2021环塔冠军行驶两个月的状况

【最满意】用车近50天，外观够酷，动力够强劲，素车爬山涉水基本都够用。购车以来到现在去了两次越野，基本对环塔来说都能轻松应对。市区内的吸睛度还是很高的，偶尔停车场能看到不少人过来拍照。现在做了些...

【最不满意】偶尔行车时主仪表显示器会自动重启，黑屏20秒左右才会启动完成，这个等到首保的时候去4S店看看能不能解决。

你再纠结也不能错过！这款“败家子”的最爱，“拆迁队”的宝贝

【最满意】第一眼看到这款2021年的环塔冠军版以为就是个噱头，拿限量来饥饿营销的。 第二眼定睛再看，有一种莫名的吸引，就像看了美杜莎之眼一样，石化在了这车面前。 最爱的就是这个漆色搭配，说实话，...

【最不满意】其实不满意的地方还是挺多的，例如USB接口不多，位置这很尴尬，竟然在主、副驾驶中间的储物盒里，好像很隐蔽，但是充个手机电竟然手机要放在中控下的置物盘，而那根线，呵呵，竟然绕着换挡杆走...

北京BJ40开车很舒服、动力也很强

【最满意】以前还真没开过这种越野SUV，都是开的小轿车，首先在性能上，我就觉得有挺大差距的，这台车的驾控感受更爽，也更符合我的个性。尤其是加速超车的时候，轻轻踩一下踏板，速度马上就来了，这种感觉...

【最不满意】动力确实是挺强的，但是2.0的车。油耗也确实不算低，现在百公里的油耗是9.5L，我还是感觉有点高了。因为买车也是为了外出旅游的，油耗高的话，费用就多了。其他方面就没什么问题了，用车的...

环塔冠军，极地越野之王，品质的选择，幸福的邂逅

【最满意】首先说明一下，我是湖南崽，出差江苏，临时兴起，来分享一些用车感受。封面图是本人，不得转载哈。其实今年换环塔还是在内心挣扎过一段时间的，我家本身就有三部车了，支撑这个想法的最大原因就是外...

【最不满意】环塔本身质量上还真没毛病，非要吹毛求疵找一个缺点的话，那就是后尾门，打开的时候如果遇到稍微大一点的风，就会把尾门给刮上，有一次没注意，还碰了一下脑袋，所以我觉得吧，应该给它加一个液压...

无需等待，即刻拥有，环塔冠军来了

【最满意】动力比较强劲，最大马力224匹，最大扭矩380扭米。扭矩对于越野车来说很重要，通过性能如何，开起来动力性能如何，完全靠它来体现，毕竟硬派越野行驶的路段大部分都很恶劣。油箱的容积也比较大...

【最不满意】后备箱的空间比较一般，主要是深度偏小了一些，另外地台离地的高度也偏高，拿取大件物品不太方便。但也没办法，毕竟这台车有大梁的存在，整体的高度肯定要大一些。音响的效果没达到我的预期，声音...

自驾环塔打卡趣游路，越野归来谈感受

【最满意】环塔冠军的颜值和动力是我最满意的两个点，可以说，如果给环塔打分的话，这两点是平分秋色，我的最爱。每一个环塔车友在悦野APP抢购环塔的初衷应该是跟我一样，始于颜值，终于动力，这叫英雄所以...

【最不满意】车门关不好就锁不上车，虽然我是个男人，大肆零锁车门的时候还是有点费力气。需要拿出跟媳妇吵架的力气来。至于有人上我的车门，每次都需要我这个篮球健将下来帮他关上车门。讲个可笑的事，有一次...

儿时的梦，男人的情 一个你选择了就不会后悔的大玩具—BJ40

【最满意】颜值高，车子一停下，就被品头论足，说我有品位，真汉子（其实我只有172，呵呵）。还有专属编号，我的是暴风197号。多年的朋友说：你不是当老师的吗，没想到这么狂野！加油站小姐姐更逗，直接...

【最不满意】没啥不满意的，自己的孩子自己爱，选择了就要包容！

兄弟的环塔冠军开了半年多了，今天就来讲讲它！

【最满意】这辆车首先外观采用了暴风灰的车漆，在BJ40里属于独一无二的，很霸气，很有辨识度。做工质感绝对属于越野车中的精品，属于第一梯队，亲自体验的话绝对比传统日系品牌越野车好不少。三把锁加电控...

【最不满意】没有什么不满意的地方，就是这种车相对比较耗油，但也只是个玩具，相比油耗开着它出去越野，那爽感 其他的就不算什么了。

源于内心的选择，BJ40就是我的最爱

【最满意】喜欢一个人的感觉，喜欢一辆车的感觉，我觉得是一样的，有些着魔，只有得到了，才会安心。BJ40就是我一直追求的，上个月终于提车了，通过这段时间的驾驶感受，最满意的就是三大件，底盘扎实，发...

【最不满意】我对舒适性不太满意，主要就是噪音大，感觉隔音不是很好，尤其车速快起来，胎噪和风噪就会变得很大，不听音乐，就会觉得很吵。

北京BJ40带我走近越野江湖

【最满意】外观硬朗霸气，越野配置齐全。是一款能满足一般越野的大玩具需求。

【最不满意】动力调教欠妥，高温天气中度级别攀爬越野必须要关闭空调。

家里的第二辆车，选择环塔冠军，我很放心

【最满意】北京越野环塔冠军是我的第二辆车了，第一辆车专为代步而使用，第二辆车专为户外和越野而准备的，今天要说的就是环塔冠军，一辆标准的硬派越野，最满意的就是配置了，充足的动力，从前到后三把锁，不...

【最不满意】说到不太满意的地方，我觉得是价格，虽然是一辆新车，但是价格方面总要有些优惠的，要不消费者的心理会不平衡的，我这人比较实在，大多数情况下都是实话实说的。

尊贵座驾，奢华享受，新车主来分享环塔冠军驾驶体验

【最满意】人生就像是一场旅行，遇到的既有感人的，也有伤心的，既有令人兴奋的，也有令人灰心的，不管是什么样的经历，都是我们人生不可或缺的财富，也是我们的人生历程，转眼进入九月中旬，我的宝贝已经满月...

【最不满意】试开了几天，车子本身的质量问题至今没发现，唯一有点不足的就是关车门费劲。要用大力气才可以，之前开轿车，是不舍得用力，怕损坏车门，这个环塔不用劲，关不上，找车友去问了，说这证明了车门的...

等了许久了，终于等到BJ40

【最满意】从小就是比较喜欢越野的，现在自己终于有能力能买上一台心爱的越野车，这是一件非常开心的事，说到越野车，我比较满意的是他的动力。作为一台越野车，如果你的动力不够强的话，那根本上就差不多废了...

【最不满意】说到不太满意的，那自然而然肯定也是有不太满意的地方。这个不太满意的地方相对于现在来说还算挺重要的，那就是他的油耗还算是有一点高的，我的平均油耗是在14个油的样子。相对来说还是比较耗油...

铁肩担道义，侠骨是男儿---为爱提车环塔分享驾驶感受

【最满意】提车环塔的男人不仅看中了环塔的高颜值，更是看中了极地越野之王的越野性能。作为全球限量版的环塔冠军，能提车到手的可都不是一般的车主呢，哪一个不是越野狂热爱好者呢。从我来说吧，提车三个月了...

【最不满意】万物都不是完美的，环塔作为越野界的极地越野之王，也是有他的小瑕疵的。比如说从轿车换环塔后，最明显的就是环塔过坑的时候，轿车方向盘基本没啥感觉，但是环塔的方向盘会明显的侧歪一下！要抓住...

赏景、探险、趣玩、悦野，发现生活中不一样的精彩

【最满意】环塔冠军霸气的外观以及它的专属拉花我就不多说了，大家都一致认可的，我就说说我驾驶这三个月最满意的一点吧。那就是冠军之眼，超级好用，车头的前面有个摄像头，我在越野的路上看不清前方路况的时...

【最不满意】三个月的驾驶体验，非要说缺点，我觉得目前就是车内门把手有些挡车窗升降按键，还有上车脚踏板有点窄，再加上一点，就是座驾只有加热，希望后期能把座椅通风也带上，就更完美了。其他的都感觉非常棒。

冠军之眼，越野利器，穿越沙窝丘陵地，唯我环塔为王

【最满意】一直对越野车情有独钟，众多越野车型中，独独喜欢上了北京越野BJ40，又了解到环塔冠军上市，所以一直在等碰运气看能不能抢到。七月20日的手气太香了，竟然抢到了。所以急急就下了单子。交付了...

【最不满意】提车才一个月，至今还没发现真正的毛病，如果真要吹毛求疵的话，我个人感觉上车脚踏板有点窄，可能是我太壮实，块头也跟环塔一样大，所以脚板也大吧，这样上车的时候就感觉踏板稍微有点窄了。

不甘平凡的自己，爱的就是BJ40的独特

【最满意】最满意它独特的外观，复古中还显得很时尚，真的相当个性，我还是第一次被一台国产车如此吸引。除了外观之外，动力性能也让我很认可，没有以往印象中硬派越野车那种笨拙的感觉，开起来相当的灵敏，应...

【最不满意】每种车都有自己独特的性格，轿车注重省油和舒适，越野车注重性能表现，跑车则注重极致的操控性。BJ40属于纯正的越野车，所以在其它方面的表现并不算完美，比如它在高速过弯时侧倾比较明显，而...

专属编号，低调奢华，环塔冠军名至实归

【最满意】谈起环塔，最让我引以为豪的就是他的专属编号了。这可是全球限量版，这份荣誉是无价之宝啊。据说马上就要售罄了，托人都买不到，真庆幸自己七月二十日的的好手气，抢到就是赚到哈哈。当然，专属编号...

【最不满意】目前来说没感觉有什么缺点，因为环塔的各方面都比较超乎我的想象。

英雄的城市冠军车，环塔车主提车一月，凑出差空来分享驾驭感受

【最满意】首先来说明一下，我是湖北人，大家耳熟能详的英雄城市，一提湖北就想热泪盈眶。好男儿有泪不轻弹，何况我是一名激情澎湃的环塔冠军车主。提车一个多月了，这次来北京出差，想到自己开的就是北京越野...

【最不满意】对于我的素车环塔本身我没有什么不满意的，要说有一点吧，收音机到现在我都没研究出来怎么关闭随车启动。不知道是不是对车没研究透。

刚刚入手BJ40环塔冠军版，超赞

【最满意】早就喜欢，一直在关注，漂亮的外观，硬派越野的性能，而且是限量版！会更保值一点！这车开起来感觉特爽，别的车都是小弟弟！专属颜色，专属编号，专属车标，都很赞！而且比之前的车还增加了前摄像头...

【最不满意】能优惠就更好了，因为是限量版，等车大概一个月，时间有点长，没有优惠！不过这个价格觉得也值了！