2021款 50 quattro 臻选型
4.53 分
用户评分 (18人参与)
25.0kWh/100km
平均耗电量(1人提供)
“---”为同级平均分
全部
空间超大底盘舒适外形靓丽的豪华电动SUV
【最满意】空间超大，比原来的沃尔沃S60L大多了，后排横向空间大7公分，这样子后排安一个安全座椅再坐俩大人也比较宽松 A8的底盘加上空气悬挂，那真是太赞了，舒适性比沃尔沃好太多了 外观比较低...
【最不满意】电耗太高了，锁电太保守了锁了12%，导致续航比较低 销量太低了，没有专属充电设施，补能不方便 味道略大，但是比A6还是小的多 油改电后排中央的大隆起影响后排乘客乘坐舒适性
e-tron一辆让我觉得动力十足的车
【最满意】e-tron的动力是我最满意的，尤其是起步时的速度比较快，加速的爆发力很强，开着很有激情感。
【最不满意】最不满意的就是后备箱，空间有一定的压缩，容积稍稍小了点，装大件要麻烦点。
百里挑一的好车-值得入手国产e-tron
【最满意】最满意的就是e-tron的整车舒适性好，新能源车启动都没有什么噪音，开着一点也不吵， 减震效果好过减速带都没有太明显的颠簸感。
【最不满意】最不满意的就是e-tron内部的设计有点简单，材质用料上还不是很环保，新车的异味有点大。
奥迪e-tron我看行
【最满意】最主要的还是觉得这个车的品牌比较信得过，还有就是这个车的价格也是比较合适的。
【最不满意】我觉得这个车的价格还是有点贵的，有很多高级的配置这个车没有，所以多多少少会有一点失望吧。
奥迪国产e-tron好开又能装
【最满意】可很多其他的车做对比的话，我就觉得这个车的外观更漂亮。
【最不满意】对于价格我没什么太多想说的，因为我觉得定价还算是比较合理的，只是当时的优惠力度没有达到自己心目中的要求。
奥迪e-tron物超所值
【最满意】不管是前排还是后排的空间，都给到自己非常大的安全感，因为空间够大。
【最不满意】这个车开到现在为止，我还没有发现有什么特别不满意的地方，唯一想要说的就是赠送的礼品不够多，赠送的东西要是能够再多一些，那就更完美了。
老爸送给我的奥迪e-tron
【最满意】外观的造型设计真的是挺漂亮的，腰线的设计也是比较动感的。
【最不满意】第一次开这个车的时候，我觉得我没有那么紧张，然后就觉得方向盘大了一点，不过后面慢慢的就适应过来了。
奥迪e-tron终于提车
【最满意】外观的造型设计非常符合，现在年轻人的审美观。
【最不满意】如果说走颠簸路段的话，坐在这个车里面时间长了会有一点不太舒服。
我自己的车子我做主，外观帅气，动力强劲。
【最满意】最满意的是外观和动力，这款车外观设计很帅气，线条流畅，车身比例非常好看，动力不错，提速非常快。
【最不满意】最不满意的是这款车的隔音，车子在跑高速的时候车内噪音挺大的，风噪挺明显的，速度超过100之后，车内的噪音就会影响到舒适性。
外观好看 提速快 电经用 行驶质感好 音响好
【最满意】外观好看，科技感十足，很炫酷。是b&o的忠粉，竟然标配18个喇叭的b&o。空气悬架很好用，开到贵州去避暑，通过性四驱性能超乎想象。续航也稳定，充电15分种中途，就可以来回跑个400公里...
【最不满意】应该标配抬头显示，选装怕改了不稳定。充电桩应该直接用app控制，刷卡的一直怕消磁了。
离完美之差一步
【最满意】底盘舒适，接近A8L质感，价格合适，中配落地50以内
【最不满意】能耗高，25度/百公里，Model X为22，实际单趟续航350KM
行驶品质棒
【最满意】目前来说最满意的是行驶品质 静谧性很棒 空悬很舒服 提速够用
【最不满意】副驾天花板偶尔会有共振异响 并非是行驶中震动造成而是音乐某种低音频会让它响😵💫
40w以内标配四驱，空悬和BO的奥迪中大型SUV除了它还有谁
【最满意】1.性价比：臻选型指导价58.58w，谈不上性价比，但在今年车企乱战掀桌子的行情下，加上这车停产清库存，最后谈了20w的优惠。裸车38w就非常有性价比了，空间介于Q5和Q7之间，标配四...
【最不满意】1.科技配置。如果以38w的优惠价来说，这点不值一提，但作为指导价58.58w的电车，没有L2驾驶辅助，没有座椅加热通风，车机交互不如国产新势力。这也是BBA一路以来的风格，在燃油车...
我的第一辆新能源SUV 奥迪e-tron
【最满意】最满意e-tron的外观和配置。首先来说外观很有奥迪的特点，科技感十足，和马路上那些略便宜一些的电动车立马就能拉开差距。配置方便标配了空气悬架，支撑性非常好，日常通勤无论是激烈驾驶还是...
【最不满意】可能是我之前开的车少的缘故，总觉得车外反光镜的视野觉得有些别扭，视野稍微有些小。
它的确是性价比之选
【最满意】这个车的外观很符合自己的要求，而且我觉得开在街上的回头率也是比较高的。
【最不满意】外观可以选择的颜色稍微有些少了，除了这一点，我觉得基本上没有什么让自己觉得不太满意的了，因为我自己买车的话一定要这个车非常让自己满意，我才会去买的。
买到新车还是很愉快的
【最满意】最满意的就是车子的颜值了，我是一个颜值控，买车必须看颜值，奥迪e-tron的造型非常的帅气，像一个阳光小伙子，给人非常舒服的感觉。还有就是车子的动力我很满意，虽然车子不大但是开起来很有...
【最不满意】车子开了一段时间还没有什么让我很不满意的，唯一就是新车刚提回来感觉有点异味，后期应该会好一点。
自己觉得满意的那才是最好的
【最满意】这款车的外观给我的感觉还是比较大气的，而且车子的空间也很大，坐在车内的时候富裕的空间很多，车子的动力也很好，加速是非常明显的。
【最不满意】这款车的减震有点硬，走烂路的时候感觉颠簸很明显，长时间驾驶还是有点累的。
e-tron
【最满意】奥迪品牌知名度很高，开在大街上回头率高，车型品控较好
【最不满意】家附近充电桩较少，有时候需要排队，有点麻烦
限时购：0.00万
空间超大底盘舒适外形靓丽的豪华电动SUV
2021款 50 quattro 臻选型
裸车购买价：46.00万 目前行驶：430km 购买地点：北京 电耗：25.0kwh/100km 常规续航里程：400kme-tron一辆让我觉得动力十足的车
2021款 50 quattro 臻选型
裸车购买价：48.00万 目前行驶：3100km 购买地点：湘潭 电耗：17.0kwh/100km百里挑一的好车-值得入手国产e-tron
2021款 50 quattro 臻选型
裸车购买价：49.00万 目前行驶：1600km 购买地点：邢台 电耗：18.0kwh/100km奥迪e-tron我看行
2021款 50 quattro 臻选型
裸车购买价：57.30万 目前行驶：2630km 购买地点：保定 电耗：10.3kwh/100km 冬季续航里程：521km奥迪国产e-tron好开又能装
2021款 50 quattro 臻选型
裸车购买价：57.10万 目前行驶：1360km 购买地点：广州 电耗：8.9kwh/100km 冬季续航里程：518km奥迪e-tron物超所值
2021款 50 quattro 臻选型
裸车购买价：57.10万 目前行驶：2100km 购买地点：广州 电耗：8.9kwh/100km老爸送给我的奥迪e-tron
2021款 50 quattro 臻选型
裸车购买价：57.40万 目前行驶：1793km 购买地点：广州 电耗：9.7kwh/100km 冬季续航里程：519km奥迪e-tron终于提车
2021款 50 quattro 臻选型
裸车购买价：57.70万 目前行驶：2153km 购买地点：武汉 电耗：9.6kwh/100km我自己的车子我做主，外观帅气，动力强劲。
2021款 50 quattro 臻选型
裸车购买价：58.58万 目前行驶：470km 购买地点：重庆 电耗：暂无外观好看 提速快 电经用 行驶质感好 音响好
2021款 50 quattro 臻选型
裸车购买价：48.00万 目前行驶：10500km 购买地点：重庆 电耗：暂无 常规续航里程：460km 冬季续航里程：460km离完美之差一步
2021款 50 quattro 臻选型
裸车购买价：47.50万 目前行驶：350km 购买地点：宁波 电耗：25.0kwh/100km 常规续航里程：350km行驶品质棒
2021款 50 quattro 臻选型
裸车购买价：47.00万 目前行驶：680km 购买地点：杭州 电耗：25.0kwh/100km 常规续航里程：380km40w以内标配四驱，空悬和BO的奥迪中大型SUV除了它还有谁
2021款 50 quattro 臻选型
裸车购买价：38.00万 目前行驶：1000km 购买地点：成都 电耗：20.0kwh/100km我的第一辆新能源SUV 奥迪e-tron
2021款 50 quattro 臻选型
裸车购买价：47.00万 目前行驶：8269km 购买地点：北京 电耗：23.0kwh/100km 常规续航里程：450km 冬季续航里程：400km它的确是性价比之选
2021款 50 quattro 臻选型
裸车购买价：58.50万 目前行驶：2100km 购买地点：滨州 电耗：暂无买到新车还是很愉快的
2021款 50 quattro 臻选型
裸车购买价：48.00万 目前行驶：1300km 购买地点：湛江 电耗：暂无自己觉得满意的那才是最好的
2021款 50 quattro 臻选型
裸车购买价：50.00万 目前行驶：680km 购买地点：广州 电耗：暂无e-tron
2021款 50 quattro 臻选型
裸车购买价：46.30万 目前行驶：3205km 购买地点：北京 电耗：22.0kwh/100km 常规续航里程：460km 冬季续航里程：430km