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2023款 4xe 巅峰版

  • 4.71

    用户评分 (9人参与)

  • 32.6kWh/100km (3人提供)

    6.5L/100KM (3人提供)

    “---”为同级平均分

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    大切诺基4xe真实用车口碑:一台被低估的全场景家用SUV

  • 巴彦淖尔车友1803753 发表于2026-08-17
  • 2023款 4xe 巅峰版

    裸车购买价:30.99万 目前行驶:5695km 电耗:34.0kwh/100km 油耗:5.5L/100km
  • 【最满意】选择这台车之前,大切诺基4xe最初并没有进入我的备选范围,原因很直接——价格高不可攀,远超预算。但偶然看到当时的终端优惠,算下来落地价刚好卡在预算线内,那一刻真觉得太合适了。即便它有些...

    【最不满意】一是车机系统。 功能以实用为主,CarPlay连接稳定,导航听歌够用,但界面设计、语音识别、应用生态和新势力完全不是一个时代的产品,这个等级的车确实有些说不过去。二是低速挪车不够轻松...

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    大切诺基4XE正确的选择

  • 北京车友4385228 发表于2026-08-10
  • 2023款 4xe 巅峰版

    裸车购买价:31.00万 目前行驶:3800km 电耗:40.0kwh/100km 油耗:6.5L/100km
  • 【最满意】我想跟大家分享一下选择这款车的想法 其一:我原本是一辆大捷龙的车主,车龄13年里程26万公里目前无大修,13年的使用过程中车况/油耗/保养价格都很满意,因为大捷龙跟jeep同属一家公司...

    【最不满意】其一:可以无线手机充电,手机放在里面容易晃,充电速度也慢,我现在都直接用线充了,这个设计有些鸡肋,不过也能解决 其二:由于是库存车,我喜欢红色的,已售完,为了颜色我也纠结了很久,只好...

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    Model3车主换大切诺基4xe,开了几个月后,说说真实感受

  • lianbangtl 发表于2026-07-16
  • 2023款 4xe 巅峰版

    裸车购买价:31.00万 目前行驶:10734km 电耗:37.7kwh/100km 油耗:5.3L/100km
  • 【最满意】多年前尝鲜提了Tesla Model 3 Long Range长续航版本,电动车的智能化、加速体验确实让我印象深刻。但是随着生活阶段变化,我越来越希望拥有一台能够带我去看看远方的车。所...

    【最不满意】我最不满意的地方,那就是车机系统。 作为一台2023年推出的车型,大切诺基4xe的车机放到现在来看,确实算不上第一梯队。系统界面比较传统,流畅度和应用生态也无法和目前很多国产新能源车...

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    优秀的男人就应该像大切诺基:野性 优雅

  • Titho自游世界 发表于2026-06-29
  • 2023款 4xe 巅峰版

    裸车购买价:28.99万 目前行驶:2000km 电耗:30.0kwh/100km 油耗:6.5L/100km
  • 【最满意】操控性非常棒!把悬挂降到第二档,开启运动模式后,传统大切诺基的操控感就回来了:快速过弯车身不发飘,方向盘虽然变得沉重,正适合激烈驾驶时容易出现的用力过猛,操控精确性反而变高;发动机持续...

    【最不满意】交通标志识别功能完全没用。这玩意儿的逻辑很简单,就是看到路上或路边的标志牌,尤其是限速标志,就给显示出来并且联动安全提醒。但问题是,有些路的限速明明已经跟之前不同了,但是没有立标志牌...

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    【新能源车主】大切诺基4xe 进口豪华越野SUV

  • 西子三千个 发表于2023-05-30
  • 2023款 4xe 巅峰版

    裸车购买价:74.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】第一,内饰可以称之为一流豪华旗舰SUV的水准,尤其是车内木材的饰板,包括整个真皮的覆盖。 第二,顶配车型有副驾驶的大屏幕,可以提供耳机,副驾和主驾都可以有单独的娱乐空间,互不干扰。 第...

    【最不满意】第一,说实话64.99万和74.99万还是贵了一些。 第二,这么贵的车,还没有透明底盘,要知道我15万的帝豪L hip都有透明底盘。 第三,不是特别家用,感觉电机就是负责加速,不是为...

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    大切诺基新能源,新在那里

  • 文与武的斌 发表于2023-05-26
  • 2023款 4xe 巅峰版

    裸车购买价:74.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】作为75周年纪念版大切的老车主,今天来这次新能源的大切到底新在那里。首先这台车的外观跟老款的外观上变化不大,最大的变化就是车标底色改用了绿色的,这也彰显出这台车是新能源的车型,再一个就...

    【最不满意】相比我75周年纪念版的3.6L的发动机,这次用的都是2.0T发动机,虽然有电机的加持但是还是有点失望。再就是这个电池的纯电续航只有47公里,相较于现在比较流行的长续航还是有很大的差距...

  • 90004 55 更多内容

    性价比极佳

  • 消融 发表于2026-06-23
  • 2023款 4xe 巅峰版

    裸车购买价:30.99万 目前行驶:5100km 电耗:30.0kwh/100km 油耗:7.6L/100km
  • 【最满意】配置豪华,可城可野,外观大气,大幅节能。

    【最不满意】纯电续航里程短,智能驾驶功能不及国产遥遥领先。

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    全能美式豪华越野 SUV:Jeep 大切诺基 4xe 巅峰版

  • 新新车友友 发表于2026-08-10
  • 2023款 4xe 巅峰版

    裸车购买价:30.99万 目前行驶:6000km 电耗:18.2kwh/100km 油耗:7.8L/100km
  • 【最满意】Jeep大切诺基4xe巅峰版,作为原装进口中大型插电混动豪华SUV,精准覆盖城市豪华通勤、长途自驾穿越与全地形越野多重场景,是Jeep 品牌当下将美式豪华质感与招牌专业四驱能力拉满的顶...

    【最不满意】不支持快充、无外放电功能,露营补电、户外用电体验较差。车机缺少国内主流影音、生活 APP,智能化娱乐体验不如新势力车型。中规车型取消原厂拖挂资质,无法合法拖拽房车,丧失户外拖挂拓展能...

  • 1071 3 更多内容

    经典男人的座驾,值得拥有

  • weflxin 发表于2026-03-31
  • 2023款 4xe 巅峰版

    裸车购买价:43.90万 目前行驶:8868km 电耗:7.0kwh/100km 油耗:8.9L/100km
  • 【最满意】没什么好吐槽的,源于1941年的威利斯,横扫欧洲德意志和太平洋小日子,懂的都懂,横跨万里遇知音!

    【最不满意】确实是硬派越野,够硬,够猛,够男人。尤如赤兔配云长,横扫千军!

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