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2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版

  • 4.69

    用户评分 (9人参与)

  • 9.0kWh/100km (2人提供)

    4.5L/100KM (2人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    领航phev两万公里体验

  • 丨世界和平 发表于2022-01-27
  • 2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:18.38万 目前行驶:20100km 电耗:5.0kwh/100km 油耗:5.0L/100km
  • 【最满意】车子本身的尺寸很合适,坐进去之后的坐姿很合理,视野相当开阔,开车的第一感受就很舒服。车辆底盘的离地间隙虽不说很高,但是相对于城市SUV来说完全够了,偶尔走走烂路也不会担心托底的问题。1...

    【最不满意】首先是感受很明显的就是转弯半径太大了,不知道是调教关系还是为了兼顾舒适性的原因,就感觉方向盘少了半圈。其次是油箱容量,37L的大小确实稍微小了一点,但是好在加油补能效率还是很高的,多...

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    领航新能源称职的家用SUV

  • 济宁车友0740001 发表于2021-10-13
  • 2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:18.60万 目前行驶:960km 电耗:13.0kwh/100km 油耗:4.0L/100km
  • 【最满意】最满意的还是新能源上绿牌在上海非常的方便,既解决了限行的问题,又解决了油车牌照问题,一举两得;其次是性价比很高,有颜值性能也不错,也在自己的预算之内,试驾之后驾驶感受非常不错,回家商量...

    【最不满意】不满意的就是后排空间没有预期的宽敞,我坐还可以,但是出去约朋友玩,体型稍高一些的,空间就没那么富余了,不过也不用太担心,后排坐家里老人孩子不挤还行,家用还是绰绰有余的

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    整条街最靓的仔能耗

  • 上君狮168 发表于2021-02-03
  • 2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:19.00万 目前行驶:1800km 电耗:12.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km
  • 【最满意】能耗满意,不充电差不多4毛钱左右一公里,短途充电就等于不花钱了,很少的开支

    【最不满意】小毛病还是有,系统升级后氛围灯呼吸灯没有了

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    新能源出门方便

  • 是否还在v 发表于2021-11-29
  • 2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:18.68万 目前行驶:2966km 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】在上海买车首先考虑限行问题,选择新能源出去溜达是比较方便,混动的动力和续航能力都比较放心;空间比较满意,前排驾驶空间很宽敞腿可以自由活动,平时带孩子出去玩特别方便,车跑起来挺有劲的,爬...

    【最不满意】隔音效果一般,速度快了噪音就比较大,尤其是在高速上的时候,胎噪和风噪比较明显;其次就是车机操作上的问题,有时侯倒车影像会突然黑屏,把软件升级到最新版本之后就没再出现过;最后就是新车的...

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    接送孩子上下班代步用挺方便的

  • 襄阳车友4174319 发表于2021-11-22
  • 2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:18.68万 目前行驶:1458km 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】首先最满意的就是新能源在市区通行比较自由,不会限行;其次就是它的空间利用率高,家里马上就要添小宝宝了,打算再给后排安排一个安全座椅,领航的布局比较规整,后排比较宽松,以后出门方便老婆照...

    【最不满意】续航能力和官方给的数据有一定的出入,达不到官方续航里程,纯电模式跑不了太远,滤震效果不理想,过减速带车内的震感稍强,路况不好的话路面反馈感会特别清晰,车内的颠簸感也会强一点,舒适感就...

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    名气不大 能耐不少

  • 缘至古代 发表于2021-10-29
  • 2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:18.68万 目前行驶:1285km 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】名爵算是国内知名度不太高的一个品牌,它外观非常大气,车头部分是十分具有冲击力的,看上去运动感是非常强的,大灯采用了远近一体式的LED大灯,大灯下方是獠牙造型的日行灯和转向灯,车子侧面的...

    【最不满意】舒适性一般吧,悬架和减震有点硬了,平时在市区开没感觉,但是走颠簸路段的时候,颠簸感明显车身的滤震性差;除此之外,感觉车内的隔音效果也不是很好,高速跑的快了,车内的噪音还是比较大的,有...

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    我喜欢的车,运动感超强的MG领航

  • 之家车友3500297 发表于2021-09-29
  • 2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:18.60万 目前行驶:300km 电耗:17.3kwh/100km 油耗:4.3L/100km
  • 【最满意】喜欢的地方有很多,一点点的说,先说一下外观吧,这是我比较喜欢的,一个是外观的设计比较运动感,配合上蓝色真的是很漂亮。开在路上就感觉很自信,比较年轻潮流的感觉。前脸的设计比较大气,有点轿...

    【最不满意】不满意的地方就是领航的动力了,起步比较迅速,但是吧有一点不太好的就是高速上提速会慢一点,市区没有问题,但是速度上去了,在提速还是略微有点慢

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    我的新能源领航

  • 之家车友8524479 发表于2021-09-29
  • 2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:18.60万 目前行驶:680km 电耗:16.9kwh/100km 油耗:4.4L/100km
  • 【最满意】满意的地方就是领航的能耗了,哪怕是不充电,基本算起来百公里也就40块钱的样子,整体的油耗是真的低,尤其是充了电之后的用车成本是真的低,这一点还是很满意的,在一个就是领航的外观了,现在新...

    【最不满意】不满意的就是领航的后排空间了,说不上很大,乘坐是足够的,但是没有很宽敞

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    酷酷的MG领航,让我不得不爱它

  • 旺旺布丁 发表于2021-08-26
  • 2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:18.60万 目前行驶:2390km 电耗:17.2kwh/100km 油耗:4.2L/100km
  • 【最满意】最满意的是车的设计,完全有自己的特色,家族的风格很浓,前脸设计的挺气派,空间上也比较大,动力也不错,油耗方面也很经济,目前百公里的油耗平均只要4.2L,配置基本齐全,完全对得起这个价格...

    【最不满意】最让我不满意的是后排空间不是特别大,可能是我个子比较高,坐在后排头部觉得有些压抑,好在正常身高的人坐都是可以的,这就够了,不过要是在纯电动的情况下,动力表现的不是那么强,但也够用。

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