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2022款 领先型

  • 4.47

    用户评分 (104人参与)

  • 17.8kWh/100km

    平均耗电量(16人提供)

    “---”为同级平均分

发表口碑
综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

全部

    最满意的是提速,一点也不拖泥带水,比我原来的天籁V6还灵敏

  • 车友8304521 发表于2021-11-22
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:35.00万 目前行驶:5000km 购买地点:无锡 电耗:22.0kwh/100km 冬季续航里程:400km
  • 【最满意】最满意的是IX3的提速,然后量子蓝的颜色很好看,红内饰也越来越耐看,反正情人眼里出西施😂👍

    【最不满意】不满意的可能就是车机系统,灵敏度有点慢,其他还好

  • 39206 29 更多内容

    超高性价比,良好驾驶感受,ix3绝对值得拥有

  • ap4mzj2w9 发表于2022-05-06
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:39.99万 目前行驶:1427km 购买地点:成都 电耗:14.9kwh/100km
  • 【最满意】目前开了1427公里,最满意的地方就是隔音了,速度上来以后,也不会觉得特别吵,噪音主要以胎噪为主,感觉听音乐是真的香,再就是宝马特有的快捷键,好用啊,carplay,qq音乐,喜马拉雅...

    【最不满意】不满意就是腰靠减配啊,开多了坐的腰疼,只能从淘宝买个腰靠,每次上车还要扶一哈,累!再一个就是加个玻璃水,这前机盖是真的难关,要双手一起用劲才能关到

  • 152464 25 更多内容

    青春飞扬宝马ix3带我体验不一样的人生

  • 妖泪娃娃镜 发表于2023-09-27
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:34.20万 目前行驶:13000km 购买地点:上海 电耗:14.1kwh/100km
  • 【最满意】对于宝马ix3最满意的就是驾驶感受,虽然它是一款纯电车,但是它给我提供了和油车一样的D档驾驶选择,感觉比一些单踏板模式的车更加人性化吧,尤其像我这样的以前驾驶油车的老司机来说更加容易上...

    【最不满意】不满意的就是车机系统智能化不够,语音交互也不大灵敏,识别度不高,有时候重复好几次都不能执行我的口令。

  • 5612 2 更多内容

    提车五个多月最大的感受是,庆幸自己选择了“油改电”ix3!

  • lecby 发表于2023-01-03
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:33.50万 目前行驶:2980km 购买地点:临沂 电耗:18.0kwh/100km 冬季续航里程:387km
  • 【最满意】1、宝马车的操控性和底盘一如既往地优秀,不管是油车还是电车,感觉电车比油车更优秀。 2、使用成本超低,再也不用关心油价了,有条件的一定要安装家充,谷点电费才4毛多一度,因为疫情原因开了...

    【最不满意】最不满意的就是,没有赶上最优惠的价格入手。吐槽一下,宝马车的价格问题!宝马卖车不像特斯拉一样,全国一口价。去宝马4s店买车谈价格环节,那真是斗智斗勇,会谈的价格要省不少。另外,全国不...

  • 2792 4 更多内容

    2022年最满意的礼物

  • 成都车友2639466 发表于2022-12-30
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:35.00万 目前行驶:10000km 购买地点:成都 电耗:17.0kwh/100km
  • 【最满意】1.外观大气运动SUV,动感十足。2.整体续航里程满意,达到日常出行要求。3.整个做工质感还可以,质量看着不错,比较厚实,漆面光泽度好,一看就很高档,特别在阳光下看起反光高级。4.操控...

    【最不满意】1.车机系统不太智能,语音交互也不行,还不太能听得懂语音操作,只会简单机械式指令操作。2.自带的导航不好用,路线规划不够实时反映,看着复杂路线那个颜色也不够醒目简洁。3.续航显示不准...

  • 892 0 更多内容

    运动感依然在的宝马车

  • hpmc2910 发表于2022-12-29
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:38.90万 目前行驶:9000km 购买地点:成都 电耗:16.6kwh/100km
  • 【最满意】运动依然还在的车车,以为电车以后的宝马就会失去之前油车的驾驶驾驶乐趣,但是并没有,宝马依然将运动的传统保留下来,如果不去想,以后自己还是开的是油车宝马 表显里程非常的真实,没有存在那...

    【最不满意】续航有点偏短,因为我个人非常喜欢自驾游,特别是成都周边,川西高原方向,如果续航能多加个几十公里,就完美 宝马没有自营的充电桩,外面充电只有用第三方的充电桩,没有特斯拉那种自营充电桩...

  • 694 0 更多内容

    超高性价比油改电-宝马IX3

  • 段吉吉奥 发表于2022-12-27
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:33.20万 目前行驶:6838km 购买地点:成都 电耗:18.5kwh/100km
  • 【最满意】因为上下班距离远,加上近年来油价越来越贵,跟老婆商量下准备买个30多万的新能源SUV家用。选来选去最后认准了IX3。IX3从机械性能说算不上优秀,还是油改电,但终端优惠后33万出头的价...

    【最不满意】最不满意的就是油改电的平台了,平台就是来自于X3,所以没有纯电平台纯平的地板,前机舱盖打开也没有储存空间,整车的氛围就是一辆电动宝马的感觉,没有那种眼前一亮的高科技电车的感觉。

  • 894 0 更多内容

    超高性价比的I系列,值得入手

  • 就不告诉你aaa 发表于2022-12-19
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:34.00万 目前行驶:12000km 购买地点:成都 电耗:16.0kwh/100km
  • 【最满意】1.外观运动时尚,动感十足。2.续行扎实,空调耗电大概表显里程的十分之一,对电耗影响还比较小。3.底盘稳,加速减速都很流畅。4.辅助驾驶好用,一上快速路和高速就用,省心省力。5.提前预...

    【最不满意】1.里程数据数值跳动太大,虽然心里有底,但还是不太好判断具体里程数。2.后排空间利用率差,中间还有凸起地方。3.车机系统智能化不够,自带导航不好用。4自动泊车速度太快,有失误。

  • 617 0 更多内容

    新时代新趋势,宝马iX3太酷了!

  • 中国魂心灵汲 发表于2022-12-01
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:31.89万 目前行驶:17765km 购买地点:莱芜 电耗:12.5kwh/100km
  • 【最满意】也不是最近才大火的,其实我买宝马iX3之前一两年就很火,新能源汽车现在在路上越来越多了,从我买了宝马iX3之后感觉身边朋友也开始换电车了,没办法是真的省心省力更省钱!最初担心的续航问题...

    【最不满意】第一座椅加热是需要选装的,虽然说多了座椅加热可能用电量也会增加,但是肯定在冬天还是想要一辆出行舒服暖和的汽车啊;第二是空间上的问题,它这个第二排下方不是平的,所以即便是不满载中间坐人...

  • 1852 2 更多内容

    我想说,快去买它ix3

  • 不知取啥名9443 发表于2022-11-17
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:34.00万 目前行驶:10000km 购买地点:成都 电耗:16.2kwh/100km 冬季续航里程:420km
  • 【最满意】1.行车很稳,驾驶体验感杠杠的。2.外形时尚运动,风格很宝马。3.配置对比宝马油车性价比高。4.坐着不晕车的电车。5.续航里程很扎实。6.操控性没得说,很好开,车很稳。7.综合实力强。

    【最不满意】1.续航显示不准,虽然实际续航还是表现不错,但经常看着表显还要自己估摸着实际续航。2.后排空间利用率差。3.自带导航不好用。4.车机系统智能化差。5.自动泊车速度太快,快到你不敢放心...

  • 2247 1 更多内容

    性价比出众,比油车更具驾控乐趣,油改电又何妨呢

  • 颖偽伱13 发表于2022-10-16
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:33.50万 目前行驶:2000km 购买地点:重庆 电耗:17.0kwh/100km
  • 【最满意】这ix3和x3外观基本一致,性价比出众,配置和它的售价在宝马全系的车里面应该是最有性价比的,驾驶感非常棒!既可以体验电车特有的单踏板,也可以切换到油车的顺畅滑行,提速快,没有油车的延迟...

    【最不满意】我是领先落地35了,既然没有舒适进入,不能接受,还有空间基本谁坐上后排都说不宽裕而且中间凸起,还有会有刹车异响,刹车点头,主副驾座椅腰撑调节没有了, 如果不座直久了容易腰疼,这个减配...

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    自己喜欢就是心头好

  • 成都车友4109368 发表于2022-08-18
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:34.20万 目前行驶:11900km 购买地点:成都 电耗:14.4kwh/100km 冬季续航里程:400km
  • 【最满意】1.操控性没得说,的确非常强,前车停下来会自动提前减速,保证车上人坐的舒服,不会有太大幅度前倾感,自适应动能回收做的好2.空调耗电大概是表显里程的十分之一,即使夏天上车就是空调对于续航...

    【最不满意】1.充电口子设计的不好,直接copy油车,充电又不像油车加油几分钟搞定的事情,幸好我的车位靠柱子,不然万一有人或者其他车过来不小心碰一下就折了。2.后排中间凸起,也是直接copy油车...

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    它首先是台宝马,然后才是辆新能源

  • 夜露死苦沈笑颜S2 发表于2022-07-06
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:33.20万 目前行驶:2000km 购买地点:杭州 电耗:17.0kwh/100km 冬季续航里程:350km
  • 【最满意】lx3是辆定位模糊的车,说它是新能源车,可能没有特斯拉或者新能源这样彻底,还是保留着油车的痕迹,但是却又有电车的节能,响应速度快,静音等特点,所以有些朋友会觉得它不像电车 但可能这恰...

    【最不满意】对于油改电的指责,应该是中间隆起那块吧。的确影响后排第三者乘坐,还好这种机会不多。车机传动系统2022款有车友已经有小概率发生了,希望宝马公司能查出原因,其它就是后排空间的确不怎么大...

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    不后悔的选择IX3

  • 你梦见了年轻的模样_ 发表于2022-07-03
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:34.68万 目前行驶:3500km 购买地点:成都 电耗:14.5kwh/100km 常规续航里程:480km 冬季续航里程:400km
  • 【最满意】续航十分扎实,平时上下班基本快速路,电耗开空调14左右,不开空调13左右,最低的时候匀速80跑电耗只有11.7,对于一个2吨多的suv很满意了,每次充到百分之90跑430km妥妥的没问...

    【最不满意】后排空间比较小,但是平时也就和老婆两个人坐,也就无所谓了 30多万的车没有标配无钥匙进入

  • 20759 9 更多内容

    绿色出行,我选宝马ix3!

  • 白天黑水怪 发表于2022-06-30
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:36.50万 目前行驶:2600km 购买地点:揭阳 电耗:14.5kwh/100km
  • 【最满意】最喜欢宝马ix3辅助驾驶功能,让我的开车体验又提升了一个档次。开车状态可能不仅是看人的技术问题,有的时候也是对车子配置的考验,宝马ix3拥有更多的智能辅助驾驶功能,全速自适应巡航喜欢、...

    【最不满意】不满意的就是空间不算大,特别是第一排座椅拉到后面之后第二排是个男的坐着就顶腿,算是其中一个缺点吧!其他方面无非就是格栅造型和宝马X3不同,算是区分吧,造型上不如X3好看。

  • 13599 0 更多内容

    一台好车。充分体现了传统车企的新能源实力。

  • 回声168 发表于2022-06-02
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:33.98万 目前行驶:500km 购买地点:贵阳 电耗:14.5kwh/100km 常规续航里程:510km
  • 【最满意】性价比很高,优惠后秒杀各种新势力,超控很宝马

    【最不满意】刹车有异响,目前刚提车。在起步和停车时会出现。怀疑可能是车身重量太大导致。还没去店里看。

  • 15949 22 更多内容

    提新款ix3领先,整体感觉还是非常好

  • 云宇 发表于2022-05-20
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:34.50万 目前行驶:1000km 购买地点:郑州 电耗:暂无 常规续航里程:450km 冬季续航里程:360km
  • 【最满意】1、低配的安全配置已经非常高了,家里还有一辆xc90 b6,感觉安全配置比xc90要高不少。2、另外科技感比较足,中控屏幕也够大,无线carplay真的非常好用,体验感非常不错。3、而...

    【最不满意】1、感觉不满意的地方是4s加装的360,真垃圾,早知道去外面改装店里面装了。2、另外是车辆自动刹车介入的过早,有时候还离得很远,就开始主动刹车了。3、另外就是原车的音响确实非常垃圾,...

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    综合电车油车优势,兼顾高速城市路况,覆盖家庭用车全场景!

  • JasonYe1206 发表于2022-03-25
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:34.00万 目前行驶:2000km 购买地点:杭州 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:450km 冬季续航里程:380km
  • 【最满意】1.总体的车辆品质可靠。不管是车身的强度,还是内饰的用料,总体来说符合宝马的品牌定位,做工较为精细,虽然这一代车型都取消了真皮座椅,但实际使用感受和质感还是不错的。相较于油车版X3,部...

    【最不满意】1.可以进一步降低电耗。相对于特斯拉毛豆Y来说,车身尺寸差不多的前提下,iX3的电耗平均每百公里要高4度左右,一方面是车身重了300公斤,另一方面还是风阻系数高了,在车身减重和风阻方...

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    鱼与熊掌不可兼得

  • chukoonwah 发表于2022-03-18
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:33.00万 目前行驶:1764km 购买地点:广州 电耗:19.0kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:300km
  • 【最满意】原汁原味的宝马驾驶感受,少了汽油机的振动和噪声,驾驶质感飞一般的提高,超车动力随叫随来,一脚电门,那叫一个爽,干脆利落,从侧面来看,也提高了超车的安全度和信心。空间够用。听说全球ix3...

    【最不满意】如果要说最不满意的。首当其冲一定是智能化。我开过朋友的国产电车。智能化简直不要太好。语音操作极其方便。但是对比下来,宝马就像一个老人家或者说是未完全进化的人类。延迟不说。也有点傻,功...

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    研究半年,终于圆梦了

  • 天府小帅2887 发表于2022-02-02
  • 2022款 领先型

    裸车购买价:33.00万 目前行驶:300km 购买地点:成都 电耗:暂无
  • 【最满意】品牌和外观同价位没啥对手,价比高,比油X3少了10万,折算年用车成本不超5万 内饰看着顺眼,我喜欢按键上橙色的背光,比原来的车短好停,不比轿车驾驶感觉差太多,提速快路上可以离奇怪的车远点

    【最不满意】蓝色条有些过于刻意,低配轮毂照片看有点丑,实物还将就,钥匙塑料按键减配了,中控扶手箱不是很大,后排勉强够用无法前后移动 经销商强制加装了悬浮轮毂和盲区提醒这些没啥大用的东西,说厂家...

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