喜提胖馒头ID3一枚

【最满意】刚提车就来发表文章啦，公里数才20，可见真的是新鲜出炉，哈哈。ID.3让我满意的几点有很多，大致罗列了一下2点： 1、驾驶体验：ID.3的驾驶体验非常出色。它的动力响应迅速，加速平稳，...

【最不满意】我开的时间还不算长，不满意之处暂时没有发现。仅罗列以下2点我认为不太方便的点： 1、充电设施：虽然电动车的充电设施在不断完善，但是在一些偏远地区或者老旧小区，充电设施的覆盖还不够完善...

萌动小车ID.3 陪我快2年了

【最满意】最喜欢的就是这辆车的外观，这辆车的外观整体线条非常的流畅，看起来简约又大气，而且是属于那种不容易过时的设计，微笑萌动的前脸，贯穿式的灯条设计，让这辆车看起来更加年轻化。而且这辆车子开起...

【最不满意】对于这辆车，我最不喜欢的一点，大概也算作是大众的一个通病。那就是它的内饰塑料感比较强，看起来不上档次，甚至有点廉价的感觉，还有就是手扶箱那里设计的太矮了，反正是我开车的时候用着不太顺...

用车一年的时间里，聊聊ID.3为我带来的用车感受

【最满意】最满意的就是ID.3的动力，像我这种驾驶技术并不是太娴熟的女司机来说，在经过陡坡路段的时候对于我和车子来说都是一种考验，但庆幸的是ID.3没有给我掉链子，踩下加速踏板车辆就上来了。以及...

【最不满意】最不满意的就是后排没有出风口，冬天的时候零下十几度的时候孩子坐在后排腿都是凉的，每次还要给孩子腿上披件衣服才可以。还有我从去年3月提车至今中间已经发生过3次无故黑屏事件，每次反馈给售...

见证我从专职妈妈到职场女性的转变|ID.3用车有感

【最满意】最满意的地方就是ID.3外观，白色显得干净利落，车身轮廓分明线条流畅，整体比较年轻动感。以及操控方面车身比较小巧像我这种女司机容易上手，再进行加速时反应也比较灵敏。还有配置方面平时上下...

【最不满意】中央扶手设计比较窄有时候把胳膊依靠在上面容易滑落，还有就是内饰的材质上多为硬塑料为主，视觉感官上质感不是太好。以及悬架和地盘调教的偏硬一些，再经过颠簸路段时路感回馈比较明显。

绝对超值闭眼入，我的首选

【最满意】对于车子的外观设计是比较满意的，因为在一开始它的外观就是沉稳大气的属于我喜欢的类型，也是看了很多车子以后其实它给我的第一印象是更加深刻的，整体的线条设计上是有美感的，让人看了还想看。

【最不满意】车子的后排空间设计的多少还是有点不合理的，因为他的后排凸起占地有点大，所以坐在后排这三个人的话会有点拥挤，但是针对个人而言并没有什么太大的问题，如果家里人多的话我觉得还是要注意这个问...

热辣滚烫的ID3纯电之旅

【最满意】人生，无论繁华与平淡，都是属于自己的风景，要学会面对，对生命要热爱，对生活要热忱，对人生要有所追求，得意看淡，失意看开，生命的旅途，有坎坷就会有历练，有浮沉就会有懂得,在人生的旅途中，...

【最不满意】都说路遥知马力，车子开了有大半年时间才能跟大家唠嗑唠嗑，这个车子整体是还不错，但是也不是十全十美，不满意的就是车子的内饰真的太拉垮了，满满的塑料感，从中控到车门，再到座椅，档次比较低...

100天ID3女司机真实用车体验

【最满意】动力足，起步快，转弯半径小，很灵活，好开，非常适合女生开

【最不满意】车机确实没有其他那些电车来得高级，屏幕比较好，但是也够用了

对的时候买了这台对的车

【最满意】从这款车子刚上市的时候我就开始关注了哦，那时候手里油车在开，所以也没很想买了，但是随着油价越来越高，所以就想增购一台电车来开开了，我选择ID.3一个重要原因是它节能性比较好，买车以后我...

【最不满意】最让我不满意的就是这车的内饰设计感了，虽然我不喜欢内饰设计的太花哨，但也不喜欢ID.3这种太没设计感的内饰了，看起来就没感觉有层次感的，坐到车内有一种回到10年前的感觉。

心心念念的ID.3终于买下它了

【最满意】选择ID.3的原因是有以下两点。第一点：它的外观很好看，虽然是新能源的车，但是它有着运动的气息，朝气蓬勃中带有呆呆萌萌的感觉，对于我们年轻人来说，绝对是一个不错的选择。 第二点：它的续...

【最不满意】让我不满意的地方就是车玻璃的开关不是独立的，如果想要打开后面的车玻璃的话，需要按一下REAR的开关，这样的话有点麻烦啊，我还是喜欢独立的开关。

分享我的真实用车感受

【最满意】外观给人眼前一亮的感觉，设计前卫时尚，有点萌萌的感觉，前、后都是独立悬架，车辆的行驶质感真的没得说，整体隔音不错，底盘整体性好，可能因为前后都是独立悬挂的原因，全系标配主动刹车，自动大...

【最不满意】车机可靠性低于我的预期，买车一个月的时候，车辆突然曝出4个故障码，电子稳定程序故障（ESC），车前测距检测系统故障，驱动系统故障，车道保持辅助系统故障。将车开到4S店以后，售后的工作...

宁选错不买错

【最满意】在我试驾过那么多车型里，ID.3是这个价位的纯电动汽车里唯一一台能够带给我驾驶乐趣和行驶质感的车辆。无意争论，但相信当你成为老司机，会对此深有体会。

【最不满意】在中国市场销售的车辆，其车辆的用户界面的逻辑却并未针对优化。例如软件操作、按键功能逻辑诸如此类，甚至一些功能性描述文字就像是生硬的机翻一样，实在不配大众在国人心目中的地位。

城市穿行利器ID3 颜值高 驾驶质感好

【最满意】很难想象与高尔夫差不多的块头空间却比高尔夫大得多，由于底盘下方电池组的加持，整车刚性明显得到提升，与传统燃油车完全不是一个概念。大众被人诟病的后轮鼓刹，其实是动能回收才是他的优势所在，...

【最不满意】买了没几个月就降价了，只能说早买早享受了。刹车异响，这可能是大众的通病，每次刹停基本都会有一声吱嘎声。提车没多久发现起步时低速啸叫声严重速度在5-16之间尤其严重，希望后期提车的朋友...

降价诚意满满 前后多连杆 驾控可圈可点 刹车有点偏软

【最满意】刹车软可能是电池包重的关系 但也没到刹不住的地步，现在开车都要有防御性驾驶 小心驶得万年船 空间方面比较满意的 还有车身比较小 掉头什么比较方便 还有满意的地方 超车提速 杠杠滴 用电...

【最不满意】不满意地方希望厂家改进 1.后行李箱 和后排座椅放倒有落差 增加泡沫 可以完成做平 成本不会很高吧 希望厂家采纳.2.针织座椅 可以换仿皮嘛 成本也不会很大吧.3.全车塑料感比较多 ...

动力无敌的小可爱

【最满意】最满意的主要是空间，别看车身尺寸，不大内里却别有洞天。乘坐空间，驾驶空间，使用空间绝对都是非常够用。它的轴距和ID 4一样的。所以他第二排二郎腿也可以随便儿翘身高如果是1米8左右的话，...

【最不满意】不太满意的地方，主要还是它的塑料感要更强一些。内饰的材质有待提升。

ID3让人意外的续航能力

【最满意】电车什么最重要？我觉得是续航。犹豫的这一年，就是被各种续航贴子反复鞭打。反正标称500续航的，8折起步，5折常见，甚至3折的都有。说老实话，交订金的时候都做好了去株洲湘潭宁乡浏阳都开油...

【最不满意】空调最难受，车外温度32℃，空调开22℃，前排冻死，后排热死🤣

ID3用车感受

【最满意】1⃣️动力感受部分绝对好评，虽然这台车的动力并不像现在的很多电车一样动不动就百公里加速四五秒的水平，官方也没有给出百公里加速成绩，但是50公里3秒的成绩也不差，一脚电门下去可以感受到明...

【最不满意】1⃣️后排座位太直了，长时间乘坐不舒适 2⃣️车机不够智能

大众ID3-灵动的小CAR

【最满意】车小可爱，萌萌哒。后驱的车型，操控加速杠杠的。颜值在线，配置够用。

【最不满意】放置物品的地方有点少，中央扶手箱太矮了，不够高大上。

ID3开起来，就是舒服又省心！

【最满意】对于ID.3这款车来说，我满意的地方有很多了。首先就是它的外观颜值很高了！当时买它的时候也是因为看中了他的造型才买的这辆车子的，整个车身线条流畅自然且动感十足！其次就是车子的空间很大很...

【最不满意】不满意的地方就是隔音不好，噪音有些大，尤其是速度高了之后。

ID.3还是动感的

【最满意】虽然说现在市面上电车挺多的，但是我却钟爱ID.3，因为这款车实用下来确实比较好开，不管是市区开还是高速开都是很稳的，操控起来可以说是得心应手。

【最不满意】我不满意的地方就是内饰了，一个就是内饰的看着缺乏科技感，还有就是中央扶手设计不喜欢，手放着不舒服。

ID.3有着别样的风味

【最满意】这款车在我用下来让我挺满意的就是动力了，我买这车之前开的是1.5L的朗逸，起步的时候总感觉有点慢，但是有了这车后感觉加速特别的快，电门一踩速度立马上来了。

【最不满意】最让我不满意的就是空间了，首先是乘坐空间挺一般的，体型一胖坐着就会显的很挤，还有后备箱挺小的，放不下太多东西。