2022款 改款 创领型
4.44 分
用户评分 (41人参与)
16.5kWh/100km
平均耗电量(4人提供)
“---”为同级平均分
全部
相同的价格,越级的配置和体验
【最满意】本来我是打算买宝马X1的,之前一直都在关注X1,后面开了朋友的极氪001,对电车的续航又有了新的认识。我最满意的是价格和蓝天白云的品牌,用X1的钱买到了X3这个级别的车,价格真的太香了...
【最不满意】高速的续航里程掉的有点快,跑2公里要掉3公里的续航(不跑高速的时候,表显多少续航基本都能跑多少公里)。车机系统和极氪的还是有点差距,相比001的免提示词唤醒能连续对话的智能语音相比,...
22款 改款宝马ix3创领型
【最满意】最满意的是,改装后更加有个性,特别喜欢改装后的前唇,显得战斗力十足。从外观上看就能让人感觉到不失时尚的稳重,其中,第二排的座椅空间比较大,可以给我放一些大型物件。宝马的品牌历史悠久,用...
【最不满意】最不满意的是:智能化比不上造车新势力,但是也足够用。车自带的导航系统有点难用,不过还好有手机可以弥补。
BMW iX3 创领型提车三个月5000公里感受
【最满意】用车实际体验与厂商销售宣传相符,我想这就是最满意的吧,也是作为车主买了车后最幸运的结果,没有坑,没有续航焦虑,没有传动系统故障。这才是作为百年车企的宝马应有的品牌价值。买车时对比了特斯...
【最不满意】后排中间凸起,这车是油改电,没啥好辩解的,我能接受就可以了。另外刹车异响,这是宝马通病,燃油X3也一样。智能化弱一些,但对我来说足够了,我开车也不需要看电影视频,坐车的人也不愿在车上...
私人定制的IX3
【最满意】最满意的是自己的选装和改装,让它有了更大的个性化表达。我选了经典红黑搭配座椅,把减配的鸡腿档把又加装了回来,还加装了水晶旋钮,中控面板贴了碳纤维贴纸,特别喜欢改的这个细条幅锻造轮毂和蓝...
【最不满意】最不满意的是屏幕在温度高一点长时间使用时发烫,比较烫手,不知道是分辨率过高发热量过大同时散热缺失,还是其他什么原因,现在很怕七八月份40度时屏幕会死机,还有旋钮处也有一些发烫。
2023我购买了第二台ix3
【最满意】外观:标准的德系车的风格,首先说明一下我本人是个德粉,家里上到电器,下到电动工具很多都是选择了德国品牌,从外观就能让人感到一种不失时尚的稳重,正面的双肾进风,侧面干练的腰线,尾部夸张的...
【最不满意】空间略小,避震稍硬,减配了行李架,续航略短
提车三个月8590公里真实分享!
【最满意】车型年轻时尚大气动感,中控内饰比较经典质感不花里胡哨,好开好坐静谧平顺,实体按键旋钮真的是经典实用,实体门把手危急时刻可靠,传统顶棚想开就开想关就关防晒隔热实用。
【最不满意】说这些其实也不是最不满意就是存在的小问题客观描述。刹车异响,点头明显,习惯就好不影响!前排座椅厚实度柔软度包裹性还要再加强!
宝马电车还是挺好开的!
【最满意】ix3的续航表现确实不错,现在夏天充满电显示能跑450公里,而且ix3续航显示是根据最近的驾驶习惯动态变化的,能更加准确地预估实际续航水平,方便规划充电。我基本上城里跑得多,只有上周跑...
【最不满意】减震调教偏硬,不太喜欢这种风格,不过应该为了操控牺牲了一定舒适性,这个估计需要一段时间适应一下了。
宝马ix3
【最满意】第一次换电动车就选择了ix3,感觉现在电车越来越成熟,越来越智能化了,果然开启了智能化时代,电车掉续航是所有电车基本都会有的,但是这个ix3掉的还好,还可以接受,还差3个月开了快满一年...
【最不满意】这个价格的座椅居然不是真皮材质有点掉档了。还有就是没有快充啊这个不应该啊。
从此蓝天白云晴空万里
【最满意】用车成本低,功能顶配:HUD抬头显示、360度全景摄像、哈曼卡顿音响、20寸轮毂、L2级辅助驾驶、Acc自适应巡航,5AU级顶级驾驶辅助系统。
【最不满意】刹车有异响,车机用的联通信号,没移动好。
宝马ix3购车一年,整体满意,装了家充电桩以后简直起飞
【最满意】整体满意,外观时尚动感,跟油X3外观基本一致,面子里子都有了,驾驶感受很宝马,续航里程跟官方宣传的差不多,家充非常方便,充电很快,虽然是慢充,从百分之二十充到百分之九十大概需要5个小时...
【最不满意】车子随着特斯拉降价了,现在比我买的时候降了3到4万,晕倒在厕所。
综合王者 低调沉稳
【最满意】人生中的第一台车,宝马品牌早已深入我心。外观沉稳霸气,最喜欢的是从侧后方观看尾灯和车屁股的设计非常好看。内饰一贯宝马的豪华作风,设计是我喜欢的样子。电车的顺滑,加速6秒这绝对够用,行驶...
【最不满意】最不满意就是后排不大的空间里还有一个隆起的地台。还有就是没有四驱版本,不过有四驱的话,双电机续航肯定不会满意了。另外就是一些细节和配置,没有座椅通风夏天还是很热的,没有对外放电不能满...
心心念念的蓝天白云 果然没有让我失望
【最满意】3月份订车 5月份提车 等了一个半月 隔三差五就问销售 什么时候能提车 本人90后 三十多岁才能混上人生第二辆车 之前一直纠结奔驰还是宝马 但是试驾过后还是坚定宝马是首选 奔驰开起来太...
【最不满意】方向盘转向异响 空间一般 车身再长10公分就好了 没有车顶行李架 影响车身协调性
宝马ix3实力真强劲,你值得拥有
【最满意】这辆车的外观造型延续了宝马的一贯风格,前脸的大鼻孔设计,真的百看不厌,相比于同价位的BBA车型,宝马ix3实力更加强劲,颜值更加深得我意。
【最不满意】尽管是中型SUV吧,但车子后排的空间还是不太行,满载的情况下,就会存在偏挤的问题;再就是噪音方面,胎噪明显,隔音一般。
新能源宝马ix3出行无忧
【最满意】毫不夸张的说,颜值的确是惊艳,在我们这个三线城市,豪车比较少,每次开着宝马ix3出门,感觉在大街上挺引人注意的,很多路人在经过的时候,都会情不自禁的回头看几眼,很有面子。
【最不满意】车速比较快的话,感觉车身有点抖动感,稳定性不是特别优秀,这种纯电车还是更适合在城市出行,前段时间去了趟乡下,在路上稍微有点颠簸。
性价比超乎想象的好,真香。键盘侠们
【最满意】省心,续航,性价比,安全,售后。比新势力好太多了
【最不满意】车机系统还需要加强,人机交流,还有OTA这个更新周期短一些
续航显示真实,而且很有性价比
【最满意】电车我最关心的是续航,没买IX3之前就了解到它的续航达成率还行,目前开了快一年的时间,最低的时候续航达成率也有7成,也算没有让我失望。其次是价格,作为X3的纯电版车型,有着和X3区别很...
【最不满意】语音系统有点不太好用,只能识别一下简单话语,稍微复杂一点的就理解不到语义,而且有的时候反应也不够灵敏,还不能连续对话,说一句话都需要唤醒一次。
新能源时代下暗藏的明珠—宝马IX3
【最满意】宝马作为历史悠久的老一代车企,保留着作为一辆高品质车的优秀素质,底盘扎实操控优秀,并一直以人的用车需求为本,各方面综合品质过硬日常驾驶好开,出行可靠,服务全面。
【最不满意】智能化虽然比不上造车新势力,但是也足够用,L2辅助驾驶可靠,就是车机系统差点,特别是自带的导航系统是千年不变的难用,不过幸好有CARPALY弥补了。
宝马ix3实力圈"粉"
【最满意】我们家算得上是宝马的忠实粉丝,家里有一辆5系,有一辆x1,正好今年同事刚买了宝马i3,说优惠很好,性价比很高,开起来很不错,使用成本也非常低,就跟老公商量,琢磨着把x1置换成了ix3,...
【最不满意】不满意的就是刚提车那一阵味道非常大,为此还专门买了好几款香薰去掩盖,平时也注意开窗透气,另一个就是空间真的不大。
占尽国内便宜,驾驶王者,经济适用,外形拉风。
【最满意】🔝最满意的就是大陆买真便宜,香港落地要81万港币比5系还要贵7万左右,欧洲也要50多万。心里觉得还是占了便宜吧,毕竟大陆电车竞争太激烈了。厂家的妥协成全了消费者。 ✔️第二点满意的应...
【最不满意】第一不满意的就是轮毂的造型,电车不一定非要封闭轮胎,可以用五幅开口的呀,后面准备换,但不知道安全不安全。本来打算买低配,因为轮毂可以换掉不心疼,而且盖子去掉是全黑色。但是配置不好,后...
大空间才是我的菜,高个子首选啊哈!
【最满意】我最满意的那就是看中它的空间了,宝马iX3虽说不是最完美的电车,但是却是最符合我心理预期的电车;第一就是大空间,我想要的就是宝马iX3这样的中型SUV,对比紧凑型的SUV它的空间使用更...
【最不满意】不满意的地方先说它的第一个问题,宝马iX3的车机不好用,虽然支持车联网和OTA升级功能,但是中控屏的使用并不是很顺畅,有时候用它导航都感觉还不如直接手机导航呢!外观部分虽然非常经典,...
限时购:0.00万
相同的价格,越级的配置和体验
2022款 改款 创领型
裸车购买价:31.38万 目前行驶:15700km 购买地点:眉山 电耗:21.6kwh/100km22款 改款宝马ix3创领型
2022款 改款 创领型
裸车购买价:33.20万 目前行驶:6000km 购买地点:成都 电耗:29.0kwh/100kmBMW iX3 创领型提车三个月5000公里感受
2022款 改款 创领型
裸车购买价:33.00万 目前行驶:5000km 购买地点:成都 电耗:16.0kwh/100km 冬季续航里程:380km私人定制的IX3
2022款 改款 创领型
裸车购买价:33.00万 目前行驶:12000km 购买地点:北京 电耗:14.5kwh/100km2023我购买了第二台ix3
2022款 改款 创领型
裸车购买价:33.00万 目前行驶:2200km 购买地点:北京 电耗:18.0kwh/100km提车三个月8590公里真实分享!
2022款 改款 创领型
裸车购买价:30.50万 目前行驶:8590km 购买地点:厦门 电耗:14.0kwh/100km宝马电车还是挺好开的!
2022款 改款 创领型
裸车购买价:34.59万 目前行驶:1270km 购买地点:成都 电耗:18.5kwh/100km宝马ix3
2022款 改款 创领型
裸车购买价:39.00万 目前行驶:13250km 购买地点:成都 电耗:14.0kwh/100km 冬季续航里程:460km从此蓝天白云晴空万里
2022款 改款 创领型
裸车购买价:32.04万 目前行驶:450km 购买地点:淮安 电耗:16.5kwh/100km宝马ix3购车一年,整体满意,装了家充电桩以后简直起飞
2022款 改款 创领型
裸车购买价:37.00万 目前行驶:18000km 购买地点:北京 电耗:16.0kwh/100km 冬季续航里程:300km综合王者 低调沉稳
2022款 改款 创领型
裸车购买价:36.30万 目前行驶:12000km 购买地点:北京 电耗:18.0kwh/100km 冬季续航里程:310km心心念念的蓝天白云 果然没有让我失望
2022款 改款 创领型
裸车购买价:32.00万 目前行驶:500km 购买地点:温州 电耗:20.0kwh/100km 冬季续航里程:400km宝马ix3实力真强劲,你值得拥有
2022款 改款 创领型
裸车购买价:38.60万 目前行驶:2050km 购买地点:烟台 电耗:15.2kwh/100km 冬季续航里程:450km新能源宝马ix3出行无忧
2022款 改款 创领型
裸车购买价:36.70万 目前行驶:890km 购买地点:烟台 电耗:15.5kwh/100km性价比超乎想象的好,真香。键盘侠们
2022款 改款 创领型
裸车购买价:36.40万 目前行驶:5000km 购买地点:杭州 电耗:16.0kwh/100km续航显示真实,而且很有性价比
2022款 改款 创领型
裸车购买价:31.15万 目前行驶:13000km 购买地点:遂宁 电耗:19.8kwh/100km新能源时代下暗藏的明珠—宝马IX3
2022款 改款 创领型
裸车购买价:37.60万 目前行驶:24000km 购买地点:北京 电耗:14.0kwh/100km 冬季续航里程:350km宝马ix3实力圈"粉"
2022款 改款 创领型
裸车购买价:32.50万 目前行驶:6500km 购买地点:成都 电耗:17.5kwh/100km占尽国内便宜,驾驶王者,经济适用,外形拉风。
2022款 改款 创领型
裸车购买价:38.80万 目前行驶:1100km 购买地点:珠海 电耗:18.8kwh/100km 冬季续航里程:468km大空间才是我的菜,高个子首选啊哈!
2022款 改款 创领型
裸车购买价:36.44万 目前行驶:3256km 购买地点:锦州 电耗:13.5kwh/100km