ET7 二万公里用车体验

【最满意】外观好看，侧面线条优雅，经过多轮升级现在2.4版本底盘也很好了，而且有空气悬架调升降很方便，还可以一键切换驾驶风格。

【最不满意】地台太高了，前排座椅下面没法放脚，坐起来比较怪异

我的蔚来7我来叨叨

【最满意】我的小蔚我来守护~这里要说一下我提车一年3个月的小小感受~ 22年年中开始看车，市面上常见的新能源品牌都试了个遍，左看右看选了我的蔚来品牌。选车型的时候，正赶上ET5上市不久，喜欢5的...

【最不满意】我的小蔚我很满意，目前没发现不满意的地方。未来也要一起去更多的地方，看更多的风景。

我与dream car--ET7的邂逅

【最满意】全部都很满意！ET7是一款40 W价位很均衡的一辆车，从智能座舱/自动驾驶/补能/内外饰造型与同价位不管是电车还是油车相比几乎没有短板！朋友们亲戚们坐我的车会问这个车要50W-60W吧...

【最不满意】门板异响，提车后一键维保修复（凑个字数，真的没什么不满意）

蔚来ET7整三万公里记录

【最满意】一是车子本身的外观、用料、机械素质这些肯定是TOP级的，好开好坐，尤其是油车转到电车之后驾驶感受上的提升；二是蔚来服务的全面性，之前买完车除了保养跟4S店也没啥交集，现在小到上门补胎，...

【最不满意】提车初期有些做工小问题，比如门板异响，一件维保都弄好了；后排座椅不能调整角度，只能靠压力舒缓功能略微调整；后备箱有时候会捉襟见肘。

优秀如你，蔚来ET7！谁开谁知道

【最满意】ET7是我的第三辆车，之前两辆都是油车，而且在之前也没有买电车的打算，一是觉得充电麻烦，二来也没有真正的去了解过。接触这车也是和老婆逛商场偶然遇到的，当时路过蔚来的展厅也就多看了两眼，...

【最不满意】没有采用掀背尾门是个败笔，浪费了这么顺滑的车尾造型，而且普通尾门的开口比较小，放大行李箱会有点吃力。

ET7真的帅炸了！！

【最满意】🌟车型：ET7（黎空银）（白内）（20英寸五辐）1⃣️行驶感受，首先当然是ET7的驾驶感受我可以说是相当舒适。新的2.0平台的ET7搭载空悬，对路面细微震动的过滤是相当出色，加上出色...

【最不满意】1⃣️随着蔚来车销量上升，市区部分换电站出现排队现象，有时候会等一会儿，但是好在第三代换电站提速，就算排队也不会等很久，反正也比充电快。2⃣️22款的座椅确实坐的好不舒服，我185身...

22款2W公里全方位体验分享

【最满意】动力和操控满意，标称3.8秒实际我测出了3.5秒 当打开运动+的时候，无论高速还是城市起步，都是第一个。外观特别帅气

【最不满意】工艺、工艺、还是工艺，怎么说也是发布近2年，量产10个月的车了，内饰和设计感都在线，就是装配的时候，内饰缝隙不均匀，藤木面板有毛刺能把手拉出血，中控台时不时有异响都反映出了蔚来的装配...

选择拥抱“蔚来”，明天会更好！

【最满意】选车的过程：1、新能源车是未来几年的趋势，在用车场景（能否安装充电桩；不经常跑长途；家里另有一台有车）符合的情况下，纯电车成了我唯一的选择。2、对比市场上30万以上的纯电车型比亚迪&#...

【最不满意】ET7在内饰选材和做工上还有提升空间，我觉得和同价位的BBA还有一定的差距，像AB柱的饰板总给人一种松垮的感觉，还有门板和中控台上的塑料饰板也挺掉价，换成塑胶的或者包皮也许对档次感的...

蔚来ET72022款 提车一年感受

【最满意】颜值无敌: 经常下车后忍不住夸一句 太帅了 尤其是侧 车机无限:如系统名 banyan榕一样，从1.1.x到现在的1.3，之前发现的小毛病，音响，底盘，辅助驾驶，都在不断的进化。如蔚来...

【最不满意】1.坐垫泡棉略微偏薄 有时候会偶尔膈屁股 2.音响最大声偶尔会有点共振 音响素质很不错 但是可能提车较早 工艺没有达到完美 。3.hud感觉有点偏小 看到ec7上的hud实名羡慕 4...

ET7的使用感受

【最满意】起步平稳开着顺畅,蔚来ET7可能是纯电动车的关系吧，在起步的时候是不会有顿挫感的，反而是非常的平顺，这个对于一些新手司机来说可以大大增强开车信心，说起安全，就不得不提提它的360°全景...

【最不满意】1.后备箱空间比较小: 蔚来ET7定位于中大型轿车，车辆的长度超过5米1，轴距也达到了惊人的3米，然而大尺寸却并没有给后备箱带来多大的空间。蔚来ET7的后备箱纵深相对较浅，一家人出行...

高大星人”+“易撞体质”+“家有萌娃”的ET7用车体验

【最满意】【超好用的守卫模式】 从守卫模式上线以来，几乎每天都在使用，实用性五颗星，个人亲身经历： （一）没有守卫模式 开油车时，停在商场的地下车库，因为车位比较紧靠，下车时还拿手挡着门，担心别...

【最不满意】【真的有点小的后备箱】 想出去旅游，后备箱有点小，大箱子的话只能放两个，对比SUV的空间，只能说ET7似乎更适合商务出行，对比有娃家庭出行，后备箱真的不太够用。 【一些没理由的小毛...

魔都,喜提黎空银ET7，分享提车一周的使用感受。

【最满意】魔都，喜提黎空银ET7，分享提车一周的使用感受。新的里程碑，新的开始🌼 而立之年突然有种想换车的冲动，在用的车是一台2015款至尊版奥德赛，2.4自吸动力不温不火，够用。承载着一家人...

【最不满意】缺点:车机软件偶有bug，重启后正常，有待系统升级。前排正副驾驶座椅包裹性欠缺以及后排座椅进深不足且无座椅调节功能降低了驾乘的舒适度，期待后续改款的升级。

ET7—重新释义豪华轿车

【最满意】在这么多的车型中，能被ET7深深栓牢的首先肯定是他的外观设计以及车身语言，无论你选的什么颜色，在这辆车身上体现的都是淋漓尽致的好看，大气，非同凡响，久看而不腻。就跟人一样，这个人能否吸...

【最不满意】人都没有完美无缺的，更何况是一台车子呢！如果说硬要我在这台车子当中找缺点的话，那就是他的座椅了…先不说后排座椅不可调节，就说主驾位置跟副驾位置吧。给我的感觉就是包裹性不够，太平了，虽...

油车换电车，感受的第一款电车et7挺好

【最满意】提车将近3个月了，我买的是75度的ET7，外观颜色选的是ET7宣传的主打颜色南极星蓝，这个颜色第一次看到实车就种草了，比黑色要显得更深邃而且耐看。内饰选的是经典的白色内饰，白色会显得干...

【最不满意】ET7非要说又不要太满意的地方，就是他的后备箱了，开口比较低，不是溜背那种大仰角开口，会显得比较低趴，而且ET7的后备箱深度还蛮深的，有时候取放东西太靠里面了，还是有一点不太方便的。...

00后喜提ET7！！

【最满意】最满意的还是et7的外观，帅的不行，整体的车身线条非常流畅，大灯帅气，屁股性感。每次开车，车灯缓缓亮起。仪式感拉满。内饰也是我非常喜欢的设计，非常内敛的屏幕使用，恰到好处，内色内饰清爽...

【最不满意】et7的辅助驾驶在高架转弯时减速比较明显，速度偏慢，希望以后能升级一下

10000公里深度体验

【最满意】换电站无疑是蔚来品牌最大的亮点，除此之外，ET7的外观科技感十足，动力强劲冗余，后排空间大，驾驶体验感也不错，操控顺手，底盘过坑舒适度高，车机使用流畅，这些都是比较满意的地方。

【最不满意】语音辨识，座椅属于不太满意的地方。 承载8155芯片的车机，实际使用过程中和NOMI的语音交互略显不足，口令识别不到的情况经常会出现，需要再次重复口令。连续口令的成功率也是比较低的。...

蔚来ET7提车后真香啊！

【最满意】1⃣️【一价全包，性价比高】 个人消费习惯，只要值得可以贵，但是不接受无止境的后期隐形消费。ET7现车到手实际支付44.666万元，另外购买了保险无忧保费+1580元，基本涵盖了日常所...

【最不满意】1、新手难驾驭。虽然老公用车，但偶尔我也会开，感觉就是太难了！车子又长又宽，停车的难度直线飙升，尤其在商场的地下停车场！而老公原来驾驶奥迪A6停车大多时候都很容易，现在也开始刻意选的...

卖掉535LI买蔚来ET7是买对了

【最满意】提车也一个多月了 觉得也体验的差不多了 就来分享下自己的感受 首先结论 毋庸置疑的好车 很早接触蔚来这个品牌 ，但是我不喜欢suv，幸好现在有轿跑车型了，我是被ET7的颜值所吸引 那个...

【最不满意】想来想去的确没有什么不满意的地方，基本都满意

et7提车满月报告

【最满意】疫情期间下定，解封后第一时间试驾锁单，完全没有考虑过BBA等其他品牌。等了4个多月才提到车。期间关注提车车友的用车体验，对可能的频繁小bug做好了充分的心理准备，然而提车一个月，没遇到...

【最不满意】门内饰匹配没做好，左门内饰比仪表台略高了1厘米不到。不影响使用，就将就接受了。 然后座椅还是不太舒服，不过买了商城里的腰靠和头枕后，感觉舒服多了。

保时捷老车主尝鲜蔚来新能源旗舰轿车

【最满意】最满意的莫过于是动力十足了，双电机的动力真的是随叫随到，3.8秒的加速不是盖的，估计换成汽油车起码要4.0T涡轮增压发动机才能达到这种加速度(=ﾟДﾟ=)，底盘调教比8...

【最不满意】最不满意的地方是软件bug太多了，感觉这车交付时就是个半成品，硬件都搞好了，软件等交车给用户后再慢慢开发完成，虽然这两个月升级几次，但是驾驶过程中还是时不时会报错，摄像头，辅助驾驶功...