1.高速风噪、胎噪有点点大，当然跟我换了AT轮胎有直接的关系，市区低速发动机噪音也明显。 2.车机系统拉胯,启动/切换卡...

不吹不黑，我的捷途旅行者用车小结

【最满意】提车捷途旅行者后，它便成了我生活里最靠谱的伙伴，也是我最满意的决定。方盒子造型硬朗大气，开在路上辨识度拉满，每次看到都觉得很有气场。

【最不满意】除此之外，车辆在空间、动力、外观和实用性上都没什么大问题，日常家用足够省心。如果油耗能再低一点，这台车在我心里就几乎完美了。

来自两年车主的真实分享

【最满意】优点:1、在方盒子造型里的燃油车，油耗控制还不错了，个人的驾驶习惯以及综合路况算下来大概在9-10升这个样子；2、乘坐空间还不错，横向比较宽大，纵向也够高。后备箱空间相对小一点；3、外...

【最不满意】缺点:1、中控拉垮，配备了8155芯片，软件跟不上，优化做的真的不好，时不时启动的时候，过去十多秒钟了，屏幕都还没亮；2、后三角窗有轻微的掉漆，应该是装配的间距没有控制好;3、低速的...

提车一年，我的捷途旅行者成了朋友圈“明星车”

【最满意】最让我满意的还是它的动力表现。上个月跟车友去山里穿越，面对陡峭的碎石坡，切换到越野模式后，四驱系统的响应特别快，车轮几乎没有打滑就稳稳爬了上去。城市里超车也很从容，油门踩下去动力随叫随...

【最不满意】没什么不满意，非常满意，要非得说点不满意的话，那就是车机系统问题，不过这也无伤大雅，还可以接受

捷途旅行者购车用车体验分享

【最满意】捷途旅行者购车用车体验分享 选车那会，我对硬派SUV的需求很明确：既要能应对周末的户外越野，又得兼顾日常城市通勤的舒适性，对比了好几款车型后，捷途旅行者一下子戳中了我。第一次在4S店...

【最不满意】整体来说没有什么不满意。这个价格我觉得就是梦中情车。油耗比坦克低多了。就很好。

城市代步，户外越野-捷途旅行者

【最满意】1）最满意：外观硬派、空间实用、性价比高。70公分涉水能力，跋山涉水不在话下

【最不满意】喜欢方盒子造型、周末露营/轻越野、重视空间的家庭用户；不适合纯城市通勤且对油耗敏感的人。

提车一年半32000公里实际用车体验 ，

【最满意】提车一年半安全行驶32000公里 ， 先总结后介绍， 最满意的当属方盒子的外观和较好的视野通过性以及舒适的座椅和出色能耗表现，

【最不满意】不满意的点 ，缺少空调实体按键不便于盲操，轮胎磨损较快，才两万多公里的时候前轮已经快磨损到安全线了 ，整体空间表现不错 ，但当床车使用还是需要手动拓展，不方便，

硬要越野的捷途旅行者

【最满意】关于旅行者的话题，大家在网上讨论最热的话题就是给它定义标签是“硬要越野”，没有大梁，家用SUV等等，作为一个行驶了14000公里的真实车主借机机会我想把在使用的车子过程中方感受和经验表...

【最不满意】我个人觉得空间的话，后尾箱小了点，座位的空间是够的，就是尾门空间容纳的东西有点限制。

捷途旅行者两年2万5000多公里

【最满意】我感觉都挺满意的😂😂，动力十分迅猛，外观十分霸气，跑了2万多公里也没出现一些什么问题，而且跋山涉水是没有一点问题

【最不满意】我的是老车型，取消实体按键，空调、驾驶模式等功能需触屏操作，越野颠簸路况下盲操不便，尽管新款已回归实体按键，但老车主无法享受该升级。此外，全车仅有前排配备快充接口，后排充电便利性不足...

捷途汽车，捷你回家

【最满意】一眼难忘的外观，在车水马龙的世界里，旅行者车宛如一位遗世独立的诗人，静静地伫立，等待着与懂它的灵魂邂逅。它流畅的线条，像是大自然鬼斧神工勾勒出的优美乐章，从车头一路蜿蜒至车尾，带着一种...

【最不满意】对于携带较多行李的家庭出行或长途旅行，普通版后备箱可能显得户外露营场景：携带露营装备（如帐篷、睡袋、折叠桌椅等）时，普通版后备箱空间可能不足以满足需求。

旅行者可城可野

【最满意】去内蒙大同 河北出发 有盘山路有高速路 有涉水路 轻轻松松不在话下

【最不满意】最不满意的就是每次出去玩看到坡了、烂路啥的就按耐不住的想去试试😂之前不敢去的地方现在也敢去试试了，尽管有点小插曲、但好在没给掉链子，开启岩石模式挂手动档1档安全感给的满满的。

普通人能够开上旅行者，我已经非常满意了

【最满意】颜值我第一眼就相中了，当初概念车等了一年多上市，那时候没有现车，得等，可以看出多么受欢迎了。前保时捷设计师操刀，整体设计感和线条非常符合我的审美，符合我对一台露营旅行车的需求，够硬派的...

【最不满意】不带大梁，适合轻度越野，不经常越野的人群，比如我，更多的用车场景是旅行和露营，越野比较少，适合诗和远方。