2023款 450e 四驱纵享版
3.71 分
用户评分 (5人参与)
23.3kWh/100km
平均耗电量(2人提供)
“---”为同级平均分
全部
家用RZ
【最满意】操作感很好，内饰手感不错，车子很安静，侧面颜值很高
【最不满意】冬季续航偏低，正面颜值偏低，还是喜欢NX的前脸
有幸成为雷克萨斯RZ车主！
【最满意】购买车辆时的高保值回购协议，车辆驾驶时的舒适性，前后车窗全部为双层夹胶玻璃带来的驾驶时车内十分安静。
【最不满意】暂时没有不满意的地方，云南中升雷克萨斯4s店带来的服务相当不错，唯一的不足就是进口车辆办理行驶证、挂牌手续较多，等待时间较久。
从ES到入坑RZ，冲动置换希望不会后悔。
【最满意】2019年ES车主，置换了RZ，今日提车全部手续办完了。也不知道这个决定会不会后悔，但愿一切都是美好的吧。 麻烦问下论坛前辈，提车需要注意什么，日后使用需要注意什么？ Ps：提的是纵享...
【最不满意】目前还没有最不满意的，用用在看了，还是相信小雷的品质。
雷克萨斯RZ，优雅不失豪华得纯电车
【最满意】作为一台豪华纯电动SUV，我觉得雷克萨斯RZ的整体实力还是相当在线的，首先，在颜值这一块是真的高，而且也有着非常好的驾驶体验，虽然说在这些辅助驾驶功能方面没有现在很多的新势力做的这么强...
【最不满意】我觉得雷克萨斯RZ的价格还是有些硬，一直以来也都没有太大的优惠力度，还有就是前排没有无线充电面板确实就有点小气了，总之对于这个价位的纯电动豪华纯电动SUV来讲，这台车整体的配置水平也...
雷克萨斯粉丝谈RZ真实体会
【最满意】好路况时的静溢性，感觉车子上百万。高速路况不太好的情况下，噪音隔离效果也不是太好，当然比20万以下级别的车好很多，个人感觉雷车隔音投入不如某马。
【最不满意】RZ刹车偏软，本人以前的是某马3和某马X3，感觉还是某马好一点。弟弟的也是雷车RX22款操控性刹车跟某马区别不大，所以个人认为RZ是为降成本投入不够。
限时购：0.00万
家用RZ
2023款 450e 四驱纵享版
裸车购买价：36.90万 目前行驶：4700km 购买地点：南昌 电耗：20.4kwh/100km 冬季续航里程：380km有幸成为雷克萨斯RZ车主！
2023款 450e 四驱纵享版
裸车购买价：39.99万 目前行驶：100km 购买地点：昆明 电耗：30.0kwh/100km从ES到入坑RZ，冲动置换希望不会后悔。
2023款 450e 四驱纵享版
裸车购买价：39.99万 目前行驶：106km 购买地点：沈阳 电耗：16.5kwh/100km雷克萨斯RZ，优雅不失豪华得纯电车
2023款 450e 四驱纵享版
裸车购买价：33.90万 目前行驶：7600km 购买地点：天津 电耗：18.3kwh/100km雷克萨斯粉丝谈RZ真实体会
2023款 450e 四驱纵享版
裸车购买价：41.00万 目前行驶：2920km 购买地点：长沙 电耗：18.0kwh/100km