关于BZ3真实、客观的评价

【最满意】1.外观还可以，比较动感，风阻较小，符合新能源车辆需求。有条件的一定入7000的选装包，那个一贯式大灯真的上档次（我就很后悔……）。 2.电耗确实低，目前新提车天天大脚电门试动力电耗只...

【最不满意】第一点，丰田真的会省成本，内饰过于简约，车辆细节做工一般，具体可以自己去店里看看。不过省下来的成本在安全配置上也算找了回来，再算上我这个提车价，勉强可以接受。 第二点，更改转向灯开启...

冷门纯电车bz3 中看也中用

【最满意】最满意的是价格，主打一个实惠，11.6个落地，我拿卡罗拉的价格买一台纯电车没毛病。或许大家会说它设计比较反人类，但是它便宜呀，同级别的都要多两三w，我留点钱不香吗。

【最不满意】bz3这款车的设计有点反人类，首先是门把手的设计太突兀，我是司机用起来当然没问题，但是家人朋友坐我的车都会适应不了，经常卡在门外不知道如何开门，真让人哭笑不得。钣金略显单薄，开关门声...

网约车伙伴们，大家觉得我这个价格怎么样

【最满意】对这个车最满意的地方，还是觉得它的外观很时尚，很好看，时尚前卫内饰设计也很精致，另外就是对它的续航还是挺满意的，感觉这个车充电也比较快，续航的话能给人带来惊喜，长途旅行也不担心电量的问题

【最不满意】有一些按键操作的地方，感觉特别不方便，尤其是车辆解锁，如果在车外有人的情况下，车内操作起来真的是感觉很反人类，这一点真的让我觉得很让人头大

入手半年8000公里用车真实体验，不夸不贬，主打真实分享

【最满意】我对这个车最满意的，还是他的性价比吧，整体下来落地13.5w。不到15W的车来说，空间整体来说也不错截止到目前入手也算是小半年了，感觉他最大的优点还是省钱，省钱省钱，真的是省钱呀……

【最不满意】不太满意的就是他的后排座椅总觉得有点短，尤其是出长途旅行的时候，家人坐在后边就会觉得有点累，另外就是感觉后排的座椅会有些发热

近乎于没有短板的车

【最满意】自从这台车拿到手之后，我也开了接近三千公里，感觉这台车的各方面表现都非常均衡，比方说空间虽然谈不上特别大，但是坐在车内却感觉特别舒服，一点拘束感都没有。此外，这台车还有一个有优点就是它...

【最不满意】不满意的地方主要是它的内饰吧，不太喜欢它的内饰设计风格，我更喜欢那种黑色的采用皮料包裹的内饰设计风格。不过还好这台车的科技感元素还有配置做得非常的棒。

生活纵有千般不如意，有爱车bZ3事事如意

【最满意】整个线条流畅动感的造型，一些功能配置也比较的齐全，空间表现我要点赞，空间方面做得很好，很友好，很容易上手开，操控在这款车的性能上面体现的可以说是非常完美的，回家的时候坐车是特别不方便的...

【最不满意】各方面都能让我满意，新车味道有点大，其他的都OK，内饰的设计很简约，这倒不是问题，偏高一点点，我是很喜欢的，没啥问题，还没有发现什么缺点。

深深吸引我的丰田bZ3，最为满意

【最满意】让人感觉舒服畅快，经过这段时间的驾驶感觉丰田bZ3整体的性价比都是蛮高的这是最满意的点了，试驾的那短短时间根本是体验不出来的，车型超级好看，超级肌肉男，后来自己在网上查到这款车型，开出...

【最不满意】自己心里有些不得劲儿，设计的非常奢华舒服。

有了bZ3生活有了很多乐趣

【最满意】最满意的地方就是它的续航里程，标的是517，但是实际上现在跑个470km是完全没有问题的。所以对于续航里程很满意。

【最不满意】最不满意的地方就是在用车的时候感觉内饰是比较简单的，而且很多地方塑料件儿多，做工比较粗糙。

我的出行好伴侣——bz3

【最满意】一，外形炫酷时尚，细长的前大灯以及充满机甲风的前脸造型。二，车内超多的储物空间，让我带着孩子出行更加省心方便。

【最不满意】1,前排中间位置为什么没有出风口，想不明白。2,车窗升降太过复杂，十分之不方便，有点反人类设计的感觉。

bz3-一台市区代步，出行自驾的好选择

【最满意】这台车呢，怎么说呢，续航还可以，说是用的是比亚迪的电池升级版，安全性也有所提升，还有一个外放电功能，出去自驾烧烤倒是挺好用的，反正也不是很耗电，我觉得还是挺满意，平常上下班代步，周末有...

【最不满意】内饰的升级一下，合资的通病，内饰还行，但是还有很大的提升空间啊，我觉得丰田有空把心思放在内饰上面一定会好卖很多

BZ3行使6万公里心得分享

【最满意】外观新颖一见倾心、超车过车动力说来就来动力强劲、开起来有推背感、行使安静、家人有时候在二排睡觉很熟服，空间够大、后尾箱能装下很多东西。

【最不满意】胎噪还是有的原厂胎、手扶箱抽屉有时候自己弹出来

我的第一台新能源车—丰田bZ3

【最满意】整车的外观设计极具流线型，贯穿式尾灯十分帅气。空间表现也十分满意，特别是后排座椅柔软舒服就像坐在自家的沙发上一样。

【最不满意】主要还是内饰，相比其他新能源品牌的中控大屏和连屏，丰田的bZ3表现就相对平庸，但这也算是丰田的一贯作风吧。

不跟风 追随自心 千金难买我乐意

【最满意】外观，我也是丰田的老车主了，我的第一台车是丰田的两厢车，之前买丰田作为代步车的时候家人都要我买3箱车我还是选择了两箱车，当时资金有限在威驰和FS当中选择，两个车价格差不多，但是威驰是三...

【最不满意】不满意算是后排的吧，后排虽然空间很大，但是整体感觉后排座椅有点窄，感觉还没有我的FS后排座椅宽敞。而且座椅稍微偏硬。

不知道是否值得，目前用车顺心

【最满意】电车开起来动力很棒，起步加速噪音小，提速非常快，甚至有推背感。

【最不满意】车里内饰比较简单，用料没啥软质，都是硬塑料。成本太低了。

bz3挺新潮一款车

【最满意】在我试驾完以后就感觉出来它的优秀了，那方向盘在手，感觉就是老朋友一样，操控感很真实亲切，而且续航517版的价格不贵，这点很重要了。还有一个他的驾驶辅助功能比较多开车更加安全，车内的科技...

【最不满意】不太满意就是后排出风口位置太靠下了，吹的面积有限制

bz3开了快一个月了，来说下优缺点

【最满意】比较满意的，提速快，动力强，空间表现挺好，外观不错，电耗还可以，跑过山路 市区 高速，续航表现一般般，充电速度还可以，我身高178，头部空间差不多没有了，车身比较低

【最不满意】内饰做工差，塑料感强，门把手说实话也能接受，最不能接受的是开窗户就一个按键 还得调来调去 太麻烦，虽然语言也能控制车窗，异形方向盘刚开始用起来不怎么习惯，转向灯也是奇葩，全车控制基本...

是想要的状态总体适合

【最满意】整体开着很灵活，速度可以前段提速很快；总体空间电耗还有实用度都还比较符合我的需求，家里人也挺看好的。

【最不满意】实际优惠感觉应该还可以更多点的，主要考虑天热用车了本来想多等等的；用料一般比较生硬点看不出触感的柔和；新车味道有点大。

外观可以。

【最满意】外观可以，行驶 坐车的舒适度可以，提速也还是可以的，最喜欢的还是语音功能可以帮忙开窗，开空调等等。

【最不满意】虚航太严重，我是行驶了3800公里再来评价的，高速保持在100公里每小时速度，秋季续航不开空调280的样子。冬天续航不清楚，不做评判。充满市区续航每公里平均35公里每小时，有时候跑6...

不能预约充电，对于抠门的我来说是硬伤

【最满意】操控不错，开起来比以前那个荣威RX5，1.5T的快多了，暴力点开也就350，正常开400出头一点吧，感觉快充掉电要快点，只是感觉，高速限速160，比那个秦130好多了，配置也比比亚迪秦...

【最不满意】在公用充电桩无法预约充电，想冲晚上12点后的低价点只能半夜爬起来操作一下，别的车都可以的，皮薄,做工粗糙，内饰廉价感十足，新车异味也还好，侧倾太大，噪音也大

真实车主与职业车评人的区别 丰田BZ3

【最满意】别信那些车评人，他们为了挣钱，不是吹，就是黑，我己经提车半个多月了，等充电桩安装好了才来发口碑，我加入了一个车主群，目前群里有全国各地30名左右的车主，我们一起交流了半个多月，我们的里...

【最不满意】不满意的地方是个人观念，内饰塑料件多，如果花点钱装饰一下，也是很接受，APP比不上安吉星，屏幕和智能方面，和新势力差远了，送的充电桩，除了标是BZ，桩就是A B B的联桩，不能车丯田...