提车3.2w公里使用感受

【最满意】快充功率大的话一个小时能充满，慢充时间就久一些，在公司充的话8点上班开始充，5点下班能充完，大概用时8-9个小时。夏季续航其实比冬天要多一些，冬天续航440km左右，夏季续航大概470...

【最不满意】👓最不满意：这个胎扁平比太大，胎壁薄，高速过坑和减速带多了很容易鼓包，建议是换掉相同规格别的胎，坑坑洼洼路况不好的路段开始慢慢开吧，爆胎换胎太贵了。

开上我梦寐以求的ID.4X，以后出行安全有你负责

【最满意】我最满意的是这车子的造型和ID.4X的续航能力了，ID.4X的时尚外观真的很个性，有着充足的科技感，就前脸的封闭式大嘴就超有气势，还有犀利有神的大灯，具备很好的穿透性，以及腰身还有后尾...

【最不满意】店里的交车时间真的是太长了，店里的优惠力度还可以，但是车子的长时间不能到手还是让我很闹心的，毕竟都是近在咫尺了，但是不能亲手感受开车的节奏，还是让我很不舒服的，因为是预定款，有的不幸...

红色的ID.4X，你就是我的慷锵玫瑰

【最满意】身为一名新时代的女性，和两个00后宝宝的妈妈，自然在用车方面也要走在别人前面，回想当初自己开的那台两箱的奇瑞QQ，当年也是纵横秋名山哈哈，和ID相比也算是鸟枪换炮了。因为我比较高170...

【最不满意】去年国庆期间开车去青岛，途径潍坊服务区的时候不巧充电车位都有车一等就是30分钟才排上，又冲了30分钟才出发，前后一个小时的时间才完事，如果是油车早搞定了，电车在充电方面还是需要提升啊...

小姐姐的万里红之纯电ID4x

【最满意】大空间、长续航，安全可靠是我最满意的地方。4.6多的车身长度，2.76米的轴距，车内乘坐空间和储物空间非常宽敞。近500公里的有效续航也是让用车里程无忧，其它方面配置也都比较实用，整体...

【最不满意】不满意的两个地方吧，一个是液晶仪表，确实太小了，小气了，大众就不能搞的大气一点吗？能不能？既不美观，看着也不方便，显示信息太小。还有一个是驾驶位车窗升降控制键，由原来的四个改成了两个...

纯电车型虽多，但是我独爱ID.4X

【最满意】这款车子最满意的就是它的外观了，车子可以说是360度都透露着美感，从车头看过去就非常的圆润，侧面也看过去车身线条又很流畅。

【最不满意】买车的时候销售跟我说这款车的续航里程有500多公里，但是我实际开下来大概400公里不到一点，感觉这个续航里程跟实际差的还是有点多，这个还在我不开空调的钱下感觉开空调的续航里程会更低了。

开了一万公里了和大家简单分享一下！

【最满意】最满意的就是ID车型比较稳，这段时间无论是跑高速还是市区车子给我的第一感受就是稳，转向稳超车稳，还有外观也是自己当时选择的重要因素，比较超前的外观设计和前脸造型都给我一种不像当代产物的...

【最不满意】最不满意的就是冬天的续航了吧，因为经历了一个冬季对此感触还是非常的深刻的，由于冬季有一部分时间是停在室外的，冬天最冷的时候一晚上掉电20%（开启预约空调的情况下，不开的话在11%左右...

适合家里用的电动汽车id4x

【最满意】id4x，让我感到最满意的地方是性价比挺高，首先说电动车省了购置税，还有买保险的时候要交的车船税，以及不用加油，这都是一样的。如果说id4x与众不同的地方是20万出头就能买一台550公...

【最不满意】功能配置不算丰富，颜色少，跑快了胎噪声有点大，车身外观过于大，不太容易停放。

相对而言，大众ID.4X更适合我而已

【最满意】几年之前想到新能源汽车，可能还是遥不可及的事情，但现在我已经成为新能源汽车的主人，刚刚提了大众ID.4X没多长时间，今天就简单说说最近的用车感受。最满意的就是舒适性了，因为是电动机驱动...

【最不满意】要说缺点，我觉得就是操控方面的配置问题了，毕竟是20多万的车，竟然还是塑料材质的方向盘，夏天死热的，冬天死冷的，就算自己加上真皮的把套，也没有原装的舒服，这是一个吐槽的地方，再有就是...

凹凸有致，潮流又环保

【最满意】最满意就是这台车整体的造型比较修长好看，圆乎乎的车身又有凹凸有致的线条，特别是从侧面看比较好看，赏心悦目，而正面的就是比较少见的贯穿造型，从左到右灯带连接起来，平时街道上回头率蛮高的，...

【最不满意】大概有两个点，一个是内饰用料有点过于简洁，简约风格大大超出我的认知，显得空间特别大，眼前的仪表屏有点想游乐场的赛车设备，虽然上面有速度有功能启用，也有电量档位这些信息，但是还是略小，...

颇具德味的新能源汽车

【最满意】操控性不错，转向精准，底盘扎实，外观个人比较喜欢。前灯尾灯设计很漂亮，辨识度很高。动力充沛，平时用舒适模式就够用了。

【最不满意】悬架有点偏硬，过颠簸路段没有质感。单层玻璃，车窗下拉的声音有点不够档次。刹车需要适应，踩上去有像弹簧一样的感觉，平时的车点刹一下在轻踩一脚就刹停了，这款车则需要踩很深

ID.4X纯电又智能的“宠物”怎么能不爱？

【最满意】ID.4X纯净长续航版是555公里续航的纯电车型，满电出去玩跨个省市也不用担心出现电力不足。第一眼看到它我就被它时尚炫酷的外观造型给吸引，前脸光眸矩阵式大灯，中控台带光语交互系统（可语...

【最不满意】我春秋季比较喜欢开窗感受风的清凉，这款纯净版的玻璃天顶是不可开启的，要开启式天窗的话选高一个配置极智版的才有。但是视角广，面积也超级大，天气好的话打开遮阳帘可以看看天空的朝霞晚霞是真...

好开又好玩的ID4X

【最满意】大众ID系列我在19年的广州车展上已经大开眼界，今年正式上市后无论外观颜值和内饰装扮都是走北欧极简风格路线，设计大胆前卫，大灯新鲜有趣，我在试驾时候上车就有一种完全不一样的感觉，所以我...

【最不满意】最不满意就是配置方面有点游戏化，例如内饰里采用过多的玩具质感塑料，简称硬塑料，手感和档次都太低了，仪表屏这么小，显示内容这么少，还不如用抬头显示更加有科技感，然后所有功能都在中控大屏...

给你们看看我的座驾，全村最靓的仔

【最满意】大众ID的外观颠覆了它油车的外观，ID.4的外观内饰设计非常前卫，是我喜欢的风格，一看就知道是新能源车，外观个性，内饰屏幕尺寸大、功能方面也十分丰富，操作使用便利。我的驾驶习惯比较随性...

【最不满意】实际用车中也发现了一些小瑕疵，在人机对话时，呼叫你好大众时会没有反应，需要多次呼叫，考虑应该是周围声音干扰了它的灵敏度，希望后期升级加以改善，这个车动不动后排从外开开不了，一定要主驾...

人生第二台大众车，这次开辆不一样的

【最满意】这款车颜值不错，相对应新势力品牌，第一台车毕业的时候买的高尔夫，还是喜欢那朴实无华的外观，大众的设计还是符合我的心意，发亮的LOGO灯和线条颜值加分，底盘很舒服，虽然没有特斯拉和小鹏那...

【最不满意】主驾驶下车就自动熄火？这样坐副驾的人怎么办？还有就是中控相对其他电车品牌还是不够智能，语音屏就别说了，放弃了，说的没一句可以准确识别，没有现车，订车半个月才到

电车也是车，感受传统老车企制造能力，没错，就是你

【最满意】作为一个老司机，选车有一定的情怀在里面，我的这辆大众新能源汽车ID.4X也许就是我的情怀车吧！其实也不只是情怀，她有许多地方让我喜欢：续航里程 我买的是超长续航版，官方标准续航里程是5...

【最不满意】对车机不太满意，娱乐功能基本没有，车载市场一个APP也没有。

首选ID.4X座驾，人生理想中的一款车子

【最满意】说到最满意的地方，第一是外观，外观很符合我的个人审美观，一眼中的，车灯很透亮，设计的也比较有特色，晚上开车看起来就很酷咯，线条刚刚好，给人一种很舒服的感觉，车漆也很有质感，颜色搭配的非...

【最不满意】其实要说不满意的有哪些我倒是也没有多在意，不过就是有一些小细节方面我感觉是需要改进一下的，第一就是新车的气味实在是太大了，闻着就感觉内脏不舒服，家里老人想坐车都感觉很晕车，就是这个异...

每个月为我剩下不少开支，确实happy

【最满意】这台车它的造型还是挺时尚的，而且车子的动力也很充沛，另外就是每个月的开支也挺少，就是一点电费。

【最不满意】不太喜欢这辆车子它的隔音效果，因为在开车的时候胎噪声和风噪声都挺大的，比较嘈杂。

品质纯电ID.4X伴我行

【最满意】在地下车库安装了充电桩，充电特别方便，而且也费不了多少电，很省钱。很多人说有里程焦虑，我觉得还行，晚上回来充上电，睡一晚电量满满，很有安全感。

【最不满意】车机系统最开始会联不上网，后恢复出厂设置，重新登陆就好了，也说不出是啥问题。乘座感受不是太好，感觉座椅整体偏硬，坐着不是特别舒服，特别是脖子，感觉一直支棱的难受。

我的iD4到车

【最满意】我的id4到车了，2月份订车，4月末才到车，还是找了外地4s店的朋友比预计早到了一个月。比较喜欢的就是id4外形的设计，前中网是贯穿式镀光前脸比较帅气，灯光一亮非常的亮，特别是大众车标...

【最不满意】最不满意的就是提车比较费劲等了好久，车机的功能还是可以的就是分辨率有点底！

ID之旅

【最满意】当初选择这款车呢就是因为他的空间大然后车辆颜值还不错然后跟家里人商量完之后就选择了这款车对于我来说这款车非常的合适不管说是上下班还是接送孩子还是买菜都是非常不错的动力也是随时有续航里程...

【最不满意】可能是刚开始开电车的原因开这款车总感觉稍微有点晕车开着车有点晕车然后就是到了冬天因为刚开始开高美现在天气还行害怕到了冬天之后他的续航里程会变短当时销售说消耗里程冬季打折很小具体还没试...