2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版
4.75 分
用户评分 (13人参与)
17.5kWh/100km (1人提供)
4.5L/100KM (1人提供)
“---”为同级平均分
全部
选新能源没有后悔
【最满意】我最满意的是这款车的外观造型，买车时候就是奔着外观造型去选择的，名爵品牌的外观设计一直都是在线的，领航新能源设计比较前卫，属于越看越顺眼的设计。除了这款车的外观之外，我对它的操控配置也...
【最不满意】它两个地方有小瑕疵 ，其一就是车子的隔音效果，相比其他品牌的新能源汽车有一点点差，跑高速的时候可以听到他胎噪声和风噪；另一方面就是，车子刚买回的时候，车内的异味还是挺大的，需要散味
魔都利器，限行终结者！
【最满意】其实在我心中，家用车无非是空间，使用成本以及质量保障！ 作为一个上海土著，上汽在我的心中还是值得相信的品牌，混动领航使用期间最让我满意的就是他的滤震效果，当初试驾时我也尤其关注这一点，...
【最不满意】车机操作上的问题，提车后大概两个礼拜 某次倒车时，发现倒车影像居然是黑色的，无任何显示，后来联系了群内的售后站长（提车后我被拉到服务群里），站长告知我系统升级时不可立即关闭熄火，不然...
就是自己用的代步车
【最满意】我觉得这款车吸引人的还是它的外观，设计还是蛮不错的。
【最不满意】不满意这款车新车味道，我自己是鼻窦炎患者，搞得不舒服。
最恰当的时间，最正确的选择
【最满意】质量杠杠的，至今为止（已经两万一千多公里啦！）别说大毛病了，就连小毛病都没有。油电混动的系统确实是城区代步的最佳选择！要知道在拥挤程度远超上海、北京的杭州城区（援引百度地图的调查数据）...
【最不满意】抛开价格区间谈不足都是不客观的，这个价位区间，这样的配置和质量还有什么不满意的？想要低价超高配的话只能在某夕夕上才有。
有充电条件的话 建议选新能源
【最满意】首先最满意的就是新能源插混车型，在上海可以享受不限购不限号的待遇。其次就是它的外观比较帅气，前脸风格激进，狭长的LED大灯组搭配夸张的进气格栅很有辨识度，外形方面和燃油版的设计风格没有...
【最不满意】动能回收介入比较突兀，会有明显的拖拽感，乘坐感受不太舒服；再就是悬架偏硬，对于减速带这种颠簸处理不太到位，车内会有明显的颠簸感；最后就是不支持快充，家用充电桩慢充需要5个小时才能充满。
沉稳大气，舒适不失优雅，绝对让我震撼！
【最满意】最满意的还是它的外观和动力，首先来说它的外观，全车采用燃动科技美学设计，新数字燃动格栅，时尚大气，像车子的口似的。Led比特式大灯，而且是远近光一体带转向照明，晚上打开车灯，远远的望上...
【最不满意】没有脚踏板，这么好的车，如果有脚踏板就更加完美了！
家里添新丁选领航空间大
【最满意】最满意的是领航的空间，因为家里添新丁了，买车的时候基本就是奔着空间去选择的，最好空间比较大也能有儿童座椅接口，领航新能源正好都能满足，试驾下来各项体验都还不错，配置方面配备360度全景...
【最不满意】不太满意第一个方面是新车内异味比较大，因为家里有小孩子所以比较在意这一点，车子刚提回来的时候不敢载孩子，放了一段时间的味道才把儿童座椅装上；第二就是内饰的材质很一般，塑料感很强质感也...
哥本哈根蓝，我情有独钟
【最满意】最满意的地方就是这个车子空间比较大，然后颜色是我最喜欢的颜色，这个颜色开着感觉到清爽，然后开着非常心里非常的开心，舒服，然后这个车子的功能呢，也比较齐全
【最不满意】最不满意的地方就是它的轮毂不是黑色，这个不是很满意，如果是黑色的，就更是完美的绝配了，那我这个车就是纯黑色内饰，纯黑色轮毂
小家庭用空间绰绰有余
【最满意】我觉得这款车吸引人的还是它的外观，外观设计很运动，前脸也很霸气；除此之外，使用期间混动领航的滤震效果也让我十分满意，一款好车出色的减震效果是必不可少的；最后就是选择新能源可以百分百解决...
【最不满意】个人最不满意的就是车内味道大，作为鼻炎患者，对气味比较敏感，一开始会被车内异味搞得不舒服，后期散味之后才好了一点；还有需要注意一点就是车机升级系统时，不要立即熄火，有可能会造成系统卡...
城市限行新能源是不错的选择
【最满意】家用车最重要的无非是空间，性能以及使用成本。作为上海土著，买车不得不考虑限行问题，大牌拍了快一年，遥遥无期，选择新能源上绿牌绿牌可以百分百解决出行限行的问题；其二满意的就是滤震效果，试...
【最不满意】车机操作上的问题，提车大概两个礼拜后，倒车的时侯倒车影像黑屏了，后来联系了售后，被告知需要升级系统，提个建议，在出厂的时候把软件升级到最新状态，或者是在升级的时候，提示禁止关机，这种...
有颜值有内涵的MG领航，说说它打动我的亮点
【最满意】我对这车满意的地方很多，别看只是辆紧凑型SUV，车上的配置还是很丰富的，特别是安全配置，实用性的配置非常齐全，开着这样的车也安全。舒适性也不错，仿皮的座椅看着高级，填充物也柔软，坐在上...
【最不满意】不满意的主要是轮胎的噪音比较明显，特别是在高速上时，听的特别清楚，可能是速度快时都会有，好几个朋友也都说胎噪正常，反正也没有影响我正常用车，不是什么大问题。不过车内中控的材质一般，好...
油电混动名爵领航也可以
【最满意】我最满意的是这款车的外观造型，说真的，买车的时候基本就是看着这个外观造型去选择的。就是觉得名爵领航的新能源，它的设计比较前卫，哪怕是放在未来都不会过时。除了这款车的外观之外，我还非常满...
【最不满意】这款新能源并不是每一个地方都非常好，它也有两个地方是比较有瑕疵的。其中一个地方就是这款车的隔音效果做的跟其他新能源汽车相比有一点点的差，跑高速的时候是可以听到他的胎噪声和风噪的；另一...
资深女司机选择的名爵领航新能源
【最满意】最满意这款车的颜值了，哈哈哈，感觉很满意这个颜值。
【最不满意】不太喜欢这款车的后排空间，这个问题真的得提高。
限时购：0.00万
选新能源没有后悔
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版
裸车购买价：17.68万 目前行驶：835km 电耗：暂无 油耗：暂无魔都利器，限行终结者！
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版
裸车购买价：17.38万 目前行驶：2070km 电耗：17.5kwh/100km 油耗：4.5L/100km就是自己用的代步车
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版
裸车购买价：17.68万 目前行驶：3335km 电耗：15.7kwh/100km 油耗：4.7L/100km最恰当的时间，最正确的选择
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版
裸车购买价：17.38万 目前行驶：21123km 电耗：20.0kwh/100km 油耗：2.7L/100km有充电条件的话 建议选新能源
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版
裸车购买价：17.68万 目前行驶：2856km 电耗：暂无 油耗：暂无沉稳大气，舒适不失优雅，绝对让我震撼！
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版
裸车购买价：17.38万 目前行驶：1248km 电耗：8.0kwh/100km 油耗：3.0L/100km家里添新丁选领航空间大
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版
裸车购买价：17.58万 目前行驶：1354km 电耗：暂无 油耗：暂无哥本哈根蓝，我情有独钟
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版
裸车购买价：17.38万 目前行驶：2000km 电耗：暂无 油耗：2.0L/100km小家庭用空间绰绰有余
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版
裸车购买价：17.68万 目前行驶：1644km 电耗：暂无 油耗：暂无城市限行新能源是不错的选择
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版
裸车购买价：17.68万 目前行驶：1688km 电耗：暂无 油耗：暂无有颜值有内涵的MG领航，说说它打动我的亮点
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版
裸车购买价：17.60万 目前行驶：3200km 电耗：17.3kwh/100km 油耗：4.4L/100km油电混动名爵领航也可以
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版
裸车购买价：17.58万 目前行驶：3280km 电耗：15.8kwh/100km 油耗：4.6L/100km资深女司机选择的名爵领航新能源
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版
裸车购买价：17.68万 目前行驶：5988km 电耗：14.7kwh/100km 油耗：4.8L/100km