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2021款 改款 Performance高性能全轮驱动版 3D1

  • 4.38

    用户评分 (5人参与)

  • 16.5kWh/100km

    平均耗电量(2人提供)

    “---”为同级平均分

发表口碑
综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

全部

    能文能武,就是这个随意。

  • mtp6035777 发表于2021-06-24
  • 2021款 改款 Performance高性能全轮驱动版 3D1

    裸车购买价:34.79万 目前行驶:1226km 购买地点:郑州 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:500km
  • 【最满意】当下新能源车最大的短板依然是充电速度。而特斯拉遍布全国的超级充电站能让车主放心的出行。

    【最不满意】天窗!抬头望望天,天是那么的蓝。但是那恐怖的温度也不是盖的。在河南6月的天,中午车内温度轻松突破60度。即使开了空调,靠近天窗依然能感受到那一层于总不同的温度。

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    性能机器,省钱利器,上下班的好伙伴

  • Allen爱伦 发表于2021-10-03
  • 2021款 改款 Performance高性能全轮驱动版 3D1

    裸车购买价:33.99万 目前行驶:9000km 购买地点:嘉兴 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:380km 冬季续航里程:370km
  • 【最满意】操控非常满意,加速非常满意,方向盘的手感和圈速非常满意,储物空间很满意,智能化很满意,出门不用带车钥匙了,天气热的时候提前开好空调。

    【最不满意】悬挂略微有点硬,驾驶者还好,坐的人有点不舒服,头顶玻璃很烫,后排靠背角度有点直,雨刮器自动模式不好用,一般情况都是手动1档,雨刮水壶太小,只有3L多就加满,基本上20天加一次。倒车时...

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    高性能Model3 动力很不错

  • pentium奔腾 发表于2021-06-24
  • 2021款 改款 Performance高性能全轮驱动版 3D1

    裸车购买价:33.99万 目前行驶:500km 购买地点:成都 电耗:暂无 常规续航里程:468km
  • 【最满意】高性能Model3 动力很不错 充电没有排放 不限号 在性能差里因为是电车充电成本很低 保养成本也很低 而且可以自动辅助驾驶 在环路排行跟车 堵车排行跟车 节约了90%的精力 如果是堵...

    【最不满意】超级充电桩如果能有加油站那么多就好了 充电速度都还可以 如果超级充电站多 完全可以用到5%的电再去充电 5%冲13分钟就可以到50% 或者28分钟冲到80% 就可以走了

  • 71620 25 更多内容

    啥都好,一款美国大个子都不嫌小的家用兼性能跑车

  • nosir992 发表于2021-07-05
  • 2021款 改款 Performance高性能全轮驱动版 3D1

    裸车购买价:38.70万 目前行驶:1000km 购买地点:上海 电耗:暂无 常规续航里程:350km 冬季续航里程:350km
  • 【最满意】提速快,速度可超过911,是一款性能媲美911的车

    【最不满意】我是个职业车手,如果用Bose音箱就完美了,要说胎噪音 那是没办法解决的问题,毕竟500万的超跑胎噪也是一样很大

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    动力无敌,指哪打哪

  • ao9es11wywa 发表于2021-06-27
  • 2021款 改款 Performance高性能全轮驱动版 3D1

    裸车购买价:33.99万 目前行驶:6500km 购买地点:杭州 电耗:暂无 常规续航里程:420km 冬季续航里程:400km
  • 【最满意】1、动力无敌,推背感十足 。2、用车成本低,短距离通勤能手。3、科技感爆棚,智能驾驶无压力。4、外型时尚美观,回头率高。5、价格实惠亲民。6、操控一流,甚至超过了宝马的操控。特斯拉YYDS。

    【最不满意】1、本人180体重196,空间不足,适合两人乘坐,当然也没想过和行政版轿车比较。2、提速过快,有些乘客反映晕车,跟本人驾驶习惯和单踏板模式有关系。

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