2020款 450KM 签名版 七座版
4.46 分
用户评分 (14人参与)
24.4kWh/100km
平均耗电量(4人提供)
“---”为同级平均分
全部
念念不忘，必有回响！
【最满意】从外观上来讲，感觉这个车是被精雕细琢出来的，越看越喜欢，完全长在我的审美上，最关键的是极光棕这个颜色让我执念，真是念念不忘，必有回响。 空间:车长5022mm，轴距在3010mm，后排...
【最不满意】续航，续航还是续航。Nedc450KM实际280左右，城市代步还可以，但是高速是真的很拉，可能是因为2.4t的重量的原因吧，好在蔚来补能体系有换电，还有一键加电服务。建议一定上100度
蔚来辛巴解决我所有电车使用的焦虑
【最满意】蔚来被誉为车界海底捞，最满意的当然是其对车主的无微不至的服务，以及全面的用车保障。买车时选的服务无忧，是真的啥也不用操心，任何时间任何地点遇到任何问题都有专人帮你解决。当然除了服务蔚来...
【最不满意】要说最不满意的地方就是这个价位的车没有电吸门，豪华感方面总觉得差了那么一丢丢。另外由于车子比较大，进小点的车位和过窄点的路时，就显得不是那么友好了！
我的选择是正确的。
【最满意】换电技术先进、方便；车内做工扎实；不用保养发动机；电车提速真心爽；蔚来服务超级好；后续用车成本极低。
【最不满意】音响系统没达到这个价格的一般水准。底盘调教仍有优化空间。
开着ES8一路向南：5点出发的凌晨皆是浪漫
【最满意】之前开的是油车，最难熬的就是在车内长时间等人，必须得发动着才可以带来一丝凉爽，在车内睡觉更是不敢奢想，一是空间小，二是总是怕给闷挂了，换了蔚来以后，平时单位午休小憩再也不用趴在桌子上睡...
【最不满意】车身较重，电耗相对较高，冬季的续航较短，但作为城市日常代步已足够。
小女孩开上酷酷的大车车了？
【最满意】外观霸气，我一个女孩子开着很威武，后续用车也比较省心。
【最不满意】车子比较大，有时候倒车的时候会比较麻烦，因为我车技一般般。
开半年了的es8分享
【最满意】空间是真的大，小朋友超爱自己一个人在第三排呆着 换电是真的快，一旦习惯了换电，再也不会想充电了。即使家楼下就有充电桩，也不想充。免费的太香了
【最不满意】70度电池的整体续航还是少了点，应该上100度电
从油车到电车的驾控体验，蔚来ES8真实用车感受。
【最满意】最满意的地方对于我来说应该就是ES8给我带来舒适的驾控体验了，在市区使用舒适模式提速动力澎湃。这么大车身拥有着这么舒适的驾驶体验，满足了我全方面的用车需求。不断升级的人机交互车机系统也...
【最不满意】主要是电池的续航里程较差，75度电池跑趟250公里的高速确实让我有较强的里程焦虑。
电车新趋势，现有车型试驾，订车，购买对比感受
【最满意】蔚来，这是我最后一个了解的车，也是最意想不到体验的地方。进了门店第一感觉就是暖，不是热，是温暖的暖，原谅我第一时间没有认出哪些人是销售= =，是一个小姐姐迎上来问我需要什么帮助的时候才...
【最不满意】有一点要说说，希望每个月都能给到用户一些用户反馈，现在换电站哪些上线了，毕竟有的人现在没办法天天逛app
每个人都要拥有一台NIO
【最满意】很喜欢ES8霸气的外观，前脸特别像一个鲨鱼的大口开起来动力十足，可以说是500,000左右，最猛的sUV而且选的蓝色非常的漂亮，
【最不满意】稍微有一点耗电，但是有听fellow解释说是因为车子很大，加上车身，本来就比较重。
蓝胖子使用感受
【最满意】最满意 最满意的地方就是蔚来的不限次数换电权益，全程5分钟，基本上日常需求都可以满足，外地也可以使用异地加电权益来进行，充电也可以一年12次免单！之前油车在北京每周都有历经一次限行，...
【最不满意】最不满意 车机开机时间真的是比较慢，有的时候需要2分钟才会完全启动。雷达的盲区也是有的，升级好几次还是会有情况发生。续芯片升级快一些吧。
舒适且幸福的选择
【最满意】经过了差不多三年左右的等待，我的个人新能源车的指标也算是终于交到了我的手上，在万分激动之余，也开始了对各路新能源车的对比中来。 总的来说动力给子满足的加速驾驶感，还有随速可变电动助力，...
【最不满意】还真的没有什么～真的是没有什么太多不满意的地方
大8子还是非常的优秀
【最满意】说到蔚来很多人最满意的就是服务，我也不例外。真正的用户企业，无论是车子本身的配置非常良心，就是补能体系也非常值得夸赞。特别是换电站换电，真的是5分之内满血复活。
【最不满意】倒车影像在夜间不是特别清晰，希望可以通过后期升级改善。
蔚来ES8开了有半年了，已经习惯开电车感觉了
【最满意】从开始买车贵阳只有一个换电站，断断半年增加3个，现在换电越来越方便了。大部分时间每周换两次电，就已经足够用了，最主要是免费，电量低了，就直接开去换一块充满电的电池。 别看车子大，动力特...
【最不满意】隔音不是很好，现在远程升级后有了全民K哥，在蔚来商城用积分买了话筒，效果还很好，就是在车内唱歌，让五音不全的我尴尬不一
ES8用车4000公里体会
【最满意】动力表现很棒，加速迅猛丝滑 驾乘舒适性好 空间大
【最不满意】能耗偏高 车机系统启动慢 有时上车倒车好长时间泊车影像才显示
限时购：0.00万
念念不忘，必有回响！
2020款 450KM 签名版 七座版
裸车购买价：56.60万 目前行驶：2000km 购买地点：郑州 电耗：29.0kwh/100km 常规续航里程：450km 冬季续航里程：290km蔚来辛巴解决我所有电车使用的焦虑
2020款 450KM 签名版 七座版
裸车购买价：48.18万 目前行驶：220km 购买地点：天津 电耗：23.4kwh/100km 常规续航里程：400km 冬季续航里程：280km我的选择是正确的。
2020款 450KM 签名版 七座版
裸车购买价：56.80万 目前行驶：35540km 购买地点：北京 电耗：19.0kwh/100km 常规续航里程：420km 冬季续航里程：380km开着ES8一路向南：5点出发的凌晨皆是浪漫
2020款 450KM 签名版 七座版
裸车购买价：54.68万 目前行驶：15000km 购买地点：苏州 电耗：26.0kwh/100km小女孩开上酷酷的大车车了？
2020款 450KM 签名版 七座版
裸车购买价：56.60万 目前行驶：6000km 购买地点：绍兴 电耗：暂无开半年了的es8分享
2020款 450KM 签名版 七座版
裸车购买价：47.00万 目前行驶：5600km 购买地点：深圳 电耗：暂无从油车到电车的驾控体验，蔚来ES8真实用车感受。
2020款 450KM 签名版 七座版
裸车购买价：55.00万 目前行驶：2700km 购买地点：厦门 电耗：15.0kwh/100km 常规续航里程：370km 冬季续航里程：370km电车新趋势，现有车型试驾，订车，购买对比感受
2020款 450KM 签名版 七座版
裸车购买价：55.80万 目前行驶：1800km 购买地点：金华 电耗：19.0kwh/100km 常规续航里程：400km 冬季续航里程：380km每个人都要拥有一台NIO
2020款 450KM 签名版 七座版
裸车购买价：58.00万 目前行驶：8000km 购买地点：佛山 电耗：25.0kwh/100km蓝胖子使用感受
2020款 450KM 签名版 七座版
裸车购买价：56.00万 目前行驶：6000km 购买地点：北京 电耗：20.0kwh/100km 常规续航里程：360km 冬季续航里程：300km舒适且幸福的选择
2020款 450KM 签名版 七座版
裸车购买价：50.00万 目前行驶：15000km 购买地点：北京 电耗：暂无大8子还是非常的优秀
2020款 450KM 签名版 七座版
裸车购买价：58.38万 目前行驶：1320km 购买地点：常州 电耗：16.8kwh/100km 常规续航里程：520km 冬季续航里程：430km蔚来ES8开了有半年了，已经习惯开电车感觉了
2020款 450KM 签名版 七座版
裸车购买价：56.80万 目前行驶：5938km 购买地点：贵阳 电耗：暂无 常规续航里程：370km 冬季续航里程：300kmES8用车4000公里体会
2020款 450KM 签名版 七座版
裸车购买价：56.80万 目前行驶：4400km 购买地点：天津 电耗：20.0kwh/100km 常规续航里程：450km