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2020款 465KM 运动版

  • 4.52

    用户评分 (272人参与)

  • 19.8kWh/100km

    平均耗电量(65人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    蔚来EC6——人生中第一辆车

  • MichaelaSuperM 发表于2022-12-31
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:41.00万 目前行驶:11938km 购买地点:上海 电耗:23.0kwh/100km
  • 【最满意】1⃣️车屁股! 最最最满意!没有之一!!!真的太好看了这轿跑的屁股!最初看到的时候其实也不知道是轿跑来着。在世纪汇预约的试驾,小小的店印象中走进去就三款车:EC6/ES6/ES8,8肯...

    【最不满意】软件bug。可能是所有新能源车的通病吧,会因为软件升级、不兼容、车机升级等情况出现各种各样的小问题。比如在用车没多久,就会因为下雨导致360环视出现故障,对于依靠倒车影像的车主着实有...

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    开了ec6,油车在家吃灰了

  • 大连车友2330395 发表于2022-09-06
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:37.80万 目前行驶:2500km 购买地点:大连 电耗:18.0kwh/100km
  • 【最满意】首先要表扬一下油车的驾驶体验,可控的悬挂软硬还有方向盘真的很方便!高速选择最硬的方向盘和最软的悬架真的舒适度太爽,而且驾驶不费力,方向盘不用握那么紧。空间,动力,底盘真的很让人惊艳,而...

    【最不满意】要说不满意的地方就是续航吧,75kw的电池,换电是90%的电量显示400km,夏天打空调实际就两百六七那样,可能是因为车子沉吧。不过有了换电,大连还有免费停车的蔚来用户中心,快充很方...

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    蔚来以来(Bule Sky Coming)

  • whygarden 发表于2022-08-11
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:39.20万 目前行驶:3000km 购买地点:上海 电耗:20.0kwh/100km
  • 【最满意】大致说一下买EC6的心路历程,以及如何看待同级别或者相近价位的车是怎么最终选了EC6。 我和对象最先淘汰的就是model Y,实车实在是太丑了(个人审美哈),怎么说呢,看起来像个大面包...

    【最不满意】4.悬架舒适性:整体较差,软,但有些精神分裂。一方面对不平整路面冲击力吸收和对细碎路面过 滤较好,底盘有一-定韧性,另- -方面因为受制于较高的车身和较硬的弹簧,车身控制较差,体现为...

  • 716 1 更多内容

    谁开谁知道,一个字爽

  • 西装先生 发表于2022-08-10
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:36.80万 目前行驶:500km 购买地点:合肥 电耗:21.0kwh/100km
  • 【最满意】1.刚开始陪朋友去看ES6车型,顺便我也试驾了一下,的确开着很舒服,动力也是有的,驾驶和乘坐感受也很好。回去以后对蔚来就开始恋恋不忘,总觉得自己现有的海王车哪哪都不舒服,排气声音大 座...

    【最不满意】什么都挺好,目前还没有不满意之处哈哈😄

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    蔚来还是那个有质感的蔚来,不仅仅是内饰做工用料,驾驶起来轻松

  • dknyfans 发表于2022-08-07
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:30.00万 目前行驶:1000km 购买地点:上海 电耗:21.0kwh/100km
  • 【最满意】我觉得最满意当然是EC6年轻动感的外形,蔚来标志性高科技的前脸和内饰,换电的便捷性已经覆盖家周围5公里的补能以及高速长途补能的需求。选择老款更具性价比,车辆终生保修以及异地10次免费加...

    【最不满意】夏天电耗基本上20-22,比起特斯拉的车电耗要高很多,所以75度电池在某种情况下感觉不太够用,100度的电池应该就绝对够用啦!另外蔚来的车底盘比较松散,不过舒适型还可以,和运动是有些差距。

  • 259 0 更多内容

    我的第三台车,我自己的车

  • 华华不开车 发表于2022-07-25
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:36.80万 目前行驶:6000km 购买地点:汕头 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:300km
  • 【最满意】电车的优点是省省省,蔚来的优点是省心省心省心。虽然是个小短腿,但是蔚来的配套和综合服务从没让我失望过。

    【最不满意】当然也有一点小不足,就是标准续航的电池有点少,日常我都是冲到90%,在没有换电站的位置会比较尴尬,需要花点时间充电。其他的都可以适应,毕竟我比较少开这台车出远门。

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    我的蔚来真香时刻

  • 南京车友3775908 发表于2022-06-25
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:38.30万 目前行驶:3049km 购买地点:南京 电耗:15.5kwh/100km 常规续航里程:412km
  • 【最满意】开车也有一阵子了,最开始的感觉都是听别人说的似懂非懂,开了一阵子后自己感受到了电车给我生活带来的便捷。1、省钱:不能免俗的省钱排第一位,终身免费换电,每月4次免费+全年11次异地+家桩...

    【最不满意】不太满意的地方:全景天窗在夏天真的是很热啊~(冬季就会很温暖吧,有利有弊),有时候系统反应迟钝,不过电脑还需要启动时间呢,何况这么大的车~总得给它启动时的时间吧🤣,还有智能锁车太敏...

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    “蔚来”有你,与你前行

  • 我的蔚来和你2554131 发表于2022-06-16
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:29.66万 目前行驶:5050km 购买地点:温州 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:290km 冬季续航里程:290km
  • 【最满意】车辆在整体的设计及做工上都是对比豪华品牌车辆的,而且就服务而言,比起传统汽车销售行业,不仅做到了价格的透明,而且服务质量绝对的顶尖。虽然更多的新能源汽车选择了充电技术,但是我个人认为,...

    【最不满意】蔚来汽车商城物品价格略高,微弱的积分收入完全购买不起,而且新推出的少部分产品不再支持全积分购买。

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    我的蔚来EC6(小蓝)种草记

  • 佛山车友6158308 发表于2022-06-11
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:36.80万 目前行驶:1788km 购买地点:佛山 电耗:暂无
  • 【最满意】#这个夏天,来「电」不一样#开了快十年的燃油车,对燃油车的整个性能还是不满意,尤其是排量小燃油车的加速情况一直不能令我满意。随着这几年新能源车的兴起,新能源车步入了我的眼帘。前期也试驾...

    【最不满意】蔚来也有一些让我不满意的地方。首先,这也是所有新能源车存在的通病,那就是冬季续航缩水严重。第二个问题就是车机反应速度比较慢的问题。第三个问题就是空调异味的问题,在冬天制热的状态状态下...

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    自从换了EC6 我发现我离不开电车了

  • 军军vincent 发表于2022-05-21
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:37.50万 目前行驶:2400km 购买地点:南京 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:330km 冬季续航里程:300km
  • 【最满意】从油车到电车,我总共不超过2周拿车,我是先定车后跟老婆做的工作,老婆在我反馈所有对蔚来试驾的体验跟电车未来发展潜力后,第二天一起去4s店看车选中了ec6,当时正值南京疫情,同时油价噌噌...

    【最不满意】要说不满意的地方可能就是新电池75度给换电站了之后就基本换来的都是70度电池,希望尽早更新换代让我们新车主享受到更好的电池体验哈

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    买车最不后悔的决定就是选择她!

  • 尹智慧呀 发表于2022-05-21
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:36.80万 目前行驶:8820km 购买地点:太原 电耗:暂无
  • 【最满意】轿跑车身,更年轻,更动感 EC6外观最大的看点就在尾部的溜背式设计上。相比其他传统 SUV 线条,EC6 的背部弧线更加流畅性感,为整车增加了时尚感和运动感。

    【最不满意】其实说起来也就是拼接座椅并不满意,织物相较于皮革还是不容易清洗的,虽然可以选装全皮纳帕,但21000的加装费用又觉得没必要,而且看过实物之后又的的确确折服于拼接的美貌

  • 650 0 更多内容

    6000公里后EC6的真实使用感受

  • 灰度_18 发表于2022-05-16
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:37.97万 目前行驶:6000km 购买地点:西安 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:370km 冬季续航里程:320km
  • 【最满意】6000公里后,蔚来EC6带给我很多相对与传统油车不一样的使用感受,最为满意的有以下几点:1、蔚来的换电服务,我所居住的小区6公里范围内有三个换电站,换电非常的方便,换电的过程也足够便...

    【最不满意】硬要说不满意,我购买的75度电池,但目前市面上流通的多数是70度电池,所以每次换电换到的基本上都是70度电池,续航就会差那么一点,感觉有点点吃亏了,哈哈哈哈。

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    提车二百天EC6的用车感受

  • 我是H先生 发表于2022-04-25
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:36.51万 目前行驶:15407km 购买地点:北京 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:430km 冬季续航里程:300km
  • 【最满意】EC6开了半年多,让我感觉满意的点很多的,比如蔚来细致入微的服务,在我以往的印象中,买完车之后除了维修保养可能要到4s店做之外基本就不会去这个品牌的门店了。但是在蔚来则完全是一种不一样...

    【最不满意】目前还是对冬季续航不太满意,虽然说电动车的通病,但一到了北方的冬天续航都要打个六七折。

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    99天9999公里,整体满意

  • hxx2007 发表于2022-04-23
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:38.30万 目前行驶:10000km 购买地点:昆明 电耗:21.0kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:280km
  • 【最满意】一、双电机四驱,320KW,400多匹马力,随踩随有,关键还不费钱。原来的是台19款奥迪A4L,每个月油钱差不多1200左右,换了EC6,开的比原来多了,3个月10000多公里,只有跑...

    【最不满意】车大,而且都是双电机四驱,标准续航稍微有点少,城里用换电还好,基本能和油车一样无感通勤,跑超过400公里的高速稍微有点焦虑,主要是现在再快的充电也要等1个小时左右; 可能是SUV加上...

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    我的小蓝EC6

  • 蓝色无限JJ 发表于2022-04-11
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:39.00万 目前行驶:16000km 购买地点:无锡 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:280km
  • 【最满意】陪伴了我快一年的小蓝,家里还有三台车,准备等ET5上市后换掉一台。不为别的,因为蔚来是用户企业,车好看好开,服务也超级好,并且把我们全家的业余时间也安排的妥妥当当的。经常会在休息日带着...

    【最不满意】实际续航有点短,春夏大概打7.5折,冬季的话打6.5折。座椅有点偏硬,后排靠背太直了点。开机速度有点慢。

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    蔚来可期

  • 清河5599 发表于2022-04-10
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:37.00万 目前行驶:3003km 购买地点:杭州 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:360km 冬季续航里程:330km
  • 【最满意】想换车,就把之前的开了10年,65万落地价旗舰版的凯迪拉克直接卖了。开始也是对比很多车型,最后还是选择了蔚来。 因为各方面结合,也是最在意的是蔚来的服务,车型大气派,内饰,可在今后不换...

    【最不满意】没买前不知道,买了后开的太舒服,就想每天开着到处跑。

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    早买早享受~蔚来可期呀

  • 北京车友5060213 发表于2022-03-30
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:36.80万 目前行驶:53378km 购买地点:北京 电耗:13.0kwh/100km 常规续航里程:400km 冬季续航里程:350km
  • 【最满意】先给蔚来加个大鸡腿🍗 用车一年半了,整体感受还是非常满意的。不得不说的是车内空间。其实C6没有S6的后备箱空间大,但是已经完全满足我的日常需求了。在这敲黑板,我的工作原因,经常会出临...

    【最不满意】说到不满意,可能就是电动车的通病了吧,冬天续航真的不够用。估计得在6-7折左右,当然跟每个人的驾驶习惯有关,我不暴力行驶,不开空调,续航还能多一点点。夏天续航没太大影响。总而来说,虽...

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    蔚来提车80天感受:真适合年轻女生开!

  • iwen229 发表于2022-03-26
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:36.86万 目前行驶:6000km 购买地点:郑州 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:400km 冬季续航里程:350km
  • 【最满意】蔚来提车 80天感受:真适合年轻女生开! 蔚来是我第一辆车 所以没有什么对比 以下呢是我个人一点点小感受:我觉得适合自己的就是最好的! 优点:颜值高 服务好(服务人员的素质是天花板)换...

    【最不满意】说了这么多优点再聊聊缺点车机开机确实慢,nomi有点笨,总是听不懂我在说啥,倒车影响反应稍慢,自动泊车有的时候可以有的时候很不好用总说大难了窗车椅怎么调都调不到最舒服的状态。 以上是...

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    EC6提车一个月作业!

  • 丶Edc 发表于2022-03-25
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:36.80万 目前行驶:1300km 购买地点:合肥 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:330km 冬季续航里程:300km
  • 【最满意】外观好看,比较有质感。驾驶轻松,超车加速无压力。内饰整体感觉豪华,有科技感。选了20寸轮毂整体更和谐。

    【最不满意】车机系统开机还是有点慢了,今年应该可以换8155解决这个问题。腰部还是有点空,加了一个腰靠解决了。

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    新车提车感受

  • kentkent不坑 发表于2022-03-23
  • 2020款 465KM 运动版

    裸车购买价:36.80万 目前行驶:1200km 购买地点:佛山 电耗:19.0kwh/100km 常规续航里程:450km 冬季续航里程:250km
  • 【最满意】充电时间的等待,充电桩的分布,一直是阻碍购买电车的一道屏障。但是如今,家的附近已经有换电站的存在,这就让以前的担忧不在是问题。家的附近就是换电站,让我省去了等待的烦恼,也解决了能否安装...

    【最不满意】总的来说,这个车的内饰做工精致程度,以及他所提供的售后服务,其实都与他的售价相匹配了。但是,就个人而言,我还是觉得,这个车没有给我配备到电吸门,让我还是觉得有一点点遗憾。因为我之前开...

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