人生第一辆车，为自己的情怀买单

【最满意】颜值，颜值，颜值，最满意的就是颜值，买的手动挡，动力够用，市区降挡超车基本上没有压力，如果2.0有手动肯定果断2.0手动，档杆设计的比较不错，换挡行程较短，用起来也比较舒服。音质也还不...

【最不满意】基本上没什么不满意的，就是胎噪稍微有点大，整体隔音效果还挺好的，跑到一百左右，放点音乐只能听到胎噪，其它噪音基本上没有

你…还曾记得 当时教练教你的半离合给油松手刹起步么

【最满意】驾乘感都非常不错 加价三千选的红色 感觉黑耀版还是没有水晶魂动红好看 为了这身车漆 贴了一套龙膜车衣 低配是织布座椅 都说布的比皮的凉快 这40℃的高温 真没啥区别 不过建议大家如果喜...

【最不满意】没有2.0两箱手动版 这遗憾太大了 低配版中网没有钢琴烤漆 车门有一部分是织布 不是全皮包裹的 既然全车有一键升降 为啥不给弄个锁车自动锁窗呢 示宽灯和尾箱内灯是黄蜡烛 我自己去改了...

惊鸿一瞥望三生

【最满意】首先当然是颜值极高的外观，在就是简约而不简单的内饰，以及无以伦比的操控。

【最不满意】没有2.0两厢手波，质美版不能选装定速巡航和灯包，同级别性价比差一些，不过整体质量还算不错。

习惯有你，习惯也是你！

【最满意】第一：颜值，毫无疑问，和女人一样，漂亮的小姐姐不管在那里都是鹤立鸡群，这一代马三真的很符合我自己的胃口。 第二：内饰，这种风格真的很日系，简单大方，触摸起来感受也很棒，比之前的两代舒服...

【最不满意】用了新马三10来天了，最不满意的就是动力啦！1.5手动虽说够用，但哪有2.0的香？我就搞不懂为什么国内不上2.0手波，你马自达就不能不把手动定最低配，来个手波2.0中配他会不香？反正...

作为一款运动型紧凑型轿车，马自达昂克赛拉创新与性能的完美结合

【最满意】操控性能：昂克赛拉的操控性能非常出色，车辆在行驶过程中稳定性很高，转向精准，刹车表现也很出色。这使得驾驶者在驾驶过程中能够更好地感受到车辆的运动性能。 动力系统：昂克赛拉搭载了高效的...

【最不满意】胎噪音比较大， 中控屏小了点 ，漆有点薄

车非常好开哟，越来越喜欢。

【最满意】手动1.5L的动力够用吧，方向指向性很好哟。新手开着一点没有难度感。🤭

【最不满意】准确的说没有不满意的，非说的话冷车启动声音澎湃吧，哈哈哈

中意的小白马

【最满意】外形，操控 和小白马的缘分还得从两年前说起，两年前，从马自达4s店门口路过一排崭新的小红马，大方的前脸设计，性感的魂动红，给人眼前一亮的感觉，从那时起，马自达就印在了我的脑子里面，拥有...

【最不满意】1.5动力稍有不足，但是家用上下班开，也够用了。后排空间有点小，高度还可以，我一米八的个子不碰头。

最爱手动 女赛车手登场

【最满意】最满意的就是这款车的颜值，喜欢这个灰色，我之前的小车是红色，也开了好几年了，对这个灰色是一见钟情。买这台车也是纯属巧合，因为只是路过看一眼而已，这款颜色最深得我心，女人都是视觉动物，喜...

【最不满意】不太满意的地方是这款车的空间我之前开的是POLO，车空间也不是特别大，这款车只能说还行吧，相对于其他品牌来说小了一点。总体来说现在我和老公一人一台车，后排其实也还算够用，就是一家人出...

21款马自达3昂克赛拉手动挡怎么样

【最满意】帅气的外观肯定是我选择这辆车最直接的理由，加 上内饰简约而不简单的风格，一下子就觉得这款车就是自己想要的。 从19年开始关注马自达3昂克赛拉，那时候还是17款的马自达3，就觉得马自达3...

【最不满意】开这个车2千公里了，我觉得最值得吐槽的应该就是后排空间了，朋友坐我的车都觉得后排空间略挤了一些，特别是后排中间那个位子相当难受，后排中间的隆起很高，所以后排中间位子放脚只能往两边的座...

Zoom Zoom Zoom~

【最满意】安全性，安全第一，该车在同级别当中可以说是非常优秀，各项测试结果基本都是G，详情可以去看一下中保研碰撞测试。操控方面，本人购买的手动款，不得不说该车是真的很容易上手，搭配AutoHol...

【最不满意】最不满意应该就是隔音效果确实不行，自己开去别的城市上牌跑了一下高速，音乐声没有30以上那声音真的受不了，反正隔音和后排空间都是马自达的通病了，想购买的朋友可以试驾的时候跑一下环城高速...

日系车中的另类，昂克赛拉不一样

【最满意】最喜欢它的驾驶感受，动力很顺畅，底盘很扎实，过弯时的稳定度很棒。虽说看数据就是一台普通的家用车，但驾驶乐趣真的不是一般车型能比的。另外的安全性方面也比较给力，即使是低配车型，气囊的数量...

【最不满意】座椅采用织物面料倒是无所谓，我挺喜欢的，比较透气嘛，冬暖夏凉。但方向盘是塑料的，就有点无法接受了，看着比较low，而且出汗之后也挺滑的。有的车友后期会缝制一个方向盘套，但我是一个十足...

条件有限哥的坚持，手动挡也香

【最满意】入手这几个月开了有四千多公里，先说颜值这块，昂克赛拉的魂动设计确实够动魂的，腰身尤其漂亮，小翘臀也把运动感体现得淋漓尽致，至少在我自己眼里觉得是真香。平时大多数时间在市区开，至今也没开...

【最不满意】我一丐版也没什么意见好提的，这也想要那也想要是理想，荷包不厚预算不够是现实。用车到现在，车了没出过毛病，异响目前也没有发现，首保还没到时间，待公里数上5000，准时去体验

沉稳帅气范

【最满意】外形是马自达最大的亮点，车子的颜色沉稳帅气，在不同的光线下都有不同的美感，车头车尾连贯起来富有用的美感，就像是运动员身上优美的肌肉线条，马自达给车创造了美的新高度。车内设计简洁大方，没...

【最不满意】因为美丽的外观，舍弃了内部空间的利用率，后排座有点拥挤，如果家里有人经常乘坐后座的话还是得重新考虑，但是前排的空间是足够高个子的人使用的。胎噪和很多车友讲的一样，是稍微有点大的，但是...

冲冲冲！我的马自达

【最满意】当我第一次进入展厅的时候，我就被这车的外观的外观给深深地吸引住了，加上这灰色的颜色，简直太爱了 开了半个月的时间 油耗也是我超满意的 上路时方向盘的指向特别的精准 朋友做起来也没有什么...

【最不满意】每天第一次启动的时候噪音特别特别的大，还有就是后排座椅中间凸起太高了 使后排坐满人的情况下 特别的拥挤

人生第一台车，2021款昂克赛拉使用体验

【最满意】最满意的就是颜值，外观十分喜欢，看了几种颜色，最后加钱选了红色，这个颜色百看不腻，线条感十足，突出轮廓。买的手动挡，动力够用，降档超车无压力，刚提车就跑了一百多公里，个人特别喜欢手动...

【最不满意】就是只有1.5才有手动挡的版本，要是2.0也有手动就好了，之前也考虑过CX30 2.0的手动版本，但是试驾之后觉得还是昂克赛拉开起来更稳，比毕竟CX30是属于SUV车型，而且我个人更...

恕我直言马自达昂克赛拉，本人是15万以内最强的车型，没有之一

【最满意】恕我直言，马自达昂克赛拉icon是15万以内的最强车型，没有之一。 本人是98年出生，性别男，马自达昂克赛拉这台车入手三个月左右的时间，由于上下班。的距离比较远，所以就买了这台车作为...

【最不满意】后排空间小了点，但是，对于我来说，也够了，后排的话也够了，我一般的话都是捎顺风的客户

裸奔的小马

【最满意】我个人是特别喜欢手动挡的车，我觉得手动挡可以带给我无限的驾驶快感，而这辆车它的操控方面是非常不错的。转弯的时候基本上是感受不到侧倾的，而且三幅式方向盘的轻重度也很合理，操作起来非常的轻...

【最不满意】倒也没有什么满不满意的，就是开了这么久了吧，我觉得有一些地方还是需要有待提高的，首先就是刚买车的时候，这个异味还是很重的，也是放置一段时间才会好一点，不过这也是每辆车都会具备的一个问...

颜值即正义，人马又一体（手动），油耗也经济

【最满意】最满意：整体感受那是没得说，俗话说黑车不黑马自达，满意的地方主要有：精致简约的内饰、油耗特别低，目前百公里5.4升，可能和手动挡有关系，四门都有一件升降、主动进气格栅、风琴式油门是真的...

【最不满意】与其说最不满意，更不如说是能接受的缺点，人无完人，车也一样，冬天冷车启动时，会有一分钟左右1500转怠速，排气声音也特别大，一档二档动力不是很足、洗车灰很容易脏，需要勤快一点，但是洗...

1.5的排量，封印的是你的驾驶热血。

【最满意】车头修长，看着像后驱车，怎么看都漂亮。安全系数高，最低配都有7个气囊，同级别的其它车估计都把这份成本做到能看得到的地方了，马自达良心车企啊。

【最不满意】1.5升的扭矩实在是低，4000转以后才能感觉到动力，超车那个费劲，出厂时有转速限制，不能超过6500转/分钟，要是有2.0手动的就完美了。没有机械手刹很不爽，手动挡没有定速巡航，没...

白马王子，东瀛操控王，喜提手动Ｍ3

【最满意】这是我开的第三台车了，之前自己开的也是日系车，丰田凯美瑞，也是自吸发动机，开下来几年感觉油耗有点吃不消了！CVT无级变速箱感觉还是没有AT变速箱换挡那么流利顺畅，现在油价连续上涨，已经...

【最不满意】其实每个品牌的车子都有自己的优缺点，换句话说，人都不可能十全十美，毕竟十几万的合资车里面，个人认为昂克赛拉这个车子三大件还是让人比较放心的，创驰蓝天技术高压缩比发动机，平时也只要喝喝...