关于BZ3真实、客观的评价

【最满意】1.外观还可以，比较动感，风阻较小，符合新能源车辆需求。有条件的一定入7000的选装包，那个一贯式大灯真的上档次（我就很后悔……）。 2.电耗确实低，目前新提车天天大脚电门试动力电耗只...

【最不满意】第一点，丰田真的会省成本，内饰过于简约，车辆细节做工一般，具体可以自己去店里看看。不过省下来的成本在安全配置上也算找了回来，再算上我这个提车价，勉强可以接受。 第二点，更改转向灯开启...

带上bz3，一起进山乐享自在吧

【最满意】bZ3的外观是全新的设计语言，前脸造型犀利，充满了科技感。大灯组贯穿车头两侧，与中网相连，效果挺不错。大灯还支持自适应远近光和自动大灯功能，大大提高了行车安全性。前机盖比较低，驾驶视野...

【最不满意】不满意的地方是它的车窗按键跟转向灯按键，主驾驶四个车展的按键集合成了一个按键，开关车窗的时候总是出错，第一次见到转向灯调节不是拨杆，放到了方向盘上，变成了按键式的，新颖的设计，但是用...

职场人选车，高颜值和实用性我都要

【最满意】首先是续航，bz3的续航是517km，我自己开车也不多，所以这个续航对于我来说已经很够用了。其次是空间和配置，在空间上我自己开就不说了，但是在配置上bz3给了我不少惊喜

【最不满意】不太喜欢仪表盘，面积本来就不大，还离驾驶位那么远，眼神不好的是不大看得清楚，还有转向灯设计要两只手去操作，有时候不太方便，建议厂家还是改改

这辆新能源电车性价比真高，bZ3我没看错你

【最满意】就我个人而言，动力让我感受很深，达到了我理想的效果，起步轻快，加速迅猛，当然，超车也依旧轻松，即使是车内满载的状态下也不用担心会有衰减，开起来还能很充沛强劲，还能很平顺的输出；此外，还...

【最不满意】最不满意的一点就是内饰出现了异味重的情况，刚提完车的时候在车内闻起来挺刺鼻的，让我一开始的体验感降低了很多，需要多通风多开窗，味道才能尽快的消散。

近乎于没有短板的车

【最满意】自从这台车拿到手之后，我也开了接近三千公里，感觉这台车的各方面表现都非常均衡，比方说空间虽然谈不上特别大，但是坐在车内却感觉特别舒服，一点拘束感都没有。此外，这台车还有一个有优点就是它...

【最不满意】不满意的地方主要是它的内饰吧，不太喜欢它的内饰设计风格，我更喜欢那种黑色的采用皮料包裹的内饰设计风格。不过还好这台车的科技感元素还有配置做得非常的棒。

生活纵有千般不如意，有爱车bZ3事事如意

【最满意】整个线条流畅动感的造型，一些功能配置也比较的齐全，空间表现我要点赞，空间方面做得很好，很友好，很容易上手开，操控在这款车的性能上面体现的可以说是非常完美的，回家的时候坐车是特别不方便的...

【最不满意】各方面都能让我满意，新车味道有点大，其他的都OK，内饰的设计很简约，这倒不是问题，偏高一点点，我是很喜欢的，没啥问题，还没有发现什么缺点。

深深吸引我的丰田bZ3，最为满意

【最满意】让人感觉舒服畅快，经过这段时间的驾驶感觉丰田bZ3整体的性价比都是蛮高的这是最满意的点了，试驾的那短短时间根本是体验不出来的，车型超级好看，超级肌肉男，后来自己在网上查到这款车型，开出...

【最不满意】自己心里有些不得劲儿，设计的非常奢华舒服。

有了bZ3生活有了很多乐趣

【最满意】最满意的地方就是它的续航里程，标的是517，但是实际上现在跑个470km是完全没有问题的。所以对于续航里程很满意。

【最不满意】最不满意的地方就是在用车的时候感觉内饰是比较简单的，而且很多地方塑料件儿多，做工比较粗糙。

生活工作好伙伴bz3和你一起走过的5000公里

【最满意】外观新颖漂亮有科技感、空间大、开起来舒服安静、家人喜欢坐二排、因为二排空间大能申展。我喜欢它的旋扭式换挡杆、有创意好玩！

【最不满意】转向灯操作不习惯，还是油车的拨杆式转向灯控制方便直接，车门窗剩降不便利、一控四太复杂了。

我的出行好伴侣——bz3

【最满意】一，外形炫酷时尚，细长的前大灯以及充满机甲风的前脸造型。二，车内超多的储物空间，让我带着孩子出行更加省心方便。

【最不满意】1,前排中间位置为什么没有出风口，想不明白。2,车窗升降太过复杂，十分之不方便，有点反人类设计的感觉。

bz3-一台市区代步，出行自驾的好选择

【最满意】这台车呢，怎么说呢，续航还可以，说是用的是比亚迪的电池升级版，安全性也有所提升，还有一个外放电功能，出去自驾烧烤倒是挺好用的，反正也不是很耗电，我觉得还是挺满意，平常上下班代步，周末有...

【最不满意】内饰的升级一下，合资的通病，内饰还行，但是还有很大的提升空间啊，我觉得丰田有空把心思放在内饰上面一定会好卖很多

BZ3行使6万公里心得分享

【最满意】外观新颖一见倾心、超车过车动力说来就来动力强劲、开起来有推背感、行使安静、家人有时候在二排睡觉很熟服，空间够大、后尾箱能装下很多东西。

【最不满意】胎噪还是有的原厂胎、手扶箱抽屉有时候自己弹出来

我的第一台新能源车—丰田bZ3

【最满意】整车的外观设计极具流线型，贯穿式尾灯十分帅气。空间表现也十分满意，特别是后排座椅柔软舒服就像坐在自家的沙发上一样。

【最不满意】主要还是内饰，相比其他新能源品牌的中控大屏和连屏，丰田的bZ3表现就相对平庸，但这也算是丰田的一贯作风吧。

不跟风 追随自心 千金难买我乐意

【最满意】外观，我也是丰田的老车主了，我的第一台车是丰田的两厢车，之前买丰田作为代步车的时候家人都要我买3箱车我还是选择了两箱车，当时资金有限在威驰和FS当中选择，两个车价格差不多，但是威驰是三...

【最不满意】不满意算是后排的吧，后排虽然空间很大，但是整体感觉后排座椅有点窄，感觉还没有我的FS后排座椅宽敞。而且座椅稍微偏硬。

bZ3的驾驶乐趣我知道

【最满意】外观在我看来很好看了感觉上就很大气，bZ3很多细节都做得很实在，满载爬坡的时候动力也是不会滞后很及时灵敏，满意的地方还是很多的。

【最不满意】这车的其它方面我都很喜欢，造型确实不错，低速行驶或者高速行驶都是非常完美的，没什么不喜欢的也没有不满意。

第一次开电车，聊聊我对bz3的新感受

【最满意】丰田bz3我比较满意的几点如下。首先是动力性，和燃油车有很大的区别，加速表现非常直接。其次是经济性，不到20块钱就能跑400多公里，再也不用担心加油的烦恼。最后是舒适性，电车的静谧性是...

【最不满意】不满意的几点如下，首先是价格优惠的不是很给力，看到别人说优惠3万，去了才优惠2万。另外是没有备胎很尴尬，虽说不怎么跑长途，但万一轮胎扎了，就是一件非常头疼的事，关键这车还没有备胎预留...

不知道是否值得，目前用车顺心

【最满意】电车开起来动力很棒，起步加速噪音小，提速非常快，甚至有推背感。

【最不满意】车里内饰比较简单，用料没啥软质，都是硬塑料。成本太低了。

分享一下新能源bz3的用车感受

【最满意】基本配置比较全面，而且功能挺多，这是非常吸引人眼球的地方。对于新能源车来讲，有一个超长的续航里程也是非常大的优势。

【最不满意】感应式雨刷，我感觉不太好用，车买回来之后下了几场雨，感觉用起来并不是很舒服。

bz3挺新潮一款车

【最满意】在我试驾完以后就感觉出来它的优秀了，那方向盘在手，感觉就是老朋友一样，操控感很真实亲切，而且续航517版的价格不贵，这点很重要了。还有一个他的驾驶辅助功能比较多开车更加安全，车内的科技...

【最不满意】不太满意就是后排出风口位置太靠下了，吹的面积有限制

bz3开了快一个月了，来说下优缺点

【最满意】比较满意的，提速快，动力强，空间表现挺好，外观不错，电耗还可以，跑过山路 市区 高速，续航表现一般般，充电速度还可以，我身高178，头部空间差不多没有了，车身比较低

【最不满意】内饰做工差，塑料感强，门把手说实话也能接受，最不能接受的是开窗户就一个按键 还得调来调去 太麻烦，虽然语言也能控制车窗，异形方向盘刚开始用起来不怎么习惯，转向灯也是奇葩，全车控制基本...