提车3.2w公里使用感受

【最满意】快充功率大的话一个小时能充满，慢充时间就久一些，在公司充的话8点上班开始充，5点下班能充完，大概用时8-9个小时。夏季续航其实比冬天要多一些，冬天续航440km左右，夏季续航大概470...

【最不满意】👓最不满意：这个胎扁平比太大，胎壁薄，高速过坑和减速带多了很容易鼓包，建议是换掉相同规格别的胎，坑坑洼洼路况不好的路段开始慢慢开吧，爆胎换胎太贵了。

不求别的，只求经济实惠

【最满意】最满意的就是性价比，其实最开始看中的车子并不是它，但是实际接触过程中觉得最开始看中的那款车功能不太好，不想凑合，就没买，后来跟朋友说了一下我的诉求，他刚好是做这方面的工作的，就给我推荐...

【最不满意】内饰设计的不是很好看，我不太喜欢这种冷清的风格，还是觉得暖色系的颜色看起来会更温馨一些，不过现在也是买了一些装饰品手工装饰了一下，看起来就好很多了。

选择纯电车我不后悔

【最满意】当我去4s店试驾以后，我觉得纯电车的续航也不差，而且它的用车成本比燃油车低一些，加上一些补贴，最后的落地价我不是太高，我觉得选择它没有错。

【最不满意】我觉得这车那那都好，前排的乘坐空间我觉得还行，头部也还有一拳左右的距离，腿部空间也比较充足，坐在驾驶位还是比较舒服。由于车身造型原因，我坐在后排，头发都快扫到车顶了。多少还是有点影响...

外观设计挺到位，ID.4X拥有高颜值

【最满意】这车的外观挺符合自己的口味，给人一种耳目一新的感觉。前脸的设计感挺足，而且有着炯炯有神的大灯，车身的线条一点都不多余，加上还有运动感满满的轮毅，给人带来不错的运动气息。而且这款车型的尾...

【最不满意】个人不满意的是，如果经过稍微差一点的路段，带来的震动感挺激烈，滤震效果方面需要提升一下。

稳重的外观造型很适合我

【最满意】外观的造型还是蛮沉稳的，颜色也挺特别，我觉得不是那种烂大街的设计，只要足够好看，那我就非常喜欢了，我个人是比较注重颜值的，看起来特别精致，而且内部的装饰也非常好，外部的造型是挺有设计亮...

【最不满意】虽然我挺喜欢车辆的各方面表现，但我也发现了一些缺点，那就是因为车身的尺寸稍微有点偏小了，内部的空间看起来会有一点小气吧，而且车内的空间会有点影响出行的体验，如果空间可以利用的更加充分...

感受舒适的车型体验

【最满意】我觉得驾驶体验还是蛮好的，上手轻松，而且驾驶的舒适度不错，减震效果好，隔音性能也挺优秀的，是一款坐车用车都比较享受的车。

【最不满意】我觉得车上的智能系统有点欠缺了，其实在这个价格上应该可以享受更加丰富的配置吧，但我觉得功能确实不够多，和其他的车型对比还是挺有伤害的，幸好颜值足够强，也弥补了一些小小的缺憾吧。

有ID.4X就能一路畅行

【最满意】我最满意的是这款车子的经济实惠了，不会再有燃油的顾虑，城区里面走走停停还那么的环保，国家的政策就是好，使用起来比较让消费者踏实，绿色拍照不管是去哪里都是我最神气，况且这车子的造型还很个...

【最不满意】最不满意的地方倒也说不上很不好，比如说高速上面飞驰的时候会感觉车子的减震效果一般了些，减速带上面需要减点速度，毕竟这新能源的车子还是在市区里面开的多一些，所以我觉得没有什么大问题，毕...

我的通勤好伴侣

【最满意】我对这车感觉最满意的一点是它的使用成本比较低，因为我们家里面其实已经有一辆燃油车了，平时都是我和我老婆一起开的，上班就是我送完她然后我再去公司，而现在因为工作原因我们俩已经不顺路了，所...

【最不满意】最不满意的一点就是这车的刹车踩起来偏软一些，轻踩刹车的时候感觉它的制动性能不是特别理想，所以有时候踩刹车还需要把握一下力度，不然踩重了又可能是急刹。

终于全款拿下ID.4X，以后风雨同行

【最满意】这是我一直都喜欢的一个品牌，终于买到了，觉得总体使用效果还是非常棒的，其中最喜欢的就是它的空间设计，因为觉得没有被浪费掉，每一个空间造型都非常的巧妙，尤其是乘坐空间，后排的话，即使座三...

【最不满意】不是很满意它的颜色处理，因为我感觉这台车子的颜色不是特别的靓丽，有时候看到别人的汽车就会有一些羡慕，当时选车的时候喜欢的颜色已经被挑走了，不过这也不是特别严重的问题，只需要把汽车贴一...

家庭代步，我选了新能源ID.4X

【最满意】之前我们家里有油车，都是我上下班用的，但有了孩子后，为了方便，我们决定再买一辆车，既然是为了代步需要，肯定是选新能源了，我们也看了不少车型，我一直都挺感兴趣新能源的，这款车的空间表现不...

【最不满意】我觉得续航表现一般吧，和其他的新能源车对比也不占优势，没有我朋友的车充电速度快，续航里程还不错，但我希望充电的速度可以更快一点，除了这点问题，其他方面都挺好的，也不是不满意吧，只是一...

开上我梦寐以求的ID.4X，以后出行安全有你负责

【最满意】我最满意的是这车子的造型和ID.4X的续航能力了，ID.4X的时尚外观真的很个性，有着充足的科技感，就前脸的封闭式大嘴就超有气势，还有犀利有神的大灯，具备很好的穿透性，以及腰身还有后尾...

【最不满意】店里的交车时间真的是太长了，店里的优惠力度还可以，但是车子的长时间不能到手还是让我很闹心的，毕竟都是近在咫尺了，但是不能亲手感受开车的节奏，还是让我很不舒服的，因为是预定款，有的不幸...

红色的ID.4X，你就是我的慷锵玫瑰

【最满意】身为一名新时代的女性，和两个00后宝宝的妈妈，自然在用车方面也要走在别人前面，回想当初自己开的那台两箱的奇瑞QQ，当年也是纵横秋名山哈哈，和ID相比也算是鸟枪换炮了。因为我比较高170...

【最不满意】去年国庆期间开车去青岛，途径潍坊服务区的时候不巧充电车位都有车一等就是30分钟才排上，又冲了30分钟才出发，前后一个小时的时间才完事，如果是油车早搞定了，电车在充电方面还是需要提升啊...

大众ID.4X我的环保出行助手

【最满意】我最满意的就是它的经济性。电动车的好处就是不用加油，毕竟现在油价那么贵，车子一动就要花钱了，买了电车之后虽然也要充电，但是要比油车经济实惠不少，每个月都是花两三百块钱电费而已，而且充电...

【最不满意】不是很满意的地方就是它的某些配置，像这个方向盘是塑料的，二十多万车子方向盘既然配个塑料的，真不知道厂家是咋想的，而且塑料方向盘的手感也比较一般。

小姐姐的万里红之纯电ID4x

【最满意】大空间、长续航，安全可靠是我最满意的地方。4.6多的车身长度，2.76米的轴距，车内乘坐空间和储物空间非常宽敞。近500公里的有效续航也是让用车里程无忧，其它方面配置也都比较实用，整体...

【最不满意】不满意的两个地方吧，一个是液晶仪表，确实太小了，小气了，大众就不能搞的大气一点吗？能不能？既不美观，看着也不方便，显示信息太小。还有一个是驾驶位车窗升降控制键，由原来的四个改成了两个...

纯电车型虽多，但是我独爱ID.4X

【最满意】这款车子最满意的就是它的外观了，车子可以说是360度都透露着美感，从车头看过去就非常的圆润，侧面也看过去车身线条又很流畅。

【最不满意】买车的时候销售跟我说这款车的续航里程有500多公里，但是我实际开下来大概400公里不到一点，感觉这个续航里程跟实际差的还是有点多，这个还在我不开空调的钱下感觉开空调的续航里程会更低了。

开了一万公里了和大家简单分享一下！

【最满意】最满意的就是ID车型比较稳，这段时间无论是跑高速还是市区车子给我的第一感受就是稳，转向稳超车稳，还有外观也是自己当时选择的重要因素，比较超前的外观设计和前脸造型都给我一种不像当代产物的...

【最不满意】最不满意的就是冬天的续航了吧，因为经历了一个冬季对此感触还是非常的深刻的，由于冬季有一部分时间是停在室外的，冬天最冷的时候一晚上掉电20%（开启预约空调的情况下，不开的话在11%左右...

适合家里用的电动汽车id4x

【最满意】id4x，让我感到最满意的地方是性价比挺高，首先说电动车省了购置税，还有买保险的时候要交的车船税，以及不用加油，这都是一样的。如果说id4x与众不同的地方是20万出头就能买一台550公...

【最不满意】功能配置不算丰富，颜色少，跑快了胎噪声有点大，车身外观过于大，不太容易停放。

相对而言，大众ID.4X更适合我而已

【最满意】几年之前想到新能源汽车，可能还是遥不可及的事情，但现在我已经成为新能源汽车的主人，刚刚提了大众ID.4X没多长时间，今天就简单说说最近的用车感受。最满意的就是舒适性了，因为是电动机驱动...

【最不满意】要说缺点，我觉得就是操控方面的配置问题了，毕竟是20多万的车，竟然还是塑料材质的方向盘，夏天死热的，冬天死冷的，就算自己加上真皮的把套，也没有原装的舒服，这是一个吐槽的地方，再有就是...

凹凸有致，潮流又环保

【最满意】最满意就是这台车整体的造型比较修长好看，圆乎乎的车身又有凹凸有致的线条，特别是从侧面看比较好看，赏心悦目，而正面的就是比较少见的贯穿造型，从左到右灯带连接起来，平时街道上回头率蛮高的，...

【最不满意】大概有两个点，一个是内饰用料有点过于简洁，简约风格大大超出我的认知，显得空间特别大，眼前的仪表屏有点想游乐场的赛车设备，虽然上面有速度有功能启用，也有电量档位这些信息，但是还是略小，...

颇具德味的新能源汽车

【最满意】操控性不错，转向精准，底盘扎实，外观个人比较喜欢。前灯尾灯设计很漂亮，辨识度很高。动力充沛，平时用舒适模式就够用了。

【最不满意】悬架有点偏硬，过颠簸路段没有质感。单层玻璃，车窗下拉的声音有点不够档次。刹车需要适应，踩上去有像弹簧一样的感觉，平时的车点刹一下在轻踩一脚就刹停了，这款车则需要踩很深