2022款 四驱高性能版
3.98 分
用户评分 (7人参与)
0.0kWh/100km
平均耗电量(0人提供)
“---”为同级平均分
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纯电XC40最正确的选择
【最满意】车辆高科技的地方有很多，比如不需要点火可以直接开走，有朋友想开我车的时候上车找了5分钟点火开关在哪之后的茫然表情每次我都会笑很久。然后这台车外观可爱，也很小巧很适合我在城里面用车，本来...
【最不满意】价格还是不便宜，相对比起特斯拉要贵不少，但是想想是个沃尔沃也就释然了，毕竟是最安全的车。
能满足绝大部分要求，续航车机还是硬伤
【最满意】沃尔沃XC40电动车相对其他新势力而言低调，保守，知性和安全，符合我对电车的绝大部分要求。而且动力充沛，内饰不激进，安全配置比较高，驾驶感受几乎和油车一致，最满意的是单踏板可以选择，不...
【最不满意】续航还是最大的短板，家里有家桩，平时基本都是保持90%的电量，市内续航基本在350左右，高速极限只能300左右，最远重庆到乐山，330公里左右全高速，100%电量显示到达电量2%，所...
我为地球节能减排做一份贡献
【最满意】外观是我最满意的地方，很符合我的审美要求。
【最不满意】内饰可能是我最不喜欢的地方吧，可能后面看久了就会好。
家有新能源，不用加油的生活好甜
【最满意】入手这辆纯电的XC40新能源，我心里还是非常开心的，因为一想到之后的使用过程当中能够省电能够省钱这方面我就心里就非常开心，包括我自己选择也是比较注重这一方面的实力的。XC40新能源这样...
【最不满意】不满意的地方也有，我可能也是开了挺多的车吧，觉得它们在很多方面表现都非常优秀，但是XC40新能源对于我来说就是在整个内饰设计方面我觉得有待于加强，现在的内饰是看起来挺不错的，但是应该...
被新能源内卷了，喜提XC40新能源
【最满意】最满意的当然就是这款车的空间表现，当时也是冲着他的空间买的，而且实际使用起来的感受还要比一开始试驾的时候看见的要大很多，性价比也非常合理，而且外观和其他方面的性能我也都挺满意的。
【最不满意】刚买回来的时候，就感觉到了这台车有一些异味，但是我对这方面我不是特别敏感，通了几天风就没有了，所以这方面我还能接受，但是后续的使用的时候，感觉舒适性和内饰方面都不是特别满意，或多或少...
XC40新能源，更懂我想要的生活
【最满意】最满意也是比较吸引我的一点就是这台车是纯电的，也就是平时所说的新能源车辆，最近几年，尤其是在城市里，我发现开新能源车辆的人越来越多了，而且我觉得以后也会更加流行，这次买了这台车也算是顺...
【最不满意】当然是不可能有十全十美的车辆了，而且每个人的想法和审美都不一样，肯定都会有不满意的地方，我觉得这台车的空间平时使用虽然够用，但是总感觉布局不是特别合理，在这方面还是有点不满意的，如果...
XC40纯电 动力十足不要太爽
【最满意】动力是这辆车最大的优势，启动的时候感觉人在前面飞，魂在后面追的感觉一下就来了，车子的加速很快，百公里达到4.9秒的速度真不是吹的。还有车子的外观，虽然整体沿用了燃油版XC40的外观，但...
【最不满意】内饰设计过于精简单调了，空间也还可以虽然设计上做了巧思，引擎盖下面还有储存空间，车内还有垃圾箱。虽然有智能车机系统但是还是感觉有时候找东西太麻烦了。
限时购：0.00万
纯电XC40最正确的选择
2022款 四驱高性能版
裸车购买价：28.00万 目前行驶：8000km 购买地点：成都 电耗：暂无能满足绝大部分要求，续航车机还是硬伤
2022款 四驱高性能版
裸车购买价：28.60万 目前行驶：32000km 购买地点：重庆 电耗：21.0kwh/100km 冬季续航里程：300km我为地球节能减排做一份贡献
2022款 四驱高性能版
裸车购买价：27.00万 目前行驶：652km 购买地点：成都 电耗：暂无家有新能源，不用加油的生活好甜
2022款 四驱高性能版
裸车购买价：28.60万 目前行驶：1054km 购买地点：太原 电耗：19.8kwh/100km被新能源内卷了，喜提XC40新能源
2022款 四驱高性能版
裸车购买价：28.90万 目前行驶：621km 购买地点：太原 电耗：16.8kwh/100kmXC40新能源，更懂我想要的生活
2022款 四驱高性能版
裸车购买价：28.60万 目前行驶：2000km 购买地点：太原 电耗：15.9kwh/100kmXC40纯电 动力十足不要太爽
2022款 四驱高性能版
裸车购买价：28.60万 目前行驶：5800km 购买地点：成都 电耗：暂无 常规续航里程：400km 冬季续航里程：380km