2023款 冠军版 EV 420KM超越型
4.35 分
用户评分 (13人参与)
12.5kWh/100km
平均耗电量(1人提供)
“---”为同级平均分
全部
综合性价比的顶流车型:23款秦PLUS EV
【最满意】最满意的地方莫过于小迪的性价比了，我这个2023秦EV 420KM超越型的版本在这个价格拿下感觉真的是很满意。这基于从油车换到电车的一个跨动力能源的转变，也是国内新能源车崛起的高性价比...
【最不满意】目前来说，确实没有任何一款车真的就能说是完美无缺。而驾驶了爱车4个月后，我个人感觉最让我不满意的点是细节的考虑有点稍显小气了。我买的这个版本在420KM续航里的是最高的配置，但有些在...
经济实用型秦plus-ev
【最满意】每天奔波在教育行业，每天的工作大部分时间都在单位，离家也不是特别远，开车需要半个小时吧，另外还再接送一下孩子，现在的工作那个也不好干，尤其是在管理上，管理好多学生也需要技巧，正如开车也...
【最不满意】现在买上车也没有多长时间，基本上还没有什么不满意的，就是刚买上新车车内的异味比较大，随后到开开窗户可能要好点，还有点就是感觉车内高度不是太高，可能还是和整车的设计比例有关系
开开心心提车，高高兴兴开车
【最满意】车子的功能配置非常高，很多配置科技含量高，有起来方便，和其他车比起来，比亚迪的性价比很高。电池非常好，单位的纯电车续航短，而且充电非常慢，而比亚迪果然给力，续航长，充电时间短，少了很多麻烦。
【最不满意】我买的是2023款的，但是外观和22款变化不大，内饰比我朋友的漂亮。
我的家庭一员---秦Plus Ev
【最满意】和老公选这款车是考虑到我上下班，和接送孩子跑城市道路能方便一些，因为主要是家用所以考虑不要价格太高的还想选一款新能源性价比高的车，后期费用低的性价比高的车。两个月时间断断续续看了特斯拉...
【最不满意】就是车子里面有点新车的味道比较重，要好好散散，胎噪声音有一点大，但也称不上噪音。
家用代步神车秦plus ev
【最满意】我的秦plus ev是今年5.19上的牌，到现在一共开了3个月，2000公里不到，上个星期才做的首次保养，买车的时候赶上了地补，送了6800的电卡，现在差不多才用了800块钱的电费，3...
【最不满意】整体中规中矩的，暂时没有什么问题，就是风噪和胎噪太大了，打开车窗特别吵。
帅气的秦p，家里的第一台车
【最满意】最满意的当然是它的性价比了，十二三万的纯电车，不买比亚迪买啥呢，配置又多颜值又高，满足家用的同时还能抽空跑跑滴滴
【最不满意】夏天的掉电有些快，而且家里没有充电桩，每到周末都要去公园充电而且要排队
秦PLUS一款时尚与实用兼顾的代步车
【最满意】试了下它的遥控泊车功能，用遥控泊车的时候，感觉就像是在遥控一个大玩具一样，叫它往哪儿走，它就往哪儿走，好玩又好用。
【最不满意】虽然官方标的续航是420公里，但电池容量只有48千瓦时，实际开的时候，电量掉得有点快，续航达不到420。悬架减震效果有点差，稍微遇到点不平整的道路，坐在车内就有比较明显的震感。
纯电更纯粹也更适合
【最满意】车子的动力，纯电开起来很顺畅，特别适合城市里面代步，堵车也不怕，输出很线性
【最不满意】我不喜欢车子内饰的异味，我是上月提车的，现在早上开车还能闻到明显的皮革味道
我的小秦
【最满意】秦Plus作为一辆上下班代步，我的第-台车:驾驶里程少等综合考虑，用-个词形容就是随心所欲。不管是转向、启动、超车都能及时响应。给我带来了非常不错的驾驶感受，同时这辆秦Plus外观时尚...
【最不满意】新车有点异味，这几天的天气很热，太阳一 晒味道更明显- -些。发动机的噪音挺明显的。开车的时候能明显感觉到，前机盖比较费事，打开后，得用很大力才能关上
买新不买旧秦plus ev
【最满意】在电车和油车之间，选择了电车。在购买这款之前，也看了长安小鹏旗下的新能源车。但是他们的价位都有点超过我的预期。还有一点就是可以用来跑网约车，虽然可不是专职的，但是上下班途中可以接几个顺...
【最不满意】在高速行驶的时候，感觉这个胎噪声音有点大，但是对比其他产品也都是有胎噪的，所以在我的这个预算内，有一点胎噪我也是能接受的。还有一个就是新车的时候有一股新车的异味，所以需要在提车的时候...
秦plus~ev的整体感受
【最满意】其实选择这款车主要是省，这是我最满意的，我是跑工地做装修行业的，经常市区东奔西跑，从提车到现在跑了2000多公里了，一共花了不到500的电费，妈呀，这是真省，还有就是这款车后排座椅可以...
【最不满意】哪款车也不可能尽如人意，允许我讲一下小秦的缺点，整体感觉它外壳有点软，而且手按下去都担心按个坑儿，真担心万一碰一下会不会不像他们销售讲的那么结实，另外这款车的仪表盘我是真心不喜欢，太...
低碳出行——秦PLUS EV
【最满意】首先，被它的颜值吸引，有小汉的感觉，简洁大气。其次绿牌上线，省钱又环保，平时用车的话，没有养车焦虑，想去哪都方便。
【最不满意】跑高速比较费电，送的东西很少，价格也没有优惠。还有车窗起雾特别严重。
外观很有科技感，兼具时尚与实用性
【最满意】我最喜欢的是这辆车的外观，这辆车的外观很有科技感，既时尚又大方，非常符合我的心意非常帅的。
【最不满意】这辆车的各方面我觉得都还比较好，只是这辆车的优惠力度不大，价格上没有给到任何优惠的。
限时购：0.00万
综合性价比的顶流车型:23款秦PLUS EV
2023款 冠军版 EV 420KM超越型
裸车购买价：13.68万 目前行驶：10000km 购买地点：成都 电耗：16.0kwh/100km 冬季续航里程：300km经济实用型秦plus-ev
2023款 冠军版 EV 420KM超越型
裸车购买价：13.68万 目前行驶：1120km 购买地点：长治 电耗：11.0kwh/100km开开心心提车，高高兴兴开车
2023款 冠军版 EV 420KM超越型
裸车购买价：13.68万 目前行驶：600km 购买地点：上海 电耗：12.0kwh/100km我的家庭一员---秦Plus Ev
2023款 冠军版 EV 420KM超越型
裸车购买价：13.68万 目前行驶：700km 购买地点：铜川 电耗：12.2kwh/100km家用代步神车秦plus ev
2023款 冠军版 EV 420KM超越型
裸车购买价：13.68万 目前行驶：1903km 购买地点：常州 电耗：12.4kwh/100km帅气的秦p，家里的第一台车
2023款 冠军版 EV 420KM超越型
裸车购买价：13.68万 目前行驶：3428km 购买地点：南昌 电耗：18.0kwh/100km秦PLUS一款时尚与实用兼顾的代步车
2023款 冠军版 EV 420KM超越型
裸车购买价：13.68万 目前行驶：暂无 购买地点：武汉 电耗：暂无纯电更纯粹也更适合
2023款 冠军版 EV 420KM超越型
裸车购买价：13.40万 目前行驶：1088km 购买地点：苏州 电耗：12.5kwh/100km我的小秦
2023款 冠军版 EV 420KM超越型
裸车购买价：11.80万 目前行驶：2000km 购买地点：泸州 电耗：16.0kwh/100km 冬季续航里程：400km买新不买旧秦plus ev
2023款 冠军版 EV 420KM超越型
裸车购买价：13.68万 目前行驶：1900km 购买地点：成都 电耗：12.0kwh/100km秦plus~ev的整体感受
2023款 冠军版 EV 420KM超越型
裸车购买价：13.68万 目前行驶：2130km 购买地点：长治 电耗：12.5kwh/100km低碳出行——秦PLUS EV
2023款 冠军版 EV 420KM超越型
裸车购买价：13.68万 目前行驶：600km 购买地点：衡阳 电耗：11.9kwh/100km 冬季续航里程：412km外观很有科技感，兼具时尚与实用性
2023款 冠军版 EV 420KM超越型
裸车购买价：13.68万 目前行驶：暂无 购买地点：成都 电耗：暂无