相处很久的爱车，仍然心动！

【最满意】我自己比较满意的一点是它的外观设计，因为和家人都看惯了很多花里胡哨的设计，总觉得简简单单的，经典耐看就行，所以还是比较偏向于喜欢它这种规规矩矩的设计，而且我个人比较喜欢它的大灯和前脸的...

【最不满意】说到不太满意的地方，首先就是在驾驶感受这方面，我自己是觉得它的起步速度比较慢，因为当时选这款车的时候试驾就感受到了，毕竟之前驾驶的都是油耗车，对于油电混动的车子来讲，我觉得这方面有一...

插电混动界的战斗机

【最满意】这辆车最满意的就是插电式混动，没有购置税，并且还可以纯电有50公里的续航，平时在单位有充电桩，所以基本没大用油跑路，就这可以免购置税并且还能用纯电跑车就是我最满意的两个地方了，用油电混...

【最不满意】最不满意的地方就是用油跑车的时候，发动机的动力可能会比燃油2.0T的会弱一些，再就是电池虽然是宁德时代三元里的，也是质保8年或12万公里，也是担心后期使用会不会出现续航里程不足的情况...

混动还是新趋势，上下班通勤和家用很合适

【最满意】经过几年的努力，终于攒下了自己的一笔购车款，入手了途观新能源，说实话能够入手心爱的车子我还是比较开心的，而且已经自驾旅行过几次了，感觉非常的棒。它的操控手感近乎完美，开起来省心又省力。...

【最不满意】唯一让我在当时感到有些不满是提车的那家店送的赠品有点少，当时我记得只送了我一套脚垫和几张保养券，再无其他的赠品了。如果再能够多一些实际的赠品，我就更加的满意了。

这就是全新体验

【最满意】最满意的地方，排第一位的是电车的驾驶体验呀，这个提速和超车同纯电车一样的，很给力，而且绿牌，不担心啥时候回限行。另外是空间，我认为舒适感高是最值得给与肯定的选择。满载的时候后排空间不拥...

【最不满意】最不满意的地方是纯电续航里程太短了能跑五十多也就差不多了，很到位了，如果经常市区里面使用的话，还得是用电，这就显得续航少了点。

绿色出行，提车两月，感受分享

【最满意】空间很不错，非常满意，动力也不错，纯电模式区的时候确实很爽，动力澎湃。

【最不满意】虽然买车时间不长，整体还是挺满意的，但是也有想吐槽的地方，隔音效果-般，低速的时候都还不错，高速上行驶隔音问题就暴露出来了，还有就是没有备胎，长途驾驶还是有点担心的。

途观L新能源、比上不足比下有余

【最满意】用车的时间不是很长，也才一年多左右，车子的公里数也跑的不算多，让我比较满意这车的智能化驾驶辅助功能，尽管不能跟某些车相比，但基本的自适应巡航，车道保持和主动刹车，在高速和市区路况都可以使用。

【最不满意】车子不满意的地方有两点，第一没备胎，对于经常跑高速的人来说还是不太安全，第二是纯电续航的里程还是太短了，充满电的情况下也只可以跑40公里不到。

当时就是为了上下班通勤方便，确定了途观L新能源

【最满意】当时途观L新能源的理由也是冲着它的性能，大众的车品牌影响力比较大，并且它的性能比较好，目前用车下来感觉它的隔音效果确实比较好，高速行驶噪音不大，因为我出差用的比较多，还有一点是途观L新...

【最不满意】最不满意的其实也没有太大的问题，纯电续航里程短了一点而已，如果可以有100公里就好了。

混动途观，陪我一起去看四季

【最满意】看中混动途观L是朋友推荐，试驾后觉得还真不错，开着很爽不说，还有那么多的智能配置，这才订了车

【最不满意】不知道啥时候后备厢盖板断裂，怎么会断裂，真的不明白这种材质会断裂，后备厢承重多少，在何种情况下能造成断裂，难道只放简单的物品吗

途观LPHEV车子够给力的

【最满意】对于老板来说可能油耗看着不是很重，但对于我这样的打工者来说还是挺在意油耗的。家里就这么一台车子，所以感觉买纯电动车子不太实用，以后过年回老家也不方便，这一款途观L新能源能够油电双用，既...

【最不满意】最不满意的就是隔音效果了，平常上下班市区里面开开到没太大的噪音，但是买车以后有一次我跑高速那风噪音真的太明显了，我都把音乐调到很大声音也难以掩盖它的噪音。

混动带你省钱过日子

【最满意】这个车最满意的是，如果在市区使用的话，纯电模式大概40多公里，是够两天左右使用，还是比较适用的，如果是跑长途的话，也不会有续航的焦虑，因为他可以切为油的那个模式，也可以是混动模式，都是...

【最不满意】如果挡把能换成电子挡把就好了，特别还有就是如果是有座椅按摩会更好

混动途观用车分享！

【最满意】省油，上下基本都是使用纯电模式，外观大气，车子空间宽敞。

【最不满意】纯电续航只能说刚刚够用，后排中间凸起比较高影响乘坐舒适性。

有梦才有远方，共同奔赴我的途观PHEV

【最满意】在用车上我看重经济性所以之前考虑过纯电的新能源，但是顾虑纯电出远门不太方便，所以就折中选择了这款途观PHEV，最满意的地方是它的燃油经济性，途观PHEV可以根据路况调节驾驶模式，比如是...

【最不满意】不满意的地方就是途观PHEV在电能消耗完依靠发动机行驶时动力下降，车身发重提速迟滞。还有后排地台中央凸起在满载时会影响后排乘客的舒适度，以及充电上目前建设的公共充电桩以直流冲快为主，...

我和我的途观混动

【最满意】其实购买小途也是因为一场缘分，之前订购了其他车型，因为没有现车，然后朋友推荐的，一开始也是本着半信半疑的态度试驾的，结果发现开起来感受很好，最后才决定购买的，整体来说还是很满意，它的油...

【最不满意】说到不满意的地方，还是觉得这个车的配置问题，内饰简单不说，这个车机系统是真的差，开起来，总是黑屏，这个问题大众还是要尽早处理。

这一路出行还真的是多亏有你相伴，分享我的途观L新能源

【最满意】最满意的是途观L新能源的空间。无论是横向空间还是纵向空间，都比家里的车好多了，满载时宽敞。储物格和中央扶手箱的储物空间足够。毕竟是家用车，空间很重要！途观L新能源后备箱空间充足。

【最不满意】最不满意的应该是车内的音效。当我自己开车的时候，我总是喜欢在车里放音乐，所以我还是很在乎音质的。途观L新能源并没有达到我想要的效果。

让我很满意的途观L新能源

【最满意】开朋友的车很刺激，下班后也很放松，从我自身的多方面考虑，这个途观L新能源更适合我。之所以选择这款车，是因为通过自己的渠道了解到，它的一些口碑和性能还是很不错的，听了销售人员的介绍，这款...

【最不满意】新车的味道有点明显，刚开始还觉得不太舒服，也不知道是不是因为新车的原因。

大众途观L新能源，带给我不一样的体验

【最满意】车的外观很霸气，中网的造型很有辨识度，整个车身有一种俯冲感，上翘的尾部造型让运动和优雅非常协调。这款车的外观设计很好看，车内的配置也很多，每百公里电耗挺低的，用车和养车成本也小。

【最不满意】我对这辆车的灯光不满意，感觉晚上走路灯不亮，看东西会比较困难，晚上开车，时间长，费眼多。

经济实用的家用车，混动的途观L新能源真香！

【最满意】途观L新能源的造型，从哪个角度看都帅气，尤其是车头的设计特别霸气，双C的镀铬雾区，运动感拉满。车内的配置多而实用，自动空调、雨量感应等等，都是自动化的，操作轻松。

【最不满意】17寸的轮毂，对于这中型suv来说有点小，挺影响整车的气场。

中型SUV新能源里还是选择了途观L

【最满意】HEV开起来更像是一台电动车，真的像汽车媒体试驾所说感受不到发动机介入，即使是在高速有比较大动力需求时，它也能给你足够的信心，有时自己都会忘记这是一台1.4T的车。

【最不满意】由于发动机少工作或不工作那么胎噪，风噪就被主观放大了。

途观新能源，陪我走南闯北

【最满意】作为一名四十加的标准八零后，我选车主要是因为大众的品牌，从少年看到的方头桑塔纳，到现在选择途观L新能源，看中得就是大众的品牌了！在预算符合的情况下，原本计划买燃油版的途观L，是媳妇建议...

【最不满意】最不满意的应该是轮毂尺寸了，这么大的车身，有电机，有发动机，可是轮毂不够霸气，不管是尺寸还是造型，都很一般

途观L PHEV新车新体验

【最满意】最满意空间。因为换车就是考虑更大的空间，家用更实用。所以看中了这款车子。平时带家人出门，大空间还是有必要的。然后后备箱也不错，空间挺大，后备箱地板还可以往下放一点。表现很不错！

【最不满意】不太满意的是纯电续航还是低了。只有50多。如果可以做到100多，可能更实用。那样就可以在市区当纯电车子来用了。毕竟现在油价高，能用电还是用电的便宜。我现在还是没法做到纯电使用，基本上...