2022款 领先型
4.47 分
用户评分 (105人参与)
18.0kWh/100km
平均耗电量(17人提供)
“---”为同级平均分
全部
最满意的是提速,一点也不拖泥带水,比我原来的天籁V6还灵敏
【最满意】最满意的是IX3的提速,然后量子蓝的颜色很好看,红内饰也越来越耐看,反正情人眼里出西施😂👍
【最不满意】不满意的可能就是车机系统,灵敏度有点慢,其他还好
超高性价比,良好驾驶感受,ix3绝对值得拥有
【最满意】目前开了1427公里,最满意的地方就是隔音了,速度上来以后,也不会觉得特别吵,噪音主要以胎噪为主,感觉听音乐是真的香,再就是宝马特有的快捷键,好用啊,carplay,qq音乐,喜马拉雅...
【最不满意】不满意就是腰靠减配啊,开多了坐的腰疼,只能从淘宝买个腰靠,每次上车还要扶一哈,累!再一个就是加个玻璃水,这前机盖是真的难关,要双手一起用劲才能关到
青春飞扬宝马ix3带我体验不一样的人生
【最满意】对于宝马ix3最满意的就是驾驶感受,虽然它是一款纯电车,但是它给我提供了和油车一样的D档驾驶选择,感觉比一些单踏板模式的车更加人性化吧,尤其像我这样的以前驾驶油车的老司机来说更加容易上...
【最不满意】不满意的就是车机系统智能化不够,语音交互也不大灵敏,识别度不高,有时候重复好几次都不能执行我的口令。
提车五个多月最大的感受是,庆幸自己选择了“油改电”ix3!
【最满意】1、宝马车的操控性和底盘一如既往地优秀,不管是油车还是电车,感觉电车比油车更优秀。 2、使用成本超低,再也不用关心油价了,有条件的一定要安装家充,谷点电费才4毛多一度,因为疫情原因开了...
【最不满意】最不满意的就是,没有赶上最优惠的价格入手。吐槽一下,宝马车的价格问题!宝马卖车不像特斯拉一样,全国一口价。去宝马4s店买车谈价格环节,那真是斗智斗勇,会谈的价格要省不少。另外,全国不...
2022年最满意的礼物
【最满意】1.外观大气运动SUV,动感十足。2.整体续航里程满意,达到日常出行要求。3.整个做工质感还可以,质量看着不错,比较厚实,漆面光泽度好,一看就很高档,特别在阳光下看起反光高级。4.操控...
【最不满意】1.车机系统不太智能,语音交互也不行,还不太能听得懂语音操作,只会简单机械式指令操作。2.自带的导航不好用,路线规划不够实时反映,看着复杂路线那个颜色也不够醒目简洁。3.续航显示不准...
运动感依然在的宝马车
【最满意】运动依然还在的车车,以为电车以后的宝马就会失去之前油车的驾驶驾驶乐趣,但是并没有,宝马依然将运动的传统保留下来,如果不去想,以后自己还是开的是油车宝马 表显里程非常的真实,没有存在那...
【最不满意】续航有点偏短,因为我个人非常喜欢自驾游,特别是成都周边,川西高原方向,如果续航能多加个几十公里,就完美 宝马没有自营的充电桩,外面充电只有用第三方的充电桩,没有特斯拉那种自营充电桩...
超高性价比油改电-宝马IX3
【最满意】因为上下班距离远,加上近年来油价越来越贵,跟老婆商量下准备买个30多万的新能源SUV家用。选来选去最后认准了IX3。IX3从机械性能说算不上优秀,还是油改电,但终端优惠后33万出头的价...
【最不满意】最不满意的就是油改电的平台了,平台就是来自于X3,所以没有纯电平台纯平的地板,前机舱盖打开也没有储存空间,整车的氛围就是一辆电动宝马的感觉,没有那种眼前一亮的高科技电车的感觉。
超高性价比的I系列,值得入手
【最满意】1.外观运动时尚,动感十足。2.续行扎实,空调耗电大概表显里程的十分之一,对电耗影响还比较小。3.底盘稳,加速减速都很流畅。4.辅助驾驶好用,一上快速路和高速就用,省心省力。5.提前预...
【最不满意】1.里程数据数值跳动太大,虽然心里有底,但还是不太好判断具体里程数。2.后排空间利用率差,中间还有凸起地方。3.车机系统智能化不够,自带导航不好用。4自动泊车速度太快,有失误。
新时代新趋势,宝马iX3太酷了!
【最满意】也不是最近才大火的,其实我买宝马iX3之前一两年就很火,新能源汽车现在在路上越来越多了,从我买了宝马iX3之后感觉身边朋友也开始换电车了,没办法是真的省心省力更省钱!最初担心的续航问题...
【最不满意】第一座椅加热是需要选装的,虽然说多了座椅加热可能用电量也会增加,但是肯定在冬天还是想要一辆出行舒服暖和的汽车啊;第二是空间上的问题,它这个第二排下方不是平的,所以即便是不满载中间坐人...
我想说,快去买它ix3
【最满意】1.行车很稳,驾驶体验感杠杠的。2.外形时尚运动,风格很宝马。3.配置对比宝马油车性价比高。4.坐着不晕车的电车。5.续航里程很扎实。6.操控性没得说,很好开,车很稳。7.综合实力强。
【最不满意】1.续航显示不准,虽然实际续航还是表现不错,但经常看着表显还要自己估摸着实际续航。2.后排空间利用率差。3.自带导航不好用。4.车机系统智能化差。5.自动泊车速度太快,快到你不敢放心...
性价比出众,比油车更具驾控乐趣,油改电又何妨呢
【最满意】这ix3和x3外观基本一致,性价比出众,配置和它的售价在宝马全系的车里面应该是最有性价比的,驾驶感非常棒!既可以体验电车特有的单踏板,也可以切换到油车的顺畅滑行,提速快,没有油车的延迟...
【最不满意】我是领先落地35了,既然没有舒适进入,不能接受,还有空间基本谁坐上后排都说不宽裕而且中间凸起,还有会有刹车异响,刹车点头,主副驾座椅腰撑调节没有了, 如果不座直久了容易腰疼,这个减配...
自己喜欢就是心头好
【最满意】1.操控性没得说,的确非常强,前车停下来会自动提前减速,保证车上人坐的舒服,不会有太大幅度前倾感,自适应动能回收做的好2.空调耗电大概是表显里程的十分之一,即使夏天上车就是空调对于续航...
【最不满意】1.充电口子设计的不好,直接copy油车,充电又不像油车加油几分钟搞定的事情,幸好我的车位靠柱子,不然万一有人或者其他车过来不小心碰一下就折了。2.后排中间凸起,也是直接copy油车...
它首先是台宝马,然后才是辆新能源
【最满意】lx3是辆定位模糊的车,说它是新能源车,可能没有特斯拉或者新能源这样彻底,还是保留着油车的痕迹,但是却又有电车的节能,响应速度快,静音等特点,所以有些朋友会觉得它不像电车 但可能这恰...
【最不满意】对于油改电的指责,应该是中间隆起那块吧。的确影响后排第三者乘坐,还好这种机会不多。车机传动系统2022款有车友已经有小概率发生了,希望宝马公司能查出原因,其它就是后排空间的确不怎么大...
不后悔的选择IX3
【最满意】续航十分扎实,平时上下班基本快速路,电耗开空调14左右,不开空调13左右,最低的时候匀速80跑电耗只有11.7,对于一个2吨多的suv很满意了,每次充到百分之90跑430km妥妥的没问...
【最不满意】后排空间比较小,但是平时也就和老婆两个人坐,也就无所谓了 30多万的车没有标配无钥匙进入
绿色出行,我选宝马ix3!
【最满意】最喜欢宝马ix3辅助驾驶功能,让我的开车体验又提升了一个档次。开车状态可能不仅是看人的技术问题,有的时候也是对车子配置的考验,宝马ix3拥有更多的智能辅助驾驶功能,全速自适应巡航喜欢、...
【最不满意】不满意的就是空间不算大,特别是第一排座椅拉到后面之后第二排是个男的坐着就顶腿,算是其中一个缺点吧!其他方面无非就是格栅造型和宝马X3不同,算是区分吧,造型上不如X3好看。
一台好车。充分体现了传统车企的新能源实力。
【最满意】性价比很高,优惠后秒杀各种新势力,超控很宝马
【最不满意】刹车有异响,目前刚提车。在起步和停车时会出现。怀疑可能是车身重量太大导致。还没去店里看。
提新款ix3领先,整体感觉还是非常好
【最满意】1、低配的安全配置已经非常高了,家里还有一辆xc90 b6,感觉安全配置比xc90要高不少。2、另外科技感比较足,中控屏幕也够大,无线carplay真的非常好用,体验感非常不错。3、而...
【最不满意】1、感觉不满意的地方是4s加装的360,真垃圾,早知道去外面改装店里面装了。2、另外是车辆自动刹车介入的过早,有时候还离得很远,就开始主动刹车了。3、另外就是原车的音响确实非常垃圾,...
综合电车油车优势,兼顾高速城市路况,覆盖家庭用车全场景!
【最满意】1.总体的车辆品质可靠。不管是车身的强度,还是内饰的用料,总体来说符合宝马的品牌定位,做工较为精细,虽然这一代车型都取消了真皮座椅,但实际使用感受和质感还是不错的。相较于油车版X3,部...
【最不满意】1.可以进一步降低电耗。相对于特斯拉毛豆Y来说,车身尺寸差不多的前提下,iX3的电耗平均每百公里要高4度左右,一方面是车身重了300公斤,另一方面还是风阻系数高了,在车身减重和风阻方...
鱼与熊掌不可兼得
【最满意】原汁原味的宝马驾驶感受,少了汽油机的振动和噪声,驾驶质感飞一般的提高,超车动力随叫随来,一脚电门,那叫一个爽,干脆利落,从侧面来看,也提高了超车的安全度和信心。空间够用。听说全球ix3...
【最不满意】如果要说最不满意的。首当其冲一定是智能化。我开过朋友的国产电车。智能化简直不要太好。语音操作极其方便。但是对比下来,宝马就像一个老人家或者说是未完全进化的人类。延迟不说。也有点傻,功...
研究半年,终于圆梦了
【最满意】品牌和外观同价位没啥对手,价比高,比油X3少了10万,折算年用车成本不超5万 内饰看着顺眼,我喜欢按键上橙色的背光,比原来的车短好停,不比轿车驾驶感觉差太多,提速快路上可以离奇怪的车远点
【最不满意】蓝色条有些过于刻意,低配轮毂照片看有点丑,实物还将就,钥匙塑料按键减配了,中控扶手箱不是很大,后排勉强够用无法前后移动 经销商强制加装了悬浮轮毂和盲区提醒这些没啥大用的东西,说厂家...
限时购:0.00万
最满意的是提速,一点也不拖泥带水,比我原来的天籁V6还灵敏
2022款 领先型
裸车购买价:35.00万 目前行驶:5000km 购买地点:无锡 电耗:22.0kwh/100km 冬季续航里程:400km超高性价比,良好驾驶感受,ix3绝对值得拥有
2022款 领先型
裸车购买价:39.99万 目前行驶:1427km 购买地点:成都 电耗:14.9kwh/100km青春飞扬宝马ix3带我体验不一样的人生
2022款 领先型
裸车购买价:34.20万 目前行驶:13000km 购买地点:上海 电耗:14.1kwh/100km提车五个多月最大的感受是,庆幸自己选择了“油改电”ix3!
2022款 领先型
裸车购买价:33.50万 目前行驶:2980km 购买地点:临沂 电耗:18.0kwh/100km 冬季续航里程:387km2022年最满意的礼物
2022款 领先型
裸车购买价:35.00万 目前行驶:10000km 购买地点:成都 电耗:17.0kwh/100km运动感依然在的宝马车
2022款 领先型
裸车购买价:38.90万 目前行驶:9000km 购买地点:成都 电耗:16.6kwh/100km超高性价比油改电-宝马IX3
2022款 领先型
裸车购买价:33.20万 目前行驶:6838km 购买地点:成都 电耗:18.5kwh/100km超高性价比的I系列,值得入手
2022款 领先型
裸车购买价:34.00万 目前行驶:12000km 购买地点:成都 电耗:16.0kwh/100km新时代新趋势,宝马iX3太酷了!
2022款 领先型
裸车购买价:31.89万 目前行驶:17765km 购买地点:莱芜 电耗:12.5kwh/100km我想说,快去买它ix3
2022款 领先型
裸车购买价:34.00万 目前行驶:10000km 购买地点:成都 电耗:16.2kwh/100km 冬季续航里程:420km性价比出众,比油车更具驾控乐趣,油改电又何妨呢
2022款 领先型
裸车购买价:33.50万 目前行驶:2000km 购买地点:重庆 电耗:17.0kwh/100km自己喜欢就是心头好
2022款 领先型
裸车购买价:34.20万 目前行驶:11900km 购买地点:成都 电耗:14.4kwh/100km 冬季续航里程:400km它首先是台宝马,然后才是辆新能源
2022款 领先型
裸车购买价:33.20万 目前行驶:2000km 购买地点:杭州 电耗:17.0kwh/100km 冬季续航里程:350km不后悔的选择IX3
2022款 领先型
裸车购买价:34.68万 目前行驶:3500km 购买地点:成都 电耗:14.5kwh/100km 常规续航里程:480km 冬季续航里程:400km绿色出行,我选宝马ix3!
2022款 领先型
裸车购买价:36.50万 目前行驶:2600km 购买地点:揭阳 电耗:14.5kwh/100km一台好车。充分体现了传统车企的新能源实力。
2022款 领先型
裸车购买价:33.98万 目前行驶:500km 购买地点:贵阳 电耗:14.5kwh/100km 常规续航里程:510km提新款ix3领先,整体感觉还是非常好
2022款 领先型
裸车购买价:34.50万 目前行驶:1000km 购买地点:郑州 电耗:暂无 常规续航里程:450km 冬季续航里程:360km综合电车油车优势,兼顾高速城市路况,覆盖家庭用车全场景!
2022款 领先型
裸车购买价:34.00万 目前行驶:2000km 购买地点:杭州 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:450km 冬季续航里程:380km鱼与熊掌不可兼得
2022款 领先型
裸车购买价:33.00万 目前行驶:1764km 购买地点:广州 电耗:19.0kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:300km研究半年,终于圆梦了
2022款 领先型
裸车购买价:33.00万 目前行驶:300km 购买地点:成都 电耗:暂无